Приветствуем Вас, дорогие подписчики!
Наверно уже многие из вас наслышаны о новых моторах Audi 2.0tfsi, которые показывают невероятные показатели. Последнее поколение моторов 2.0tfsi третьей генерации (generation 3) ставится на модели Audi A4, A5, Q5 с 2013 года.
Обновленный мотор уже в стоке имеет 224 силы! Что само по себе является отличным результатом. Всему виной новая турбина, которая своими размерами стала на шаг ближе к знаменитой k04 от Golf R.
На практике, новый двигатель оказался не только очень экономичным, но и удивительно динамичным и перспективным в плане тюнинга.
VSPerformance одна из немногих компаний на рынке, которая может предложить программу увеличения мощности для машин с данным мотором — stage 1.
На днях к нам обратился владелец совсем свежей Audi A5 2014 года с таким мотором.
По желанию клиента новое программное обеспечение было оптимизировано под 95 октан. Для закрепления проведенных работ автомобиль был отдан нашему "маленькому" тест-пилоту, который смог показать следующие результаты:
— разгон от 0 до 100 км/ч — 5.2 сек (6.5 сек сток);
— время прохождение 402м — 13.5 сек;
— скорость на выходе — 164.1 км\ч.
Также предлагаем Вам, посмотреть видео тестового заезда!
Вскоре владелец принял решение о переходе на моторное масло Xenum, которое поможет работе узлов двигателя. Дополнительно с этим в ближайшее время автомобиль получит stage 1+ от VSPerformance, который включает установку фильтра нулевого сопротивления K&N. Так что совсем скоро мы вернемся к этому шикарному автомобилю.
Кстати совсем скоро будут готовы stage 2 и stage 2+ для указанного мотора.
Всем ровных дорог! С уважением, команда Vsperformance!
Комментарии 21
А сколько сил прибавка составила?
Коробку чипуете на этом моторе?
График необходим) хотя бы для сравнения с eurocode)
Очень не плохо )
разгон до ста впечатляет)
100-200 нет замера?
сделайте плз замер на авторитетном стенде и приложите график)
программа ст1 собственная разработка?
да
Комментарий удалён
зачем сток сравнивать с чипом? Чипани эти 3.0ТФСИ и напиши тогда сколько будет 0-100…
4.0 по РЛ
я это знаю))) Я просто не понял, зачем тут сравнивать сток 3.0 с чипованным ГЕН3 2.0?)))))
если бы я не сравнивал — тебе легче стало бы?)))))
да)))
вуаля) фокус
круто))))
Данных стенда, как понимаю, нет?
Мы предоставляем измерения на стенде по желаю клиента за дополнительную стоимость. В целом, замер динамики дает наиболее точную картину об улучшении параметров автомобиля. Ведь не для кого не секрет, что преимущество в 10-20 сил совершенно не гарантирует лучшую динамику. Цифры стенда — это хорошо, это красиво, но нам важнее видеть результат в виде времени разгона, так как он является окончательным показателем проведенных работ.
Динамика, это хорошо!Да стрельнула она с места, показала время!
А как быть с кривыми мощности и момента, мож там "горб" на 2 000 об. а потом полный провал, стенд именно показывает равномерность показателей!
Меня больше всего убивает момент контор которые делают чип, это отсутствие своего стенда, настройка должна проходить именно на стенде, машину надо крутить добиваясь хороших "линий", а не просто залил прогу, сказал клиенту у тебя теперь много коней и отправил домой!
Если занимаешься, то будь любезен…
Ага, именно домой). В какую нибудь деревню например, посонам рассказывать сколько у него теперь коней. У еврокода тоже получается стенда не было столько времени график прятали? Может причина в другом?
Очень хорошие результаты для такого мотора!
Идеальный показатель)