Химоза.

Решил сделать небольшой, так сказать, обзор на предмет различной автохимии, которая может пригодиться во время ремонта. Никогда раньше не писал обзоров)))), но постараюсь выделить всю суть без лишней писанины. Следует заметить, что почти вся продукция производства Liqui Moly, что ни в коем случае НЕ является рекламой, просто как то так само получилось, не знаю. Нуссс, приступим.

Первым пойдет быстрый очиститель, именно так написано на этикетке. Причем канистра с этим добром была куплена вообще по ошибке. Изначально я надеялся, что там будет пенный очиститель двигателя и всего остального. Налито там что то наподобие уайт-спирита или нефраса, только запах не такой противный. Высыхает быстро, оставляя сухую обезжиренную поверхность. Идеально подходит для очистки деталей перед финальной сборкой. В баллончике тоже самое, только под давлением, с помощью него очень удобно смывать, например, пролитое на двигатель, во время замены, масло.Просто пшикнул — и все.

Когда баллончик закончится, то туда можно закачивать из канистры.
Дальше идет пенный очиститель.

Давно я искал действенное средство, что-бы без бензина, без вони, чисто и прилично. Не сказать, конечно, что это прямо оно, но лучше я пока ничего не видел.Из личного опыта могу сказать вот что: на краску оно никак не влияет, на резину и шумоизоляцию тоже. Наносить в идеале пеногенератором на сухую поверхность. Прикипевшие коросты оно, конечно, не возьмет, но для наведения марафета под капотом вполне сгодится. Алюминиевые детали замачивать больше, чем на 8 часов, не советую. С дуру замочил детали мотора в нем на сутки, потом пришлось все пескоструить, так как верхний слой металла превратился в какую то синюю корку. Обычные распылители это штука резьедает после первого флакона, так что аккуратнее.
Номер четыре — LM-40.

Долго рассказывать про эту жижу не буду. По моему, почти тоже самое, что и WD-40. Единственное, из за чего я перешел на Ликви Моли, это меньшая цена.
Дальше идет так называемая монтажная паста LM 48. Предназначена для правильной приработки подшипников скольжения, т.е. вкладышей коленвала, распредвалов. Единственный момент, и очень важный: после использования этой пасты, скажем, в моторе, обязательна замена масла в пределах первой тысячи.

На фото спрей и обычная паста. Получилось вот как. Сначала заказал спрей, так как он дешевле. Спрей пришел, дай, думаю, попробую. Встряхнул, как полагается, нажимаю на распылитель, а оттуда какая-то херня летит, типа олифы. Расстроился, думаю-либо срок годности вышел или подделка. Осмотрел баллон- все в норме, без каких либо признаков левака. Ну, думаю, сэкономил, твою мать. Пошел, с горя, сел за комп, да заказал обычную пасту в тюбике. Ну а потом уже выяснилось, что в баллоне в трубочке была это херня, которая на меня смуту навела, на олифу похожая. Я подольше распылитель подержал, оттуда все вылетело, и начала сама паста распылятся, серого цвета, как положено. На руки, собака, если попадет, то хрен её отмоешь.
Дальше на очереди очиститель прокладок. Вот он

Сугубо мое личное мнение, но хрень это полная. В моем моторе паронитовых прокладок не было, поэтому не могу сказать, как он на них действует. Но герметик это херня не берет ни разу. Так и стоит баллон почти полный. Быстрее руками да ножом оттереть.
Номер семь — охладитель

Прикольная фигня, реально замораживает. Использовал для замены направляющих втулок клапанов. Клал направляйки в коробочку, выложенную фольгопластом, а через щелку заливал охладитель. Помогает. Только есть у этого охладителя два больших минуса: цена и обьем. Стоит он около пятисот рублей, на 30 направляек у меня ушло 2 баллона. Вместо него гораздо лучше использовать сухой лед, тот же самый эффект, только раз в двадцать дешевле.
Маленький пузырек-это фиксатор подшипников.

Написано, что фиксирует разбитые посадки с зазором до трех десяток. Я на него сажал подшипник в насосе ГУРа. Застывает только без доступа кислорода.

На этой фотке белая литиевая смазка, купил её для консервации болтов, например подвески, да и вообще любого крепежа, который может заржаветь. Конкретно этот пузырек купил из за его низкой цены, что то около 180 рублей.
Ну и в конце всего этого вот такая штука.

Купили её тоже по ошибке. Вообще на балончике написано преобразователь ржавчины и что он, якобы, действует как жидкий ключ. Я сначала подумал, что это очередная немецкая лажа и забросил этот баллон на полку. А потом решил все-таки попробовать. Оказалось, что очень неплохая вещь, реально проникает в резьбу даже под слоем ржавчины, я теперь только ей и пользуюсь. Только запах у неё подозрительный, ну и в глаза не дай бог она попадет.
Ну вот и все, спасибо за внимание))))