В этой записи решил собрать имеющуюся информацию по репликам ретро автомобилей.
Если есть интересная и актуальная информация, дополняйте, пожалуйста.
Реплики условно решил разделить на несколько типов:
Первый — детализированная копия (максимальное сходство с оригиналом, зачастую детали изготавливают по оригинальным технологиям ушедшего века, для создания машины применяют аутентичные материалы)
Пример: Horch 853 — "Manuela"


Стоимость таких реплик зачастую доходит до 50% цены оригинала.
К примеру, цена такой машины более 1.500.000 евро.
Второй — автомобиль по мотивам (может быть современный мотор, ходовая, изготовленный из пластика кузов и т.д.)
Пример: AC Cobra

Стоимость КИТ-комплекта в Америке начинается от 25.000 долларов
(чтобы остудить горячие головы спешу напомнить про юридические формальности постановки на учет, таможенные пошлины, расходы на доставку и необходимость сборки кит-комплекта)
Третий — автомобиль авторского изготовления — современная трактовка "автомобиль как роскошь, а не средство передвижения"
Пример: Delahaye Pacific by Bill Dutting

Стартовая цена от 200.000 долларов, базовый двигатель американский GM V-8 5.7 литра, но возможен и V12 BMW и другие варианты
Традиционно шире всего в сегменте реплик и кит каров представлены производственные компании из Америки.
Наряду с вышеупомянутым AC Cobra популярностью пользуется GT500 Eleonora

Список доступных опций сравним по количеству с Mercedes W222 S-klasse, силовой агрегат на выбор от 450 до 900 л.с., но и цена за "базовое исполнение" машины от 150 тыс долларов.
Наряду с крупными компаниями существует и множество более мелких организаций: кто-то специализируется на 1-2 моделях, кто-то выпускает отдельные детали, например, пластиковые обвесы.
Список и перечень возможных машин поражает воображение: по моему личному и зачастую ошибочному мнению внимания достойны:



По репликам Американских машин можно написать целую книгу, но в рамках этой статьи постараюсь продолжить обзор существующих интересных вариантов.
Достойное место по качеству проработки и технической реализации занимает европейский Speedback GT:

Автомобиль базируется на шасси Jaguar XKR, цена за готовый экземпляр в UK порядка 500.000 фунтов (примерно 700.000 евро при текущем курсе)
Другая достойная компания в Великобритании специализируется на репликах классических Ягуаров, модели (XK140, ХК120, С-type и другие)

Компания "Pur Sang" из Аргентины выпускает реплики по мотивам Бугатти модельный ряд представлен 35, 37, 43, 51 моделями

Приятно знать, что и в РФ существуют компании, которые имеют технические возможности для создания индивидуальных автомобилей и реплик на самом высоком уровне. Достаточно вспомнить, например, проект Волги:

или вариант автомобиля на агрегатах BMW в 92 кузове, показанный на мотор-шоу в Дубае в 2015 году:

Прогресс не стоит на месте:
Шелби кобра, напечатанная на 3D принтере была показана на выставке в прошлом (2015 году) в Детройте
Подводя итог вышесказанному с учетом российских реалий, считаю, что к данным транспортным средствам лучше всего относиться как к искусству. Каждый обладатель таких машин уникален, а его автомобиль является средством самовыражения. Поэтому я бы разделил возможные варианты доработки на два направления — эстетический и технический. Для примера — та же 21 Волга, подготовленная в компании "Антикварные Автомобили" (antiqcar.ru/):


или скромная работа Вашего покорного слуги как вариант эстетический:

Если человек стремится вырваться из мира обыденных вещей, он предпочитает изменение внешнего вида и интерьера. Если основное внимание нужно уделить динамическим характеристикам и комфорту — проводят доработку узлов и агрегатов автомобиля — двигателя, подвески, тормозов. Добавьте салону индивидуальности и получите совершенно эксклюзивную машину.
Если у Вас возникли какие-либо вопросы, буду рад ответить.
Если тема реплик ассоциируется у Вас с товарами "второго сорта", рекомендую почитать про:
коллекционные автомобили
или про выбор классического олдтаймера
Если Вам была интересна эту запись, будьте добры, нажмите пару кнопочек: "нравится" и "поделиться" )))))
P.S. а какое автомобильное новогоднее желание Вы хотели бы исполнить в этом году?


Комментарии 19
А вот интересно, сильно дорого было бы сделать реплику вот такого антиквариата? Не обязательно аутентичную, лишь бы ничто откровенно глаз не резало.
Зависит от применяемых материалов и используемых технологий.
Можно взять массовый Форд в качестве донора узлов и агрегатов, что сократит издержки времени и ресурсов.
Если вопрос предметный — пишите в личные сообщения, обсудим техническое задание и план действий.
Давно такого шедевра не читал на драйве! Спасибо.
Как с вами связаться?
Любым удобным Вам способом: телефон/почта/Viber или написать в личные сообщения.
Контакты отправил в личную почту.
позновательно! спасибо
Смотрел как-то программу про "Pur Sang", сложилось впечатление, что они изготавливают оригинал.
Еще отличные авто для детей.
вы немного лукавите конечно )))) ну или заблуждаетесь, кроме нескольких реставраций и скрещивания кузовов да и альфы сделанной для задорного больше и нет ничего новодельные майбахи не в счет
Отличная у Вас работа! И я в этом году хочу достроить свою машину, верю, что все получится!
Для меня с репликой почему-то ассоциируется мерс SSK 1929 года.
Причём даже сама реплика уже 30летнего возраста :)
нажал
Спасибо за статью :)
Познавательная статья! Спасибо!
Сколько же в мире интересного, не пересмотреть всего, глаза разбегаются! Отличный подбор.
Хорошая статья. И работа отличная, во всех смыслах:)
По хорошей традиции прошу уважаемых форумчан написать, какая информация по тематике ретро автомобилей была бы интересна.
Постараюсь подготовить соответствующие обзоры.
Очень интересно было бы увидеть статью про киткары GT40.
Mechaniker
По хорошей традиции прошу уважаемых форумчан написать, какая информация по тематике ретро автомобилей была бы интересна.
Постараюсь подготовить соответствующие обзоры.
Интересно было бы почитать про реплики машин времён зари эпохи автомобилестроения (100+ лет).
хорошие статьи тем и отличаются, что зачастую текст интереснее того, что на картинках.
спасибо!
Невероятно интерсная статья. Спасибо за Ваш труд.