ЕГР (система рециркуляции отработанных газов) Отправляет обратно во впускной коллектор чаcть отработанных газов, для снижения температуры горения и снижения выбросов NOx (окиси азота)
Используется как на бензиновых, так и на дизельных двигателях. Но если на бензиновых моторах температура горения намного выше чем на дизеле, и работа клапана ЕГР менее заметна и вредна для мотора, т.к топливо сгорает полностью, на дизельном моторе так же образовывается сажа, котора при помощи ЕГР отправляется обратно во впускной коллектор.
И вот к каким последствиям приводит, пробег на автомобиле 100 тысяч КМ. 2.0TDci
