Всем привет!
Пишу первый блог на Драйв 2, да и в принципе тоже первый)) Буду краток, но постараюсь указать все важные моменты. КЛЕПКИ: Ауди А6 С5 рестайл: 4,8х18 Только только, думаю 4,8х20 идеально подойдут.
Снимаем обшивку, отсоединяем от нее все провода и механизмы, убираем в сторонку. Далее отсоединяем все провода, хомуты многоразовые, аккуратнее.
Желтыми стрелками показаны четыре болта торкс на которых держится верхняя часть двери. Прежде чем их открутить, обязательно пометьте маркером регулировочные клинья! Места их расположения помечены красным кругом.
Далее вынимаем верхнюю часть двери и распологаем ее в удобном, просторном месте.
После ее снятия снятия дверного замка сильно облегчается, если дурит микрик или ослабла пружина, самое время их починить.
Откручиваем 3 винда крепления моторчика с одной стороны и 1 с другой, снимаем моторчик. В ручную опускаем стекло вниз, откручиваем 2 винта крепления стекла к механизму. Аккуратно вынимаем стекло.
После демонтируем старый механизм стеклоподъемника, высверливаем 4 клепки, на которых он держится.
И наконец самое интересное, устанавливаем новый механизм, в моем случае фирмы MEYLE, был слегка разочарован, не совпали отверстия с левой стороны, пришлось растачивать надфилем, благо дверь алюминиевая. Итак, устанавливаем новый механизм, приклепываем его на место.
КЛЕПКИ РАЗМЕР: в моем случае использовались 4,8х18 4шт. Диаметр идеально, а вот по длине только только, думаю, 4,8х20 будут идеально сидеть.
2. Перемещаем крепления стекла механизма в нижнее положение, вставляем стекло и в ручную поднимаем его снизу вверх до упора, смотрим, чтобы все было ровно и герметично.
3. Устанавливаем моторчик.
4. Собираем дверь установив регулировочные клинья по меткам фломастера.
