Капсула времени: "Нива"1988-го года с пробегом 6299 км

Добрый вечер. Lada Niva 5000 — что это значит, именно 5000 ?

Мне если честно больше нравятся экспортные Нивы

Хорошая машинка но не 100% оригинал.подкрылки зачем прикрутили.на них этого с завода точно не было.

А кто помнит, в этой ниве как регулируется спинка водителя и пассажира?
Так же хотел добавить то что есть Нивы определённых годов с оцинкованным кузовом, у которых ни ржавчины после 20 лет. Кто нить слышал про такие кузова? И почему не все такие?

коврик как на моей джили

продается?

номера "ИФ" ? Запорожская область ? Странно… Насколько я знаю "ИФ" это Ивано-Франковская регистрация

Да машина классная!Но актер в рекламе просто замечательный- Брондуков Борислав Николаевич!

а как на драйве посмотреть эту машину?

меня удивляет неубиваемость обшивок сидений из кожзама) Моей говниве было тридцать лет, пробег одному богу был известен — натёр их каким то очистителем и словно только с завода сидения) Ни одному салону такого не удавалось! Кожа до дыр протирается быстрее)

у хозяина нивы есть еще суперский экземпляр — ваз 2103 первых выпусков в идеальном состоянии с пробего тысяч 20. оптика с надписями фиат, проезей под решеткой радиптора нет, салон красный, резина родная!номера черные

вот это да, красная нива была моего товарища, продавал ее я, фото тоже мои

Эх, современным бы Нивам — да вот эту бы старую торпедо — цены бы не было нынешним машинам.

Сколько воспоминаний связано со словом Бердянск, хороший город) Статья на 5+)

+1

Сегодня такой ролик с тушками волков просто уничтожил бы пуканы "зеленых"

интересно с годами они будут дорожать?
и как сказывается такой долгий простой на их узлы?

Решетка радиатора неродная, нет декоративной рамки

Чудеса, "Нива" гениальный автомобиль, по тем временам, откровенная удача советского автопрома и даже сейчас.

Запаска в Ниве так не хранится, так она ломает штуцера на тормозном цилиндре

Cупер ! Восторг !

Ку.)

У нас выстрелила Жигулька 1987 года с пробегом 6990 км. Типа прям вся оригинал.)

www.auto24.ee/used/1885096

Здравствуйте! Поможете найти фотографии салона Нив тех же годов? Неужели они были всплошь черными?

Честное слово…приедь ко мне под окно владелец этой нивы и предложи поменятся ключ на ключ на мой СААБ (при условии что она действительно в таком состоянии как её описывают) мог бы и не удержаться и согласиться …Оооочень достойная машина.В своё время почти на такой же только куда более ушатанной поездил…Масса положительных эмоций!

Для поклонников этого автомобиля будет интересно посмотреть про один из самых знаменитых экземпляров "Нивки" :)

А вот так рекламировали "Ниву" при продаже в Швеции …
:))
Да было ее время …

Ты б сначала посмотрел на свой таз, а тогда уже …:)

все имеет свойство стареть, дубеть, гнить и эта нива не исключение)

у меня 79 =)

Несколько моментов:Форсунки омывателя (вроде как должны быть ещё хром), зеркала наружные (наооборот, как бы черные шли на этих годах).Пряжки передних ремней безопасности:Мне одному кажется что они разные?

На четверке был спидометр 2105, а на Нивах 2121-спидометр 2106!Совсем разные детали, хоть и схожи внешне.Первый до 160, второй до 180 км.ч.

Хром кант решетки шел до 1984г.

Эх, красивая))) понравилась Нива для Великобритании, красивая)) когда то планирую и сам купить ниву)) хорошая статья))

во нашли так нашли!
Обожаю советские Нивы) спасибо за интересную статью;)

Очередная интересная запись. Спасибо. Подписываюсь! Что же касется данной Нивы, как же ее так сохранили да и в таком состоянии, очуметь просто. Сам всегда присматриваюсь к подобным раритетам дедушек-владельцев.

Едрить колотить и где их таких находят :)

Номера класс))) АИФ

Хочу облицовку передка с молдингом по периметру, как у финской Нивы.

круто! не могу сказать, что сам любитель отечественного авто, но когда это АВТО почти в идеале, и имеет оригинальный вид(без всякой гадости) то на мой взгляд, это раритет, который стоит восхищаться! мне нравится, статья супер!

"Прайс, конечно, слегка кусается, но и найти другой такой авто в подобном состоянии — задача не из легких!" — на заводе автоваза очень легко найти такую ниву по сей день, ведь с момента её выхода и по сегодняшний день почти ничего не изменилось в этой ниве, даже блин внешний вид не додумались поменять, да и мотор разработанный еще в 60-70 годах как всегда посмешище автоваза))

в Армении за такую Ниву дадут и 20000 зеленых! У нас они культовые машины.
ezhislav.livejournal.com/118757.html

Нивка моя первая машина, именно с нее я начал знакомство с авто. Дело было зимой, а я хотел восьмерку, но здравый ум родителя(папы) переубедил на ВАЗ 21213 темно зеленого цвета, мне было 17 лет до прав год. Я раз в неделю приходил, стирал пыль, мыл ее. В душе был осадок, что это не 08 вишневого цвета.
Год прошел незаметно, снова зима и я обладатель прав, наконец сажусь за руль. И меня осенило, пока мои товарищи по потоку, тромбуют снег, я не спеша уже еду домой. После нее у меня было много машин, но ее я вспоминаю с теплом и любовью, первой любовью на ее капоте… ЛЮБЛЮ НИВКУ И ПО СЕЙ ДЕНЬ, КЛАССНАЯ МАШИНА!

вообще нереальнейшая машина! Уникально. Нивы так не хранили в целом.

Отличный автомобиль! Спасибо за статью! ))
Сам 2 года проездил после получения прав на такой 1983 г.в. Проходимость лучше всяких похвал. Ржавые диски это болезнь Нивы! И никто не собирался эту болезнь лечить в СССР. Так же долго не ходили креставины. Посмотрел фото и сердце защимило. Остался у моего дядьки ещё экземпляр на ходу и с пробегом где-то 70 тыс. тоже 1983 г.в. в приличном состоянии!

У моего деда была Нива 78 года. Яркого желтого цвета. Машина на которой я учился водить. Я очень сильно сомневаюсь, что Ниву, как и любую другую машину, можно было свободно купить в 70-80 е. Все было через очередь на работе. Вот наша история покупок авто в СССР. Моя бабушка получила 21-ю волгу в 60-е бесплатно, она работала врачом в Горьковской области, и была программа в 60-е, когда врачам в провинции давали машины. Дед работал главным инженером и 76-м после продажи 21-й волги купил шестерку. Через год шестерку продали грузинам за 12 тысяч. На годовалой машине наварили 5 тысяч. На эти деньги в 78-м покупали Ниву примерно за 10 тысяч. В 79-м цены подросли до 11. При средней зарплате в 165 руб. на авто нужно было копить более 5 лет, при этом ничего не есть, не покупать одежду и т.д. В 89-90 машиностроительный завод на котором работал дед заключил бартерную сделку с Румынией, и по бартеру на завод пришла большая партия легковушек Dacia 1310. Седаны и универсалы. Машины продавали сотрудникам завода за 7000 рублей. Нива была продана моему отцу, а дед стал владельцем новой иномарки Dacia 1310 Break 1990 года бежевого цвета. Успели потратить деньги. Эта машина отработала в нашей семье без проблем 15 лет. Машины Dacia 1310 еще можно найти в Нижегородской области. В прошлом году видел объявление о продаже за 500 долларов вполне хорошо сохранившегося экземпляра. Но с Dacia это уже совсем другая, тоже интересная тема кто и как покупал новые иномарки в СССР.

Цена прям как пробег… Очень понравилась запись, читал с удовольствием!

Эх где бы себе такую найти? Или хотя бы кузов живой…

Чудненько
Очушееть
Нет слов
Одни эмоции

Ролик про браконьеров, гоняют по лесу как ошпаренные, номеров нет, одеты как гламурные падонки))))

Ко мне в колледж на эвакуаторе привозили 21-ю НИВУ вся в пыли, на сдутых колёсах, но когда я отрыл в неё дверку там пахло новой машиной, все бирочки заводские сохранились.

Красавица !

Это да, отец рассказывал, иначе путёвку не выписывали. В баке бенз, значит не работал, не ездил. Выливали тупо на землю…
Живые варианты встречаются, ток муторно искать. Себе форя нашёл 2006-го с пробегом в 14 т.км.

она в россии?

ее можно купить?

Даа, состояние отменное, очень хорошо выглядит для более чем четверть векового возраста. Вообще, помню как пахан отзывался о Ниве в период обладания Косьмичом 2140. Говорил, что она шумная, ненадёжная, тесная и на трассе ею управлять утомительно, но… если с трассы съехать, то дальше Нивы забраться сможет только Белорусь)))

Нормальная цена за такой сохран! Жаль, что новые нивы не красят в такие яркие цвета.

Она реально как новая… Даже жалко было бы ее эксплуатировать)))

у друга нива 1978 года и судя по номеру кузова она была 1043 экземпляр

зачем впихнул новодельные повторители на "Легенду из СССР"?(

А Браконьеры то в ролике Пижоны)))

От Бердянска 100 км до боевых действий

Моя машинка ровестница Подробно здесь www.drive2.ru/r/lada/648548/ и номерок еще из СССР www.drive2.ru/l/3142430/#comments
Состояние рабочей лошадки . Думаю не единичный экземпляр. Бегают Нивки 70-80х годов по России,
Украине и другим странам. Все дело как обслуживать и беречь:))

Именно такие Нивы ценились и ценятся у нас на Байкале в Ольхонском р-не, а не те что пошли позже с вертикальной задней оптикой, т.к металл тоньше и они просто напросто сгнивали.

Всё, хочу ниву!

+1

Классная!) у меня тоже 82 года) лет 15 стояла) потом я стал ездить, за 7 лет накатал около 25 к) каждый третий хочет купить))

ахаха, как он резко сложил спинку сиденья заднего. Только сегодня прыгал по салону десять минут, чтобы одновременно эти зажимы от щелкнуть)) учитывая, что ушки защелок сделаны из редкостного Г и отломились в первые месяцы эксплуатации автомобиля

Хороший вездеход своего времени и сохранился прекрасно. На такой я учился ездить, хорошие воспоминания =)

Вчера встретил эту ниву. Походу крашеная! Есть основания для такого предположения! Почему "походу"? Ну я не особо рассматривал ее и не лазил в потайные места, но некоторые моменты бросились в глаза. Но состояние и вправду неплохое.

Она банально могла зацвести в гараже потому и перекрасили. Даже ржавые диски и ржавчина на зеркалах как бы намекает на это.

Раритетом считается автомобиль до 1970 г.в. А у тебя просто старая машина)))). Так что не важно, что она в печальном состояни.

Прочитал и вспомнил как отец покупал ниву.в ТЕЧЕНИИ ДВУХ ЛЕТ И С ПЯТОЙ ПОПЫТКИ, каким то чудом и хитростями он её купил, это81й год, дифицит запчастей( у нас в основном АКБ и резина)про расход недумали, бензина хоть залейся,

да где же вы такие находите! просто Живая Легенда! Тоже такую хочу

ага и покрышки в пыли…

Да локеров явно не должно быть!

Красавица ))

Состояние отличное! Бывший хозяин пишет, что скорей всего купил, перекупщик, жаль если на самом деле так окажется.
"Tilky
Уехала за 200, но мне кажется купил перекупщик какой то…
Не производил он впечатление человека готового заплатить 200 тыр за ностальгию…"

тоже самое хотел написать, опередил :)

Фото нивы 2121 "2 серии" с 1984 года — окантовки на решетке не должно быть. Эмблема на 3 двери перенесена на правую сторону. Заголовка под щетку, которую еще долго не устанавливали. Щетки фар шли штатно. По сравнению с "первыми " 1977 года нивами было хуже качество деталей салона.

Расскажи как искал

Фи, бесхромовый поздняк!)

Повышенный расход топлива в те времена никого не беспокоил)

хороша, кто-то сорвет куш)

сколько раз был в Бердянске, и к сожалению не разу не видел ее(( а так, машина вообще превосходно сохранилась!

Окантовка пропала в 85 году вместе с порожным молдингом, в 86 или 87 шильдик задней двери переехал вправо и добавилась заглушка под редуктор стеклоочистителя. а с 1989 уже все машины комплектовались задним дворником.

я в этом году в силу известных событий проехал всего около 1000 км из них 300 за город остальное по месту (дворами и короткими перебежками:)) и тут на днях обнаружил, что мой глушитель после двухнедельного режима тишины взял да и развалился внутри.
Стою смотрю на машину и говорю — что ж тебе надо было и кто тебя в гараже трогал ;)))

Один косяк- пластиковые подкрылки и явно не из того времени. Так что- не оригинал, а если снять в кузове останутся несколько десятков искуственных дырок.

да…нива не для асфальта особенно старая 4 ступая

Почему интересно?)) потому что удобно рулить? так вроед на 2101 тоже похожий

У моего соседа на Ниве стоят))) и у меня стояли только без щеток))

всё круто, но её ценность падает к нулю, потому как нива в том же виде до сих пор производится… вот, если бы её прекратили делать году так 89…

Бывает же такое :)
Новая Нива в старом кузове-Круто.

"В салоне даже сохранились оригинальные заводские пломбы на ремнях безопасности — приятный бонус для коллекционеров "старых новых" машин." "

Ахахах ))) Учитывая что под капотом запаска, а инженеры по пассивной безопасности ходили на 4-х ногах и ели фрукты прям с дерева, то можно сохранить сий милый артефакт, ибо толку от них 0.

Копия как у нас!

и кому это ведро за 7к зеленых понадобится :D
реклама класс, порадовала!

Ляпота!

Нива — самое лучшее что придумал российский АВТОпром.

Насчет возможности купить. Мне отец говорит, что хотел тогда 2106 брать. но на неё была очередь, мог без очереди только Москвича взять. Но москвича не хотел. И пока ждал 2106. Деньги так и "сгорели"

уже наверное купили — не могу найти(

Не терплю людей которые считают себя хозяевами положения со стволом в руках. Если охотник в крови айда на волка с ножом один на один.

Мясо ем, охотников с ружьями презираю. Если такие смелые пусть на медведей и волков с ножами ходят.

Ее засолили что-ли на 25 лет?)))

наверное нива и стоило очень дорого помимо того, что была сложна в обслуживании, учитывая скорее всего и не высокое качество. а про те времена могу рассказать смешную историю, мой отец работал за границей и привез себе в машину импортную магнитолу! тогда даже импортный кассетник просто домашний был вау, а уж про машину и говорить было нечего)) вообщем знакомые его друзья братки которые уже тогда щеголяли восьмерками выпросили его им продать, и цена составила почти как за новую копейку автоваза))) которая у нас в то время и была) так что так и не насладились мы тогда прекрасным импортным аудио у себя в машине, цена затмила всё )

Резина большая и редкая :) Председатели колхозов машину любили.

Был ЛУАЗ. Он поинтересней и по цене и по горючке и по проходимости :)

Это стиль жизни. Охота, рыбалка, немного просёлок помесить :)
Каждый день ездить на ниве это конечно для героев.
У меня не было, но все знакомые по продавали.
Мнение такое, что кузовные ЗЧ очень дороги. Узлы типа раздатки и мостов — летят быстро. У одного коробас накрылся 50т не отъездил.
Вкратце: дорогая в ремонте, ломучая машина для рукастых хоббитов :)

Мой батя вышел из дома и не обнаружил машину ))
— А где машина ?
— Вот стоит — Сказал я с невозмутимым видом, закрывая ворота .
— А как она там оказалась ?
— Вытолкал блин, взял да выгнал машину, что тут не понятного ? Выходи, или через забор полезешь ?
И с невозмутимым видом сел на пассажирское место ))

Хороша ))
Эх … найти бы тоже такую, да за бесплатно )))

> Что интересно, несмотря на тотальный дефицит автомобилей в СССР, "Нива" довольно долгое время не пользовалась популярностью у отечественных автомобилистов. По рассказам моего отца, в конце 80-х ВАЗ-2121 можно было без особых проблем купить в автомагазине без очереди.

У меня отец очень "Нивы" любит, но когда я у него спросил — почему он купил семерку, он объяснил это следующим:

1. В ней мало места сзади.
2. У нее маленький багажник.
3. Она жрет как "Волга". А бензин для простых людей был тем ещё дефицитом.

Поэтому отец и взял "Жигули" — более вместительный и экономичный автомобиль. Они лучше подходили на роль семейного авто для поездок на дачу.

Классная! у неё даже родная "Ёлочка" стоит. Всё как у дедули.

ну говна всегда больше чем золота.

почему живодеров?

а "заказы" принимаете?

мерседесы будут?

на 24 расход его устраивал после таза?