Почему надо писать в блог, а не в БЖ

Я как новичек Драйва, многое узнал и подчерпнул из этого топика!)) теперь хоть знаю для чего личный блог и записи БЖ)

Вот чувствую, что неправильно решила писать отчеты в БЖ…
Все верно вами написано, мои мысли… все разложено, разжевано, пожалуй вернусь в Блог. С тизером)

Отлично написано. Четкость и структурность изложения, грамотность, образная речь.
Сразу захотел спросить у автора, кто он по специальности, но тут же, воспользовавшись его советом, заглянул в его раздел… И обнаружил, что он интерьерный фоторграф, подсевший на Пентакс))) (Ох сейчас Никонисты и Канонисты, а возможно Сониведы и Олимпионики взовьются … Но мне-то что, я — Фудживод)))
Вообще говоря, пост очень полезен, поскольку по сути содержит инструкцию по грамотной работе с информацией, как на этом сайте, так и вообще.
Один очень важный вывод. Большое подмножество современных читателей читателями как таковыми не являются. Они не выносят книжек без картинок, предпочитая им комиксы. Много картинок-мало текста. Жаль, конечно, но если хочешь продвигать себя в широких кругах, приходится опускаться до их уровня восприятия.

" заказал с Али новый мафон, не завёлся, потом завёлся, совершил незапланированный визит к ОД, обтянул салон алькантарой, сфотографировал жену на капоте в бикини и так далее. "WTF?!" — думаю я, скроля это всё с глаз долой. Как мне это всё развидеть? "
Повеселило)))
Вообще в БЖ намного больше ставят лайки. и хаски.думаю поэтому многие и пишут туда все до кучи.
Но для себя тоже разграничила. Путешествия — это блог. Кому интересно — подпишутся на него.
Ну а ком Только железки да жижки всякие — те мимо идут.

А я правда для себя пишу. Типа дневника. Вспомнить, ещё раз пережить.
А вобщем то для другого и не имеет смысла.
Калькуляция расходов и номера з.ч. сохраняется у поставщика з.ч.
Фото в облаке.
Так что для себя.
А в БЖ как то логичнее …sorry (((

Продажа авто как связана с потерей поездок? Что мешает в заглавной записи блога дать ссылку на все поездки из своих БЖ?
Далее, если я про поездку напишу в блоге, с нюансами работы машины в поездки, то как об этом узнают владельцы таких же машин, у них в ленте запись не появится.
Дублировать записи или делить по части техника- фото двойной геморр.

Начитался комментов, буду теперь перекидывать к себе в блок записи из бж. А то машинку продал, и там скоро всё закончится ((

Привет, Андрей!
Прочитал твои умные мысли по поводу ведения блога. Вижу ты и меня тут в виде "примера" приводишь, в начале поста забывая одну не самую очевидную вещь, что подписавшись на блог человека, ты видишь абсолютно любую публикуемую им информацию от машины до сообществ. Так что почти все твои доводы в начале поста сами себе противоречат. Да и твоё предложение делать один основной пост, а в остальных постах делать только ссылки для него, не подходит для сообществ. В них это запрещено. А вот в апдейте появляется зерно истины.
Как ни странно, я сразу обратил внимание на этот баг сайта. Я думал, что публикуя пост у себя в личном блоге — публикую его для своих подписчиков, а если закинуть его в сообщество, то для подписчиков сообщества. Но не тут-то было. Подписчики моего блога видят ВСЕ мои записи. Я писал в поддержку Драйв2, чтобы они сделали какую-нибудь кнопку (настройку), чтобы можно было разделить публикуемый контент. Но разработчики сказали, что таких настроек не предусмотрено и делать это в ближайшее время не будут.
Более слабонервные, чем ты, подписчики моего блога уже удалились. Ну да ладно, надеюсь новые прирастут )))
Да и ты, судя по тексту задумывался, а не отписаться ли от меня )))
Но я не вижу смысла выкладывать пост в како-либо сообщество через неделю или через месяц. Зачем? Или сразу, или никогда.
Поэтому я поддержу твой топик. Надеюсь разработчики учтут наши пожелания.

В основном подписываюсь именно на человека, особенно если блог интересен. Хотя в этом случае драйв машин не растет, как я понял.

Сдуру сделал несколько десятков записей-отчетов о путешествиях в БЖ тех машин, на которых ездил. А теперь и машин то этих у меня нет, хотел перенести в блог — оказалось, только в ручную, что не удобно очень, т.к. по 15-20 фото в каждой… забил пока.

Все хорошо сказано, но если подписаться на человека то будешь видеть не только его блог, а так же ВСЕ записи о ВСЕХ его авто! Этот косяк только у меня или у всех?
Поэтому ваш текст абсолютно не имеет смысла

поддержал UPD

Поддерживаю. Записи в бж о путешествиях постить бессмысленно. Я например туда закидываю короткие истории, что не попадает в формат блога.

…"личность самого владельца, …, остается как бы за скобками. Кто он и что он никто не узнает, а если и узнает, то не запомнит. Многие вообще даже не удосуживаются заполнить раздел профиля "Обо мне". Может авторы этого не хотят? Не хотят себя пиарить. Это не хорошо и не плохо. Это просто факт и я их понимаю. Существуют в мире социальные барьеры. Здесь они менее выражены, это пожалуй, единственное конкурентное преимущество D2. Возможно, я ошибаюсь, но D2 идёт в тупик. Есть ощущение, что количество интересных людей за последний год, ведущих интересные некоммерческие блоги и БЖ, здесь сократилось. И многие интересные люди открывают личные сайты или пишут на международных ресурсах. Кстати, спасибо Вам за публикацию в ЖЖ про ресторан грузинской кухни в Воронеже. Был с семьёй в феврале, очень понравилось.
По поводу дублирования в сообществах. Скорее всего, вопрос появления новости в ленте, кратный количеству публикаций в случае перекрёстной подписки, нужно адресовать редакторам D2. Очень редко, но я тоже с небольшими правками дублирую материал на профильных сообществах. Причина банальна: считаю, что контент может быть интересен и полезен многим, а не только трёмстам подписчикам блога.

Все верно сказал… Поддерживаю…)))

Меня больше бесит когда товарищи из френдов, любители взаимоподписки засирают всю ленту рекомендациями. Требую чтобы это можно было отключать функцией платного аккаунта. )

Согласен с размышлениями, но как уже отмечалось — подписка только на личный блог ничего не меняет. Ну и конкретно у меня соотношение подписчиков 1:4 в пользу БЖ. И многие подписались как раз из-за отчётов о путешествиях. Поэтому на посты в личном блоге приходится в среднем 50 лайков и 200 просмотров, а некоторые посредственные записи в БЖ набирают по 1 тыс лайков и 20 тыс просмотров.

"Бортжурнал предназначен для записей исключительно о событиях из жизни соответствующей машины. А в персональный блог можно писать о чём угодно."

В БЖ есть куча разделов и формально автор не нарушает правила сайта. А в чем нарушение собственно? Я сел и поехал на машине.
Было время, когда публиковал записи в блоге, но потом подумал, а чем я хуже тех, у кого 99% БЖ это сиськожопы?

Вот когда Драйв разберется с ними, тогда возможно и снова стану писать в блоге, а не в БЖ.
Кому не нравиться, всегда можно отписаться и не страдать.

Согласен только с тем, что нужно настроить оповещения, чтобы не было того, что у Вас на скрине показано.

Уже писал, что до подобных размышлений мне сугубо далеко. Забанит администрация сайта — буду с соклубниками в Вотсапе общаться. Веду бортжурналы своих автомобилей так, как мне приятно и удобно это делать. А берут мои статьи в тираж или политика там какая у Драйва опять изменилась — до этого мне дела совсем нет.
А вообще, что-то шумно становится на Драйве…;(( Суетно…

Осилил первые три абзаца. Если Вы подписаны на Николая в ленте 100% будет появляться "Николай Девяткин сделал запись в БЖ ВАЗ-2109 ведро_с_болтами: "Муки выбора. Полусинтетика или шипы"". Развидеть это не получится ;)

Ну ты награфоманил. Нужен будет копирайтер, я обращусь =)

Суть сайта — это автомобили. У них есть рейтинг. Рейтинг зависит от подписчиков на БЖ. Поэтому по идее блогу здесь вообще не место.

Подписываясь на человека, как раз правильно видеть всю его активность. Тем более, что видишь анонсы, а не весь текст. То есть не западло проскроллить лишние 100 пикселей анонса на замену масла автора.

О, спасибо! я на сайте недавно, только осваиваюсь, так что очень полезная информация лично для меня. Согласна с вашей логикой. Не все БЖ одинаково полезны ) При этом отчеты, не касающиеся ремонтов и обслуживания машин, автор может писать как бог )

Я новичок в этом блоге научусь и будет всё хорошо.Пока я смотрю и пытаюсь что то сделать, освоюсь и станет всё красиво.

Чтобы поддержать топик, нужно вступать в сообщество. А я не хочу читать его от слова совсем 😋

Прочитал все и без каких либо проблем!)) Есть тексты и по более так что тут сложного в дочитать, не понимаю!)
Полезное что почерпнул это то что из БЖ статьи на главную не попадают а только из блогов! Я этого увы не знал. Теперь понимаю почему один из материалов моего блога так выстрелил!))
А вот со всем остальным я увы не соглашусь! Путешествию на автомобиле место в БЖ ибо это симбиоз человека и его транспортного средства! И события в путешествии происходят не только с человеком но и с его автомобилем! А разделять это помещая человека в блог а машину в БЖ видится мне нецелесообразным!
Что касается расставания и ухода БЖ в забвение, то тут уже давно есть практика личных сайтов где все это люди сохраняют и новые люди приходящие на новую машину ( кому реально интересно!) могут посмотреть и историю! Да и на драйвер собственно все это сохраняется!
Сама лента меня никогда не напрягала! Ибо просматривается диагонально и лишь интересное прочитывается! Так что тут совсем не понимаю эти жалобы на передоз в ленте!))
А вот когда отправлюсь в путешествие например на плоту то непременно напишу об этом в блоге а не в БЖ даже не смотря на то, что там подписчиков значительно меньше!
Для меня как бы есть разделение! БЖ это моя автожизнь в полном её спектре! А вот блог это лично я! Если хотите моя душа!:)
Что касаемо замечания о том что писалось в БЖ самолётов я может и не знаю а вот в БЖ судов писалось не только о технике но и о экипаже! Его радостях и горестях!
Хотите кидайте в меня камни но для меня все это видится и воспринимается именно так как я написал выше!

Пишу в Б/Ж машины, потому что мой блог ни кто не читает. Сам читаю только Б/Ж машин, люди часто ни чего в своих блогах не публикуют. Вы так всё и написали.)
В блогах людей так же встречается много не нужной инфы и в ленте она мне не нужна. Подписан я в основном на "родственные" моему автомобилю модели. И владельцы этих машин имеют схожие с моими жизненные позиции и интересы. Ленту периодически чищу, отписываюсь от авторов и машин, несущих ахинею в массы )
Всё просто )

Тут уже сказали, что граждане двигают блог машины своими записями о путешествиях и прочей непрофильной (для авто) активности.

Но верно и обратное. Если я напишу в личный блог, прочитает запись человек 20, подписчиков около 150, вроде. Если в БЖ, то там подписчиков уже 500+ и запись также выпадет владельцам аналогичных болидов в соответствующем промо-блоке на главной. Т.е. движок сайта стимулирует начинающих авторов писать именно в БЖ. Да, когда у тебя аудитория в несколько тысяч читателей, которые, в том числе и помогают репостами, эта разница не столь заметна, но поди ту аудиторию набери еще ))

Андрей, ты не учел одного — люди двигают БЖ своих машин, в том числе и за деньги, взаимными подписками и прочей хренью, потому что хотят попасть в топ! Урюпинска, Бобруйска, ВАЗ 2108, еще чего-нибудь… Им важно быть первыми! Надо чтобы ржавый пепелац на пиленых пружинах попал на выборы машины дня. Неважно, что он никому не интересен, а на выборах теперь редко увидишь действительно интересный автомобиль. Одни взаимосо… взаимолайкеры и фотачки тачек с телачками :)))

А в блоге нет никакого соревновательного аспекта, кроме, разве что, количества подписчиков.

Вообще, снимаю шляпу перед менеджерами Драйва2, они создали шикарную систему монетизации популярности ресурса! Ведь почти каждый хочет быть первым :)

"Многие вообще даже не удосуживаются заполнить раздел профиля "Обо мне"" — очень тяжело общаться, когда не написано имя. У многие его нет, ни возраста не имени.

Поддерживаю про "баг" сайта. Подписан на человека, а он в Газели борта красит и колёса сменил — нафиг мне это нужно видеть? Но он активировался что то, теперь ежедневно я смотрю его записи про машину.

Почему я пишу в БЖ машины?
Потому что "блог" направлен был на "литературу для скачки" и там подписчики стали ругаться, нафиг ты нам тут пишешь.

Все очень аргументированно и понятно) я первое большое путешествие запостил в блоге, и пожалел, так как его очень мало читают… и все время не могу найти перенести его в бж, да и лень, честно говоря… теперь переносить точно ничего не буду) спасибо за лайвхак) теперь знаю как привлечь внимание к записи в личном блоге.

тут движок так устроен, что раскрутить б/ж намного проще чем блог, я стараюсь и туда и туда писать

Очень хорошая статья! Всё чётко и предельно ясно! Кстати, впервые задумался о потери всех моих путешествий в бортжурнале… Когда регистрировался на сайте, то вообще не мог долго понять для чего нужен личный блог, ведь в бортжурнале есть все разделы (и путешествия, и технические отделы)? Именно поэтому блог игнорировал полностью. Теперь буду меняться… Спасибо за разъяснения! А администрации сайта надо бы задуматься и поработать над ошибками.

Андрей, очередное спасибо!
для меня загадка была, кто что видит из моих подписчиков БЖ
при том что в БЖ пишу меньше, подписчиков намного больше чем в блоге
блог же до твоего вмешательства ни кто не подписывал

А я только на сообщества по интересам подписываюсь, но, оказывается, и сообщества дублируются. Например, некоторые люди постят одно и то же в Клуб Путешественников и Драйвер-Путешественник.

На блог вообще никогда не подписываюсь, только в исключительных случаях. Прочитал добавил в избранное и всё.

За мысль сделать в личном блоге ссылку на ранее описанное в БЖ спасибо. Изначально тоже не сообразил на кой нужен блог, буду исправляться.
З.Ы. Тем кому важен драйв всё равно будут писать всё и обо всём в БЖ.

Я так и делаю.Пишу в блог про путешествия.В БЖ рекламирую.Только вся проблема в том, что у меня в БЖ ещё мало записей и сколько бы я не написал, какую тему не вынес на общее обсуждение-ответов будет мало.Потому что маленькая аудитория.А в БЖ по машинам чаще смотрят, чаще отписываются и тд.Я к тому, что блог вести хорошо только тогда, когда он уже интересный и на него много людей написано.БЖ в этом плане гораздно проще и лучше, как ни крути.Поэтому и приходится .Сделал блог, получил 14 лайков, а в БЖ 100 лайков и куча ответов.Выводы делать только вам.

Всеми руками согласен! Вот прям история про меня!)
Ощутил это на себе как продал сузуку.

Теперь я буду чётко разделять блог и БЖ. Ведь те путешествия что я совершил на своей прежней машине остались в её БЖ! А она уже "моя бывшая". И теперь где-то "там" в моём профиле… И это не правильно.
Теперь поездки и путешествия только в блоге!)

Андрей, полностью согласен. Правда, сам грешу отсутствием блога и публикацией всего в бортжурнал :)

Перенос всего в блог никак не изменит ситуацию с Урюпинском. Потому как гипотетический Николай вполне может в блог постить АУЕшные истории, фоточки на кортах с пацанами на фоне чужих бе-ен-ве и жену на капоте.

Собственно, для фильтрации записей есть параметр "о чём запись", но, сюрприз-сюрприз, присутствует она только в БЖ. А вот в блоге вы путешествие уже никак не отделите.

Правильно, понятно, буду менятся. Конечно есть и исключения такие как мое последнее путешевствие — эту запись однозначно в БЖ /Это не ремонт, это операция спасения/
Только вот с путешевствиями (количество) мне надо подтянутся :)

+1. Но есть проблема. Если я подписываюсь на человека, то мне в ленту идет автоматом и блог и БЖ всех его машин. И все его посты в сообщества. Так что от "замены маслица" в ленте избавиться не получится :)

Накипело)))

Правильно всё говоришь.

Задумываюсь над аналогичным, но с прикладной точки зрения. Когда начинал, всё писал в БЖ и элементарно не понимал, а зачем ваааще нужна кнопочка "блог". Сейчас вроде понял, но переносить всё в блог… Прорва времени…

Ниже уже правильно заметили — подписка на блог (т.е. на человека) автоматом приносит в ленту все, что он написал во всех своих БЖ или сообществах. Это довольно не удобно, как по мне, но таков движок Драйва. И нам с ним жить :)

Всё верно. Только многие используют подобные посты для увеличения рейтинга своей машины. Поездка на ТО или мойку — не приносят видимого увеличения рейтинга, в отличии от подобных записей, которые интересны многим. Тем более "взаимососы" не читают новостную ленту.

Я например не горю желанием тут всем раскрывать свою личность. Тут решает каждый сам. Автомобиль — пожалуйста, для этого сайт есть.
А вообще с сообществами и личным блогом и бж тут слегка запутанно. Я бы хотел чтобы один материал можно было отмечать где размещать — блог+бж+сообщества. Т.е. чтобы была одна страница. а прочитать ее можно было с того места на которое ты подписан, а в ленте просто писать что эта заметка размещена в таких то разделах.
Ну это наверно к разработчикам д2.

а мне вот еще что не нравится: например очень уважаемый мною Kasper2013 выкладывает отчет о поездке к себе, и в сообщества "Клуб путешественников" и "Драйвер-путешественник". И я в ленту получаю их все три, хотя в этих сообществах не состою, а просто подписан на Kasper-a. И я не могу отказаться от новостей этих сообществ, если он туда пишет. Это реклама сообществ или баг сайта, который надо бы пофиксить.

А разве при подписке на блог записи из всех БЖ автора автоматически не попадают в ленту?

Похоже что не только я не дочитал)))))

все по делу написано!

Блин. Не дочитал. Не смог, много текста, но все верно