[2021-11-29] Внимание: запись создавалась в начале 2019 года. Сейчас чехи поменяли виды подписки и опции описанные в данной статье доступны только при подписке Professional. Прежде чем переводить деньги, проверьте, есть ли нужная вам опция.
И еще, я никак не связан с компанией d5t5.com. По поводу поддержки или вопросов прошу обращайтесь непосредственно к ним через их службу поддержки на официальном веб-сайте.
-----------------------
По совету Samovol решил создать эту запись в личном блоге, т.к. тема актуальна не только для моей S80, но и для любого Volvo на платформах P2 и P3. Тему буду актуализировать по мере того как будет о чем писать. Чехи тоже постоянно работают над своей программой и постоянно вводят в нее изменения. Посмотрим как получится.
----------------------
Привет всем. Давно собирался написать эту статю т.к. неоднократно меня люди спрашивали как сделать ту или иную вещь в VDASH, но как-то руки не доходили. Наконец-то нашел время и постараюсь описать мой опыт работы с VDASH. Сразу оговорюсь, что я абсолютно никого отношения к парням из Чехии не имею и это никакая не реклама — просто стараюсь поделится своими знаниями.
Кстати для начала надо сказать, что я далеко не считаю себя экспертом от VDASH, использовал в основном для изменения конфигурации собственного авто и залива языков некоторым знакомым. Но VDASH даёт на много больше возможностей не все из которых я использовал. Короче, обо всём по порядку.
1. Установка
Идем по этой ссылке: d5t5.com/article/vdash-volvo-diagnostic
Качаем оттуда саму программу и там в принципе все изложено что делать дальше. Главное перед установкой Вдаш установить .NET 4.5 (ссылка есть там же).
2. Создание аккаунта
Как регистрироваться в принципе тоже описано под вышеупомянутой ссылкой, но там есть один нюанс со звонком. Еще недавно надо было ввести свой номер телефона, звонком с которого активировали эккаунт (с той стороны трубку никто не поднимал, просто был автомат). Но тут мне кажется, что буквально несколько дней назад у них процедура изменилась и звонить никуда не надо. Хотя чехи обновляют программу практически ежедневно, так что не знаю как будет завтра.


3. Подключение
Для работы с Вдаш нужен Dice и соответсвующие драйвера которые идут вместе с Vida. Так что если тебя Vida нормально работает то и с VDASH не будет проблем. Главное выключить Vida когда пользуемся Вдаш. Хватит просто закрыть броузер, выключать сервис с панели уведомлений не обязательно.

4. Чтение ошибок
После нажатия CONNECT по очереди определяются все модули. Здесь все предельно просто.

Обратите внимание что у меня DIM серого цвета. Это потому что стоит ТФТ панель которая корректно не определяется. Поэтому поля на верху (типа "Mileage" и "Last Service" все пустые т.к. они читаются из DIM. И тут надо вспомнить об одной очень полезной фичи если ищем машину для покупки. Если нажмем на кнопку рядом с 'Mileage' на которой у меня прочерк то появится экран на котором видны пробеги со всех остальных модулей типа CEM, ECM, TCM… и сразу видно насколько скручен пробег. Конечно если скручивали "правильно" во всех модулях, то это не поможет. Но так или иначе это на много удобнее чем лазить в Vida по всем модуям отдельно.

5. Разкодировка ПИН
После подключения VDASH и определения авто на 3 картинке смотрим есть ли зеленая надпись: "CEM: configuration change supported." Если есть, то можно пропустить этот шаг. Но если там написано что-то другое (будет также другой цвет) то надо раскодировать ПИН. Для платформы Р3 это можно сделать самим Вдашем. Для платформы Р2, к сожалению Вдашем не получится — надо вытаскивать модуль CEM на стол, самому считать прошивку и выслать ее к чехам. Дальше они декодируют пин и активируют возможность изменения конфигурации авто в Вдаш.
Декодирование ПИН для платформы Р3 длится от 12 до 24 часов. У меня заняло кажется часов 20. Хорошо что процесс можно прервать и запустить на следующий день. Естественно надо подключать автомобиль к внешнему источнику питания — я использовал для этого обычный лабораторный блок питания.

6. Пополнение счета
Прежде чем начнем что либо модить, надо пополнить кошелек :( Для этого есть неоднозначная кнопка. Жмем её, дальше Charge credit. Я всегда заливаю деньги через PayPal, с кредиток не пробовал и честно говоря не знаю как с этим будет в России. Если есть у кого опыт — напишите.

7. Изменение конфигураци авто
И здесь самое вкусное. На главном экране жмем "CAR CONFIGURATION" и дальше "Advanced settings":

ну и начинаем искать что бы улучшить :)

Далее жмем "ADD" и с правой стороны видим цену.

Деньги с кошелька снимаются после положительного окончания процесса прошивки.
Лайфхак 1: если ты один раз заплатил за какую-то конфигурацию, то второй раз за изменение той же опции платить не прийдется. Т.е. нп я один раз заплатил за изменение в Audio equipment и теперь менять High Performance <-> Premium могу сколько угодно.
Лайфхак 2: некоторые опции (не все) можно группировать и платить за них только один раз. Т.е. допустим если хочешь поставить PSound вместо HPSound, добавить TPMS, включить подогрев и вентиляцию сидений то выбери все эти опции вместе и только тогда жми ADD, а не делай это по отдельности. Таким образом заплатишь только 40 евро один раз, а не по 40 евро за каждую опцию. Я как только это заметил, то добавляя TPMS набрал все что нужно и не нужно, чтобы в будущем если вдруг надумаю — не платить :) Потом откатил то что в данный момент не нужно. Не знаю, это намеренная или ненамеренная фича, но надеюсь чехи не откатят этот функционал.
8. Что еще можно с VDASH
Можно залить другой язык. Мне лично приходилось заливать язык на V50 и XC90. На V50 первая попытка не удалась, но со второго раза получилось.

Можно тюнить движок (никогда не пробовал, если кому удалось — одпишитесь):

Можно клонировать модули:

Можно клонировать ключи, снимать защиту МОСТ (сам этим тоже не занимался). Но это как видно бета-функционал и кажется он еще не совсем допилен.

9. Уйдет ли кастомная конфигурация авто после визита у официалов
Всем известно, что конфигурация авто прописана на серверах в Швеции и при каждой перепрошивке CEM у официалов конфигурация авто возвращается к оригинальной — такой, с какой авто выехало с завода. Т.е. если вы изменили конфигурацию авто самостоятельно при помощи VDASH (нп добавили подогрев сидений) то после визита у официалов ваши изменения пропадают. Но, читая бортжурналы собратьев время от времени появлялась информация что якобы официалы могут поменять конфигурацию на серверах Вольво, но либо не хотят, либо им запрещено это делать (скорее второе).
Недавно я писал о том что ставил фаркоп — здесь. Модуль прописывал у официалов и отправляясь к ним я понимал, что все мои доработки которые я ввел до этого времени (эл. сидения, вентиляция сидений, TPMS) могут уйти в небытие. Но это не проблема — VDASH имеется и если что перепропишу то что надо. Забирая машину после установки модуля фаркопа поговорил с мастером который занимался моей машиной — делаю это всегда. По его словам с первого раза прошивка не зашла. Как он сказал "надо было отсылать прошивку обратно" после чего была получена новая версия которая залилась без проблем. Не знаю связанно это было с моим вмешательством или нет. Но когда я сел в машину то понял что все на месте в основном потому что вентиляция сидений все работала. Подключение VDASH подтвердило мои догадки, все изменения на месте, в том числе конфигурация TPMS — "PWS S without WBL, ICM shut off" — значение важно, потом поймете почему.
Некоторые из вас также вас знают, что одновременно я стараюсь заставить работать систему TPMS с приборкой TFT. В связи с этим был недавно на Сервис 2.0. Перед визитом у официалов вернул родную приборку и прописал конфигурацию TPMS — поставил значение "TPMS without WBL" которая корректно работает со старой приборкой. Какое же было моё удивление когда я подключил VDASH после визита. Конфигурация TPMS вернулась к "PWS S without WBL, ICM shut off". Значит во время прошлого визита "моя" конфигурация была прописана на шведских серверах, а во время второго визита официалы залили мне конфигурацию которую сохранили во время прошлого визита :).
Из всего вышесказанного простой вывод: конфигурацию на серверах Volvo можно менять, просто надо знать как. Я не думаю что мастер который занимался модулем фаркопа осознавал что "отсылая первую прошивку обратно" он меняет конфигурацию авто на серверах Volvo, но именно это произошло. Моя догадка следущая: каждая прописка аксесуара допущенного производителем приведет к прописанию вашей текущей изменённой конфигурации автомобиля на серверах Вольво. Если у вас есть похожий опыт поделитесь пожалуйста в комментариях.
Вот как-то так получилось. Надеюсь кому-дь да пригодится. Всем бобра!


Комментарии 81
сегодня поставил 1CD голову вместо 6CD и попытался прописать через VDASH
Выбрал, соответственно, CD-player 1 disk и With USB and iPod (также пробовал и отдельные варианты только USB или только iPod)
после прошивки в меню появляется выбор соответствующих разделов, но после их выбора остается просто пустой экран с подсветкой. Подключал айфон и флешку, ничего не происходит.
Как думаешь, что вероятнее, купленная 1CD голова оказалась нерабочей или несовместима с моим IСM? или VDASH некорректно прописывает, типа через AUU блок чтобы оно рабртало
А я жму раскодировать и меню дальше не активно, ничего не могу выбрать
Она может работать только с 1 машиной ?
Или с множеством разных ?
Я имею ввиду привязку к аккаунту
Добрый день!
А русский язык меняется и на магнетоле и на приборке? И для смены языка нужен пин код CEM?
Доброго времени суток!
Подскажите какая платформа на вольво xc90 2005г? Зарание спасибо!
P2
Печально.
Есть ли настройки встроенного модема?
Как перейти на версию ПРО ?
Ну я так понимаю даже если после оффов все откатится на место, у тебя же есть VDASH где всё это уже проплачено, следовательно ничего не мешает залить все на место абсолютно бесплатно!
Именно так!
Блеять я че просто так деньги туда кидаю
Приветствую, пытаюсь прописать фен ptc делаю как у тебя адвансет систем и ничего белый экран, сем раскодировал
Чехи поменяли некоторое время назад. Теперь эти опции доступны только с подпиской про. Напиши к ним в поддержку что надо, может отблокируют.
Прям в проге тех поддержка? Писать то на каком языке?
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, как связаться со службой поддержки VDASH? Пишу им и через сайт раздел Tickets, и через Facebook, через VDASH сообщения не отправляет в support. Спасибо.
Лучше всего через сайт. По другому сейчас никак.
А не знаете сколько по времени они отвечают? 4 дня Тикет висит без ответа. Со службой поддержки у них беда полная.
Все зависит от человека у них. Сейчас вижу у них появились локальные сотрудники в разных странах. В Польше человек сразу отвечает…
Здравствуйте! Если можно в картинках как считать прошивку сем и отправить чехам.
Здравствуйте! Где считать прошивку сем и как отправить чехам по vdash. Спасибо!
Люди знающие, просветите, как считать прошивку из CEM на Р2 платформе. Сам блок снимается, как я понимаю, а что из себя представляет считыватель? Как его подсоединить к модулю?
Посмотри у меня в личном блоге. Там описан один из методов (бюджетный) как прочитать блок.
Спасибо, гляну!
привет ! такой вопрос, может занешь. СЕМ раскодирован, но раздел ADVANCED в конфигурации отсутствует . Не сталкивался с таким ?
Заранее спасибо ))
Привет. Удалось ли решить проблему с Advanced? У меня идентичная проблема, а со службой поддержки VDASH вообще не возможно связаться.
да, пишешь с сайта тикет — обращение по нашему. они в порядке общей очереди отвечают, в течении суток мне отвечали.
тут картко
www.drive2.ru/l/589883866207011997/
подписка разовая, то есть за год платишь 10 и все, на след год сам оплачиваешь, автоматом не списывают. аккакунт покупай small home, потому что для гаража надо им там портфолио работ предоставить и описание — что умеешь делать. вроде так, точно требования не помню.
nzharkov
Привет. Удалось ли решить проблему с Advanced? У меня идентичная проблема, а со службой поддержки VDASH вообще не возможно связаться.
вот переписка, самое первое письмо снизу, от меня им ))в хелпдеске
Можно ли оплаченные функции вдаш с моей машины установить на машину жены?
Ага, так один раз заплати и устанавливай всему городу… Нет конечно, нельзя.
Вроде логично, но не прикольно) а вот когда вдаш подбирает ПИН к блоку он открывает блок уже для любых пк с прогой вдаш или только для моего?
Этого не проверял, но логично что должен "открывать" для всех пк и всех эккаунтов. Пин записывается в их базе, пин привязан к вину а не к эккаунту.
Спасибо
rp9
Этого не проверял, но логично что должен "открывать" для всех пк и всех эккаунтов. Пин записывается в их базе, пин привязан к вину а не к эккаунту.
Это логично, но не верно. Пин доступен тем эккаунтам, которые его декодировал.
choppers1
Вроде логично, но не прикольно) а вот когда вдаш подбирает ПИН к блоку он открывает блок уже для любых пк с прогой вдаш или только для моего?
VDASH регистрирует все компьютеры пользователя с конкретным VDASH ID. Зарегистрированные компьютеры Вы можете посмотреть в своем профиле на D5T5.com. Наверное работа VDASH с вашим ID и config вашей машины, возможна только с этих компов.
Смотрю судя по коментам так никто и не чипанул двигатель . Без отзывов о.ково . s60 2005 140 сил . Есть возможность чипануть на 183 и 250 момента .
Обязательно чипану свой, и конечно, отришусь об этом…
Только я уже почти неделю каждый день подключаю комп к машине, и часами пытаюсь получить пин код. Сложно подсчитать, но в день часов по пять комп точно в машине, дней пять уже минимум это длится, правда, часто что-то там глючит, я не хожу к машине часто, иногда только, и не могу сказать как долго работало все нормально и как долго без толку крутилось.
За все это время процентов 15 прогресс. Очень сомневаюсь, что когда-нибудь получу этот код, задолбало уже нереально. А без кода ничего не сделать.
Я чипанул . Но насколько лучше поехала пока не могу сказать, зима . Зацепа нет . Но что точно видно что даже после 4500 об . она продолжает уверенно набирать . А на сток она затухала.
Ну, раскодировали мне, на мыло пришло сообщение и значки поменялись в Вдаше.
А дальше то что?
Я этот пин не получаю?
Показывает список прошивок и при этом пишет, как и до того, что мол у них нет моего пина…
Задержки на сервере?
Пин они и не смогут тебе раскодировать . Тебе доступна только прошивка на ЕСМ . Конфигурацию Авто не изменить . Прошивка СЁМ не доступна . Просто вноси деньги прошивай, увеличивай мошьность . Только это доступно .
На скрине нет сообщения как у меня, это подозрительно все как-то.
Разве кнопка добавить не должна быть активна даже без денег? Или сначала таки закинуть, а потом кнопка активируется?
Как не смогут раскодировать? Без него не шьется ничего. Только ради этого я и держал машину включенной больше суток
Не обратил внимание что у тебя за машина ))) у тебя должно быть все возможно . У меня то старая . Посмотри видео на ютубе .
Добрый день. В vdash можно изменить окружность колеса? У меня колеса по больше. Xc70 2008. Стоят 18 235 55. Соответственно спидометр врет. Напрягает местами. В виде не нашел.
Да можно менять размер колес
Где?
Не подскажете, какая функция у этой опции "PWS S without WBL, ICM shut off"?
С пробегами по бокам не совсем понял. У меня DIM горит зелёным (XC70 2006) . Millege показывает пробег с приборки. Если нажать на знак вопроса рядом с ним, то открывается окно с пробегами, где в левом столбце все данные есть, а правый столбец полностью пустой. Почему так?
Наверно какой-то из блоков не отвечает или есть ошибки. Единственное что могу подсказать — напишите в поддержку.
Сразу — большое спасибо за статью!
Ну, и в дополнение. На сайте VDASH написано:
"VDASH is computer software compatible with not virtualized Windows Vista / 7 / 8 / 10 (32-bit or 64-bit)."
Должен сказать, что это не совсем правда. У меня на стареньком MacBookPro 3.1 с установленной Windows 7 x86 под VMWare Fusion 7 прекрасно запустилась VDASH. Перед этим подключался из-под неё через VIDA 2014 D + DICE и VDASH автоматически определила параметры DICE сразу после установки. Так что, экспериментируйте смело.
Правда, хочу оговориться, что пока через VDASH к авто не подключался ещё. Подключусь — отпишусь.
VMWare не не поддерживается, а очень не рекомендуется к использованию с ЛЮБЫМИ программаторами из-за высокой вероятности окирпичивания блока в случае ее глюка.
Думаю, такой риск присутствует даже под любой Windows. Тоже надёжность ещё та… (((
не сравнимый риск.
Добрый день! Запуск вебасто с ключа тоже прописывали? Не понял какая вкладка.(кнопка)
Добрый день! Когда идет процесс побора пина автомобиль засыпает?
Честно говоря уже не помню. Кажется да.
Запустил подбор пина и все потухло. Только в мониторе ноутбука шкала крутится)))
Тогда все норм.
привет. То есть самый гемор это получить пин? Можно ли с помощью вДаш навредить автомобилю? Можно ли с помощью вдаш активировать навигацию, камеру заднего вида? Как понять какая у меня платформа? Volvo xc60 2014 Г.в.
P3
Я прописывал у ОД софт на аксессуарный дополнительный свет, затем вылил его. В результате у меня конфигурация сохранилась со всеми моими изменениями. Так что твоя теория похоже верна.
можно перешить НСM c фар GDL на ABL на S80 2008 ?
Сам никогда ABL не ставил, они у меня с завода, так что не уверен. Конфигурацию в CEM поменять можно — это точно. Но может понадобиться согласование блока HCM. Кроме того надо ставить датчики уровня и кажется есть нюансы по проводке…
seminsergey78
можно перешить НСM c фар GDL на ABL на S80 2008 ?
Можно. У меня сделано
Привет.
чтобы языки менять нужно ли декодировать cem?
на xc90 декодировали, ?
Нет, чтобы язык поменять декодировать CEM не надо
Спасибо. А какой выбирать на v70 P3? Там несколько вариантов Русского предлогает почему то
На Р3 знаю что есть проблемы с руссим. Лучше чехов спросить.
ок.спасибо. вот и у меня не поняточка. на p2 предложение понятно, а на p3 както замудренно. а то что они на youtube показывают, както совсем подругому
rp9
Нет, чтобы язык поменять декодировать CEM не надо
Подскажи пожалуйста, для каких опций нужно декодировать сем на Р2
Для всех опций. Язык в приборке это не "опция", это просто прошивка приборки.
То есть на хс90 Р2 vdash бесполезен ибо декодировать сем без снятия нереально
ага
Молодец. Начало положено
Премного благодарен за столь подробное описание!
Есть вопросы:
1. можно менять только конфиг модуля СЕМ или остальных модулей тоже?(парктнориники, вебасто, etc)
2. Если можно в любой модуль добавлять опции, то надо каждый декодировать (искать ПИН) или достаточно найти ПИН для СЕМ?
3. Конфиги аудиосистемы — это для апгрейда железа? Есть возможность в рамках какой-либо платформы аудио апгрейдить программными опциями?
4. Важный вопрос: нужен ли интернет при декодирования ПИН?
1, 2 и 3 — все опции машины записываются только в CEM
4 — Нужен
I internet 3G)))sam uzhe 3 goda polzujus)))
Спасибо за подробную инструкцию! Всё в одном месте, да ещё с лайфхаками
Пожалуйста. :) Рад что пригождается.
А можно поподробнее, как на Р2 (хс90) самому считать прошивку
Прошивку CEM на Р2 считать можно только внутриплатно.
С почином! Теперь главное не лениться и не останавливаться.