Автомобильная акустика.
Как подобрать автоакустику?
Прежде чем отправляться в магазин за акустической системой, решите для себя, где установить динамики в автомобиле лучше. Если в «штатных» местах, выясните, под колонки какого размера они предназначены. К примеру, во многих отечественных автомобилях без дополнительных затрат времени и средств можно поставить лишь самые маленькие, диаметром 10 — 13 см. Если приглянувшиеся вам динамики не подходят по размеру, значит, устанавливать их придется на «подиум».
Также заранее постарайтесь решить, какую акустику покупать, коаксильную или компонентную. Получить хороший звук из коаксильной акустической системы (в которой динамики всех частот собраны в одной «корзине») практически невозможно. Поэтому лучше остановить свой выбор на компонентных акустических системах: с раздельными НЧ-СЧ (низко-и среднечастотным) динамиком «мидбас» и ВЧ (высокочастотным) динамиком (он же твитер или «пищалка»). Если вы любите глубокий звук, то при выборе «мидбаса» не экономьте и не покупайте 4 — 5-дюймовые (10 — 13 см) динамики. Лучше возьмите модели в 16 — 17 (6 — 6,5 дюйма) сантиметров по диагонали. В отличие от маленьких колонок в них отчетливо будут слышны и низкие частоты (басы).
Самую полную информацию о акустике можно получить из инструкции. Только нужно знать, на что обращать внимание. На качество звука влияют три основных параметра, которые обязательно должны быть отражены в инструкции.
1. Чувствительность (sensivity). Чем выше чувствительность, тем лучше динамики будут играть без усилителя. Колонки с чувствительностью 84 — 86 без дополнительного усиления сигнала будут играть еле слышно.
2. Резонансная частота (Fs). Чем она ниже, тем более глубокие басы сможет выдать динамик. Оптимальный показатель для крепкого «мидбаса» 60 — 75 Fs.
3. Общая добротность (Qts). Для динамиков, которые будут устанавливаться в двери, она должна быть как можно выше. Если QTS 0,4 — 0,6, звучать музыка будет плохо. Такие колонки требуют выделенного пространства (закрытого ящика в 5 — 12 литров).
Надежный крепеж
Чистота звука зависит не только от динамиков и ресивера, но и от добросовестности мастера, выполняющего монтаж акустики. Чем крепче будет установлен «мидбас», тем лучше. Лишние вибрации ему ни к чему! Если динамики устанавливаются в двери, не пожалейте денег на их шумо- и виброизоляцию. Тогда и двери на высокой громкости дребезжать не будут, и басы будут звучать намного лучше.
Если вы все же решились установить динамики назад, помните, что между ними и сабвуфером (если вы его ставите) должно быть достаточно свободного пространства. Лучший выход в таком случае: динамики — в задних дверях, сабвуфер — в багажнике. По возможности «запитайте» ресивер и усилитель напрямую от аккумулятора, чтобы избежать помех, хрипов и искажений звука при работающем двигателе. А вот провода, которые идут от «головы» к динамикам, вопреки бытующему мнению особого влияния на качество звука не оказывают. Заметить разницу в звучании сможет только настоящий меломан и лишь в том случае, если установленная в автомобиле аудиоаппаратура очень высокого качества. Поэтому смысла заменять входящие в комплект «штатные» провода специальными «позолоченными» нет. Особый набор проводов требуется лишь при оснащении автомобильной аудиосистемы усилителем. Но и в этом случае покупать очень дорогие «жилы» не стоит.
Откуда «звон»?
Устанавливать среднечастотные и высокочастотные динамики желательно в передней части салона. Так называемых тыльных колонок в автомобиле быть не должно. Ставить акустику назад — все равно что слушать оркестр, повернувшись спиной к сцене! Для правильного звука в автомобиле достаточно хороших фронтовых динамиков и «пищалок» в передних стойках кузова. Подключать их желательно как можно ближе к «мидбасу». Однако зачастую это очень сложно и требует глобальной переделки обшивки салона. Поэтому ставьте «высокочастотники» неподалеку от зеркал, в нижней части передней стойки кузова. Направление ВЧ динамика (в салон или на лобовое стекло) определяется на слух при предварительном подключении. Если «штатные» места вашего автомобиля не позволяют установить 6-дюймовый динамик, то можно купить готовый «подиум» (как правило, имеются в продаже для а/м «ВАЗ»), установить динамик на переходное фанерное кольцо или заказать подиум в специализированной студии. Единственная акустика, которая может размещаться сзади, — сабвуфер. Направление низкочастотного звука в отличие от более высокого не улавливается ухом, и подобное расположение сабвуфера не скажется на качестве звука.
Здесь всё зависит от того что в итоге хочется получить. если бюджет системы совсем мал то ставим 4 коаксиальных динамика (вперед 2 и назад 2). коаксиальные динамики — динамики у которых среднечастотные динамики стоят вместе с твиттером (пищалкой, или высокочастотным динамиком), т.е они раздельны но на одном корпусе. такие динамики очень хороши тем что они достаточно дёшевы, дают более живой звук чем просто среднечастотник и конечно они удобны в монтаже. но огромных их минусом является то что весь звук идёт оттуда, где они стоят, а где чаще всего стоят передние динамики, да именно в дверях, причём в нижней их части, поэтому весь звук (звуковая сцена оказывается под ногами). Этот вариант подойдёт для нетребовательных людей (пиликает и ладно). Второй вариант берём и ставим назад коаксиалы, а вперёд разнесёнку (т.е.пищалки отдельно на стойки передних дверей), среднечастоники отдельно. установка такого плана динамиков поднимет звук с пола на уровень вашей головы.
Что касается баса, то ничего особенного ждать не приходится. могу посоветовать только одно, не гонитесь за большой мощностью динамиков, магнитола просто не сможет их раскачать. и не надо никому говорить что магнитола мощная, а хрипит потому что динамики слабоваты…
Выбор динамиков для установки с усилителем конечно личное дело каждого, но на мой взгляд впереди должна стоять разнесёнка 2-х а лучше конечно 3-х полосная (чем больше полос в системе тем лучше качество звука, при грамотной настройке.) пищалки должны стоять на стойках передних дверей, а сч\нч динамики в дверях. правильная установка сч\нч динамиков это целая отдельная статья. скажу только что из дверей нужно максимально возможно сделать своего рода «ящик», т.е. объём без дырок и щелей.
Что же касается наличием и надобностью задних динамиков то тут поспорю при установке задних динамиков нужно хорошо понимать их роль в системе. если система без сабвуфера тогда роль задних динамиков это наполнение объёма авто основой, т.е. басом. Конечно ничто не заменит сабвуфер, но всё таки за неимением лучшего. при такой схеме динамик должен быть под усилитель, иметь хороший, но не слишком большой запас по мощности, и иметь максимально большой размер, который только вы сможете врезать в заднюю полку.
А если система с сабвуфером, тогда роль задних динамиков сводится к подзвучке, т.е. они должны быть небольшими (10-13 см) и чаще всего коаксиальными. Их роль только перенести часть звука назад и создать ощущение объёма. Выбор усилителя сводится к мощности, количеству каналов (сколько колонок можно подсоединить), дизайну и индивидуальным предпочтениям. На усилителе как и на магнитоле должны быть ФНЧ ФВЧ, и если это особый вид усилителя под саб (моноблок) наличие ФИНЧ (фильтр инфранизких частот).
Комментарии 77
Добрый день!
Подскажите пожалуйста, вводные — фронт, ЗЯ 3л., расположение чуть выше колена, штатная система 2ух полосная.
Хотелось бы поменять СЧ динамик, желательно на коаксильный, так как в самой лучшей штатной конфигурации авто именно коаксильный динамик 8ом, так еще и трехполосный.
Сейчас ГУ с TDA 7851 и AKM7738
Будет Саб 10’’
Как я понял:
Sensivity искать как можно больше
FS искать 60-75
Qts, а какой он нужен для ЗЯ 3л?
Странный совет "не ставьте 13см мидбас" Не все готовы пилить двери и наращивать подиумы — людям "подсраку" лет и "хотса" нормальный звук иметь в салоне а не египетскую пирамиду и кучу проводов как с атомной станции. Написал бы просто : "Не шарите, ставьте компонентную" .там за вас уже всё продумано.
Здравствуйте.
А если на перед поставить коаксиальные динамики в паре со штатными твиттерами. Хорошее ли будет звучание?
Проверьте полярность подключения всех проводов и правильность настройки !
Подскажите: голова кенвуд dpx 350u, фронт кікс pd 6.2(от усилителя мак аудио mpx 4000, пищалки от головы), тыл jbl cs 5( от головы), так тыл сильнее басит чем фронт, настройки и головы и усилка пробовал не то. Настройка среза не помогает. Или эти киксы вообще не басят. Но летом немного получше, но не то, jbl хоть и 13 но лучше. Может слабо дверь завибрировал, было давно, задние двери поменьше(лачетти седан), и жёстче.
Здравствуйте, скажите пожалуйста совместимы ли мидбас от Урал вархед 20см с твитером Урал вархед на фронт или лучше вместо мидбас использовать сч?
Лучше не то не другое, а найти более лучший комплект, хотя бы с описанием и характеристиками, а не китай этот!
Всем привет. В Ford Focus 2 спереди две коаксиальные колонки в дверях + отдельно твитеры в районе зеркал и сзади 2 коаксиальные колонки. Какие минусы в такой схеме? Стоит ли заменить передние колонки?
Добрый день.Начну сначала.Купил свое первое авто (Ford Focus 2), и вот с самого начала в нем играли два динамика спереди и два твитера, задние можно сказать вообще не работали-хрипели(никакого звука кроме хр-хр-хр).И вот задние перестали даже хрипеть и спереди (со стороны водителя) тоже перестал работать.Теперь играет динамик передний пасажирский и 2 твитера-все.Решил заменить передние динамики, и склоняюсь к JBL 624 stage2(кооксиальные).А теперь суть вопроса-дверные карты я еще не снимал и самих динамиков в дверях не видел какие они.Но я так понимаю если есть твитеры-значит динамики в дверях компонентные, и есть кроссовер правильно?Получается кооксиальные динамики которые хочу установить уже имеют твитеры, и если их подключить к кроссоверу то они не будут работать так как есть родные полноценные твитеры.Заранее извиняюсь может что-то не так написал.
Подскажи пожалуйста))🙏 я не фанат автозвука и не знаток, нужен совет
В передних дверях у меня коаксиальные 16’ колонки, назад в крылья (Сузуки эскудо 93г универсал) хочу поставить колонки только для баса(типа сабвуфер)
Вопрос)))) подойдут ли компонентные колонки ну всмысле для баса или как лучше сделать
Р с саб ставить не хочу занимает место
Спасибо
Искать мидбасс с хорошим ходом и добротностью выше 0.6, шумить двери !
Нужен совет! Есть две пары Компонентных динамиков Crescendo OPUS 7C и OPUS 1. В первом Чувствительность — 86, мощность Мида -100Вт номинал, мощность Твиттера — 50Вт номинал. Во втором Чувствительность — 91, мощность Мида — 60Вт номинал, мощность Твиттера — 30Вт номинал. Голову ещё не выбрал, поканалку строить не собираюсь, активный саб скорее всего подключу от магнитолы отдельным выходом. Так вот вопрос, если поставлю 4-х канальный усилитель по 100Вт на эти комплекты, но не одуреют ли твиттера? Я просто не знаю, как распределяется мощность от усилителя на один канал Мид+Твитер+Аттенюатор. Или лучше сразу покупать двухканальный усилитель на миды по 100Вт и двухканальный усилитель по 30-50Вт?
Лучше найти процессорный усилитель и грамотно настроить все это!
Прекрасная статья, спасибо огромное!
Однозначно подпись!
Только не совсем понял про QTS.
подскажи:) как лучше сделать ? у меня аккорд 7, там получается в каждой девери по колонке и в полке задней тоже 2 колонки, мне посоветовали убрать задние блины совсем оставить только дыры от них, поставить твитеры около зеркал, и мидбасы в передние двери, сабвуфер и к нему усилок. ВОПРОС " стоит ли ставить какие то колонки в задиние двери и в полку (в полках стоят щяс овалы"?))) а магнитола тоже не штатная будет Pioneer MVH-X580BT (3 RCA)
что в итоге решил с акустикой ?
deadmatch
подскажи:) как лучше сделать ? у меня аккорд 7, там получается в каждой девери по колонке и в полке задней тоже 2 колонки, мне посоветовали убрать задние блины совсем оставить только дыры от них, поставить твитеры около зеркал, и мидбасы в передние двери, сабвуфер и к нему усилок. ВОПРОС " стоит ли ставить какие то колонки в задиние двери и в полку (в полках стоят щяс овалы"?))) а магнитола тоже не штатная будет Pioneer MVH-X580BT (3 RCA)
Звук сзади -не безопасно!И вы же на концерте спиной к музыкантом не сидите?)
Хорошая статейка!..
Привет, думаю в левина купе. Купить 3 компонентную. Мидбас в полку остальное в двери. Нормально получится? или лучше 2 компонетную и мидбас отдельно докупить. Не хочу место в багажнике сабом забивать и лишними проводами.
Мой четырёхканальный усилитель дает номинал 70 ват на канал при 4х ом, какой мощности колонки следует подобрать? номинал 100 ватт подойдёт или что лучше?
50-55 ваттных динамиков вполне достаточно для такого усилителя.
Привет всем, вот такой вопрос, Шевроле Круз голова штатная, колонки в дверях перекидал на dls, стоит саб, выведен от задних динамиков, баса хватает а вот самой громкости нет, так вот вопрос, можно ли пищалки запитать от передних динамиков чтобы играло громче, усилок ставить не хочется
Доброго времени суток! Сразу попрошу сильно не пинать)) Наткнулся на ваш пост и все доходчиво расписано но для людей, наверное, которые хоть чуть в этом шарят. Но я в этом практически "0" хоть и пытался искать, вычитывать как граммотно подобрать акустику. На замену сидовского штаиного ГУ Засмотрелся на Pioneer DEH-X5900BT и хотелось бы сменить динамики в дверях (размер штатных колонок — 6,5''; пищалки — 0,4''), желательно без доп усилителя и без сабба не охота возиться с прокладкой проводов. Хотелось бы добиться болееменее хорошего качества звука с достойными низами или близкими к этому (повторюсь без саба). Прошу вашей подсказки какие бы Вы по изложенныт требованиям установили колонки? Надеюсь откликнитесь.
Без усилителя этого сложно добиться и порой нереально, но разве что только шумоизоляция дверей полная и то не факт. Низкая частота всегда требует мощности даже, если это не громко.
Объясните пожалуйста, динамик с меньшим QTS например 0.3 — 0.4, имеет большой ход диффузора с мягким подвесом, желательное оформление закрытый ящик?а дин с большим QTS напрмер 0,5 — 0,8 имеет жесткий подвес с малым ходом подвижной системы, я правильно понимаю?Дин с малым подвижной системы также требуется большое оформлении ящика, да? Спасибо зарание))
Должно быть выше 0.6 и с хорошим ходом -остальное так себе…
Какие самые бассистые коаксиалы выбрать?
Dls 960
Lufthansa555
Какие самые бассистые коаксиалы выбрать?
Начните с шумоизоляции
Твой совет.
Есть вариант установить 13 см дины вперед, назад любые в акустическую полку + можно сабом разбавить
что поставить? главное чтобы чисто играло, с приятным звуком)
А если я поставлю спереди компоненты. Мидбассы + Твиттер, а назад просто мидбассы. Это будет глупостью? Сзади место только одно штатное. То есть туда либо коаксильные или мидбасс. Наткнулся на то что соотечественник продаёт дешего мидбасс назад. Стоит ли?
Во многих авто так с завода установлено. Например на моем outback в передних дверях компонентные, в задних просто мидбас. Твитер сзади не нужен. Если ставить компонентную акустику на задние двери, то твитер от них я бы вывел в передние стойки, в добавление к штатным в дверях.
то значит вывести твиттеры на передние стойки? То есть две пары твиттеров будут играть только на передних пассажира и водителя? А почему нельзя использовать среднюю стойку автомобиля или задний уголок двери для установки второго комплекта твиттеров? Я вот просто не пойму логики, почему все поголовно советуют отказываться от твиттеров для задних пассажиров. Возьмите авто премиум класса, да там этих динамиков чуть ли не по 12 шт на всю машину. И явно твиттера есть для задних пассажиров? Неужели это всё баловство? А как же тогда объёмное звучание домашнего кинотеатра с раставлением колонок по всем 4-ём углам? Ведь это очень приятно, слышать звуки хоть и немного, но с тыльной стороны слушателя.
Когда Твитер будет орать в ухо, то станет понятно почему не рекомендуется сзади ). Можно оставить Твитер задним пассажирам, но ставить нужно тогда в дверную карту, ближе к переднему сидению, но никак не в перегородку. Твитер должен быть перед слушателем, а не позади него (в средней стойке будет дизкомфорт водителю). Я второй Твитер просто не устанавливал.
Рекомендую подписаться на канал, более менее будет понятно
+
У меня большой универсал. Решил сделать тыл. В наличии были динамики коаксиалы JBL 3110 (25 см). Сделал полку из фанеры 30 мм. Установил динамики на максимально большом расстоянии друг от друга. Звук не нравится вообще! Низа нет. Эти же динамики стояли в кузове седан. Играли отменно. В чем может быть проблема?
P.S.: Уже взял сабвуфер под FreeAir, теперь думаю зря…
Ну сначала посмотрите полярность включения(что бы не были включены в противофазу) ну еще надо бы им личный герметезированный обьем каждому
Подключение правильное. Динамикам как будто не хватает коробки- это есть. Но какой объем им нужен? Как сделать расчет?
увы, насчёт задней полки не знаю, только по дверям =( в теории посмотреть формулу расчёта обычной АС, вбить параметры динамика, и просто сделать нужный обьем(или кратный ему)
Petro56
Подключение правильное. Динамикам как будто не хватает коробки- это есть. Но какой объем им нужен? Как сделать расчет?
вижу что тема стара, но всё же спрошу)) при ваших тех тестах голова одна и та же была?
Может просто ГУ не раскачивает в вашем универсале, а может и низ на заводе затоптали.
Бошка одна и та же. Не герметичная полка была, плюс не притянута.
этого было достаточно чтобы зазвучало?
В принципе да. Только из за большего объёма мягче играли чем в седане. В седане нравился Панч.
ясненько, полка была из картона чтоли до, если так она повлияла
МДФ 16 мм
Нет никого?
Возможно ли при постепенном приобретении всего комплекта колонок, действовать по схеме: 1. Этап Перед 2-х полосные разнесенные колонки; 2 этап, фронт — недорогие коаксиальные овалы и 3 этап саб в багажник с двух или трех полосным усилителем? Или все же лучше другая последовательность?
ну обычно при ограниченном бюджете так и делается. правда потом редко кто вообще останавливается =)
Комментарий удалён
Для SQ-звука очень важны задержи. Причем они настраиваются не только для фронтовых динамиков, но и для баса. Соответственно в твоем случае звук от мидбаса будет доходить на долю секунды дольше -> более размытая сцена.
Также возможно(не берусь утверждать, я еще любетель в автозвуке:) ) у мидбаса угол воспроизведения(не помню как правильно называется) не так широк, и более верхние от него ты будешь слышать хуже. Но тут уже мнение и подход профессионала нужен, чтобы точно сказать
Тогда может в курсе, у меня 80й пионер, с его процом я смогу компенсировать все нюансы?
P.s это не в астру а в зафиру
80 — отличная голова говорят, сам мечтаю о такой)
Там имеются и задержки, и фильтра, так что имеет право быть. Получится что-то среднее между 2полоска + саб и 2полоска и блины. То бишь не идеальное решение, но хорошо зайдет, если правильно поставить)
Итого — заднее расположение ты точно сможешь компенсировать задержками.
Единственно остается правильно поставить мидбасс, чтоб отыгрывали хорошо, ибо это все таки не сабик. Но тут уже все на совесть установщика и настройщика. И на вкус слушателя))
Возникает вопрос про чувствительность. Правильно ли будет подключить компонентные (2-полосные) колонки 16см не к головному устройству, а через усилитель с номилаом около 40-5о Вт/канал?
Вполне. Главное не перегрузить мощностью колонки, если они меньше этого номинала.
Также нужен кроссовер, чтобы не пускать на пищалки сч-сигнал. Если его нет, можно сделать самостоятельно — на плюсовой провод, последовательно перед динамиком кинуть конденсатор. Емкость только не подскажу, в инете смотреть надо.
п.с. видел что вопросу 2 месяца, просто мало ли — пригодится кому еще)
Да уже все подключил. Спасибо.
Не совсем согласен с публикацией!
Это касается добротности (Qts). Ведь добротность в области 0,30-0,45, говорят о том, что динамик правильно на большом магните, который будет его двигать. В двери можно добиться плотного правильного панча (удара барабанов, конца бас барабана, который раскроет его для информативности ) в интервале 65-160 Hz или 80-400 Hz при правильном оформлении двери машины и с учетом плавильной вентиляции воздуха за диффузором динамика.
Так, можно и на мой взгляд (по опыту) строить грамотный 3 — 4 полосный фронт. И, выбирать динамики Scanspeak, Acuton, ATC и другие. Хотя ничто не сравниться со звуком настоящего оркестра!
Кто подскажет, стоит ли ожидать эффекта от динамиков в 120 номиналом при усилителе в 50?
Ну эффект будет лучше от усилителя, чем просто от главного устройства.
грамотно все расписал спасибо!
полезная информация
автору респект
В тему написано про тыл(задние двери) — решение пришло коаксиалка с отсечением свыше 1000 и понижением на 65-75% как подзвучка. Спасибо за труд!
Mazda Demio 2003 Dy5w В проекте Pioneer X700Bt/Morel Tempo 6/ Alpine PMX-F640/ усь саба?/Alpine SWS-1023D/ тыл Morel Tempo 6 Coax — последнее додумал сщас, — думаю звук будет чистый и приятный! Осталось решить чем запитать саб
помогите мне собрать на 2114 звук. бюджет около 20 000 руб. возможно могу и 23000р. Голова, компоненты вперед 16см, подиумы, усилитель 4х канальный, саб пассивный в готовой коробке, провода, стоимость установки. Из имеющейся системы как нибудь можно оставить блины на задней полке ?(16х9 вроде, инфинити), они вырезаны в полке и играют неплохо, остальное в печальном состоянии.
Здорова!Уже собрал систему?
потихонечку, немного установил, ГУ на котором можно собирать, на фронт норм дины, подиумы, ВЧ динамики в подиумы, сам делал. В принципе на данное время тыловую составляющую задние блины обеспечивают, которые уже стояли. Возможно буду ставить саб, с 4х канальником, 2 канала на фронт(особой мощи не надо) или 4х канальник приобрету и то что сейчас уже есть питать буду.
Проводке тоже роль надо уделить, здесь на Драйве неплохой Faq читал по этой теме.Шумка есть?
шумки нет, провода с усилителем нужны будут
Ну удачи тебе в делах
Полезная информация, деньги появятся буду полюбому что-то делать.
хочу заменить штатку без саба и усилка…посоветуйте что брать? хочу больше низкого баса и высоких.отдельные пищалки не перевариваю.
с каких пор динамик с добротностью 0,6 на дверь не играет?
Очень полезная иформация.
Спасибо Автору !
Хорошая статейка. Вот смотри стоит брать рупорные пищалки и среднечастотные динамики на фронт? Как это всё подключить или стоит обойтись комплектом компонентной акустикой? Задумка собрать громкий фронт. За ранее спасибо.
полезная инфа!
С П А С И Б О!
Авто музыкой интерисуешся ?)
ну я так любитель!
не можешь подсказать какие динамики лучше в перед поставить
Xarkovskij
Авто музыкой интерисуешся ?)
Xarkovskij Есть вопрос можно поставить маленькие сабы вместо мид баса и разрулить электронным кроссовером kicx tornado x1.