Девишник. Без подменного водителя. Бумажные карты.
9-13 июня 2011.

1. Москва-Киев
а) Москва – Граница (Бачевск)
350 км, выезд в 7:00
Вопрос в сообществе «Драйвер-путешественник» о том, какую трассу предпочесть:
М1 (Минка. Попала в список из-за скорости прохождения таможни),
М2 (Симферопольское ш.) или
М3 (Киевское ш.),
остался без единого ответа.
В итоге выбрала Симферопольское шоссе – М2 (Москва-Тула-Орел-Железногорск). Двухполоска, но при той загрузке трассы, что мы видели, это почти не влияет на скорость передвижения. Надо признать, не пожалела.
Для тех, кто встанет перед подобным выбором, обозначу плюсы-минусы.
Плюсы:
+ по трассе практически нет населенных пунктов
+ отличное дорожное покрытие до развилки на Железногорск (далее до границы бетонка)
+ не много гаишных засад (на российской территории мигают плохо…)
+ встретили всего одну камеру. На ней и попались за 157 км/ч за 500 р.
Минусы:
— бетонка от Железногорска до границы. ИксТри 140 км/ч шел нормально. Стиральная доска, конечно, но равномерная, без сюрпризов.
— разметка дороги в Орловской области. Поскольку все населенные пункты находятся в стороне от трассы (а может еще по каким причинам), с неё имеется бесчисленное множество съездов, расположенных довольно часто… Движение по дороге регулируется исключительно разметкой полотна. Соответственно, вы не увидите дублирующих дорожных знаков, предупреждающих о съезде. Просто разделительный пунктир постепенно начинает удлиняться и превращается метров на 30 в сплошную, «съезд», затем начинает прерываться в длинный пунктир, который постепенно укорачивается и т.д. Вы, вероятно, сейчас улыбнулись – я излагаю элементарное правило, НО! Съезды расположены настолько часто, что иногда прерывистую линию вообще нет смысла рисовать, но, тем не менее, несколько "пунктиринок" там есть! И вот ты чуть-чуть задумался, глаз автоматически считывает пунктир, выходишь на обгон – и вот ты уже на встречке – здрасьте! В Орловской области в одном населенном пункте влетела 2 (!) раза. Первый раз отдала тысячу. Второй раз сказала «имейте совесть, мне еще до Одессы ехать и, что характерно, обратно» и «могу дать 150 рублей, если хотите». Отпустили с комментарием «жаль нельзя узнать, сколько денег у вас на карте лежит». Так что будьте аккуратнее в Орловской области и, особенно, в деревне Чернь.
б) Граница (Бачевск). 13:30
Прошли за 2,5 часа. При нас подробно никого не досматривали, но пропускная способность крайне низкая. Даже не могу себе представить, что там будет твориться в сезон.
Документы: российский паспорт, Свидетельство о регистрации на автомобиль, купленная перед границей страховка, шариковая ручка заполнить миграционную карту. Табличка «RUS» не нужна! Но будут предлагать купить за 100 рублей. Это же касается и медицинской страховки – она добровольная.
Поговорили с соседями в очереди – они ехали по М3. С антирадаром. Говорят, радар показал 7 камер + засады. Думаю, в общей сложности, по М2 гайцов было меньше. Выехали они в то же время из Москвы, что и мы. Так что, полагаю, условия движения примерно одинаковые, километраж тоже.
в) Граница – Киев
340 км, выезд в 16:00
Прямо перед границей М2 и М3 сливаются и далее до Киева одна шикарная дорога. Красота нереальная, коровки, прикольные названия населенных пунктов и рек (Большой и Малый Куяльник, Каблуки и прочие Бельдяжки) – короче, сплошное развлечение.




Где-то сразу после границы есть деревня, в которой на каждом десятом столбе свито гнездо и сидят аисты с аистятами (и одно гнездо есть прямо на таможне:).

Трасса не загруженная. Перед поездкой нас сильно напугали украинскими даишниками и мы ехали всю дорогу (почем зря!) на круизе 120 км/ч. Встречные машины отмигиваются, но не всегда. С включенным ближним светом днем — только машины с российскими номерами:) Мы выключили, чтобы не привлекать внимание.

В Киеве разместились в гостинице у бессарабского рынка и успели на ужин в забронированном еще из Москвы на 20:00 ресторане.
2. Киев – Одесса
500 км, выезд в 9:00.
Вот это трасса! Вот это культура на дороге! Предупреждение о засадах – 100% даже при такой минимальной загрузке трассы. Не каждый встречный мигает, но процента мигающих предостаточно, чтобы быть в курсе. Дорогу уступают, прижимаясь вплотную к обочине, говорят «спасибо», справа не обгоняют (почти). Дорога красивая еще более нереально, чем Москва-Киев! Кругом поля маков и прочих полезных культур. Воздух уже южный).


О самой Одессе – вот тут
www.drive2.ru/users/nasag…/288230376152007105/#post.

Скажу только, что сидя на пляже Ибица (гламур-тужур всея Одессы) и потягивая коктейль, пришлось немного побороться с некоторым диссонансом: мы на море и мы сюда добрались не самолетом. Боролись не долго)
3. Одесса – Москва за один присест
1400 км, выезд в 12:00
На обратном пути трасса уже казалась знакомой, летели низко)) До границы довезли севший на хвост Цивик, который нас потом сильно благодарил, но узнав, что у нас нет радара, слегка побелел. Границу прошли за 40 минут.

Через пару сотен метров от границы при полете 105 км/ч заметили бодро встречающего на родной земле взмахом волшебной палочки отечественного гаишника. Нет, ну не наглость?! Еще и разогнаться-то толком не успели. Соотечественник с пристрастием таможенника начинает спрашивать: куда едете? а какой дорогой? Думала, сейчас ещё и багажник попросит открыть. Не возьмете, говорит, нашего сотрудника до Железногорска? Так с этого и начинать надо было! Давайте, говорю, его быстрее сюда! Удостоверение с собой? Он: Нет… Я: Не врите, оно у вас даже ночью под подушкой!
Жаль по бетонке больше 140 не ехалось… Но его и на 140 на заднем сидении болтало не по-детски))
Далее относительно стемнело (белые ночи). Под Тулой было решено на всякий случай часик поспать. В Москве были в 4 утра. От границы до самой Москвы не было ни одного гаишника. Даже орловцы спали (или считали деньги после тяжелого трудового дня – все-таки у них там «клёвое» место с их разметкой…).
Путешествие замечательное. Почему-то нет усталости от дороги. Думаю, из-за свободной и радующей глаз трассы. По питерской трассе в Клину ты уже никакой пока из московских пробок выберешься… Хорошо, там есть BP с его кофе и «Карибским галстуком», а то совсем тоскливо было бы дальше ехать)) Да и дальше по трассе в пробках и по деревням не в кайф… И перспективы никакой из-за лесонасаждений вдоль дороги – глаз развлечь нечем(
• Рекомендация по деньгам. Везите наличку, если не хотите снимать деньги в банкоматах других банков с большой комиссией. Далеко не везде можно расплатиться картой. В некоторых даже хороших и сильно туристических ресторанах (Гамбринус, например) карты не принимают. В Киеве в гостинице пришлось платить наличкой, поскольку смена администратора уже закончилась и в 19:00 на ресепшн нас уже встретил «ночник» (так он себя называл) с фингалом под глазом. Хотя гостиница очень приличная, с хорошими апартаментами, забронированная на букинг.ком. В центре Одессы был найден родной Альфа-банк, но стоящий в нем банкомат настроен на работу только с картами visa electron (логика?). Через кассу деньги снять невозможно.
• Бензин на 10 рублей дороже. При подъезде к границе нужно заправиться. Будете проезжать какую-то местную непонятную заправку, и вам будет казаться, что она последняя. Проезжайте смело, дальше есть Лукойл (с обеих сторон дороги). А при въезде в Киев по ходу движения есть BP.
• В ресторанах пробовать в качестве холодной закуски копченую скумбрию – во рту тает
• Не садиться на колени к бедному Утесову
• Для посещения театра брать с собой вечерний наряд (в сланцах, что порадовало, не пустят:)) После театра съесть десерт во внутреннем дворике в ресторане «Сальери»


Комментарии 28
Надо и мне отписаться, может кому-то поможет…
Маршрут: Одесса-Москва-Одесса
езжу каждые 3 месяца.
Самый быстрый маршрут — Москва-Брянск-Гомель-Чернигов-Киев-Одесса
состояние дорог:
Белоруссия — 5+
Украина 5-
Россия
— до Брянска 5
— от Брянска — до границы с Белоруссией — 3-! (местами ехал 40км/ч) ведется ремонт дороги, все выбоины превращаются в бугорки, местами начинается хорошая дорога — но это иллюзия, через 1-2км опять тоже самое.
Граница: Бачевск — самая медленная таможня и самая большая очередь (около 5 часов)!
Три сестры — таможня за пол часа (обе границы)
обычно езжу со скоростью 120км/ч (иногда чуть больше)
Общее время в одну сторону — 13-14 часов. остановка только на границе.
суммарныйрасход топлива — 100 литров
Цены на топливо в РФ дешевле на 30-40%
Ага, это очень интересная информация) Да, кто-то мне сказал, что после Брянска начинается полная неизвестность и я рисковать не стала.
Вопросы:
1. сколько составляет время "полета"
2. пользуетесь ли антирадаром
3. общий километраж пути
4. живописность трассы по пятибальной шкале?
1. время полёта — 13-14 часов без остановок (написал же выше)
2. не пользуюсь, пока что… тормозили за всё время только один раз… теперь Депсы читают Венскую конвенцию… и желают счастливого пути =)
3. 1600км… точно не помню
5. какая там живописность — ""держись за баранку шофёр" (я сам езжу и без остановок, нет особо времени любоваться красотами… да и для меня хороший асфальт уже "рай")
в середине августа буду ехать — выложу фототчёт и все цифры.
1. Двойка за невнимательность:)
3. Похоже, километров 200 разница. Ну я так примерно и думала.
5. А насчет живописности — это я в плане "взгляда из окна". Тоже предпочитаю особо не останавливаться.
Спасибо! Киньте ссылку, как вернетесь:) Хорошей дороги! Желаю вам НЕ выучить Венскую конвенцию наизусть по методу Илоны Давыдовой
ждите, к первому сентябрю =)
буду фотографировать дорогу по пути… так что отчёт планирует быть объёмным.
еду в середине августа.
p.s. не дождётесь =)
здравствуйте.отличный отчет.очень помог.спасибо.удачи.
Очень рада) Пожалуйста!
привет.да в Железногорске дорого жестковата но ехать можно.у них асфальт начинают завозить.вам спасибо.
Познавательно. Спасибо. Как раз в конце месяца собрался в Крым, оттуда в Одессу.
Первая фотка — улёт.
Берите антирадар!
Теперь планирую приобрести. Без него, конечно, развивается чувство доверия людям, но ради этого, пожалуй, все же не стоит рисковать:)
Сейчас появились супер современные камеры (стрелка-ст например) — у антирадаров как-то тяжело с ними, но бюджеты региональных гаи вряд ли пока могут их осилить.
Cпасибо за совет, конечно. Но у меня рация есть. Намного более полезная штука))) Да и на тркторе с грязевой резиной, я больше 120 не езжу. А на кой скорости особо и не тормозят.
да, трактор у вас знатный!
ой вэй! ваш рассказик таки да, не огорчил) )
Чисто из любопытства:) Давно хотела посмотреть это определение
Лукоморье:
Ой-вей (идиш. אױ װײ) — расовое иудейское восклицание, выражающее досаду, расстройство, раздражение, недовольство, разочарование, недоумение, экзистенциально-метафизическую тоску или просто баттхёрт. Переводится как «О, горе!»
Улыбнуло)
буду знать, спасибо))
Спасибо! Порадовал отчет о трассе…
Много раз пересекаю границу… И когда еду в Киев — никогда (НИКОГДА) не еду через БАЧЕВСК… :) Еду либо через Три Сестры, либо — через Гремяч. Проход двух (!) таможен не превышает получаса…
Правда трасса по М3 за Угрой (Калуга) просто ЖУТЬ! Бетонка, выбоины, извилистая, холмистая… Да еще и менты иногда в засаде сидят, но…
Нормальные герои всегда идут в обход! ©
А еще — проще, всё таки, деньги снимать с карточки (во всяком случае — меньше шансов нарваться либо на очереди в банке, либо на мошенников-менял).
А вам — спасибо — до Одессы я уже лет пять, как не ездил…
О! Спасибо за наводку. Обязательно поедем в Одессу еще, поэтому ваш бесценный опыт пригодится, рассмотрим такой вариант. А М2 выбирали наобум, никто особо ничего не советовал.
В целом, чувствую, что нам просто повезло:)
Это точно… повезло!
Обычно — ментов, как собак нерезанных :):)
(упс… не схамил ли я?!)
Да, уж в суе о собаках осторожнее;) ;)
:):):)
Почему это крашенная? Это мой натуральный цвет… ©
Почему нерезанных — очень даже резанных :) (шютка юмора)
Но они, действительно, порой сидят в самом неподходящем месте… и запросто могут даже при соблюдении ПДД "развести"…
Предупреждали. Морально была готова пообщаться. Но, видать, не судьба:)
Кстати, у них еще и машины в основном темного цвета — плохо видно издалека. Они б еще в защитный их красили… Кстати, думаю, никто б не удивился
Классно :)
Мы ездили через Брянск — специально выбирали таможенный пост полупустой.
Гаишников было навалом, но днем. Ночью никого ) Мы в 12 ночи из Москвы выезжали.
Трасса за Калугой отвратительной была — говорят в этом году отремонтировали — еще не ездил пока.
Отличное описание, надо попробовать трассу. Давненько не гонял так далеко :).
Только вот про гаишников, как-то не верится что их мало.
Ну это на обратном пути не было. На российской территории. И оно понятно — на бетонке смысла нет стоять (там сильно не разгонишься и деревень нет), а дальше ночь наступила (может они темноты боятся?:) Может повезло просто. Радар берите.
Я еще на "не сезон" списываю. В середине июня вода еще холоднющая была. А вот сейчас там кормушка еще та наверно…
Лиф под под мордой а не в пасти — говорит о большом счастье!
Чистая правда)
ну чего.ништяк съездила! в принципе как и дорога в РБ… также дороги уступают…также на обратном пути ниши гаишники за скорость ловят сразу после границы, также во всех нас. пунктах радары… правда бьют в зад уже на выезде из деревень…
Да, вы были правы. Наверно, особой разницы в трассах нет. Обратно думали ехать через Белорусию. Но, как говорится, самая быстрая дорога та, которую знаешь:) Так что экспериментировать не стали