Как открыть СВОЙ АВТОСЕРВИС в США? Зарплата МАЛЯРА, как найти РАБОТУ и стартовый КАПИТАЛ.

А так в любом популярном посте, который на главной странице)

" НЕСТАБИЛЬНОСТЬ КРИСТАЛИЧЕСКОЙ РЕШЕТКИ", такую чушь мог написать только делитант, но не человек работающий на производстве с чугуном. Выдержка чугуна после отливки называется " старение", и снимает напряжения созданые в кристалической решетке металла после остывания и исключает образование возможных трещин и дефомации в тонких местах отливки. Если Вам действительно интересен этот вопрос, прочитайте учебник ТЕХНОЛОГИЯ МЕТАЛЛОВ и ТЕХНОЛОГИЯ ЛИТЕЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА, а не технически безграмотные выводы автослесаря и опубликованые в своем блоге.

Плюсую от души ! Данные учебники — в некотором роде перекликаются со стоматологией, точнее с тем разделом, который изучает зубо-техническую науку в части литейного процесса, ибо мосты / коронки и много чего ещё льются из различных сплавов ;), ну там к примеру "КХС" (кобальто-хромовый сплав) или вообще благородные металлы, в нормальных учебных заведениях это изучают подробно, а в "гаражах Дяди Васи" — как у "Ходовик-Развал", видимо :( :( :( — просто треплются под пЫво с сигаретой, увы и ах !

Сами себе противоречите: говорите что не бывает нестабильного чугуна и тут же описываете процесс стабилизации нестабильного чугуна))). Подумайте головой на этом примере: если вы нарушите технологию стабилизации чугуна, то получите нестабильный чугун.
Вы не слышали о том, как коробятся чугунные тормозные диски? Вы вообще про автомобили что нибудь слышали? Почитайте авторитетный автомобильный журнал: www.zr.ru/content/article…i-menyat-ili-protachivat/
Я изучал ТКМ и материаловедение на первом курсе политехнического института в 1985 году. Это совсем не моя тема, но ваши знания вообще ниже плинтуса (что я доказал выше))

Про нестабильный чугун писали Вы, а я писал про кристалическую решетку, так, что не надо пи…дить.

Почитай выше, он писал что диски коробятся а ступица нет. А ты следом его спрашиваешь о том что он тебе выше рассказал.

Почитайте сами — он пишет что никакой чугун никогда не коробится (он даже не знал, что ступицы тоже сделаны из чугуна — это я ему сказал)).
А я ткнул его носом (и вас тоже) что чугун таки коробится от перепадов температур (это даже ботаники знают))

Читал, как раз они написал что коробит, но не весь.

Вы с ошибками написали — непонятно что хотели сказать.

Написано почти без ошибок. Смысл понятен.

Что сказать то хотели? Что не весь чугун коробит?))

Мне становиться тяжко. Листовой металл коробит намного быстрее чем литую болванку. Да коробит не весь, тонкий коробит а толстый почти нет. Так понятно? Из этого вывод что не весь чугун коробит, некоторый чугун очень сложно покоробить.
Весь ли транспорт можно прострелить из пистолета? Я утверждаю что не весь транспорт.

Вы про листовой чугун говорите? Где вы видели листовой чугун?
Что конкретно можете сказать про чугунные ступицы? Почему чугунные ступицы не коробит? При чём тут пистолет? Вы что то знаете про пистолеты? Зачем нам тут знания про пистолеты?

Я много чего не видел в этой жизни, но это не значит что этого нет. Я приводил много примеров и обьяснентй, и мне становиться тяжко все повторять по 20раз. Ты как ребенок, тебе сто доводов а ты в ответ один- а почему и так сто раз.

Ага. Сам не видел, но типа знаю. Чушь пишите наивную.

А ты сам видел что Земля круглая? Не видел, так чтот не пиши чушь, она плоская.

Я видел фотки круглой Земли (из космоса). Кроме того, я учил в школе физику и астрономию — там популярно разъясняется, что Земля таки круглая.
Так же и кривые ступицы я видел лично (измерял их биение микрометром).

Я видел фотки листового чугуна, и слышал о нем в школе.
Я то же видел кривые ступицы с оплавленным подшипником на ней. Но это не значит что ступицу ведет а диск остается целый, там все ведет, и стойку тоже. Пойти ты это наконец и признайтесь свою ошибку.

Т.е вы лично тоже не видели листовой чугун? В интернете найти не смогли? Зачем он нужен не знаете? Я так и думал))
Брехня про "оплавленные подшипники" — этого точно в природе не бывает.

Весь инет завален листовым чугуном yandex.ru/search/touch/?t…листовой%20купить&&lr=972
Оплавленные подшипники — через одного видел.

Вы смотрели свои ссылки? Там "лист" толщиной 170мм. Это раза в два толще, чем ступица или диск о которых мы тут говорим)))
Где ссылки на "оплавленные" подшипники?

Ну это листовой чугун? Листовой, значит он есть. Ну и ступица навскидку примерно 170 мм толщины.

Не листы, а плиты 17см толщиной (просто какой то чудик набрал "листы" вот ему и выдали))).
Ну какая "толщина" у ступицы? Ступица это тело вращения. Состоит из двух форм: цилиндрической части и дисковой части. Там толщина металла где то 10мм с небольшим (а ваш "лист" имеет толщину 170мм))
(а что гугл говорит про "оплавленные подшипники"?))

Ты ступицы выдел вообще? Вот когда ее увидеть, тогда и поговорим

У меня в блоге несколько тем про ступицы. Почитайте там и подумайте — есть ли вам чего добавить))

Я умываю руки. Это невозможно. Таких упертых и тупых я не разу в своей жизни не видел. Всего доброго мой милый глупышь.

Вообще не аргумент! Американцы вон на луне гуляли! И фото есть и видео, всё по взрослому, но лишь спустя ооочень много времени всплыло всё про те "полеты". Кто Вам сказал, что рассказанные знания на самом деле не подогнанные данные? Вот просто в порядке бреда)) Многое из общепризнанного развенчано, и 9,8 м/с в квадрате величина подогнанная, и это признали ученые))

То что американцы были на луне — это абсолютно точный факт (наши внимательно следили тогда за этим полётом). Просто америкосы подогнали тогда много пропоганды под это дело (перестарались) и появилась мутная теория что типа они туда не летали. Нашим выгодно обосрать американцев, вот никто эту теорию всерьёз и не опровергает.
Хотите сказать, что ускорение свободного падения неправильно посчитано? Или что?

Американцы не могли технически попасть на луну и там двигаться так, и фэйковость всех съемок доказана и сами они уже не отрицают. Да, цифра 9,8, в ускорении свободного падения, усредненная цифра, эта цифра не постоянна, они изменяется при различных условиях. Не я придумал, ученые доказали это. Неожиданно, не правда ли?)

Я слышал не раз интервью очень авторитетных учёных, которые подтверждают полёт американцев на Луну. А опровержение этого факта я слышал в Рен-Тв и прочей желтой прессе. Кому верить?
Природа гравитации не изучена полностью, этого никто не скрывает. И то что гравитация не везде на поверхности Земли одинаковая, это не говорит о том, что Земля плоская (вы ведь к этому ведёте?)).

Ни для кого не секрет, что советские разработки и достижения, в вопросах освоения космоса, многократно совершеннее американских были в то время. И уж с амбициями ЦК КПСС наши бы не позволили взять пальму первенства в столь важном и эпохальном событии, как высадка на Луну. Но не свершилось, а менее развитые в технических аспектах американцы оп, и погуляли там. Именно поэтому они по сей день летают в космос на наших двигателях, потому что умеют всё круто делать! Но в фотошопе и с панорамными съемками. Со временем стало всё ещё проще, хромакей и компьютерный дизайн, и хоть на Марсе высаживайся, скоро наверное покажут миру ролики про это)
Про знаменитые умы. У отца сильно болели колени, общепризнанный профессор сказал как отрезал, только операция по замене суставов! Отец пошел собирать анализы для госпитализации, и простой зав.отделением, без ученой степени, уговорил его попробовать терапевтический путь решения вопроса… Поймите, НИКТО, рядом с той звездой знаменитейшей и общепризнанной! Уже 12 лет отец ходит на своих суставах, его вылечил ПРОСТОЙ врач.

Короче, вы не обладаете ни информацией, ни знаниями — у вас одни только догадки и много пропаганды в голове))).
А специалисты все ошибаются иногда (по себе знаю), поэтому и сказал вам выше что слышал мнение про американскую лунную программу от нескольких авторитетных специалистов.

Лихо Вы ярлыки развесили!)) То есть по существу сказать нечего, но признать свою неправоту и слабые знания в незнакомой теме стыдно что ль))) Супер скромно специалистом себя признать, это конечно веский аргумент самый!) Официально уже рассеяли секретность про полет лунный, но Вы же лучше знаете, лично наверное заправляли движки им и ступицы смазывали на луноходе)) Прежде чем спорить- потрудитесь хотя бы погуглить тему. Вон на выборах супер- мега позитивный, успешный и авторитетный был кандидат Грудинин! Где он, почему про него не слышно ничего, про такого успешного, надежного и всеми горячо любимого? Примерно таких же специалистов Вы наверное и слышали))

В чём моя неправота? В том что я верю историческим фактам? Никто официално не опроверг ни то что Земля круглая, ни то что америкосы были на Луне. Вы пытаетесь опровергнуть эти факты, а я не прав? Этот троллинг очень наивный и меня такой чушью не загрузите.
Я специалист в своей области (очередь из клиентов на несколько дней как бы это подтверждает).
Гуглить тему — это очень низкий уровень познания — в гугле мусор. Нужно уметь разгребать кучи информационного мусора, чтобы найти там правду. У вас не получилось, а зачем мне туда лезть?
Я слушаю умных людей. Например, я слушаю лекции приглашенных специалистов (учёных — академиков, докторов наук) в передачах на канале Культура или на радио Вести ФМ
в передачах Сатановского.
Меня Грудини никогда и не впечатлял (сразу было ясно что это "пустой барабан"). Вот это ваш уровень познания окружающего мира: вы слушаете всякий информационный мусор, но ваш мозг не в состоянии выделить в этом шуме истину.

То есть общепринятый Грудинин пустой барабан, но для большинства он вполне чётко всё рассказал же, экспертное мнение, известнейшая личность! Никто не опроверг, но никто и не смог доказать однозначно, есть несколько версий и каждая имеет право на жизнь, причем тоже не студенты рассматривают альтернативные варианты. Серьезные институты этот вопрос доказывают, но по сей день вопрос до конца не закрыт) Наука, как уже неоднократно показала жизнь, штука неоднозначная, многие закономерности подтасованы и подогнаны, на поверку они не проходят тесты четко, как и положено Законам!) Про амеров на Луне было официальное опровержение. Я тоже специалист в своей области, и даже в нескольких. Но человека украшает скромность, а не выпячивание себя любимого. "Глядите, как я хороша!"- хвалила себя ржаная каша.Грамотно гуглить это серьезный навык, сопоставлять и отбрасывать лишнее, если вы не специалист в области, вряд ли реально найти искомый ответ в какой отрасли, ввиду специфичности терминов и понятий, Вам незнакомых. Культура или Радио Вести ФМ являются официальными каналами правительства, пенсионную реформу там же объяснили красиво, и даже повышение НДС обосновали необходимостью, слушайте дальше)) Вы ото Науки очень далеки и слабо представляете кто многим докторам наук пишет и как это в жизнь проводится. Считаю бесполезным спор с человеком-"якалкой", считающим себя много умнее окружающих. Вы смешны, реально)))

Грудинин — "известнейшая личность"? Вы смеётесь? За пару лет до выборов его никто не знал. И через пару лет после выборов о нём никто не вспомнит. Пустой барабан он и есть. Рантье, который тупо владеет землёй и сдаёт её в аренду. Кроме того, он нагло брешет и даже усы не сбрил, как обещал. Стрёмная личность, короче, смысл вообще был о нём разговор начинать?
Есть научные законы, которые подкреплены научными исследованиями. Всё остальное — вымысел.
Не было никакого официального опровержения того что американцы были на Луне (если было, то докажите это документом).
Нельзя быть специалистом сразу в нескольких областях (и по вашей риторике это видно)).
Вот и гуглить вы, как выяснилось, не умеете — хаваете самую простую информационную пену, в которую верят только самые наивные и необразованные граждане.
Про пенсионную реформу у Сатановского тоже очень много кто говорит (из специалистов) и там никто её не хвалит кстати. Просто эти разговоры для умных, поэтому вам и не понятно)).

Опровергну про "невозможно быть специалистом." Возможно. Я ювелир например, хватает заказов, люди из других городов с удовольствием даже заказывают, и это моё хобби, а не основная работа, хотя по прибыли ещё вопрос, что больше приносит денег. Не судите по себе))) Скромнее нужно быть)) Скучно стало сидеть дома только, вышел ещё по одной из своих специальностей, на 5-7 дней ко мне запись)) "Просто эти разговоры для умных, поэтому вам и не понятно))"© Это Вы что ль умный то?)))))

Ювелиры разные бывают (наверняка вы хреновый ювелир, т.к. не профессионал). И не факт что вы на основной работе имеете какую то профессиональную ценность. Как вы вообще можете доказать тут что вы офигенный швец и жнец и на дуде игрец?)))
Я слыхал конечно про невероятные возможности Ю.Цезаря, но думаю что это байки))

Забавно слышать о моем уровне ювелирного мастерства)) Член ассоциации декоративно прикладного искусства России, ну так, для успокоения Вашего эго, но Вы несомненно круче!))

У нас (в сход-развале) сейчас тоже можно поехать на сходняк, побухать там с такими же "спецами" и получить какой нибудь сертификат какого нибудь члена)). А если хотите за это ещё и денег заплатить, так вам вообще ксиву дадут лучшего спеца в мире))). Ну вы наивный такой.

Прокомментируйте как профессионал и ценитель)))

Зэки из хлебного мякиша слепили?

Да уж, вот теперь быдло нутро прям вывалили по полной своё))) не понимаете уровня и сложности, молча смотрите)) У вас может и можно получить филькины грамоты, а в вышеобозначенном сообществе нужно выставиться хотя бы в ЦДХ в Москве. Не путайте свой колхоз и большое искусство, невежа.

Не путайте искусство с художественной самодеятельностью.

Это вы почему то все время всех учите и сами всё путаете)) Выставка в Центральном Доме Художника в Москве это не самодеятельность, занимайтесь своим развалом, это предел Вашего развития, как показал наш диалог)

Исправь они на он. Это же понятно что т9 на чудил и смысл написанного не меняется.

Т9 — это заменитель мозга того чувака? Ну и хрен с ним? Как это проясняет тему, почему чугунные диски коробятся, а чугунные ступицы не коробятся?

Вот смотри, череп и палец из одинаковой кости, при одинаковом ударе молотка палец сломается а череп нет. Как такое может быть, кость ведь одинакова.

Элементарно. Кость не имеет нестабильной кристаллической решетки (которую имеет чугун). Поэтому ваша аналогия совсем не имеет смысла.
Видно что вы совсем не шарите в металловедении, но почему вы решили что кость черепа прочнее кости пальца?))

Пипец. При чем здесь решетка? Тебе усердно говорят, что тонкое легче сломать чем толстое а ты в ответ — почему. Да потому, окончается на у.

Вы правда настолько глупы? Или стыдно признать свою ошибку?
Нестабильная кристаллическая решетка чугуна коробится не от силового воздействия (никто не пытается её "сломать"), а например от перепада температур (когда разогретый чугун резко охлаждают и т.д.)

Вот этот же вопрос я хотел задать тебе, и да же намекал на него, но ты не понимаешь намеков и логического мышления.
Обьясняю еще раз для тупых, убогих и умалишенных- покоробить можно все, но если диск покоробить очень легко, то ступицу покоробить сложно, быстрее подшипник сгорит, колесо за клинит. Надеюсь это тебе понятном, и ты наберешся смелости и признаешь свою ошибку.
И судя по твоим словам стабильную кристалическую решетку невозможно сломать. Ты что там куришь?

Чушь дилетантская. Ещё раз повторяю: нестабильность кристаллической решетки чугуна заключается как раз в том, что различные внешние воздействия на чугунную деталь могут изменить геометрию чугунной детали. Каждый сварщик знает, что чугун коробит при сварке. Каждый литейщик знает, что после отливки изделия из чугуна, его нужно "нормализовать".
Тормозной диск и ступица, на авто, находятся в плотном контакте друг с другом. Между ними существует абсолютный теплообмен и они имеют одинаковую температуру (теплопроводность чугуна очень не плохая). Поэтому глупо ожидать, что чугуннный диск деформируется, а чугунная ступица не деформируется (когда произойдет нагрев диска).

У тебя одна большая ошибка, ты не учитываешь массу и обьем детали.
Возьми две пластины из чугуна и грей их 1000градусов в течении пусть будет 10секунд. Одна пластина 1мм в толщине, другая 30мм. Судя по твоему тексту их поведет одинаково.

Уверен, что эта ваша фантазия очень спорная, но и она не имеет никакого отношения к нашей теме (или объясните, какое отношение она имеет к нашей теме, где масса, объём и форма диска и ступицы примерно одинаковые).

Прямое отношение имеет, самое прямое.

Вы не объяснили

Я уже раз пять обьяснял. Включи логику.

Ответа от вас нет.

Я тебе раз пять ответ дал, но ты его усердно не видешь. Как увидеть, тогда и поговорим.

Если конструкция ступицы состоит из одной детали с тормозным диском, то говорить- ступицу повело логично, в остальном, обсурд. Милейший я по образованию литейщик черных металлов и всю жизнь работаю на механическом производстве, не рассказывайте тут сказки.Одно дело, когда коробит листовой металл( в нашем случае диск), в другом случае болванка ( корпус ступицы). Чтобы повело ступицу, температура должна быть такая, что в пепел сгорит смазка, подшипники заклинит и они поплавятся к чертовой матери. Единственное, это брак ступицы при её изготовлении, когда точили гнездо под подшиники токарь не выставил копус ступицы в ось с гнездом, при вращении колеса появляется "восьмерка".
А так просто повести ступицу во время эксплуатации практически невозможно.

Ничего не понимаете в металловедении. Вы про какой металл говорите? Ступица сделан из чугуна, а листовой металл из стали. "Литейщик" — это чел, закончивший ПТУ?))

Я не собираюсь с Вами спорить больше, вижу это бесполезно. Я имел виду, что тормозной диск по форме ближе к листу (при этой форме его очень легко при перегреве коробит) а ступица к болванке, так, что не надо переворачивать. А во вторых листовой чугун как изделие то же существует, правда гораздо ограниченней, чем стальной прокат и если Вы с ним не встречались это не значит, что его не бывает. Я например по работе неоднократно встречался с листовым чугуном толщиной от 5 до 20мм.
Желаю успехов в диагностике тормозных дисков. Прощайте.

В данном конкретном случае объясняю Вам…
Слов в английском языке достаточно, но вот так уж получилось, что назвали, как назвали…
Чем заниматься, чем не заниматься логичнее оставить решать хозяину каждого конкретного заведения- они деньги вложили, они рискуют…главное чтоб клиент был доволен!

PS. Я не владелец шопа есичё

А для меня очевидно — если "шопом" назвали, значит голимый маркетинг.

Это значит, что Вы английский не знаете, ещё и гордитесь этим.

Уверен, что и вы не знаете английский, но упрекаете этим.

Л = Логика :)
Лучше-бы я русского не знал.

Так вы и Русский Язык не знаете (пишете с ошибками)).
А вот я не понтуюсь знанием языков, как некоторые выскочки.

Ага, а кто-то пишет прилагательные с большой буквы. Уймись уже, мастодонт.

В смысле что в большинстве (подавляющем) нет стендов для регулировки углов установки колёс, и это нормально!

Это для чайников может казаться нормальным. А я например ни в жисть не обращусь за конкретной услугой в не специализированный сервис.

Вы это делаете постоянно, не осознавая этого

Вы посмотрите о какой стране идет речь у автора.
И применение русского языка никак не связано со страной, к тому же данный сайт не ограничивается присутствием участников из стран бСССР.

Меняете рулевые тяги или наконечники- замеряете расстояния и ставите новые точно на место старых. Сход-развал все равно нужен (хотя можете и попасть в замеры старого развала), но речи о колесах домиком нет и никакого износа колес за 5 км пробега не будет.
Странно слышать все это от человека с ником связанным с авторемонтом, подозревается что с профессиональным.

Какие расстояния вы будете мерить? От Земли до Луны?
Развал не жрёт шины (шины жрёт неправильное схождение). Не зная этих элементарных вещей, не стоит спорить с профессионалом в развал-схождении, (банщик хренов))

Вы судя по текстам и измеряете от Земли до Луны. Далее везде.
Вы мне надоели с .хм. определенной невменяемостью, так скажем. Бан.

На чём основана эта ваша сомнительная "теория нестарения автомобилей"? Какие научные обоснования этом бреду существуют?
Есть научные теории старения машин и механизмов. Например, известно что срок службы сложной электроники электроники в автомобиле не превышает 10 лет. За десять лет в электронных компонентах происходят необратимые физико-химические изменения, которые приводят оборудование в негодность. Это произойдёт даже если автомобиль будет тупо стоять. А реальный автомобиль подвергается по жизни вибрациям, перепадам температуры и влажности (что ещё сильнее убивает электронику). А что современный автомобиль без электроники? Клумба?))).
А старение силовых элементов кузова под действием знакопеременных механических нагрузок — это тоже хорошо изученный наукой процесс, который неизбежен в реальной эксплуатации автомобиля.

Давай, к примеру, возьмем планер самолета. Нагрузки — запредельные, чего не скажешь о кузове авто, да, понятно, металл другой, но о чем мы? Об авто, что на "потоке", или об эксклюзиве? Хотя… что сейчас, читай, сегодня, эксклюзив… он кончился в 2008=09, теперь всё — поток. Тампакс. на 3 года.

В самолёте очень жестко контролируют усталость несущих металлических конструкций. Там очень жесткий регламент периодического обслуживания. Узлы на которых концентрируются напряжения от механических нагрузок — их не просто осматривают по регламенту, но так же проверяют ультразвуком и при необходимости меняют повреждённые детали, варят, усиливают.
Те кто этого не делает — у тех самолёты падают.
Не знаю, что такое "эксклюзив" в теме автомобилей. Но в автомобилях производимых методом серийного производства (даже у премиальных), точно так же изнашивается (устаёт) силовая структура кузова от знакопеременных нагрузок. И никто не старается слишком уж усилить эти узлы потому что никому сейчас не нужны "вечные" автомобили (нет такого массового потребительского запроса на рынке).

Приятно слышать говор адекватного человека. Не соглашусь с тобой, есть такие авто и сейчас, но мало. Бентли, Роллс-Ройс, Но, уже к сожалению, не Ягуар. при том, что мой клепаный-клеенный, в новом кузове металла стали использовать меньше. В угоду экономии он стал дешевле и, соответственно, хуже.

Слышал, что "вечный" Роллс-Ройс — это означает что при определённом пробеге, на этом автомобиле положено менять его часть. На каком то пробеге, нужно будет поменять на нём силовой агрегат, на каком то сроке службы нужно будет поменять всю электронику и т.д.
Но народу конечно приятнее верить в байку про "вечную жизнь" этого автомобиля, не задумываясь о том, каких усилий это стоит))

Так ведь жизнь то коротка. 70 лет, и ты уже там… а железо еще здесь. Вот гляди, купил давеча себе Lancair. Оверолл через 2500 часов. много это или мало? Мне из-за руля сутками не вылазить, чтоб его ушатать? Да я сдохну раньше.

Со всем этим согласен. Тут дело не том что они якобы не стареют. А в том что детали из которых делались авто во второй половине 20века имелли изначально больше рессурс. Да у них был низкое КПД, большой вес, большой расход топлива. Но если сравнивать пробеги до первого капремонта авто 90х годов и 2010х, это огромная разница. Возиться с восстановлением исправности старого авто или ездить на новом это личное дело каждого. Но благодаря высоким ценам на авто, точнее низкого дохода населения 80% в любой стране ездят на бэу авто. Так как новое в кредит это кабала. Если у тебя сломался стартер и нет щас денег купить другой, ты можешь пару месяцев походить пешком. А кредит ждать 2мес.просто так не будет. Можно конечно написать заявление о рефинансировании. Но тогда есть все шансы попасть в черный список, и банки уже легко кредитовать не будут. Разве что залоговые кредиты будут доступны. И извините брать боьшой кредит на авто которое не приносит дохода, которое теряет в цене каждый год + его тоже надо обслуживать, это не рационально. Роберт Киосаки сказал, кредиты есть смысл брать только на недвижимость, так как это вложение капитала. У меня братишка например далек от темы автолюбительства. Он в обзе за руль редко садиться, и он очень не любит возню с машиной. Вот таким людям конечно лучше брать с салона. Просто пригнал авто и оставил, запчасти самим не надо искать. Машина на гарантии, где чинить искать не надо.

Никто и не говорит, что надо брать кредиты на авто. Надо жить по средствам — если нет денег на авто, значит нужно жить без авто (совсем не обязательно всем ездить на авто).

Совсем не обязательно всем ездить на новом авто! И очень многие ездят на авто не от лени, а по работе!

По-работе? Тогда автомобиль — это средство производства и там совсем другие финансовые механизмы работают.

Хз. Я всегда в багажнике вожу чемодан с инструментами для ремонта АВД, и время от времени выезжаю в течении дня либо по поручениям начальства, либо по своим левым доходам. А так летом можно было бы на велике или мотике на раьоту ездить. Впрочем может в скором времени именго так и буду делать. Но ха ха ха. Я этого сьарого лося если и сменю то сменю на такого же старого шведского самолета или Леху gs300. Ибо 5.5млн тг за Весту (даже ни разу не Короллу, не Тииду) нах надо. За 6-8млн можно в городе квартиру взять!

Если все будут ездить на новых авто. Кому вы продадите свой авто через 50-100тыс.км пробега?)))

А зачем продавать авто при пробеге 50-100?

пока цена сильно не упала. И гарантия не закончилась.

Нафига тогда вообще покупать автомобиль (если переживать потом о потере стоимости и гарантии?).
Опять повторюсь: нужно покупать автомобиль по средствам. Если доход маленький, то нужно покупать простой бюджетный автомобиль. Простому бюджетному автомобилю нафиг не нужна гарантия (стоимость всех периодических ТО у ОД, за весь гарантийный срок, превышает возможную стоимость любого ремонта, поэтому ТО у ОД и гарантия не имеют смысла). Потеря стоимости у бюджетного автомобиля обычно близка к потерям на ремонт старого автомобиля (при этом, езда на новом автомобиле гораздо более приятное и надёжное занятие))

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ короче, не суди людей по себе. И в обще открой глаза шире. Люди не такие как ты думаешь. Они и водку вресторане в три дорого пьют, в казино все деньги тратят. И самое странное они покупают много лишних дорогих вещей. И делают много поступков душевных и нерациональных. Может поэтому они люди а не роботы

Брехня. Я не бармен конечно и не в казино работаю. Но каждый день с автолюбителями работаю уже 25 лет.

На новом бюджетном езда не приятнее на старом премиуме. И в обще глупо спорить об этом, мало кто ездит на одном авто от автосалона до конца жизни.

Глупых людей конечно много. Но основная масса людей — разумные. Гораздо приятнее ездить на авто, которое не стучит на кочках, когда что то не шумит в моторе, не ест масло, не ест резину, когда перед дальней поездкой не надо готовиться, когда капот не открываешь год.
Конец жизни у всех разный, но поездить на авто лет десять совсем без проблем — это определённо — удовольствие (вам не понять).

Насрать на стоимость. Хорошее пальто-дорогое пальто, от этого никуда не денешься. А по-поводу товарища doc65. что сказать. Тяжелый случай. Потомок каторжан не отличается наличием чувства юмора, и со всей пролетарской ненавистью гадит всем, кто не согласен с ним. Хер на него.
Удачи!

Не вижу связи с Карениной, от слова -вообще.
Что тебя так несет от Авто-ВАЗа? Пойди и купи себе новую иномарку, тебя на ВАЗе никто не заставляет ездить.
А по-поводу "ПУКов"… сразу видно, что для тебя новый автомобиль, нечто, из разряда "на картинках видел".
Все авто, а уж, тем паче, Мерсы, Яги и т.д. идут в такой защите, что изнутри, что снаружи, что никакой бздеж не помеха. Перед вручением, на дилере, при тебе снимают всю пленку, и -ВУАЛЯ.
Так что не нужно тут про рестораны и прочее, продолжай есть из одноразовой посуды… доширак видимо.

Ваш БЖ "Джягюйаррра" ?

------------

Теперь, в яркий солнечный день, мой яг пишет мне, что у меня выключен свет. А при его включении не работают стеклоподъемнки и плафон горит в пол- накала…
Две недели не могут найти путного электрика… Одни коновалы.

------------

И 4(четыре) записи из 5(пяти) в Вашем БЖ — всё какие-то ремонты !

"… Имел я в рот такие именины !" ( с ) !

Во Владике купить "Ягуар" — это либо иметь стальные ЙАйтса + подЖ-пник на случай зависания маш ны на сервисе, либо иметь в голове опилки пополам с какашками, вызванные шальными бабло$$ами, которые платит авиа-корпорация "СУ" !

Второе вероятнее ;)…

И да, кстати, очень показательная позиция — выискался один доморощенный "Алигарх", купил "Ягуар" и учит всех остальных жить :), видит мир только со своей колокольни ! Сидели Вы 5 лет на сайте "Д-2", написав аж 62 коммента — и тут вдруг пукан бомбануло ?

Я — как и многие Россияне — за ценник нового "Ягуара" лучше куплю квартиру ;), всяко лучше будет в плане сохранить бабло$$ы ! Или в дело запущу, как когда-то 4 года назад влупил 2 мульЁна российских рублей в открытие своей стоматологии, хотя кто-то, возможно, сдуру пошёл-бы в салон за "типа новой Ыномаркой, в которой никто не блевал и не курил !", хе-хе-хе… Сейчас открыл вторую стоматологию, у меня дочь подрастает, идёт по моим стопам, короче есть ЧО оставить ей — для меня вот это вот главное, а не какие-то там автомобили и прочая "Х." (дальше нехорошие ругательства ;)… ) !

Так что все люди разные ;)!

Удачи Вам на дороге и по жизни !

Моя машина, со мной 10 лет, и, о черт! что-то сломалось! Ах!, это ведь не JDM, б**! Вот ведь Jaguar какое говно делает! Ведь только "марки" и "срауны" не ломаются вообще!
Что до моей позиции… куда уж мне, "говноголовому" летчику тягаться со светилой-дантистом. Мне Вас учить не нужно, только вот, если бы, да ка-бы всё Вам мешает… или квартиру — куплююю, или в дело — запущууу…
Дерзайте, юноша.

Мистер, Вы вообще в адеквате ? ХренА-ли Вы до меня доснош@лись ?!

Таких "лётчиков-налётчиков" — на весь Владик пересчитать на пальцах одной руки хватит, вся остальная масса народа катает на чём-то более реальном, которое гарантированно довезёт из пункта "А" в пункт "Б", и эти автомобили не требуют фельдипЁрсового электрика, которого надо искать 2 недели или 2 месяца !

Читать умеете — НЕ ? У меня была котлетка бабло$$ов — я её запустил в дело, надо будет купить квартиру — куплю ! Читайте не по диагонали, странный Вы человек !

Бывайте, не хворайте — отвечать не обязательно…

Р.S. : сам факт того, что какой-то холоп-челядЬский смел прикасаться к рулю "Ягуара" своими руками и отравлять смердящим вонянием из рта, не говоря уже, О БОЖЕ ( ! ), громкими и смачными БЗЗЗДДДёжами весь салон, будь он хоть трижды в целлофане весь — это недопустимо, СЭР ! Аура безнадёжно испорчера, опорочена и проклята, СЭР !

Если серьёзно — есть масса автохимии, которая напрочь выведет всю трихомудию и запахи из салона, просто если Вы принимаете ванну раз в месяц, подобно средневековому рыцарю, то Вам конечно трудно поверить в эти "дьявольские чудеса прогресса", А-ХА-ХААА !

Ничего не сказала золотая рыбка…

Ибо обрубили ей гос-бюджет-финансирование, аки в "Лихих 90-х" — и пошла эта рыбка продавать свои корабли/самолёты на металлолом "Братьям-кЁтайцам" :), чтоб с голоду не пАдохнуть !

"… А как всё радужно начиналось на Красной Звезде !" ( с )…

Чел показал пару вещей, а остальные не стал показывать? Это вариант конечно. Точно такой же вариант как тот, что у него другого ничего нету)).
Если 10 лет заниматься ботаникой или балетом, то проблемы генераторов конечно пройдут мимо)).

Проснулся! Тема давно закрыта!

Кто её закрыл?

Аркаша! У меня нет времени вести диалог (чуть не написал с "баранами", а то подумаешь еще, что речь о тебе) с людми которые "все знают"! При чем здесь подъемник? Что ты на подъемнике собрался делать? Ты еще консилиум собери! Читай, вникай в судь дела и когда информация найдет вход в мозги может тогда прекратишь печатать то, что совершенно лишнее!

Как причем подъемник?
Вы думаете, что на сто не платите за подъемник? ))

Нравится разговаривать самим с собою? Ну разговаривай дальше!

Вот и все аргументы, как обычно у балаболов.

Какие аргументы? Тебе сказали, что нет времени на тебя! Если ты не понял, а ты не понял, то мой ответ был тебе, если перевести с дипломатического на Русский, то это означает "иди в задницу" со своими аргументами! Объяснять мне что-то собрался! Как он меняет "лампочку"используя подъемник!

Когда нет времени, то стока букв не пишут…

Можно и без подьемника лампочку поменять, а бывает без подьемника и не по меняешь.

Расскажи по подробней!

А что не слышал про машины у которых чуть ли не движок надо снимать что бы лампу заменить.

Нет, не слышал! Я-же и спрашиваю вас, расскажите по подробней!

Тебя в гугле забанили?

Я гуглом не пользуюсь!

Ну найти там, чем пользуешься. Я просто везде забанен.

Ну, ты даешь?! За что, они негодяи с тобой так несправедливо поступили?

Много всякой херни у них спрашивал.