У Эндуро нет плохой погоды. Канал им. Москвы.

Доброго дня, уважаемые читатели.

"Если вы это читаете, значит моя подружка свалилась с мотоцикла." — Надпись на куртке байкера.

Глядя на то, какая сейчас пасмурная погода с улыбкой вспоминаешь теплые деньки, которые были совсем недавно.
Сегодня хочу рассказать о своем внедорожном приключении на мотоциклах на берегу канала имени Москвы.

Предыстория:

Покататься на кроссовом мотоцикле мне хотелось давно, но как то не было повода, да и у нас в стране это очень дорого, потому как арендники стараются отбить все свои вложения за сезон.
Вообще я большой не любитель двухколесной техники, и тем более я никогда не пойму людей, которые ездят на этом по Москве.
Но регулярные кардио-тренировки на велосипеде сделали свое дело, и с двух колесным транспортном я управлять научился.

Так вот для нашего первого в жизни мотоприключения по пересеченной местности мы отправляемся в подмосковное Жостово.

Гонки гонками, а обед по расписанию.

Наш "фри райд" бы назначен на 5 часов вечера, мы приехали заранее, чтобы устроить пикник на берегу Жостовского карьера. Сейчас он затоплен грунтовыми водами, ранее использовался для добычи песка для Московских строек. Местами из воды торчат остатки механизмов конвейера.

Место для нашего пикника выбрали здесь. Координаты: 56.011203, 37.634684
Вода очень чистая и прозрачная.

Было пасмурно и поэтому народу было не много.
Дорогая плохая, особенно после дождя, поэтому немного пришлось испачкать машину.

Но после выглянуло солнце и подсушило нам обратный путь, что было кстати так двигаться уже пришлось бы немного в горку.

Подошло время нашего заезда.

Нам выдали форму, защиту, шлемы, мотоботы и 2 мотоцикла.
Это Питбайки для управления ими не нужны никакие документы. Они зарегистрированы как спорт инвентарь. И на них запрещено передвигаться по дорогам общего пользования.
Зато зубастая резина позволяет ездить вне этих самых дорог.

О мотоциклах.
Это Kayo . Удобный легкие, с коробкой полуавтомат. Что еще нужно начинающему фрирайдеру.
• Тип: Питбайк
• База, мм: 1225
• Вес, кг: 71
• Высота по седлу, мм: 885
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный
• Емкость бака, л.: 5.5
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм
• Колеса: 17/14
• Кубатура, куб.см: 125
• Мощность, л.с.: 11
• Охлаждение: Воздушное
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 735 мм
• Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
• Система подачи топлива: Карбюратор

На одном был электростартер, на более новом. Я же мучился с кикстартером под конец второго часа катания я уже приловчился, но… это надоедает. Лучше стартер все таки иметь.
На мотоцикле установлен передний ручной тормоз и задний ножной.
Ножным воспользоваться мне не довелось.

О трассе.

Одним из критериев выбора для катания была именно живописная трасса.
И Жостово выигрывает здесь у всех конкурентов.

Наш маршрут лежал через лес вдоль живописного канала имени Москвы.

То и дело проплывают корабли, сменяется покрытие, постоянно приходится объезжать поваленные местными жителями деревьями и переезжать через разрытые экскаватором рвы.

После продолжительной поездки словно "Приз" для мореплавателя мы выскакиваем из леса на площадку бывшего маяка.

Перед нами открывается просто потрясающий вид на место слияния реки Клязьмы перетекающей в Клязьминское водохранилище и канала имени Москвы.

Потрясающее место.

Далее покатались еще по окрестностям, попугивая местных дачников ревом своих моторов.
И после этого отправились в обратный путь.

Грязные, уставшие, но довольные.

Уставшие, но довольные мы вернулись на базу, ноги деревянные и мокрые насквозь.
Самое время переодеться и поужинать. На ужин мы не решились вновь буксовать в грязи, и встали здесь. Координаты: 56.019978, 37.638546
Непередаваемые впечатления от поездки.

Откуда все это пошло?

Захотелось прокатиться на питбайках мне после просмотра очередной серии очень интересных ребят, «Мечтателей», когда они, правда на своих собственных мотоциклах, катались под Дмитровом. Спасибо им, что заразили такой идеей и своим Энтуууузиазмом.

У кого был опыт подобных покатушек, где еще есть интересные и живописные трассы, как эта?
Пишите в комментариях.

С уважением, CkuH.