Пикап «Мазда». Кузов на прокачку.) №1. Отсекаем всё лишнее.

Заменяем старый, гнилой кузов на пикапе «Мазда» на новый собственного производства. Оставили только верхний жёсткий верх («кунг»). Из-за этого были ограничены по длине и ширине кузова. Для справки. За рубежом аксессуар, превращающий кузов пикапа в закрытое пространство, принято называть терминами “hard top” (дословно “жесткий верх”), “canopy” (т.е. “купол, навес, тент” – чаще всего употребляется в Австралии, Южной Африке, Новой Зеландии и Великобритании) или “cap” (т.е. “крышка, колпак” – в основном употребляется на территории США).

Сначала скинули старый кузов, отремонтировали раму. Зачистили, покрыли холодным цинком. Затем кузов сделали на продольных гнутых швеллерах, тем самым усилил раму и убрали внутренние арки колёс, которые сильно мешали при погрузке. При старых габаритах объём кузова увеличился. Установили новые алюминиевые борта. Кузов стал намного легче, а грузоподъёмность больше. Сейчас прикидываем что к чему и подгоняем. Пока в процессе. Как закончим выложу крайние фотки). Кстати вот тут: www.drive2.ru/c/1839669/ выложил фотки кузова для смеха. Просто ошибочно разместил в сообществе "Грузовики", а не "Пикапы". Исправляю.)