тюнинг…блин …

не — все брошено — копии обвесов только делают

все ездят на нищете от аграмадного каличества денег. вот и все разгадки

это лучшее что я нашел, другие просто не брались и правильно делали — потому что неуверен не обгоняй

Поражаюсь смелости таких ребят из любого "г" конфетка -) собственно этот стиль работы не только в мире "тюнинга" -)

ребята отважные — это факт

отважные рибята ездят на Волгах

о чем вы — я вообще не пью

раньше читать было интересно, сейчас какая-то чушь пост от поста:(

сайт тематический -автомобильный -мы тут про авто общаемся

Да понял, я понял) уже просек в чем дело )

Ну и что ?

я же в шутку про пластмассовый обвес взамен родного на бентли написал

В салоне не курили, не матерились.не бита не крашена

зато у нас ламбо делают из тойоты

Да у нас из всего уже эту Ламбо делали, осталось еще велосипед переделать)))

Обидно блин — я не успел )))

Бывает)) нужно быть проворней

уверен у вас получится

Ну извини тогда

краями. завтра, кстати, открываю жене центр десткий. вышло прикольно ваще… будет фотограф проесиональный со львова. потом в блог фотки выложу. еще тему себе нарыл… взял 4 гектара поля. в долыне, климат там подходящий. на 2 га пока 500 саджанцев ореха обычного буду садить. беру саджанцы трехлетки. еще года четыре ухажывать впаковывать леве. потом выхлоп — по 50 кг с дерева… лет 10 орех активно плодоносыть потом еще и древесина имеет цену. просто народ не мутит орех — всем впадло 7 лет леве впаковывать. зато потом прибавка к семейному бюджету неплохая. и сейчас орех импортируем… мы забросили садивныцтво. надо поднимать. а вы горите село --село. там тоже есть что делать. и вкладывать не так уж много. саджанци супер породы по 10 евро. уход за ними пару ре. паи селянам по 100 евро в год с гектара… зато выхлоп по минимуму сотка с дерева. если их чистить и продавать уже готовый продукт весной, совсем другие цыфры. как вам идея? я уже начал. землю взял. на весну буду садить первые 250 деревьев…потом еще…и еще )))

Здорово

че здорово? что скажете конкретно про идею именно с орехом? дерево дает от 50 кг. закупка в скорлупе по 1.3 евро за кг. ели чистить получитса больше… если ждать и продавать на пасху то еще больше.вклад --- по 10 евро за трехгодоваое дерево и уход минимальный. это ж просто сад с орехами… канеш надо спеца на долю поставить. думаю процнтов 5-10 утсроит пенсионера с опытом работы. и за паи надо людям платить. но мне надо до 5 гектораров. это копейки… минус один… прибыль надо ждать 5 лет((((

Супер — тема хорошая

вышлю вам варенье с ореха с первого урожая ))) еще думаю за коровы. начать с немецкой породы. та что дает молока до 50 литров. корова штука-полтор евро а германии. начать с 5-7… потом посмотрим… можно молоко продавать. можно — сыр-сметану… возить в город и продавать как экологически чистый продукт. кароче я в селе остаюсь жить ))). мне внатуре там спокойно. и если что час езды к львову. два часа и я в европе. и малому клас… и прабабушка не скучает одна. все свалили с села. а мы вернулись…

буду ждать

С.А. будете как Якубович, скоро, музей открыватьпридется, вот она любовь народная, я вам пироженко пришлю

Страховые смотрят документы — а там старые форды да тойоты

Я не углублялся, но рассказывали сладко. С документами там все чисто, как мне сказали. Они выкупают у страховых битые в тотал, восстанавливают, потом либо продают с наваром, либо снова разносят в тотал, получая компенсацию бОльшую, чем стоимость авто + затраты на восстановление.

Новый бренд — Астон Мордин.

Я туда обедать ездил в кафе советское — 90 руб обед — рекомендую

а как называется компания по тюнингу которая реплики делает?

там 944, мне морда от 968 не нравиться, а попа ничего.

Верно, верно…и тот и другой не считаю Поршем — двигатель не там стоит)))

а в глаз? :)) да ладно, если порыться в кузове этих поршей найдёшь три заветные буквы, VAG, да и собирались они на заводах ауди, хотя движку с 944 чисто поршевские. и кстати были прототипы 944 турбо с 3 л движками, но в серию их не пустили, тачка была быстрее и управляемость лучше, более дорогого 911.

а каен и панамера тоже не порш?

А в печень)) Каен — нет конечно — туарег) Панамера — тоже нет — дедушка Фердинанд, перевернулся бы из-за дизайна…но то что она крута — глупо конечно спорить — крута и очень, но лишь продукт маркетологов, а не инженеров-спортсменов-идеолгов…

может будет интересно.
про дизаинера
www.drive2.ru/c/4899916394579196603/

Ого…не знал, не знал — спасибо)

Кстати, только сейчас посмотрел ваш авто…соррии, не хотел обидеть…

да я и не обиделся, но спорить тут бессмысленно, каждый останется при своём.

Согласен)

может это мазэратя?

Согласен с тобой — развлечения для — это прекрасно. Одно лишь жаль, что люди не на последние свои деньги, а они явно есть, раз тратятся на всякие доработки, не тянутся к "прекрасному", правильному "прекрасному".
С детства увлечён тюнингом, уже столько всего видел, что сложно чем-то поразить. Хотя обожаю когда люди работают своими руками, сами. Хотя у всех вкусы разные, тут не поспоришь. Очень обширная тема для разговора.

На сайте много всего здоровского и не очень. Многие работы нравятся, особенно те, что со вкусом, а его ещё развить надо. А восхищаюсь работами единиц. А их очень мало. Но как раз таки они и запоминаются. Я сейчас чисто о тюненге и кастоме. Речь не идёт о создании авто с нуля.

Кстати, вот пример. Одно авто на другое. Но сравни подход и исполнение этих ребят, и тех что пытаются ламборгини сотворить. www.drive2.ru/r/chevrolet/4062246863888208632/

ну я могу вообще не берусь о подходе и качестве рассуждать, честно говоря к олдкарам никакой симпатии не питаю, я даже на Сергея мечту идиота по моему не подписан, понимаю и труды и средства людей, но просто не моё, не интересно

Я просто привёл в пример подход. Естественно не навязываю свои вкусы.

Знаешь, я не против любых переделок, я даже за, мало ли что путёвое выйдет, в конце концов есть целые профессиональный фирмы выпускающие готовые кит кары, каждый достоин того, что имеет и может себе позволить, с оговоркой что они не ставят под угрозу чьи-то жизни своим тюненгом. Это их личное дело в конце концов, а вот то что такой самодельный авто будет рассекать у меня перед носом по городу и у него отвалится кусок крыла и прилетит ко мне в стекло, это уже как бы и моё дело ) ). Но раз уж делать, то как следует. Или в конце концов не обижаться, если у кого-то твой супер дорогой тюнинг вызывает рвотный приступ. Для него может быть его тюнинг — вершина совершенства — ну и прекрасно.

А ща тюнеров развелось, ни вкуса ни цвета. Тем приятнее видеть грамотную глубокую профессиональную работу ))
Они ж даже порой пропорции того что делают повторить не могут, а это, извините, уже смех вызывает.

Мечта идиота — это даже как-то не в тему. Судить не берусь, но это что-то стоящее в сторонке от тюнинга, кастомайзинга и всего прочего.

Ну так что, сегодня век пластиковых авто и попыток обмануть в первую очередь самого себя? Ну и прекрасно. А я продолжу тянутся к прекрасному ) ) Ведь есть много направлений для самореализации, хот родинг например. Главное себя не обманывать ) )

хуже

оапньки, а я хотел покрасить движки в черно-золотой гаме, теперь буду думать. хотя один уже покрашен, да и краска осталась. :)

У меня тоже золотая краска осталась… Диски хотел… Опохабить… Вовремя одумался… И чо теперь? Радоваться или краску жалеть? :)

я свои только на Порошковую окраску, сделаю классический ББС махл, да и двигу тоже порошковой только.
вот так будет, полировка обода и покраска центральной части, самая проблема найти центральные крышки, нету их. Оригинал был из полированной нержавейки, недавно австралийцы сделали из пластика, но сейчас в продаже нет. да и их вероятно скрутят так что надо придумывать какую-то хитрую систему крепления.
up.picr.de/11205430xh.jpg

мне б ее доделать

значит совпадение про 90 р за обед)