Испаритель системы кондиционера автомобиля – это теплообменник по своему внешнему виду и конструкции напоминает радиатор, и также производится из алюминия. Характерная особенность испарителя – максимальная отдача тепла при минимальных размерах.
Ремонт испарителя кондиционера автомобиля
Ремонт испарителя кондиционера автомобиля
Как правило, находится в пластиковом блоке рядом с отопителем печкой салона автомобиля разделёнными перегородкой под панелью приборов (торпедо), что по факту осложняет его чистку, замену, или снятие установку для ремонта.
В конструкции испарителя кондиционера, есть трубки с оребрением, через которые вентилятор системы кондиционера пропускает тёплые воздушные массы (высокой температуры), попадающие с улицы, или из салона автомобиля если включена рециркуляция, режим многократного возвращения воздушного потока, защищая его тем самым от обмерзания и образования на его стенках наледи, регулируемого встроенным в него датчиком.
Назначение радиатора испарителя кондиционера.
Главное назначение испарителя, это преобразование фреон из жидкого состояния в газообразное посредством ТРВ (терморегулирующим вентилем клапаном) или расширительной трубкой, зависит от конструкции системы автокондиционера. В конструкциях автокондиционера, применяющих клапан ТРВ (терморегулирующий вентиль), весь объем используемого жидкого хладагента превращается в пар.
Ремонт испарителя кондиционера автомобиля
Ремонт испарителя кондиционера автомобиля
В конструкциях, использующих расширительную трубку, не все содержимое трансформируется в газ, а только часть. Тёплый воздух непосредственно направляемый вентилятором, попадает на стенки испарителя где проходит фреон, который в этот момент доходит до кипения и совершает свой переход из жидкого в газообразное состояние. В свою очередь вентилятор сдувает его уже в охлажденном состоянии, подавая его через воздуховоды и дефлекторы в салон.
Фреон в момент попадания в блок радиатора испытывает давление. После попадания хладагента внутрь, ремень привода двигателя запускает в действие компрессор автокондиционера, сжимающий газ и направляющий его к конденсатору – радиатору.
Хладагент в газообразном виде, проходящий через все составные установки, снова попадает в компрессор. Здесь фреон снова становится жидким веществом и под давлением повторяет свой цикл.
Устройство испарительного блока.
Воздух при прохождении через оребрённое устройство трубок испарителя, становится значительнее холоднее. Стоит отметить, что вода которая остается в виде небольших капелек (конденсат), собирается, направляется к дну блока, и посредством специальной дренажной трубки выходит на улицу.
Ремонт испарителя кондиционера автомобиля
Ремонт испарителя кондиционера автомобиля
Если дренажное отверстие забито различными загрязнениями, то это может вызвать скопление загнивание (пыли, грязи) провоцируя появление неприятного запаха в салоне автомобиля. Во избежание этого, следует его прочистить и сделать дезинфекцию.
Важно!, для полноценной работы автокондиционера, необходимо вовремя осуществлять диагностику, при не достатке хладагента в системе, делать заправку до полного объёма, в противном случае при включении кондиционера можно услышать характерное шипение.
Благодаря кондиционеру, воздух в салоне автомобиля становится сухим и прохладным, что обеспечивает комфортные условия при эксплуатации транспортного средства.
Ремонт испарителя кондиционера автомобиля в сервисном центре МЧП “ИКАР”.
Одной из главных деталей кондиционера является испаритель. Это своего рода радиатор, внутри которого находится фреон. Испаритель нужен для того, чтобы поддерживать постоянную температуру фреона. Благодаря этой системе в салон попадает прохладный воздух. Но при этом, из-за разницы температур скапливается конденсат, или лишняя влага, которая попадает в поддон. Помимо влаги на испаритель кондиционера автомобиля может попадать уличная пыль. Постепенно она забивает решетку испарителя, и он может выйти из строя.
Когда же нужно задуматься о чистке испарителя? Во-первых, если вы почувствуете неприятный запах в салоне.
Чтобы кондиционер полностью не сломался, лучше всего производить очистку испарителя минимум два раза в год.
Во-вторых, постарайтесь замерять объем выделенной влаги. За час работы кондиционера ее должно выделиться не меньше литра. Если влаги меньше, значит испаритель автомобильного кондиционера нужно чистить. Хотя чистить испарители автокондиционеров не очень сложно, но все же лучше, чтобы этим занимался мастер.
Сложность заключается в большом количестве всевозможных креплений, которые нужно не только открутить, но и прикрутить обратно.
Проблема также возникает из-за того, что все приборы находятся в труднодоступных местах, поэтому ремонт испарителя кондиционера автомобиля лучше поручить профессионалам. У нас вам объяснят, как устроен ваш кондиционер и какие способы очистки лучше всего подойдут модели вашего автомобиля.
Все условия при сервисе учтут наши специалисты, осуществив подбор холодильного и отопительного оборудования в зависимости от назначения и условий работы вашего автомобиля.
Консультация и дополнительная информация у нас в сервисе компании “ИКАР”
ЗВОНИТЬ +38 071-492-06-25 (сервисный отдел).