Привет товарищи мото братья. Хочу рассказать вам историю о том как мной был поставлен на учёт мотоцикл списанный по утилизации. Думаю данная информация многим любителям подобной техники будет интересна и полезна, т.к. в интернете довольно сложно найти пошаговую инструкцию о постановке на учёт списанного мотоцикла.
Когда я был по младше, мы с дедом часто ездили на рыбалку. Возил он меня на Урале и Восходе. Со временем мотоциклы вышли из строя и дед решил поставить их у себя в гараже, сам пересел на мопед, а мотоциклы списал утилизацией что б не платить налоги за стоящие без дела агрегаты.
Шло время, я стал чуть старше и в 2013 году вспомнил про эти мотоциклы, напросился к деду в гараж что б посмотреть на Восхода и по возможности его завести
К сожалению завести конечно же не удалось. Но возвращать его в гараж я уже не мог, по тому что появилось твёрдое решение разобраться с проблемой и завести это творение советских инженеров)
Перетряся проводку, заменив свечу, и проверив генератор мот всё же удалось завести, но уже в 2014 году) покатался тогда я на нём не много, и опять поставил на хранение.
В 2016 году снова полез в двигатель с целью замены подшипников и сальников, причиной тому была проблема со сложным запуском, предполагал я тогда подсос через сальник коленвала. После переборки проблема в принципе решилась, но появилась другая- проезжая около 10-15 км мот глох и не заводился на горячую. Во время переборки я делал много фотографий, выкладывал в инстаграмм с хештегом #ремонтвосход. И однажды видимо меня заметили и пригласили на мотофест в нашем городе который проходил 3 сентября 2016года.
После мотофеста появилось желание востановить косметику мотоцикла, и поставить его на учёт в ГАИ.
За зиму мот был восстановлен
Полностью покрашен(в цвет моей машины), цилиндры (у деда был один родной, и второй стоял на мотоцикле от восхода3) расточены во второй ремонтный размер, подобран поршень с юпитера, в общем всё сделано как надо.
Скажу сразу- сейчас он собирает довольно много внимания от людей в возрасте за 30 лет)
Далее начались регистрационные действия. Как поставить его на учёт я не знал, начал искать информацию в интернете, натыкался на разные форумы, кое где даже писали что мот списанный с учёта по утилизации не поставить на учёт. Самым верным шагом был поход в ГАИ, где в окне справка мне рассказали что и как делать:
1 шаг- получаем в ГАИ карточку учёта транспортного средства( получить её может только собственник или ноториально заверенный представитель собственника)
2 шаг- оформляем тех осмотр (500р.)
3 шаг- оформляем ОСАГО (3500Р.)
4 шаг- пишем в ГАИ заявление в котором просим поставить на учёт наш мотоцикл и указываем все имеющиеся на руках доки.
5 шаг- с этим заявлением и мотоциклом идём на смотровую площадку в ГАИ (именно ИДЁМ! Если захотите что б мот переехал жить на штрафплощадку можете приехать к сданию ГАИ прямо на нём.)
Сотрудник Гос Авто Инспекции осмотрит ваш мот, сравнит номера рамы и двигателя с номерами указанными в документах и распишется на заявлении. (к стати, если цвет мотоцикла не совпадает с цветом прописаным в карточке учёта, то это решается
на смотровой площадке)
6 шаг- возвращаемся в ГАИ и оплачиваем гос пошлину за постановку на учёт мототранспортного средства с выдачей птс и регистрационных знаков. (2800р.
7 шаг- со всеми имеющимися доками идём в окно регистрации и ставим на учёт мотоцикл. Сотрудник ГАИ примет и оформит ваши документы.
8 шаг- когда доки будут оформлены вас позовут к окну выдачи документов где вы получите птс и номерной знак.
Вот такой вот не хитрый процесс, дорого конечно, но без этого никак, сразу оговорюсь- что б не таскать постоянно деда в город, после получения карточки учёта мы оформили договор купли продажи(800р) и дальнейшие действия я выполнял уже сам, гаишники были весьма удивлёны этому договору, т.к. Мот получается был продан без птс, но я объяснил ситуацию и они пошли мне на встречу, оформили мот без проблем) вот такая вот история)
Всем бобра и ровной дороги)
Комментарии 45
Приобрёл я себе мотороллер муравей, паспорт старого образца имеется, хозяин, дедушка, давно уже умер, в наследство никто не вступал, я вот думаю есть ли возможность поставить его на учёт с переоформлением на себя, на сколько я знаю, что единственный вариант это через суд, якобы кто-то из близких родственников должен его сначала оформить на себя, а потом уже появится возможность, переоформить на другого человека, могу ошибаться, кто знает подскажите пожалуйста!
Всех приветствую мотобратья и просто читающих коментарии, имел я положительный опыт в постановке на учёт мотоцикла Днепр, мне чуть-чуть повезло что мот с учёта небыл снят и супруга вступила в наследство, где данный мотоцикл был прописан, а дальше всё просто, ДКП, страховка, документ от нотариуса что супруга является грубо говоря хозяйкой, соответственно ДКП делается на неё, дальше мы заходим на портал госуслуги, заполняем форму заявления, печатаем то что необходимо, оплачиваем госпошлину, так дешевле (со скидкой)онлайн, едем в МРЭО в назначенное время и дату, а далее всё по стандартной схеме, осмотр, а после ожидания в течение двух часов, итог СТС, ПТС, гос номер нового образца, всем удачи на дорогах.
Круто что получилось.
Сегодня начал подобную процедуру с юпитером 5. Батя мотоциклом давно не пользуется и по базе его как то утилизировали.
Поехали в ГАИ, выдали нам кар очку учёта тс сказали проходите (то, осаго, пошлина) и потом сюда.
Как то не вяжется
Когда утилизируешь мот, в ГАИ забирают все документы.
С какими документами ВЫ пришли в ГАИ?
По моему, если есть подписанный с достоверными данными договор купли продажи, доверенность не нужна, так как становишься сам собственником. В этом году ещё ввели обязательное ТО до регистрации старой техники. Сам сейчас прохожу эту процедуру, пришлось на сайте Госинспекции писать запрос в Чебоксары из Москвы. Жду ответа.
Молодец! Спасибо за описание!:) у меня правда другая беда, одна цифра в ПТС и на раме не совпадает, поэтому ГАИ меня шлет лесом и не хочет переоформлять на меня.
хорошая инструкция. Вот тоже заболел, спустя 10 лет перерыва. Хочу обратно восстановить мот, глупо утилизированный мной же 10 лет назад
Интересно, если я куплю списанный мот по договору, есть ксерокопия птс. Я смогу без собственника поставить на учет? И можно ли такой мот до регистрации буксировать автомобилем?
доброго времени суток. как сейчас обстоят дела в регистрационном мире авто-мото. имею урал 1987 г. списанный в утиль предыдущим хозяином в 2003 г. чтобы не платить налоги, ранее стоял на учете. сейчас в гаи г. Красноярск говорят "болт на 32" а не регистрация, что делать так это или беспредел? где прописано что и как делать?
Привктствую. Врядли что то поменялось. Берите в охапку предидущего владельца и действуйте по описанной схеме ибо другой схемы у меня нет
Подскажите пожалуйста, в ГАИ надо обращаться где он стоял на учете? или сейчас можно в любой?
К сожалению я не знаю. Я бы попробовал обратиться в ближайший отдел. За спрос не отругают
Спасибо, попробую.
Ставил днепр утилизированный хозяином в 11 году. Остался только бумажка об утилизации. Хозяина нет в живых только жена. Дальше делаете тех осмотр. Страховку на жену. Геморой но можно т.к. страховщикам нужно будет птс стс а их нет но всё-таки со скрипом сделали. Осмотр на площадке от имени жены. Платим за все, идём в окошко и жена бывшего хозяина подаёт все доки вместе с документом о вступлении в наследство где мотоцикл прописан это обязательно. Иначе к нотариусу делаете оценку и вписываете мот в наследство это около 10т.₽ и дают документы на мотоцикл на жену хозяина. А дальше покупаем мот с новыми документами и дальше все заново. Осмотр на площадке не делал т.к. в один день успел и гаишник разрешил. А так Страховка на новые доки и нового владельца купли продажа на новые документы оплата госпошлины 850₽ а старому владельцу около 2000₽, Страховка 1500₽и старому хозяину 1500. Итого считайте за нотариуса 10тр Страховка 1500+1500 тех осмотр 1000₽ госпошлины в гаи 2000 и 850. Это весь спек расходов. Страховки потом можно аннулировать если не нужны будут часть денег вернут.
Я купил тяжелый советский мот. Днепр лет 5 назад не на ходу. На тот момент заниматься им было некогда, так он и простоял до недавнего времени . Теперь я его восстановил и хочу поставить на учет. Договор купли продажи от сентября 2014 года. Оформлю ли я его на себя не в курсе ?
На момент покупки он был снят с учёта
стоит на учете по сей день, через мента знакомого пробивал
А в чём тогда проблема?
Проблема в том что предыдущий владелец умер, и поэтому я немного очкую что мне откажут.
Считаю что проблем быть не должно. Проблемы в таком случае возникают только если предидущий владелец снял его с учёта после продажи. Не думаю что оно ему было нужно.
Блин, хоть бы всё нормально прошло
Намедни таким же макаром поставили на учёт Урал с коляской, списанный в утиль 13 лет назад. На руках была только копия старого ПТС. В мрэо по базе пробили, никакой карточки учёта не дали. Сказали идти с этой копией делать техосмотр, ОСАГО и платить госпошлины. Сделали без проблем. Имея на руках техосмотр и осаго приехали на нём верхом к зданию гибдд)). Инспектор сверил номера и сфотографировал. В этот же день получили новый ПТС, СТС и госномер. За всё заплатили 4700 руб, еслиб платили госпошлины через госуслуги было бы ещё дешевле на 800 руб.
А я могу по доверенности, оформить мот списанный сразу на себя. или сначала на хозяина потом по дкп на себя?
А если военный мотоцикл УРАЛ с консервации? Документов нет. В ГАИ сказали, что невозможно его поставить на учет
К сожалению да. Если мот списан, то информация о нём всё равно остаётся в ГАИ, если он небыл поставлен на учёт и отсутствуют такие доки как птс и документ подтверждающий владение данным т.с. то регистрация невозможна.
Военные в ГАИ не регистрируются
восстаналиваю ЗиД Сову, на данный момент облицовка и рама покрашена, жду кое какие запчасти по мелочи. Из документов есть ПТС 90-х годов и паспорт мота с записями Магазина где был куплен. ПТС пустой, так и не понял как мне его сейчас ставить на учет, т.к., как такого договора купли-продажи с магазином у меня нет. Руслан какого твое мнение в данной ситуации ?
Честно говоря затрудняюсь ответить. Могу лишь предположить, что проблем с регистрацией не будет, т.к. у тебя есть документ подтверждающий факт покупки и птс. Узнай в гаи, у сотрудников отдела регистрации, они тебе точно расскажут как поступить в данной ситуации. И если не сложно, отпишись пожалуйста по итогу, что у тебя получилось.
Хорошо
а я по молодости сам списал мот а теперь хочу востановить документы хотя ниодного документа нет
Если оформлен был на тебя, то никаких проблем нет в восстановлении доков.
nesvitjjlov
а я по молодости сам списал мот а теперь хочу востановить документы хотя ниодного документа нет
Если оформлен был на тебя, то никаких проблем нет в восстановлении доков.
так у меня никаких даже справок на него нет
Идёшь с паспортом в гаи, просишь информацию по списанной технике зарегестрированной на тебя. Получаешь карточку учёта, а дальше по описанной схеме.
спасибо за консультацию
Я ИЖа точно так же к жизни вернул! Тоже в утиль был сдан! Молодец моё уважение и поклон!
Спасибо, и вам то де самое, коллега)
да инструкция оч полезная!))мне предстоит тоже постановка на учет (но у меня есть доки ) только владелец умер давно.маленькая засада
Значит первоочередная твоя задача разобраться кому отошли права владения после смерти хозяина. А дальше по инструкции.
покупал у наследника.но в наследстве не был указан мотоцикл.писали в дкп дату "когда не было беды"…
NUMERo9
да инструкция оч полезная!))мне предстоит тоже постановка на учет (но у меня есть доки ) только владелец умер давно.маленькая засада
такая же проблема но у меня чуть похуже нет хозяина нет наследников ( брал у третьего лица
Молодец! Поздравляю!
Спасибо
Спасибо, может когда нибудь понадобится! Очень познавательно. Мне понравилось
Спасибо за добрые слова)