Возможно для многих слово геокэшинг не знакомо или даже является матерным :-), вот что об этом говорит Wiki ГеокЭшинг об истории возникновения можно почитать тут История возникновения.
Один мой дружище Kofe
(Костя Федоров) является большим поклонником сайта www.geocaching.su на котором как раз происходит обмен координатами на тайники, расположенные в живописных уголках планеты.
Для примера так выглядит интерактивная карта с тайниками моего региона

Как видно по карте в основном тайники заложены в удивительных по красоте, и часто недоступных даже для подготовленного автомобиля, местах Уральского горного хребта.
В общем переходим к делу … Пригласил он меня и целую команду в увлекательное путешествие — заложить тайник геокэшинга Два Кизила
Место это интересно природным фактом: в окрестностях совхоза Салават берут свое начало реки Малый и Большой Кизил, причем истоки обоих рек находятся всего в нескольких сотнях метров друг от друга, но текут они в противоположных направлениях: Малый Кизил на север, а Большой Кизил на юг.
Лесовозы с бревнами для нужд металлургического комбината во время отечественной войны везли древесину через перевал, который находится в районе современного лагеря Горное ущелье. Доставка стратегических грузов была сопряжена с изрядным риском: нередко на скользкой дороге большегрузы срывались в пропасть. После ряда трагических случаев водители лесовозов стали ездить в любую погоду с открытыми дверями, чтобы иметь шанс выпрыгнуть из сползающей с обрыва машины. В те же далекие годы за хребтом в районе лесозаготовок был основан совхоз Салават, который кроме вырубки леса занимался также животноводством. Этот затерянный в лесах населенный пункт сохранился до сих пор и именно на его поиски он нам и предложил отправиться. (полное описание тайника по ссылке выше)
Тогда я только купил свой Атомоход и находился он в стоковом состоянии без защиты, лифта и прочих плюшек. На штатной резине 215/65/16
План предстоящей экспедиции с довольно интересным маршрутом протяженностью 23 километра (в одну сторону), из которых 17 по "легкому" бездорожью, скорость движения по которому была 5-10 км/ч с регулярными перерывами для вызволения машин. Счет идет от съезда с шоссе (мост через реку Каран в ущелье между хребтами Каранъялык и Туповар, что на старой Банновской дороге).

Итак наша команда готова, делаем групповое фото

Первый участок пути (по равнине вдоль поймы р. Каран) преодолели без приключений, хотя грязи хватало даже тут. Он проходит в юго-западном направлении через летнюю полевую ферму к подножию хребта Крыкты-Тау. Второй этап — собственно перевал и тут начнутся приключения!
Понимая, что дальше Ford Focus C-max не стоит соваться оставляем его и дальше двигаемся без него.

Первую остановку сделали у развилки: с середины подъема дорога раздваивается, соединяясь уже на вершине перевала. А вот собственно 2 варианта пути. Выбрали левый.

Взбираемся в гору: первой идет Субару, затем Кайрон и замыкает процессию ШНива. Неожиданно теряем из вида идущую в арьергарде Шниву. Его утянуло с дороги и он с помощью лебедки пытается вернуться в наши ряды.

Не зря Дима ездил за лебедкой, без нее экспедиция пару раз могла бы закончиться на пол пути! Изрядными усилиями автомобиль возвращается на дорогу и экспедиция продолжает движение.
И вот на удивление, как нам казалось ранее, самый сложный участок пути пройден и сделали это! — Мы на вершине перевала!

Затем я, идущий в авангарде, колонны вошел в кураж и свернул не на ту дорожку. По дуге устремился практически в противоположном направлении (см. пометку на карте — ошибка Альфа) .Мне как могли сигналили, но это только добавляло азарта обезумевшему путешественнику и я, думая что мы устраиваем гонки, усиленно пытался оторваться от преследования :-). В конце концов остальные вернулись на злополучную развилку и устроили небольшой перекус.
Дети гуляли по лесу и радовались неглубокому снегу.

В скорости приключилось пожалуй самое серьезное застревание: Я соскользнул в глубочайшую колею и сел на брюхо (подробности как это произошло в видео)! Тут мы застряли на добрый час!


Машина сидела как влитая!

После мозгового штурма было принято решение тянуть назад. Тянули лебедкой, дергали Нивой, привлекали бурлаков в общем машина на пузе это жескач… В итоге справились и поехали дальше.
А вокруг красота, снежные вершины вокруг.

Дороги далеки от совершенства


Сын гуляя по лесу уже думает :-)

Кстати, никакого летника, обозначенного на старой карте, мы не обнаружили. Так, стожки. покосы. Видимо время стерло сие творение человека.
В районе брода через реку Сивинды произошел небольшой инцидент с а/м Кайрон: стукнули днищем не слабо, причем преодолеть брод с первого раза не получилось. Видимо из-за того, что автомобиль этот самый длинный в кортеже, геометрическая проходимость, в данном случае, подкачала. Но после первых двух замесов это было так себе … в общем проехали :-)
Экспедиция вступила в завершающую стадию!
Через некоторое время появился долгожданный совхоз Салават! Честно говоря, не таким Мы представлял себе это поселение! Всего несколько дворов, судя по всему отсутствие электричества. Вот так совхоз!

Для пикника и закладки тайника решили заехать на господствующую высотку, которая находилась невдалеке. преодолевает вброд реку Большой Кизил! Вот она какая смешная у своих истоков! По карте можете убедиться, что истоки рек Малый и Большой Кизил находятся всего в нескольких сотнях метров друг от друга, причем первая течет на север, а вторая на юг, сближаясь вместе уже в районе Магнитогорска. Интересная географическая подробность!

Не без труда нашли место для закладки тайника геокешинга. Аппетит нагуляли не детский! Все уминали за милую душу! и Подготовка тайника к закладке


К сожалению смаковать оседлый отдых не было возможности: солнце клонилось к закату, а нам предстоял еще обратный путь. После этого отправились в обратный путь, который обошелся без приключений.
Общая продолжительность поездки составила более 6 часов.
В результате поездки штатная зашита по понятным причинам пришла в негодность бугага

Бонус: Видео о том как застревали, как вытягивали и не смотря на все препятствия совершили закладку тайника "Два Кизила"
Основное авторство текста принадлежит Kofe, верстка и ролик мои.


Комментарии 75
Наконец-то я добрался ))
Теперь давай на Арвякрязь 😉
Туда наверное на машине и пешком всей семьей))
xaTxa
Теперь давай на Арвякрязь 😉
Спасибо за тайник. Было тяжело, но очень круто.
Если идти пешком.Какой маршрут выбрать?
Можно от горного ущелья через перевал сразу выйти на Салават или как мы ехали от мостика через Каран
Спасибо.
Если нужно подробнее могу картинку с треками на генштабе добавить
Куда добавите?:)
xaTxa
Если нужно подробнее могу картинку с треками на генштабе добавить
Хочу в субботу поход устроить.реально за сутки дойти туда и обратно?
да реально конечно для нормального пешего туриста. В каммент приложить например (android версия не видит этих картинок, хотя может я не обновлял давно ее)
Скиньте пожалуйста.
Вот 3 пути отметил
Огромное спасибо
Ого какие вы авантюристы путешественники! Круто!
Отличный отчет!
Прочитал про ваши приключения, немного безрасудно было поехать в это время, через этот перевал, с детьми, там в сухую солнечную погоду покалечиться можно, одно неправильное движение машину стягивает и переворачивает или в дерево припечатывает!Хорошо, что хорошо все закончилось!Мы туда частенько на охоту гоняем, три покалеченных машины от туда прикатили!А так, конечно молодцы, жены обычно другими глазами смотрят, по приезду домой, а детям так вообще воспоминаний на весь год!Отчет, классный!Вроде и был там тысячу раз, а почитал с удовольствием!Удачи, в новых приключениях, конечно с головой, на новой резине!
Эхх если бы мы знали как там все будет :-D
Экспедиция получилась спантанной и как обычно чем дольше готовишься тем хуже, а тут с ходу и удачно
Ну да, прокатило!
прогулка по жипописным местам всегда радует )))
не ожидал, что наши скромные покатушки вызовут такой интерес :-)
Думаю вам было весело.
Детей не заморозили?
Тепло было, даже вода в лужах не промерзла
вау! хорошая экспедиция))) отличный отдых))
хороший отдых. весело провели время))))
По моему лицу не скажешь ;-) b-a.d-cd.net/4333164s-960.jpg
Весело было когда доехали
Хорошо прокатились, но сликах по грязи — это жесть. Почему обратно через Мухаметово не рассмотрели возможность вернуться?
Я в Салават-совхоз ездил несколько раз по дороге, которая отмечена у Вас на карте как дорога с другого перевала. Этим летом по Вашему маршруту прокачусь.
поехали на шару без подготовки особой.
вернутся другой дорогой ? самые приключения начинаются после слов — поехали за мной я знаю короткую дорогу.
и вторая простая истина — самая короткая дорога домой это та, по которой приехал. ☺
ну и солнце шло к закату + у нас сам видел сколько детей
А я и не говорю про короткую. От Салавата до Мухаметово интересная дорожка, а от Мухаметово грейдер до Абзаково. Дети боятся темноты? :))) У Вас и машина не одна.
Судя по комментариям на сайте та дорожка не особо проходимая, народ не смог проехать
Я в 2012 году спокойно проехал на лысой резине. Мы тест-драйв Рено Дастеру проводили. Стартанули от Староабзаково и спустились по ручью через перевал к дороге на Банное.
А в этом году я поехал и через один из ручьев на подъезде к Салавату пришлось развернуться обратно. Там дождями очень сильно было все размыто.
Ясно, как нибудь попробуем там проскочить
zlodey74
Я в 2012 году спокойно проехал на лысой резине. Мы тест-драйв Рено Дастеру проводили. Стартанули от Староабзаково и спустились по ручью через перевал к дороге на Банное.
А в этом году я поехал и через один из ручьев на подъезде к Салавату пришлось развернуться обратно. Там дождями очень сильно было все размыто.
В прошлом году после дождей не смогли на Инзерские зубчатки проехать
Вот кусок видео из той поездки
ЗдОрово! Хороший семейный отдых!
Давно смотрю на геокешинг, не как не могу решиться!
Наверное, за твоей закладкой стоит съездить. На сколько вероятно по зиме проехать?
я думаю, 0 вероятность) тем более взять тайник под сугробом:)
AntoXA-mgn
Давно смотрю на геокешинг, не как не могу решиться!
Наверное, за твоей закладкой стоит съездить. На сколько вероятно по зиме проехать?
на ГАЗ 66 если только :-)
Отличное путешествие.
Приветствую! Откуда открытка Пенза?
Подбивает поехать искать)))))
ха, даже не знаю Костярин где-то взял.
И машины проверили на бездорожье)) Мне интересно мнение о корейце, как поведение по сравнению с фориком?
ништяк отдых )) я бы не вывез )))))
Вывез, плюс форика в его весе — он легкий
а какой у него вес кстати? точный
что-то около 1600 — 1700 при полной загрузке
ну вообще да, вес хорош, если считать что у меня прел весит 1,3 тонны
И все как бы прекрасно, но одно из негласных правил геокешинга — не раскрывать тайник, сохранять его, а то сами понимаете, потом будет статус "разграблен", потом он станет "виртуальным".
искренне надеюсь что этого не случиться, да и доступность этой точки после дождей 2013 уже не та что была тогда
Шар тоже был не самым простым, но его популярность его сгубила. Надеюсь что будет не так.
пугаешь … да и турист нынче не тот — мусор и свинарник его визитка :(
придется брать на себя обязательство перезаложить в случае разграбления
Что вы, как могу пугать, просто увы народ такой. Джипер новой формации совсем не тот, ему пофигу где быть, хоть в турции в 5-ти звездах хоть в лесу в трех соснах — везде ведет себя одинаково. Поколение Лени Немодного бороздит нынче наши леса, пьянка и угар — вот и все что остается в памяти, Трушников забыт и вычеркнут из истории становления оффроада России.
пробовали через перевал проехать, где водопад, после дождей…жопа там была полная) духу не хватило…тайник пока не взят…летом рванем)
Удачи ☺
Спасибо! Не знал что есть вторая понизу дорога) добавлю в закладочки…там через перевал очень не просто ехать:)у меня пассажиры сказали стой или ты нам не друг! :))
Хорошие у нас дороги ))
Отличный отдых!
диван и пиво не для нас !
c-a.d-cd.net/181b164s-960.jpg — Не пей, козленочком станешь!))))
подкол засчитан ☺
Подписался…сам играю в геокэшинг ник gordan293…
ну я на сайте также xaTxa
на резю по Х главное чтобы прокладка была уверенная в себе )) я бы тоже поехал бы на такое путешествие ((
да не скажи, Нива в гору сползла только из-за того что последняя шла, шел бы я даже вторым, ХЗ смог бы заехать. на последней фото в ролике есть карта перепада высот по треку — там очень крутой подъем !
резина не очень подходящая для таких мероприятий!) а так здорово конечно
я бы сказал вообще не подходящая, это была первая пробная поездка — посмотреть на что способна машина.
ALExXx46
резина не очень подходящая для таких мероприятий!) а так здорово конечно
и на ногах в том числе
Классно время провели!
на месте не сидим ☺
хорошо покатались)
Ога, спасибо.
Ой! Хорошо то как;)
круто отдыхаете)
☺ стараемся устраивать себе маленькие радости
KACTu4
круто отдыхаете)
На подходе отчет о поездке в Капову и в пещеру Сказка ☺
ну и пора готовится к новому сезону
ну тогда подпишимся ;)