Всем доброго времени суток.
Так как сам являюсь владельцем автомобиля концерна ФОЛЬКСВАГЕН Груп, довольно часто общаясь с разними людьми и при затрагивании темы гарантии на коробки серии DSG7, которые устанавливаются на автомобили Volkswagen, ŠKODA и SEAT, всегда возникают споры. Кто-то говорит, что гарантию 5 лет на эти коробки сняли вообще, кто-то говорит, что 5-ти летняя гарантия сохранилась на коробки, выпущенные до 2013 года. Задав как-то ради интереса этот вопрос ОД получил очень интересный ответ, что гарантия 5 лет только на автомобили, выпущенные до конца 2012 года… Так кому верить и какая же гарантия у этих коробок?
Поискав немного в интернете я наткнулся на одну очень интересную запись на официальном сайте VW от 06.03.2014 ода, где «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» подтверждает свои обязательства в гарантии сроком до 5 лет с момента передачи автомобиля первому покупателю или до достижения 150.000 км пробега в отношении трансмиссии DSG DQ 200 на всех автомобилях марки Volkswagen, ŠKODA и SEAT, произведенных в период до 31.12.2013г.
ССЫЛКА НА ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус»
Так что теперь, уважаемые подписчики и гости моего блога, если Ваш автомобиль был выпущен до конца 2013 года и кому довелось столкнуться с этой проблем, кому ОД вешает лапшу на уши с отменой гарантии на коробки DSG7, можете смело предоставить им данную ссылку на официальный сайт, а если и дальше не успокоятся, то просить официальный отказ в гарантийном ремонте со словами, что будете писать жалобу в представительство «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус».
За репост отдельное спасибо, так как на мой взгляд данную информацию должно знать как можно больше людей, обладающих автомобилями «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» с коробками DSG7, выпущенными до 31.12.2013 года.
Всем удачи на дорогах. )))
Комментарии 17
Спасибо, мил человек, за запись в БЖ!
Спасибо, mihas007, за то, что кинул ссылку!
Seat Leon 12.2013. Пробег 90.000. Мехатроник.
Буквально полчаса назад позвонил менеджер из "Сигмы" (Питер) и обрадовал, что поменяют по гарантии.
Никаких споров и развода на платные услуги. Радость зашкаливает.
Всем удачи на дорогах!
Всегда пожалуйста. )))
«ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» подтверждает свои обязательства в отношении трансмиссии DSG DQ 200
Прямая ссылка на источник vwgroup.ru/press/news/19985/
«ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» подтверждает свое заявление от 24 июля 2012 года относительно предоставления поддержки клиентам при выявлении функциональных проблем в работе коробки передач DSG DQ 200 в рамках дополнительного обязательства.
При наличии подтвержденных официальными дилерами компании претензий, «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» обеспечивает безвозмездное для клиента устранение недостатков путем ремонта или замены отдельных комплектующих КПП или агрегата в сборе в сервисных центрах официальных дилеров. В настоящее время данное положение действует не только в отношении всех компонентов трансмиссии DSG DQ 200, но и коробки передач в целом, до истечения 5 лет с момента передачи автомобиля первому покупателю или до достижения 150.000 км пробега, в случае наличия заводских недостатков, и распространяется на автомобили марок Volkswagen, ŠKODA, SEAT:
— оснащенные указанной КПП;
— произведенные в период до 31.12.2013 г.;
— проданные в Российской Федерации через официальную дилерскую сеть соответствующих марок;
— использующиеся в строгом соответствии с их назначением и правилами, приведенными в сервисной книжке и инструкции по эксплуатации.
Клиентам настоятельно рекомендуется проходить плановое техническое обслуживание на официальных дилерских предприятиях «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус», как в период действия гарантии, так и по её истечении. Несвоевременное прохождение планового технического обслуживания или нарушение технологии при его прохождении могут стать причиной выхода из строя трансмиссии, и в таких случаях (т.е. если недостатки не являются заводскими) дилер вправе отказать в осуществлении бесплатного ремонта. Регулярное техническое обслуживание подразумевает также плановый визуальный осмотр подвески и трансмиссии автомобиля на предмет возможных повреждений.
«ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» сообщает, что в процессе дальнейшего технического усовершенствования, в коробку передач DSG были внесены улучшения, которые позволяют говорить об отсутствии необходимости дополнительного обязательства для автомобилей, произведенных начиная с 01.01.2014.
«ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» на постоянной основе отслеживает отзывы и пожелания клиентов, поступающие на «горячие линии» соответствующих марок, и может констатировать, что после введения данной меры удовлетворенность клиентов сервисными услугами в отношении коробки передач DSG существенно возросла.
«ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» решительно опровергает информацию из открытых источников об опасности DSG для жизни и здоровья клиентов. Автомобили, оснащенные указанной коробкой передач, прошли все необходимые испытания и проверки в соответствии с российскими сертификационными требованиями. Возможные неисправности данной коробки передач не влияют на работу других систем автомобиля. Рулевое управление, тормозная система, освещение, аварийная сигнализация и другие системы остаются полностью функциональными. Коробка передач применяется в миллионах автомобилей, несчастные случаи в связи с её техническими ошибками нам не известны.
И только владельцы ауди на эстрониках сосут локоть…
)
Комментарий удалён
А где ты на фото песок нашел? Это вообще-то стога сушеного сена. ))))
Я вот понять не могу ( неужели фольксваген такой тупорылый?)
Почему они до сих пор выпускают дсг ( которые через 30 к летят и т д)
Зачем?)
Чтобы люди деньги за з/ч и ремонт платили. Наживиться на покупателях, что ж тут непонятного?!))) Фольксваген покупали, покупают и будут покупать несмотря на все подводные камни. Да и вообще для каждой марки найдется свой потребитель.
Reseriouss
Я вот понять не могу ( неужели фольксваген такой тупорылый?)
Почему они до сих пор выпускают дсг ( которые через 30 к летят и т д)
Зачем?)
У меня у троих друзей дсг сухая, пробеги за сто тысяч, что дсг ломается узнали от меня. До этого не знали. Один, правда, уже продал, но ему отец просто туарег отдал
Reseriouss
Я вот понять не могу ( неужели фольксваген такой тупорылый?)
Почему они до сих пор выпускают дсг ( которые через 30 к летят и т д)
Зачем?)
Выпускает, тк дсг отличная кпп, а ломучесть дело временное. Недостатки устронят.
Этой информации, сто лет в обед.)))
Вот по этой причине я отказался от нового тигуана, там все коробки дсг с 7 передачами.
Коробка хорошая, но нужно продавать ёё дешевле. Лояльней нужно, а они пытаются навариться на проблемах людей
на полном приводе там великолепная семиступка))
хз, я уверенно могу сказать только про мокрую дсг6 и то с не сильным мотором, моментом 250 нм.
170 тыс км намотали уже на ней.
ДА и цены сейчас на все ВАГи дикие, шкода октавия с полным приводом в фарше почти 2 млн, а скаут за 2 млн.
ну так не смешно ли октаху с фориком сравнивать? Йети ближе и по технике дает фору!)
p.s. слышал звон, не знаю где он) ты ездишь на супертачке не понимаешь разницу межу мокрой и сухой ДСГ, зачем писать?)))
Я уже не субаровод) Катался на сухой на тетсдрайве. Гольф5 у нас семейный с дсг 2007 года.
Йети превосходит только интерьером и более удобном креслом. Во всем остальном полное отставание.
В принципе можно было и его взять, но староват он, чувствуется по салону и дизайну.
Сейчас у того старого форестера вообще почти нет аналогов. Ну может вольво в60 сс т5, остальные больше легковушки с клиренсом и пробивной подвеской.
в чем же отставание? а Форик не староват? думал о турбофорике, но проехав понял, что он слишком близок моей первой мазде 1989г
1. В динамике
2. В подвеске и управляемости. На форике лежачие проходятся на любой скорости, 40 или 110, не важно.
3. В надёжности (если есть сомнения, читай мой блог)
4. В объёме багажника, там он слишком маленький
5. Дизайн слишком плюгавый и женский, особенно у дорестаила
Я рассматривал йети как покупку. Не впечатлил