Новая, блестящая Mitsubishi L200

Да нет, там все другое, он стал шире в салоне, посадка удобнее, обзор хороший, ну и тд, за рулем удобно в нем) даже такому маленькому мальчику как Я 189 см и 120 кг)))))

Красив и надежен, не галимый ваг.А обосрать можно все…

Пока у меня нет информации. Будет тест — непременно отпишу

Смотрел ее у диллера в воскресенье, просвет подняли за счет колес, поставили от паджеро спорт, мягкость добавили, убрав пластину с рессор задних, внутри наряднее стал, но не такой как тойота хайлакс, хочу потестить, тогда понятно будет, что за зверь такой тритон новый)

так грузоподьемность упала?

Продавая сказал, что нет, такая же) надо по подробнее его характеристики посмотреть)

знач еще раз рессору переабалансировали

скоиее всего убрали "лишний запас прочности". Как в ранних газелях, при указанной гругоподъемности 1250кг, спокойно грузили по 3 тонны и укатывали их в хлам и это было выгодно.

Легко

на любом новом авто только что вышедшем на рынок особо как-то очково куда-то лезть :) если только это не Деф какой нить с обивкой из дермантина, или наш Бобец с Нивой. Л200 2007 года только что вышедший тоже был отрыв башки, гаситься на нем и колхозить явно начали после окончания гарантии =)

главное, что едет везде…

Первая мысль такая же )))) но потом понял, что дизайнеры сделали специально машину похожей на муравья (по крайней мере предыдущий кузов был сильно похож — типа прёт, как муравей, больше своего веса и т.д. и т.п.) но я вот понять не могу, чего его все так хаят? Нафига его сравнивать с Амороком и т.п? СМЫСЛ? во-первых разные ценовые категории, во-вторых разные назначения и т.д. Что же вы его с УАЗом не сравниваете? Я НЕ фанат Японского автопрома, .но тем не менее, мне кажется, что L200 предназначен для строителей, комунальщиков и тому подобной деятельности… короче просто рабочая лошадка, но с болтшим комфортом, чем, например, УАЗик "Головастик" )))

А этот тогда на кого похож, на клопа?

даже хз ))))) больше на ушлепка, наверно… Современный дизайн — это полный пипец! Может кому-то и нравится, но я его не понимаю… зачем эти псевдо объемы, если внутри все-равно тесно? уродство какое-то

Видимо… У нас Дюранго много.

Ну, так это и есть рестайл самый обычный. :-)

А, ну да, совершенно новый рестайл )))

Он там и стоит скорее всего, только с комон рейлом-посмотри на литраж/объём…

Нет его убрали уже на предыдущем поколении/рестайле, который перед ним был.

Тогда что в Вашем понимании — Пикап?

То у чего есть история.
Жесткая рама
Надёжные коробасы
Не передутый мотор от гольфа
И ценник доступный человеку

Абмарок сюда не попадает совсем

Ну давайте так: 1. Для Вас история очень важна — эта ваша личная точка зрения. 2. Жесткая рама — не думаю что у Амарока или другого псевдопикапа рама менее жесткая на скручивание или т.п. Жесткость понятие относительное… Вы не уточнили что именно не жесткое у вф.3. Коробасы — мне не понятно изречение — то ли кпп, то ли Короба подвески… хз. 4. Мотор от гольфа, как и все современные моторы семейства wolkswagen- самые современные экономичные и производительные моторы в мире — это самый большой производитель машин — на них ориентируются многие автомобилестроители.5 Ценник не знаю на сколько Вам доступен — мне все равно. Я не рассматриваю такие машины. Резюмирую: Машина внешне и внутренне мне по душе больше Амарок. То, что он может и выходит меньше чем лк 200 или аналогичные машины — Возможно. Но тут каждому решать — что ему нужно.

Ты сам понимаешь что пишешь?!
История не важна?
Рама? Скручивание? Ты ездил на нем ? 1500 км прокатись!
Самый большой производитель машин? Дизельгейт. Дсг ты проспал. Фанат вага видимо))))
О ценнике вообще молчу? Ты сам ездишь на чем? Посмотри!
Разговор окончен ))))

Ты сначала вежливо и в соответсвии с правилами российского языка писать научись, потом тебе и отвечать комментарии нормальные люди будут…

Хорошо, как скажешь!
Логику только отрощу как у тебе подобных «нормальных», ))))

Занимайтесь образованием своим… хотя бы писать без ошибок. О чем с Вами разговаривать…

Давай! Давай! Иди! Читать о пикапах… сынок)))

И тебе не дристать.

Проехал 130 тысяч на амароке, много по говнам, ничего не ломается. Что я делаю не так?

Проехал на 3х 40000 км в совокупности, продал этот хлам
Л200 даст фору любому амароку
На дальних и на проходимость

И зачем себя так мучить аж на 3-х амароках? Про дальняк, не смешите.

Подумай… стройки у меня и оборудование — поэтому машины ездят много по рф

Для строек и говна — л200 — Ваг сдохнет ещё у ворот
Для дальнобо навара… тут абмарок сосет тоже
Для боссов — хайлакс и рам

Мы все пикапы перепробовали (было за 10 лет более 25)

Форды, мазды, Ваг … реально в утиль… опыт
Посмейтесь !

Может комфорт в ваге и лучше. Но надёжности, митсу может отсыпать вагу!

У меня была навара, поэтому могу сравнивать, на дальняк на амароке комфортней намного.

Единственный плюс… только из-за большего объема салона. Но кресла в наваре лучше и подвеска.
Заднее сидение чуть лучше в ваге.
О надежности и ремонтопригодности вообще молчу…

про проходимость не полностью согласен! тут все зависит от прокладки между рулем и сиденьем! ))) на моих глазах сосед — пенсионер засадил Л200 на растаявшей дороге, там, где Camry sv40 спокойно проехала

Говорю же есть опыт. Какая бы прокладка не сидела. Все подевались на Ваг. Водителей много. Поэтому все и продали…

Ну для владельца Соляриса может оно и так ))

Да я как владелец соляриса и говорю)

Вкусовщина. Мне вот Солярис и всё подобное по дизайну не очень нравится )

Ахаха) ты ещё элантру новую не видел))) вот это реально жесть!

как владелец америкоса, дизайн мицубы сильно на любителя …2.4 литра? … малыши с короткими членами будут в восторге. недороха и богато!

А ты думаешь не причем?

Нет, не при чем.

а от чего зависит максимальная скорость ?

От коробки передач

вроде большой мальчик уже, а такую ересь морозишь.
да от коробки передач зависит, также зависит от главной пары, от лобового сопротивления, от сопротивления качению и ещё от десятков параметров.
ты на своём автомобиле не хочешь коробку от бугатти вейрон поставить ? будешь 400 км/ч ездить!

Я несу ересь, ну да, точно. Ляпнул хрень, теперь криво отмазываешся. Или тебя гугл забанил, раз не можешь найти информацию зачем нужна мощность в двигателе, и как от неё зависит крутящий момент.

это не от мощности зависит крутящий момент, а наоборот
ты сказал от мощности не зависит максимальная скорость, а зависит от коробки передач. пойду поставлю на свой вазик коробку от бумера и как дам 200!

Ок из твоих же суждений.Мерседес актрос 650 л.с. и что то он не пуляет, даже без полуприцепа. И да пульнёт твой крузак, если редуктор в мосту будет с таким же передаточным числом.

а пуляет и скорость как связаны ? пуляет это вроде как ускорение у всех нормальных людей

Ну ускориться больше чем тебе позволит коробка ты же не сможешь правильно?Двигатель упрется в отсечку.А вот развить ту же скорость за меньшее количество времени с помощью более мощного двигателя уже сможешь.И лучше всего это проявляет себя не с места, а в движении, допустим резко ускориться с 60 до 100, с учётом что машина подобная l200 допустим весит 2 т. Со 140 л.с. это будут потуги, а вот допустим с 200 л.с она это сделает намного легче.

выучи определение ускорения. рано или поздно в любом случае упрёмся в отсечку. Чем больше ускорение, тем раньше упрёмся в отсечку.

🤦‍♂️Лесок там — >

Когда лесом пойдёшь, оратора выше не забудь.

дурак никогда не сомневается в своей гениальности

И ещё раз лесом. Баранам не умеющим пользоваться поисковиком, рассказывать что то бесполезно.

дорогу покажи

monolitgrupp.ru/krutyashh…t-oboroty-dvigatelya.html

выучи определение крутящего момента — там про мощность ни слова

😁А что такое тогда кВт?

это 1000 Ватт. Ватт — это единица измерения

Не отвечай ему, он ж дебил.

Не вижу смысла отвечать далёкому человеку…

Молодец

Не вижу смысла общаться с балаболом

Да, туарег не плох.

Cruiser 80

Ну! Восьмидесятка для меня это эталон можно сказать! Мне нравилось ездить на 80-ке бензиновой 4.5л на МКП с парт-тайм (про расход не спрашивайте, было это давно и недолго…). Вообще самым оптимальным была бы Сотка! Но у нее, хоть и улучшили безопастность, морда уже не откручивалось… Движка 2UZ понравился, но были моменты которые меня не устроили. Один из них, независимая передняя подвеска…
А 80-ка да! АППАРАТ!

100 по внедорожным качествам хуже чем 80

У меня внедорожник тонну возит

Только вот в Америке, стране — главном потребителе пикапов, эта "грамотная и простая реализация", почему то не работает. Не нужен им L200/Triton, ни в каком виде… )))
www.mitsubishicars.com

американские настоящие пикапы дадут прикурить этой поделке из японии))

Американские диллеры митсубы недоумевают почему L200 нет на рынке США.
"Почему, Мицубиси Моторс? Почему вы делаете это с нами? Думал, что мы друзья после того, как привезли Outlander PHEV к американским берегам Так почему не грузовик? "Мы когда-нибудь получим один?"

«… [Это] первый вопрос из уст каждого дилера, когда я встречаюсь», — сказал в интервью Fox News Autos генеральный директор Mitsubishi Motors North America Фред Диас."
www.universitymitsubishi.…-triton-truck-in-the-u-s/

лучше бы они по внешке консервативили, ато одна модель уродливее другой

И не говори. Скоро все машины будут дастеры. Ниссан Терано так опустили, из легенды сделали говно. Шнивы и Нивы тоже сделают как дастер.
Хоть бы Паджеро и Л-ки в это не обратили в мой век.

Митсубиси сейчас в одной связке с Рено/Ниссан/Лада. А значит скоро увидим Дастер с надписью Паджеро, и Логан с лейблом Лансер…

Надеюсь, что в это время мне будет пофиг.

Моё личное мнение и плотный опыт сравнения моделей трехлетней давности может не совпадать с чьим-то — это вполне нормально. Но я и не претендовал на его исключительность.

Проходимость пикапов в одной весовой категории зависит исключительно от водителя и наличия правильной резины. . Инфа 1000000%
Ну вот я проехал на L200 и на Хайлаксе хренотучу километров и точно знаю, что супер селект очень крут, особенно зимой и на скользких поверхностях.

конструктив ? муфта полного привода какая у вас стоит gen5 ?

А что, есть и такие?

типо такого))

Да знаю такого, но эти- вне конкуренции с братцем-кайроном типа джипом) Хотя говорят, что очень беспроблемные в плане надёжности… Однако, встречают таки по одёжке.

На хороших перевалах "навоз" сам вырабатывается :)

Бывает, ага

тот кто сможет за такую цену его купить — сам не работает.

на мой взгляд вообще убогая

предыдущая не лучше была)))

да что то у них дизайнер мудит

Согласен! Митсуба уже долго дизайном не радует.

Уж по сравнению с Паджериком, так точно выигрывает ;)

)))

Оригинал.
"Mitsubishi Diamond Advantage"
business.facebook.com/Roc…i/videos/565521247206357/

Вот спасибо, вот выручил! Респект и уважуха, дружище! 😉

Да не за что, в общем то…
Боюсь, не найдешь ты такой бампер в РФ.
А если найдешь, стоить он будет неимоверных денег…

Посмотрел но там совсем другой и ценник 2745$

Я то знаю что они настоящие, посмотри список моих бывших авто- Крузак, Прадо и Фортунер.

Это же прекрасно

Кроме Тойоты и Митсу нет нормальных. Ну Уазы еще, на любителя.

УАЗ дно

Когда-то производители соревновались, у кого авто красивее.

поверь, уж лучше так, чем вонь соляры и масла из бочек