В общем смотрим и догадываемся почему не встанут никак маслофорсунки. Я в расстройстве
Я езжу на Subaru Forester LPG DESTROKER, Subaru Legacy Destroker 2.35 turbo и Chevrolet Cruze Эва (до этого — Subaru SVX Щука)
Сборка монстра. Ч. 1. 2. Маслофорсунки не встанут!
Комментарии 4
На 2,2 и 2,5 моторах это проблема…
Только подтачивать поршень.
Я сейчас думаю о заглублении на 1.5 мм в шейку и стачивания 2х мм с привалочной поверхности форсунки.
Можно и так попробовать.
Накинул коленвал, снял более точный слепок между юбкой поршня и шейкой. Вышло 5.9 мм. Что весьма весьма мало при выступающей части форсунки в 13мм.
Совсем настроение упало, а солнышко выглянуло