Всем здравия.
Посмотрев пост Ромы блокировка ТАГАЗ
Решил дополнить и показываю из своего личного опыта автослесаря.
Так как блокировка получает центробежные удары и со временем откручиваются ЭТИ синие болты(это еще в лучшем случае) У некоторых резьба срывается, ДА приходится резьбу метчиком нарезать и ставить болты подлиньше+фиксатор резьбы.
И есть совсем печальноемост убит
Комментарии 28
Посмотрел видео и Ваши фото.
Болты коротковаты — да.
Их можно выкрутить по месту, без разборки?
6 фото болты маховика(по моему от жигули) и на фиксатор резьбы обязательно.
дифф придется снимать, чтоб поменять болты
Если сильно по соплям не давать, может и не вырвет болтики посаженные на фиксатор?..Уж очень не хочется редуктор вынимать, к то му же, если был бы РЯДОМ хороший грамотный мастер…
не множко не так. От центробежного удара в мосту эти короткие болты срывает резьбу. Так что фиксатор резьбы не поможет
Плохо.((не ехать же в Москву на грамотную переборку?..(((
ты сначала проверь. Из десяти машин единичный случай
Эт точно!Сначала надо проверить, потом выводы делать!)))
Спасибо.Проверю-отпишу с фото в своем бортжурнале.
Здравствуйте.
А эти болты можно поставить по длиннее?Например с нержавейки есть и на фиксатор резьбы?
Или чем заменить достойным?
Обязательно вскрою мост и все проверю.
Интересно, а на РП такая же песня или это только у тагеров?
Эти блокировки ставилось на РП/тагер после 10года
По ощущением на 2009 году с новой мордой такой же самоблок.
AngelDimon
Эти блокировки ставилось на РП/тагер после 10года
Тагер 2008 года, стоит винтовой блок. Пробег ~ 80.000. При беглом осмотре, болты на месте.
www.drive2.ru/l/10054905/
После 10 года проблемы с болтами, или самоблока не должно быть ?
Следить все равно!
По статистике примерно "каждый десятая машина попадается"
boal2
Интересно, а на РП такая же песня или это только у тагеров?
есть само блоки НИРФИ
Получается, что все равно надо вскрыть и посмотреть.
Да конечно без этого ни как к сожалению
Мост-то убит не из-за блокировки, а коробка напортачила или всё же болтики виноваты?
Получается блокировка
Болты открутились и начал корпус моста+бугель жевать(на фото видно). Естественно крышка со стороны планетарки уже не держится. Чаще происходит на 3.2 газ в пол и три шестерни вышли на свободу естественно все в мясо.
ЕСТЬ НОО когда болты начинают тереться об корпус, до жути хорошо слышны металические визги-лязги с моста. Тогда во время все меняем
CrimsonSabbath
Мост-то убит не из-за блокировки, а коробка напортачила или всё же болтики виноваты?
Коробка вообще не причем! Сам Я этот мост вскрывал.
Смотрите самое последнее фото, это его мост(болты жевали корпус)
У меня восьмого года выпуска, проблемка есть такая ? Или можно не разбирать ?
У вас кулачковый стоит! А какой пробег у вас?
99 000
Кулачковый самоблок у вас. Кстати, если затрещит готовьтесь ко вскрытию моста
Назад сдаю чето клацает, как колодки ручника не отпускает, ну это я так думаю
Особенно слышен при повороте. Эти самоблок живут 60-160тыс. Км зависит от манеры езды.
Когда назад сдаю с вывернутым рулем, ну че слышу со своей стороны, когда по ровной на ровном тишина, машина в принципе не заебу.т тфу тьфу
Я правильно понимаю, что моему МТ1 "недопривод", это не грозит?
совершенно правильно! у вас свободный дифф.