Ремень безопасности. Гениальная простота.

"подняло цены на сигареты. Теперь из бюджета моей семьи уходит в два раза больше денег"… Один вопрос, ты дурак?

Смотря с кем сравнивать, если с тобой то- нет.

Учитывая, что куришь ты, тратя на это, помимо здоровья, еще и свои деньги, то увы, вопрос был чисто риторический!

Так я, честно говоря не понял в чем конечно вопрос, или претензия ?

Конкретно

А с чего ты взял, что если они были бы пристегнуты, то потеряли погибли бы? Где логическая связь?

Во первых это была не фабия. А во вторых, в чем проблема фабии 120 разгонятся втроём? Я на своей 160 втроем еду

Есть еще третий тип — сидящие под уголом 10 градусов. Почти лежащие.

Пожалуйста))))

Едем из Турции в Питер, забегай фотки глянуть.

Согласен.

Можно противопоставить момент, когда виновник ДТП без ремня погибает и некому нести ответственность и т.д.

А когда он погибает с ремнём, словно это что-то меняет.

Ну, там не так всё просто. Непристёгнутый человек в авто несёт угрозу при ДТП для остальных членов. То есть, непристёгнутый водитель может травмировать пристёгнутого пассажира.

а взгляните на ситуацию под другим ракурсом. Со стороны государства… ну там, налоги, соц.взносы, ипотеки, кредиты… Сам бог велел вас штрафовать) Если бы, можно было, самоубийц наказывали бы по всей строгости…

Т.е. чем больше меня штрафуют, тем лучше меня лечат в больнице, тем лучше учат моих детей в школе… на государственные деньги.

Опять не так. Тем лучше строятся особняки, тем выше депозиты в иностранных банках, тем больше надо бороться с инакомыслящими.

Это был сарказм

Да вот чето все никак не подохну. Походу не в ремнях дело а в голове!

главное чтоб других не потянул. непристегнутое тело по салону опасно летает.

Я никого силком с собой не вожу. И в основном один езжу.

В случае дтп на уазе (а еще на большей части отечественных авто) не предусмотренны зоны деформации кузова, что влечет повышенную опасность для пассажиров обеих столкнувшихся машин. А еще нет подушек. Запретим все отечественные авто?

На уазе не поездишь 200 км/ч. факт.
А если краш- тесты пикапов посмотреть, то ниссаны и тойоты не лучше уазов получаются. Так что лучше запрещать идиотов, чем машины…

Ну речь то о ремнях шла, а не идиотах. А так-то и 60км/ч хватит.

Браво! Вот это мужик! Есть чем гордиться. А прикинь, что чувствует тело, свободно летающее по салону при обычном перевороте на крышу зимой, зацепив колесом обочину на 40-50 км/ч. А два тела? А вероятность такого события не маленькая. Даже гонять не надо. У меня друг умудрился на 9ке на 40 км/ч на гололеде стукнуться об бордюр и лечь на крышу.

Можно и в луже утопиться.Был в аварии.При 130 лобовое столкновение, потом боком бетонный столб вынес.Машина ремонту не подлежит.Естественно, не пристёгнут был.Как видите, жив-здоров, чего и Вам желаю.

Всегда должны быть люди, которые не пристегиваются. Естественный отбор должен же как-то работать

А чего должен то?Мы(человечество, то есть), давно ушли от животных.Или Вы нет?

Мы (человечество) ни куда не ушли от животных. Большинство наших технологий направлены на самоуничтожение. Мало того, в глобальном смысле мы деградируем по сравнению с животными. Ни один вид животных не стремится к уничтожению себе подобных в отличие от человека. Ну а естественный отбор ни какого отношения к этому не имеет. Он просто есть.

Какие технологии направлены на самоуничтожение?Я просто, не сведущ в этом вопросе.

Естественный отбор — это природный феномен, который контролирует популяцию вида. В случае человечества, естественный отбор работает на уровне интеллекта людей. Конкретно — отсеивает самых тупых. Если человек не пользуется теми средствами безопасности, которые были разработаны для него умными инженерами и проектировщиками, а более того он сам заплатил за них % от стоимости машины и не использует их — умным его не назовешь.

Да назовите как Вам угодно.У меня не убудет.Скажите Вы курите?Употребляете алкоголь?Кушаете жирную пищу?Купаетесь?На авто ездите?Лифтом пользуетесь?С людьми ссоритесь?На улицу выходите?..

Вы не боитесь стать жертвой естественного отбора?

Можно Вас назвать умным?

:))) "У меня не убудет" — "От меня…" — "у" Вас убывает все время — законы физиологии

Не понял.

Шикарный ответ! Спасибо

По поводу дедушки — они знают, что его первого нахлобучат гайцы чем хряка на гелике.

Тоже задаюсь этим вопросом, но я думаю — чтобы лучше держало в кресле, хотя хз.

Так при разгоне гравитация и так вжимает в кресло.

потому что при разгоне тело вжимается в кресло и натяжка ремня ослабевает. Если последует удар, без преднатяга получим сильный удар о провисший ремень с переломами и вывихами.

А должны были сразу 3-х точечный ремень изобрести? Инжектор тоже не сразу придумали.

Непонимаю к чему этот комментарий. Я написал, что мне очень нравится. Хотел бы себе, вместо 3-х точечного.

Я думал, это был сарказм :) На самом деле он прикольный, но не эффективный. Такого типа ремни на старых маленьких самолетах. Просто не позволяют попе оторваться от кресла при разком пикировании. В машине не держат грудь, что вообще не помогает при резком торможении спасти нос от удара об руль. Обычно у американцев ставились на кабриолеты, родстеры и виллисо-подобные машины. Естественно, если бы у меня была такая машина, я бы оставил такие ремни. Но у современной бы не переделывал. Не те скорости и не тот стиль, но это моё личное ИМХО. Кстати, у меня именно такой ремень для среднего пассажира на переднем сидении в Капризе. (он по пасспорту 6-и местный). Там пассажир при всем желании лбом до приборки не достанет.

это везучая случайность

Повезло. В Николаеве было как то ДТП — из 4 человек в салоне авто выжил только один, который был пристегнут. Как то так…

1 не престегнулся выжил, а 99 умерло

Всегда нужно уточнять что за машина.

Не в машине дело, а в мозгах! Если в голове насрано, врядли что поможет)) это неоспоримый ФАКТ!

В этом случае большие умники производители заглушек…

Учитывая копеечную стоимость контрактных подушек, заглушку ставят только идиоты.

Хорошо.
А зачем заглядывать в чужие машинки? от дороги не надо отвлекаться.

А вдруг там не пристёгнутые ? Тогда тебе страшно станет. Забоишься совершишь ошибки, а такое на дороге не рекомендуется. .:DDD Твои ж слова :" Вот и ты пристегивайся, чтоб я не боялся." Сцычно просто. :D

Блин, я думал ты меня успокоил, а ты стращать стал, ну все "бАюсь Апять." ))
Ну лучше и ты пристегивайся. ну чтоб я не сЦал. Ну и тебе спокойнее за меня будет.

Да даже в мыслях нет стращать. На оборот — стань храбрее. :D
А то как то из-за тебя одного всем остальным пристегиваться. Не — это уж слишком. Семеро одного не ждут как говорится. :D

Не-не-не уж беречь так беречь. И вам семерым спокойнее будет же за меня одного? или Вам пох?
Не должно быть так. ))

Это с какого такого перепугу семеро должны переживать за одного? Шо цаца, чи шо? о_О Все семеро живут в свое удовольствие, просто и наслаждаются жизнью.

а… у семи нянек дите без глазу? ))
не правильно это.

можно, я как-то в сортире сидел и оно началось. и тогда понял для чего там ручка на стене кабины. а то с толчка можно улететь :-)

Смех смехом, а в этом году же был случай с серьезно пострадавшими при турбулентности.
На морских судах ручки и поручни тоже не для красоты. ;)

Про полеты и не борзеть это верно.

А про ремень, можно рассуждать сколько угодно, и как говорится если бы у бабушки были яйца-то она была бы дедушкой. Я оперирую тем что знаю и эти случаи не теоритические, а произошедшие на практике. Можете погуглить сколько непристегнутых водителей во воемя резких маневров вылетали из кресла или пытались удержаться в кресле хватаясь за руль в то время как нужно рулить. Любой раллийщик подтвердит, что нужно быь максимально зафиксированным, чтобы ничто не отвлекало от процесса управлением. Видили хотя бы одного раллийщика непристегнутым? Чего они столько ремней пристегивают, еще и тяжелый глем надевают (видимо хотят чтобы голову оторвало) ведь гораздо безопасней укланятся внутри или вылететь в окно (а в шлеме сам бог послал летать!) нет же, они как дураки 4-6 точечными ремнями пристегиваются, еще клетку безопасности делают, чтобы машина была жесткой и голову точно оторвало, а силы там просто сумасшедшие будут, если вылететь с дороги на скорости 70-90 км/ч и уткнуться капотом в землю, похлеще чем если сзади кто-то въедет.

Да и в самолете с двуточечным ремнем гораздо безопасней уткнуться носом в передистоящее крело, чем пристегиваться этим ужасным ремнем. Однако все пристегиваются.

А так, я в судьбу не верю, но кому то достаточно ничего, чтобы сломать руку (у меня брат ждал автобуса на остановке, видимо не удачно с ноги на ногу переминался или еще что, и упал и сломал руку), а кто то может на сноуборде на скорости больше сотни поймать кантом торчащий кусок скалы, сделать 4-5 салто, лицом врезаться в кусок льда, размером с грузовик, отключится на 5 минут, а потом очухаться и прийти по своим делам (есть подруга такая, у нее только царапины на лице от льда остались, ни сотрясения, ни переломов, даже синяков нет, хотя она должна была умереть). Поэтому сложно сказать кому какой метод больше поможет, но факт, что пока не было ремней, даже когда машины были медленные и их было мало, статистика смертей была очень неприятной, пока не появились ремни и потом трехточечные ремни. Так можно и систему автомотического торможения отрицать как и любые другие, но они продолжают работать, несмотря ни на что. Пока не 100%, но уже уберегают от множества дтп

Но ровно столько же и противоположных вещей можно написать о ремнях когда из за них погибали люди…Так что спор неуместный…кто то рекламирует делает и бабло получает, а кто то погибает от этого, а кого то спасают…

Все ваши припирания на счет ремня, нужен/не нужен, спасает/не спасает…
То, что есть случаи, когда непристёгнутый чувак выживает только благодаря тому, что не был пристёгнут — настолько ничтожно редки и являются скорее исключениями, как и те случаи, когда при авиакатастрофе, с падением самолета с 10 тыс.метров выживает пару человек. Такие случаи есть, их никто не отрицает, но это лишь исключения из правил. А уж "увернуться" при ударе, наклониться куда-то вбок — это уж из фантастики.
Фатальные ДТП происходят за доли секунды, там некогда уворачиваться. И чаще это не один удар, а серия ударов, соударений. Если бы было время увернуться — то лучше "уворачиваться" всем автомобилем, чем только водителю внутри автомобиля.
Ребят, кто далёк от теории — сходите хотя бы на один тренинг по защитному вождению (не путать с экстримальным или контраварийным вождением). Экстримальное вождение обучает как вести себя во время экстримальной ситуации. И требует периодических тренировок на практике. Защитное вождение предполагает обучение водителя прогнозировать ситуации на дороге и не допускать аварийной ситуации. На тренингах по защитному вождению оочень много полезной теории и важной статистики, которую тяжеловато найти в интрнете. Всем рекомендую))

Согласен 100%

тесть погиб в подобной аварии. ехало 4 человека удар по касательной в дверь водителя. Заднего пассажина отбросило вперед так, что слодилось кресло переднего и от этого у него ребро проткрнуло легкое. в итоге 3 трупа а у заднего правого пассажира ссадина небольшая на ноге

АвтоВАЗ даже такиепроводил, по очереди пистегивали только задних и только передних.

Учим физику F u =m* a где м масса, а ускорение в м/с

Слава Богу у нас еще есть люди с мозгами .

Я почему-то думал, что про EuroNCAP уже давным-давно все знают…ошибался)

Я за руль сажусь чтобы передвигаться, а не чтобы биться головой о стекло, вылетать на дорогу и тд, иначе я одел бы шлем и установил 5 точечные ремни, а так же вварил каркас в машину — вот это была бы защита, а стремный ремешок 3 точки мне не нужен. Повторюсь — это мой выбор, никого не призываю. Наезжать на людей которые не пристегиваются = тому, что я буду наезжать на людей которые ездят без шлема и без каркаса по дорогам.

Я без наездов, просто интересно мнение людей, которые отвергают ремень.
Не будем брать крайние случае, когда машина в мясо. Это понятно что ни ремни, ни подушки не помогут.
А вот, например, пограничный случай:
1. Скорость 60 км/ч. В принципе городской режим.
2. Человек не рассчитывает попадать в аварию. Едет ровно по крайней левой.
3. Со встречки, объезжая стоячую машину, вылетает крузак.
4. Удар.
А теперь два исхода:
1. Ремень не пристегнут — просаживает человек лбом ветровое стекло, а грудочиной руль. Черпно-мозговая, перелом позвоночника в области шеи, сочетанная травма органов грудины. Инвалидность или смерть
2. Ремень пристегнут. Повисает на ремнях и мордой в подушку. Пару ребер ремни сломают, разбитый нос. Крайняк сотряс мозга. Вот и все.

Сколько тому примеров в нете. Не на пустом месте говорю.
Вот два примера при схожих условиях:
1. auto.onliner.by/2017/06/21/dtp-8580
2. auto.onliner.by/2017/02/04/dtp-8223
Вид из кабины пилота))
1.trinixy.ru/136642-o-polze-remney-bezopasnosti.html
2.

эти примеры только частный случай. прилететь может и сбоку в городе (на светофор проедет красный какой нибудь идиот), опять же ремни бесполезны. Я к тому что это все случай, и ради какого то мизерного шанса на спасение, себя всю жизнь напрягать пристегиваться повседневно смысла я лично не вижу. Я еще раз говорю, если так страшно умереть, то лучше вообще за руль и на пассажирское особенно не садиться, а передвигаться на каком то более безопасном транспорте. на минуточку — автомобиль это САМОЕ опасное ТС. Раньше люди ездили без ремней, все нормально. Так же умирали и ничего. Потом сделали ремни, умирает еще больше, потому что больше стало автомобилей. Завтра обяжут надевать шлем, будете надевать? Да конечно будете! И будете доказывать всем как это помогает и спасает. И ведь не поспоришь, правда спасет, а комфортно ли это, надо ли так себя утруждать? Все эти правила навязывают человеку модель поведения и только правила, которые человека с детства запугивают нарушать. Сейчас убери это из ПДД, через поколение все забудут для чего эти ремни там висят. А у меня правило простое — хочу пристегнулся, не хочу нет, моя жизнь, мое здоровье. Я считаю чтобы не убиться в машине куда лучше водить осторожно, знать свою машину, рассчитывать риски, а не просто пристегнулся и полетел как в попу ужаленный.

А ты выходя из дома-квартиры двери замыкаеш? Ведь шанс что ограбят ничтожно мал, да и у соседей может что-то загорется. Может не стоит замыкать на ключ, так захлопнул дверь и пошел по своих делах)))
И поверь я тоже довольно осторожный водитель, но от встречки из-за поворота это не помогло(((

Ограбят моментально если спалят что не закрываешь. Тут зависимость есть. А встречка не спрашивает пристегнут ли ты, да и не верю что ремень спасёт от хорошей встречки. Так что тут сравнивать нельзя

Да пусть не пристегиваются, это их жизнь. Делов то, естественный отбор ни кто не отменял, пусть дохнут…

И вообще, читая подобные новости я бы никому не рекомендовал вообще садиться за руль, если очко играет попасть в аварию и сдохнуть раньше времени. Ремни не спасут! Я лично вставляя ключ в замок зажигания отдаю себе отчет, что могу сегодня не вернуться домой, но это мой выбор и я имею на него право. kavtoday.ru/36601?utm_sou…mpaign=194&utm_term=36601

у меня знакомые по синьке поспорили кто лобовуху головой пробьёт! у одного получилось :-) не хозяина машины и голова в норме, у хозяина сотрясение от удара и стекло не разбил. Так что всяко бывает 😆

И что теперь пешеходов заствить шлемы носить? А то ведь вдруг водитель собъет пешехода, без шлема больше шансов на "непредумышленное убийство", чем если бы пешеход был в шлеме. Так же и с ремнем. Это какая-то абсурдная логика.

Никакого абсурда здесь нет ! Пешеходов никто по ПДД не заставляет носить шлемы, но заставляют переходить по "зебре" и на зелёный — ровно тоже самое "а чего это меня государство принуждает !"
Государство всегда кого-нибудь к чему-нибудь принуждает — работа у него такая, у государства.

Ну это почти тоже самое, просто меры разные))

Пристёгиваться это по-мужски. Мужчина отличается от пацана тем, что принимает Ответственность. Мужчина осозанёт, что, если он станет увечным или даже просто проваляется в больничке более положенного, то пострадают те, за кого он взял ответственность: его жена, дети, родители и пр. Он не сможет полноценно содержать их, поддерживать, проводить время и т.д.
Поэтому Мужчина пристёгивается, а закомплексованные пацанята пытаются доказать что они не лохи.

Не, не хочу уже никакую ответственность. Детей к бабушке, жену к маме, а сам буду веселиться как в молодости, если сердечко выдержит конечно…