Не смотря на то, что по сути диски Реплика — это обычные легкосплавные диски, в последние годы они приобретают все большую популярность, а потому требуют выделения в отдельную категорию и индивидуального описания. Итак, что это такое, нужно и можно ли это покупать, и чего следует ожидать от таких дисков в процессе эксплуатации автомобиля?
Что такое Диски Replica?
Осторожно — диски Replica!Дисками Реплика обычно называют копии штатных легкосплавных дисков различных марок автомобилей, с повторением не только дизайна, но и эмблемы автопроизводителя. Нередко также Replica считаются диски, которые просто имеют логотип (эмблему) того или иного производителя авто, не смотря на то, что точно таких (по дизайну) штатных дисков у данного производителя никогда не существовало.
На «колесном» рынке вокруг дисков Replica существует множество мифов и легенд. Продавцы не устают рассказывать покупателям про итальянские компании (названия меняются), которые «выпускают по лицензии автопроизводителей абсолютно точные копии штатных дисков» (взято в кавычки, как одна из шаблонных цитат из разговоров с продавцами). На поверку же, никто таких лицензий в глаза не видел, а «крупнейшие итальянские компании», которые называются, даже не имеют своих сайтов в Интернете, да и на продукции своей почему-то «забывают» наносить свои название, реквизиты, и прочую информацию – только загадочные коды из нескольких букв/цифр. Кроме того, отсутствует логика: если автопроизводитель официально разрешил производить диски со своей эмблемой – почему этим дискам не присваивается статус оригинальных со всеми вытекающими (нанесение на диск заводского номера запчасти и продажа через дилерскую сеть и сеть авторизованных сервисов автопроизводителя)?
На самом деле, абсолютное большинство дисков Реплика производятся в Китае и Турции с нарушением прав интеллектуальной собственности, т.е. без официального разрешения автопроизводителей на использование дизайна дисков и логотипов (эмблем). Достоверной информации о реальном производителе Вам никто не даст, ибо розничные продавцы в большинстве случаев ее просто не имеют. Никаких заводских гарантий на такие диски также не существует, разве что иногда крупные торговые сети, уверенные в своих поставщиках, могут давать собственную гарантию.
Означает ли это, что диски Replica – это плохо? Не всегда. Поскольку реальные производители дисков разные – качество также разное. Но с учетом того, что независимо от того, повезет именно Вам или нет с качеством купленных дисков, производителя реального Вы скорее всего не узнаете, покупку таких дисков можно смело назвать лотереей с призрачными шансами на успех.
Почему диски Replica пользуются спросом?
Ответ прост: дизайнеры автогигантов без устали трудятся над общим внешним видом своих подопечных моделей, рисуя и гармонично вписывая в общий дизайн бампера, фары, капоты, общие линии кузовов, и… правильно, диски. По этой причине штатные диски в большинстве случаев идеально вписываются в экстерьер автомобиля и не выглядят, как это часто бывает с дисками сторонних производителей, инородным телом во внешности авто. Кроме того, настоящие (оригинальные) штатные легкосплавные диски нередко существенно повышают общую цену нового автомобиля (являясь необязательной опцией) и их цена может в несколько (до десяти) раз превышать цену дешевых копий, именуемых Replika.
Таким образом, диски Replica смотрятся на автомобиле красиво, естественно и престижно, и все это за значительно меньшую сумму денег, чем если покупать диски у официального представителя марки автомобиля. При этом, к сожалению, о безопасности и о том, как будут выглядеть такие диски через полгода-год, мало кто задумывается.
Можно ли покупать диски Реплика?
Наиболее распространенная проблема, возникающая даже у качественных дисков Replica — их лако-красочное покрытие, а точнее, его качество. Если в летний период и на хороших дорогах такие диски еще чувствуют себя вполне нормально, то с появлением первого реагента на зимних трассах эти диски запросто могут банально облезть, совершенно утратив свой внешний вид. Восстановление внешности, в совокупности с ценой Реплики, может обойтись потребителю в сумму, уже соизмеримую с покупкой пускай слегка б/у, но оригинальных штатных дисков.
Кроме того, несмотря на внешнюю схожесть с штатными дисками, а также с другими аналогичными дисками replica, в случае утраты одного диска (а учитывая никому не известное качество этих дисков, вероятность разрушения даже на не слишком большой яме по сравнению с брендовой продукцией возрастает в разы) – найти точно такой-же диск по цвету и (внимание!) весу может стать неразрешимой проблемой.
Собственно, даже просто покупка четырех таких дисков с одинаковым весом может оказаться весьма сложной задачей, даже если все они – от одного производителя и с одной партии. Это мало кто знает, ибо после покупки врядли кому в голову придет мысль о взвешивании дисков и сравнении их веса. И очень напрасно, ибо существенная разница в весе дисков на одной оси создает неравномерную (нештатную) нагрузку на подвеску, что сокращает срок ее службы и делает поездки в экстремальных режимах крайне небезопасными.
Случаются также проблемы с геометрией таких дисков, но такие проблемы, как правило, можно выявить сразу после покупки в приличном шиномонтаже и решить вопрос путем возврата/замены диска.
Проблемы же с технологией производства и качеством сплава Вы никак не сможете идентифицировать сразу после покупки – они дадут о себе знать уже в процессе эксплуатации. Нередко уже при очередной сезонной замене резины на таких дисках оказывается, что геометрия диска нарушена и ремонт его попросту нецелесообразен.
Таким образом, ответ на вопрос «можно ли купить диски replica?» у каждого свой, лично я считаю, что нет, ни в коем случае покупать такие диски нельзя, ибо это разновидность подделки и никто за Вашу безопасность в случае покупки таких дисков ответственности не несет. Если же Вы все-таки решили купить такие диски, постарайтесь во всяком случае сделать следующее:
Покупайте диски Реплика только, если продавец готов предоставить Вам письменную гарантию, хотя-бы на полгода, причем гарантийным случаем при этом должны быть не только изменения в геометрии диска, но и состояние лако-красочного покрытия.
Сразу после покупки завезите диски в профессиональный шиномонтаж, где есть необходимое качественное оборудование, и попросите, чтобы диски полностью проверили на геометрию и одинаковость. И только после полной диагностики (включая взвешивание) можете бортировать на этих диска покрышки и смотреть, как они будут балансироваться.
инфу тут взял avtoshyna.info


Комментарии 11
Бред а не статья, 15 лет гоняю на репликах на джипах и даже там где не дороги а направления, где слово асфальт только по ТВ слышали и ничего и ямы на скоростях с весом машины под 3 тонны влетал и ничего. Всё хорошо, про взвешивание вообще 🤣🤣. Ну если только нечем заняться.
Хорошая статья! Я против реплик
Отъездил на реплике лето, трассу и серпантин выдержали, в ямы не влетал и не собираюсь. Но это как повезет. А так посмотрим — на зиму оригинальные 16, на лето реплика 17. Разница в цене в 4 раза…и нигде нет оригинальных. Если реплика сдохнет, просто возьму MOMO Revenge за 10к за диск и закрою вопрос.
На втором авто использую реплику. На первом поймал яму, прокатали (я и не видел пока на шиномонтаже не показали). На втором влетел — ночью (привет краснодарским дорожникам) — думал пломбы из зубов вылетят — дискам ничего. Правда пользовал их только на летней резине, про зиму ничего сказать не могу. Но моих краска на месте, я доволен.
У меня Replika FD74 R18, два лета отъездил и в ямы влетел, ничего не погнуло на балансире все идеально, про вес не знаю, даже если несколько грамм разница то не беда, вам на любых дисках при балансе разный вес грузов шинщик вешает и зимой грязь тоже вес имеет. Покупать на ОД за 20000 руб. за диск это бред, если он в реплике пятерку стоит.
кстате! ситроеновские "реплики" в одном из закрывшихся магазинов моего города не имели центрального отверстия, соответственно нигде не могли быть балансированы, пришлось вернуть и купить не реплику))
Первый раз покупал реплику на Вольво, теперь на тигуан купил
У меня реплика на лете, за 6 лет есть облезший лак, но с геометрией и балансировкой порядок.
у меня стоят Replica на лете ) у меня без нареканий ) стояли как доп оборудование в салоне, в БЖ на фотках они есть
У кого, что стоит? Мнения…и Ваш …опыт
Всегда был равнодушен к дискам, но до определённого момента. Все автомобили доставались с комплектами колёс уже на дисках. На "Логане" вообще ездил со штампованными, но оригинальными дисками.
А вот когда купил нового Chery Tiggo FL захотел прикупить комплект резины с дисками, т.к. он шёл на литых дисках с салона, но дилер подарки (зимнюю резину, и.т.п) не раздаривал. В итоге выбор пал на ALCASTA.
Китай — красивые, дешёвые(на тот момент), отбалансировались нормально. Больше ни чего сказать не могу — до продажи машины ездил всего 3 месяца.
Сейчас возник вопрос — что покупать?
Денег как всегда мало, цены выросли, автомобиль нравиться и продавать пока не думаю.
Хочу оставить на зиму оригинальные диски Renault на которых покупал авто, а на лето скорей всего куплю Replica NS81 6,5х17 5х114,3 ET40 DIA66.1 S так как нашёл по вкусной цене.