Почему с нашего рынка уходят нишевые модели?

я такого не понимаю. Просто перестраиваешься в левый ряд и едешь. Давно не ездил по узким улочкам где требуется данный маневр. До того привык, что когда ездил в ульяновск по каким то сельским дорогам — реально боялся обогнать фуру — так как забыл какое должно быть безопасное расстояние до встречки при обгоне. И в гололед, как сейчас, мощность мотора ну вообще не показатель безопасного обгона. Не все так однозначно стало. Трафик движения сильно изменился. У нас что в городе, что за ним, там где я обычно езжу — нет дорог со встречным движением

Неверное не спроса, а денег у населения.

Спрос от денег…
Да и машины такие не особо нам подходят.

Плюс они для изначально состоятельных людей.

Чем нам не подходят иномашины? Там что условия другие использования?

Для состоятельных людей?
Почему Камри в Америке как жигули у нас? А у нас бизнес класс это.
А потому что мы страна отсталая, с малыми заработками населением.

Да разные условия жизни поэтому и не подходят:у нас нет почти кемперов как в европе, нет ютов как в австралии и нет столько пикапов как в деревенской америке…

Мы не отсталые.
Не правильно так считать, просто когда на тебя весь мир работает это одно, а когда ты один одинешенек это другое. Плюс количество населения платежспособного там больше и всего больше населения, это тоже очень важно.

Заработки наши не правильно равнять на самые успешные страны… мы в разных условиях.

Ладно мы не отсталые, мы ленивые.
У нас нет:
АКПП
АБС
Турбин
дизелей легковых
… дохера чего нет

Причина малого спроса бывает разная. От состоятельности населения покупать ту или иную машину, до "просто не нравится". Но со стороны производителя это все подходит под определение "малый спрос". Что Дмитрий и сказал. Смысл везти машины и затрачивать ресурсы если их никто не покупает здесь, но покупают там. Значит туда и везут.
По поводу Камри, можно тоже самое сказать про Honda City например. Почти во всем мире о них никто не слышал, а в Азии их как у нас Жигулей. А вот Камри и Аккордов тут меньше, хоть также есть. Да и люди здесь зарабатывают не меньше.
Я думаю что в наших странах также Honda City пошла бы на ура, но также ее не везут. Значит просчитали что спрос будет маленький.

она?
1,5, АКПП,

Аналог Солярису и РИО, но какова будет цена?

Ну вот какая будет цена. В свою очередь теже Хюндай не идут в Тайланд. Их здесь вообще не видно. То есть скорее всего будет для них спрос малый, так как уже покрыли все хондами и тойотами. А у них все же срок службы подольше чем у Хюндай.

Возможно. Я за давностью этого разговора точные цифры уже не помню, помню только как охренел с того, какой барабан у нас можно было взять за эти деньги. Он, конечно, немного дешевле выходил — но именно что немного.

Сейчас, за новый кузов или 1.5 года назад уже было выше?

Всегда. Никогда тройка не стоила столько.

Иногда правда с телевизора и интернета — не правильно воспринимаются массами. Как будто это реальная правда. Как и тамошние зарплаты в 5000 евро, ой правильно ойро, ЧИСТЫМИ. А самое модное и в тренде у нас — брать ихние выдуманные зарплаты и накладывать на наш курс и цены в НАШИХ магазинах. Смакуя как бы вот я там легко бы 5000 заработал и купил бы себе там 5ти комнатную квартиру за 2 месяца и 9 колесный майбах за 3 месяца работы. А тут все плохо. Великий ПУ не дает заработать больше 300 евро и т.д. и т.п. Реально ржу над такими дебилами, жаль что у нас их очень много и мало кто уезжает в германию за халявным длинным евро и поправкой покосившейся крыши черепной коробки.

У меня вышло 60 тысяч евро полный фарш три литра 330d (не 335d) в англии на старую модель в конфигураторе, плюс реально сбросить тысяч 15 максимум через брокера. Чудеса да и только у товарища в Германии )

ну может он демо машину с пробегом и с распродажей купил. Нкоторые демо авто считают за новое)))

LOL ) не знаю, что даже лучше, машины из пресс парка, демо дилера или аренды ))

А что нет ? Назови спортивные машыны новые, ценой до 1.5 миллиона .

гранта спорт, калина спорт )) даже далеко до ляма стоят и в стоке нагибают бехи. Вот она наша реалия, не машины а просто светофорные пушки ))) А совсем забыл, что там у вас за облаками их не видно, они же по земле ползают в районе серой массы нищебродов. И вам сие не доступно, на них ездят только падшие. Машины совсем недостойные вас, о великие беховоды ))
(надеюсь с пафосом и сарказмом я не переборщил?)

Ну ты прежде чем писать, открыл бы и посмотрел машину . А если на машине спорт написано, это не значит что это спорт

это говно даже реногор не сделает…

У кривоногих с руками из жопы всегда машина виновата

А сэкономив 300-500 можно приору заряженную взять. Да у нас просто страна с неограниченными возможностями. Не то что какие то загнивающие рынки европы на фоне падающего курса доллара

откуда вы взяли цену на гольф 2-2.5?
1.43-1.69, при том что сборка и опции немецкие, highline гольфа и jetta (рос сборка) несравнимы
если цена кажется сильно завышенной, гляньте топовый сид за 1.52, который хуже по всем параметрам.

да, но двигатель там 1.4 за такие деньги, за GTI будет 2 млн. точно

любой, кто держал в руках пассат или пассат СС, к мазде 6 и близко не подойдет, это рассуждения колхозника, который в жизни ничего слаще морковки не пробовал
Golf GTI — лучший городской автомобиль, и мазду 6, вместе со всеми Стингерами рвет на раз по всем параметрам, скорость, управляемость, безопасность, технологичность, удовольствие от вождения — единственная машина которая дает премиальные характеристики за деньги эконом класса
и кстати, гольф потому и дал название целому классу, что продается больше всех в этом классе, и "как это не странно" вообще модель номер 1 по продажам в Европе в 2018 как и в прошлые годы

Что там Европа, давайте за мир поговорим. 611 тыс за Тойота Королла (самый продаваемый авто), 442 тыс Гольф( 3 место).
Кругом одни колхозники…

именно, что ! ))))
где и кому продается тойота королла ?
они есть даже с шильдиком executive (бизнес-класс), в нищей Африке, в нищей Азии, нищим Японии, и для безработных на пособии в США, потому что если ты работаешь хотя бы "посудомойкой в Макдональдс", то ты там уже вальяжные Камри или Аккорд себе позволить можешь )))
вообще камри с ее линолеумом "под дерево" и лампочками не попадающими в цвет на каждом блоке торпеды, дурновкусие а-ля дорохо-бохато, и для приличных людей на бизнес-класс не тянет, от слова совсем, но в России это мечта колхозника
что касается Мазды 6 — отличная машинка и "бмв для бедных" это комплимент для нее, но тут надо понимать,
что Лексус покупают те, кому не хватило денег на BMW, а Мазду покупают те, кому не хватило на Фольксваген )))

Стингер вроде на переднем, либо на полном?

Задний либо полный

🤔

Помимо этого еще куча искусственных преград…

Но это три основные. Остальное так, мелкие неприятности.

Как то что вы пишете соотносится с отсутствием многих авто во всех сегментах рынка?

Откройте сайт любого производителя в Европе, и удивитесь, в пересчёте на рубли те же машины все равно дешевле. Так было до кризиса (при евро 45), так есть и сейчас.

странно, на ДВ уазов и нив мало, на чем же они ездят тогда?

На том что дешевле и ближе, там бы жил —
Тлк 80 с японии бы купил

так видимо подходят рисовозки для наших ухабов?))
80 насколько я слышал можно и сейчас купить новую

Где, дай ссылку, я б взял новую😮

там рассказывали что 80 еще делают для каких-то стран и по цене она как 200

нашел

За 6 млн я точно не куплю😄

за 5, стоит как новый 200

Ну ладно я дом за 5 взял 2х этажный в 200 квадратов, но за машину 5 млн отдавать это как то не правильно, не стоит она того

согласен, но ребята на каейнах и бмв считают по другому

Я никогда не куплю машину за 5 млн, даже если были ьы такие деньги, одно дтп и 5 млн превращаются в пару десятков тысяч. Лучше купить недвижимость на эти деньги

для тебя это деньги, для меня это деньги, а для кого-то карманные расходы

А за 2.5)))

За 2.5 тоже вряд ли, максимум 1 млн. За 2.5 я лучше двухкомнатную квартиру куплю и буду ее сдавать

У мня так товарищь так обложился хатами сидел сидел скапливал и купил новье мп спорт, потом нульё крузера через 2 года другого в рестале говорит жизнь то кончается лет через 15 20 мне это не надо буде.)))

У меня и шнива збс, как мпс спорт по цене🤣

Збц! Главно чтоб спрос не кончался .

И не сравнивай 1 регион с целой Россией

сибирь вся в прулях

Я в сибири живу, не надо мне рассказывать на чем тут ездят

сибирь на хмао не заканчивается =)

Был на алтае — все на нивах и уазах

ну хз, как не посмотришь видосы с иркутска или красноярска — все с рулем в бардачке
да даже у меня во дворе марк стоит

Не знаю как на видосах, но в реале нив и уазов у нас больше в десятки раз, чем марков и кайманов

В кемеровской области маловато нив и уазов

Я в Сибири и могу сказать, что народ активно уходит от прулей. Ведра еще катаются. Продажи прулей уже не такие, как 10 лет назад.

так ввозить их сложнее с каждым годом, да и как говорят надежности старой уже нет

Рашка… мозги последние по ухабам растрясли?

Лучше мозги по ухабам растрясти, чем как у тебя пролежни от дивана получить😉

А где ты подсмотрел про пролежни? Воспалённая фантазия недоАльфа самца-добытчика? За рашку лучше поясни.

Пролежни у тебя в мозгу, судя по разговорам😉

Про страну в которой я родился и живу(как и большинство здесь) ты назвал на майданутый манер кострюлоголовых РАШКА. И после этого у меня мозги с пролежнями?

Про страну где одна коррупция и нищета? Где люди голодают, благодаря правительству?! Где пенсионеры побираются и не живут, а выживают? Где нефтяники получают на ровне с продаванами с макдака? Где немеренное колличество ресурсов, а своего производства нет? Тебе походу новости с зомбоящика мозги промыли, протри глаза и взгляни на мир вокруг!

Не нужно путать х. с трамвайной ручкой! Есть страна, а есть государство, про государство я вас поддерживаю, а вот страна тут совершенно непричём и статус РАШКИ она не заслуживает. Скажите ветеранам ВОВ или Труда, что они защищали и поднимали с колен РАШКУ, в глаза и с выражением! То то же, интернет сильно раслабляет при общении.

Если бы ветераны ВОВ и труда знали что станет со страной и знали что они станут никем для этой страны, то бы не воевали за это

А их спрашивали? В общем с вами всё понятно, дальше с вами разговаривать нет ни малейшего желания, вам про Фому, а вы про Ерёму.

Взаимно

А как назвать страну? Россию убил собственный народ в 17г. СССР предали избранные народом и из народа. Может её назвать Русь её вроде не убивали и не предавали.Тогдаж она Киевская получится. а небыло Руси с московского княжестваа ведь .Я даж не знаю как по честному назвать остатки страны после проигранной войны америкосам.Сырьевая колонния !И это в 21 веке ))

Вас то куда потащило? Революция, Княжество Московское… если вам нравится, что вашу страну называют РАШКА просто промолчите, это одно и тоже.

На каждое хавканье не особо вглядываюсь тем более в нете, может у него в голове то гимн звучит России с барабанной дробью а он кричит из толпы в базарный день о крамоле.Так и вам советую не переубеждать трятя силы не известных вам людей. Лучше полежать и подумать над этой проблемой с чистыми помыслами выпустить энергии позитивной и его ж космос покарает за "рашку" а вы ему веру давайте как силу .

Будь по вашему)

Подкоректировал)

Еще как понять…
Езжу на Уазе и Классике.
Живу в Москве.

У большинства машин то нет.
Где не работал народ не средний класс даже.

Ясне пень виднее дорогущие машины но таких меньшинство…

это авто только для трека. В остальном погремушка, причем неедущая.

Чтоб кликов больше было))) заманухер!

что то я не видел америкоса — которому хватает. Хотя наверно есть такие — хиппи и реднеки

Смотря на что хватает если про пенсию то всё нормально там.

2.5 ну разве это дорхо ? В тайланде он 5 млн стоит и ничего покупают.

В тайланде насколько помню всё дорого стоит относительно нашего рынка)

Вы бы еще Сингапур вспомнили с их ценами)))

Так что нам дают ту цену которую по своим способностям мы можем оплатить.Азиаты умеют больше платить в отличи от немощных)) там и цена предложена по возможностям.

Что за картинки?:))))

Азиаты любят понтоваться даже больше чем русские (хотя может и спорно) — поэтому и такие цены. Достаточно посмотреть парк авто например в Германии, где половина это старые гольфы и прочий хлам 80х-2000х годов, и например в Китае, где чуть заработавший "новый китаец" сразу стремиться купить в кредит премиум-авто)

в германии? Вы не путаете? там даже старый гольф за счастье, все катают на стареньких китайских скутерах. Машина это дорого, нужна только зимой

Бедные немцы, мне их жалко:D

их лишают выбора. Там нет дешевых наших тазов. И не потому что никому не нужны, а потому что они обломают спекулянтам суперприбыли.

Лидер по лишению выбора в азии тогда Северная корея.

Зато там голода нет и квартиры бесплатные

За то в Таиланде другое очень доступно:))

ну не везде да и велик риск нарваться на транса

Этож анимация для туристов)) как дисней лэнд!

2,5 млн руб в дол 37тыс. Я думаю тут вопрос доходов, ну и конечно синдрома БЧЖ, а не цен на машины. Цена как раз очень адекватная.

По мне — никакой адекватности)
Обычная 330i xDrive за эти же деньги будет куда быстрее ГТИ и будет нести гордый значок БМВ. Мерсы C250 тоже в сравнимые деньги.
Покупать бюджетную модель с мощным двигателем по цене приличных бизнес-моделей, это глупость.

субьективно конечно, 3йка ведро. и цена разная. 3млн база 330 монопривод. База! то есть более менее нормальная версия будет 4млн+. Я про наши цены говорю. ГТИ упакованый выходит 3млн, опять же, по нашим ценам. Да и бизнес начинается с 5\Е\А6, ну или в крайнем случае с новой 3йки. А там ценник совсем другой. Плюс, 5рка была Г30, не впечатлила совсем.

Ведро как раз гольф, убогое и дешевое. В его интерьере на уровне полуседана хочется удавиться от безысходности и скучности) Красная цена базы — 1 млн. руб. Ну если ГТИ — то 1.5 млн. руб еще можно отдать, выше это уже бред. Надо быть полностью больный ВАГодрочерством, чтобы его за 2.5 брать…

330i xDrive за 2.5 млн. я без проблем устрою. Да и странно из соседнего государства рассуждать за ценами в России, ориентируясь на прайс-лист, а не реальный ценник.

Бизнес это не только класс-авто, это еще и сегмент. Ни для кого ни секрет, что в ваговской иерархии что-то похожее это только Ауди и выше, VW и шкода это бюджетный масс-сегмент.

я на 3йке ездил, разных, от 320д до 340, все ведра, просто более медленные\быстрые. может бмв гловного мозга тогда? ) много кто и кемри считает нормальной машиний, например)
я ж не говорю что все бмв плохие, просто 3йка, 1чка, да и х1 тот же, не те машины которые стоят своих денег.
Я рассуждаю по ценам у нас, которые примерно как по европе. В РФ цены на авто же примерно от 20 до 30% ниже. По сегментам ориентироваться глупо как минимум, те же а класс у мерса или цлс, ведро, ауди а4 даже новая, к сожалению, ведро, вообще в ауди чувтсуется премиальность разве что в а8. Вернее не так, а ауди превосходство над фольксом видится только по а8.
Я рад что вы значете и умеете оперировать общепринятыми понятиями и мнениями крутости. Сам поездил на многом, так что у меня есть свое мнение по поводу разных брендов, классов и тд. Спор не о чем.
Даже было на рулоне осенью, сидели в тачках друг друга, у товарища 340, вот я сел в его салон, чуть не блеванул)), а он в мою машну и он тоже сказал что говно)

Я в Г7 сидел и ездил — отвратная и "никакая" машина, не вызывает никаких положительных эмоций. Среди VW такой была пожалуй из последних только Сирокко — и то из-за внешнего вида в основном.
1ка и 3ка стоят своих денег на 100% — это факт, и продажи у нас это подтверждают.
5ка G30 очень приятная машина, особенно в версии 530d xDrive — это по мне так шедевр в классе. Х.з. чем вам не понравилась.

Ну вот, видите, у меня гти вызывает море эмоций и каждый день радуюсь машине, а 540 не вызывала ничего. Вот мультимедиа в бмв удобней все же, все таки idrive они отточили до идеала.

Советую в плане эмоциональности от хотхэтча попробовать MINI John Cooper Works. Те эмоции, которая дарит эта машина — пожалуй можно сравнить разве что с М2 и М4)

Мини агонь, но немного не подходит мне. Правда своё время к приобретению все же рассматривал)

Я их продаю, и есть возможность хоть каждый день наслаждаться им.
Ставишь выхлоп JCW PRO — и этот адский малыш становится еще и очень громким.

Вот кстати по выхлопу, товарищь на 340 сказал что ему больше выхлоп нравится на гти/р, когда он не стоковый, чем на 340, тоже не стоковый. Как раз сейчас ставлю правильный, с заслонками, пойму наверно что он имел ввиду.

Х.з. — на трёшке выхлоп достаточно тихий, даже на 340. Но голос приятный. И рядная 6ка в ЛЮБОМ случае будет звучать лучше чем 4ка…

Ну вот на 540 его вообще не слышно, а в салоне только имитация через колонки. Не интересно )

Добрый день. В какую цену сейчас можно взять 118i?

Если есть шанс найти 118i SE, то при РРЦ 1630000 её реально где-то за 1550000 отжать. Но их уже почти нигде нет, закончились…

Спасибо за ответ. В Москве за 1.35 — 1.4 отдают, если верить сайту автоспот. Интересно реальная ли цена?

Проверить надо только обзвоном всех дилерских центров по телефону — Борисхоф, Авилон и Автодома, ну и прочих. Вот если подтвердят цену — тогда да.
Сайт автоспот не есть источник 100% правды)

Спасибо за развёрнутый ответ.

Этих мини на дороге днем с огнем не сыщешь, а гти полным полно. Это я за Европу говорю. И бмвшники покатавшись на гти 7 просто в восторге оказываются. У меня кстати гти купил бывший бмвшник)
По цене: у нас JCW в базе от 31к, гти 7 от 26к. 330 бмв не меньше 38 к вообще, а опции там стоят гораздо дороже чем у фв.

Ну никто и не говорил, что БМВ сильно дешевле в плане покупки. Но у нас в цене ситуация немного другая — банальный бомж-гольф7 (его вернули на рынок) стоит 1.5 млн — за эти или чуть большие деньги можно купить 318i. И тут выбор очевиден. 330 — это где-то 2.5 млн.
А JCW стоит от 2 млн.

330 по прайсу от 2.9 почти. И это бомжацкая база. На опции еще лимон может уйти. И не надо говорить что можете взять дешевле, про скидки!

Прайс и жизнь очень отличаются.
Не знаю как в гейропах, но в России скидки на машины есть всегда.

На фв тоже можно скидку получить и что дальше? Почему на него цену без скидки указываете?

Скидка на VW можно получить всегда в разы меньше чем на BMW.
Так где VW даёт со скрипом -100 тысяч рублей, на BMW можно достаточно просто -500 получить.
Разная ценовая политика импортёра.

такие скидки просто так не дают, это только если ты наберешь кучу допов.

Эксперт блин… Чушь это в России.

Я работаю у дилера BMW и VW. И эту кухню изнутри знаю.

вообще то лидер продаж у нас гранта, а не беха

Это понятно, BMW не для всех.

Акцент понта стоит перед другими бюджетниками с обычными тырчиками. А марки премим это др. психология!

Не плохие машины кстате

не плохие для села, а для города?
АКПП нет.
Да и кто покупает машины выше ляма, вряд ли будут брать весты\гранты

Там робот в весте есть.
Это их дело большинство людей не могут даже за 500 позволить себе машину.
И требование автомат не автомат в большинстве своем не стоит.
Да и для малых городов, где нет пробок почти что не важно автомат.

Но согласен на Гранту надо автомат.
Пусть будет

У нас посёлок 25 тыс человек, и количество авто с АКПП только растёт. Знакомые, друзья все стараются взять с АКПП\Вариатором "кредитопомойку". Да и я купил б\у авто с автоматом жене.

Робот?! Ну-ну. Он и на Опеле был, и на Тойоте — итог — самая не покупаемая машина на вторичке. И наши туда же полезли, так как АКПП своей нет, а иностранные не лезут между лонжеронов или поставщик не может поставить такое количество с АКПП(снятых с производства). Поэтому "автоматов" и нет на наших машинах, а америкашки с 50-х годов на них катаются.

Да и для меня 500 тыс — очень большие деньги, поэтому покупаю б\у. Не хочу вешать на шею банковский кредит, в такое не стабильное время в стране.

Пойми их наших людей…

Да и при чем тут вторичка.
Тут новое и гарантия.

Американцев брать не стоит там другая автокультура…
В европе тоже не у всех автомат был.

Просто автоваз это маленькая конторка в сравнение с фольсвагеном или тойотой и при нашем тираже машин затраты на разработку влетают сильно в цену одной машины…

Джатко для Гранты был куплен старый, снятый с производства. Пото у что другой "автомат" не лез между лонжеронов, а делать под ВАЗ АКПП — это удорожание продукции и потеря клиентов. — сведения из заводского форума

Согласен…
Об этом и говорил…
У нас такой рынок маленький, что для него изобретательства сразу сказываются сильно на цене.

Нищеброды мы

Я бы не сказал так…
Мы в серединочке и учитывая ситуцию в мире это не плохо совсем.

В серединочке?!
гы-гы-гы

Даже выше
ru.m.wikipedia.org/wiki/С…П_(ППС)_на_душу_населения

Бывшие страны СССР нас обогнали!

Так бывает…
Поэтому и вопрос…