Закончили "Мазду"- пикап. Кузов из отечественных материалов! Ответ на санкции). Кунг решили оставить и по нему подогнали кузов. Вот как получилось после замены кузова.
Плюсы+.
1. Кузов сделали на продольных гнутых швеллерах, тем самым усилил раму.
2. Сделали ровный пол, убрали внутренние арки колёс, которые сильно мешали при погрузке. Теперь можно грузить палет погрузчиком!
3. При старых габаритах объём кузова увеличился из-за отсутствия арок и применении тонких бортов.
4. Снизили общий вес кузова : установили лёгкие, новые алюминиевые борта. Убрали всю ненужную трехомудину в виде тяжёлых, пухлых крыльев, арок, всяких гофронастилов, подпорок, поперечинок, коробов, толстых гнутых бортов и прочей ерунды и сборщиков грязи и пыли. Кузов стал намного легче, а грузоподъёмность больше.
5. Задний борт теперь опускается вниз, а не параллельно земле. Стало намного удобнее грузить и залезать внутрь. Можно грузить погрузчиком! При желании можно установить ограничительные тросики, чтобы борт не опускался. Борт можно даже легко снять, открыв на 90 градусов и отвести в сторону.
6. Стало доступнее подлезать к различным агрегатам под кузовом, не надо его снимать. Это для внедорожников очень важно.
7. Подняли нижний срез кузова и убрали его в колею заднего моста. Теперь не снесёт и не деформирует борта и сам кузов.
8. Заменили задние фонари не по 5 000 р, а на газелевские за 800 р. Не очень жалко, если что.
9. Поставили дешёвые новые пластиковые крылья.
10. Кузов очень практичный. Любые части легко меняются. Кузов из отечественных материалов! Ответ на санкции). Не надо месяц ждать запчастей.
11. ГНИТЬ НЕЧЕМУ!
12. Функционал кузова никак не ухудшился, а наоборот расширился. Можем делать чуть длиннее, чуть шире, чуть выше. Кузов для квадроцикла например, чтоб спокойно заезжал. Арок нет и ничего не мешает заезду квадрика. А Ваш заводской кузов можете продать на запчасти и окупить тем самым покупку моего.) Кстати слева и справа под кузовом можно поставить инструментальные ящики, как на фото с "Газелью". Многие предлагают.
Ну а минусы придумайте сами. Ну может дизайн?
На фото инструментальные ящики под кузов на примере "Газели".
Комментарии 42
А борта люминевые где и почём брали?
Сами делаем.
молодца
вот как в себе победить желание иметь функционально удобный кузов но втоже время совершенно не нравится такие кузова, хоть и понимаю, что удобно.
Тогда карячиться и ездить пустым, не используя все возможности кузова и машины. Иметь возможность возить 1 тонну или квадрик, и всё время возить хозяйственную сумку и кусать локти, когда что то не влезло. Это внедорожник. Переживать, когда ветками поцарапает или помнёт лакированные бочка. Ради чего, ради дорогих понтов? А смысл? Ходить в ботинках, которые жмут.) Это на любителей. На вкус и цвет товарищей нет (повторюсь). Можно иметь и 2 кузова. На выход и на каждый день. Фрак и робу))) Шутка.
Прием посуды :)
я так и знал. всё ради этой таблички. скрытая реклама.)
интересный вариант получился. Необычный для россии. но я не рискнул менять свой кузов, как с сертификацией?
Работаем над этим. Мне вообще интересно, как по техпаспорту идёт пикап? Про кузов там ничего не написано. Формально всё соблюдено. Свой родной, например, можете хранить в гараже до продажи авто.) Зато потом продадите по дороже, как новый. В этом случае выбора не было и вопросов тоже. Сейчас, кстати, делаем кунг для L 200.
тут дело не в тех паспорте а в сертификации кузова, габариты стандарты света и тп… много вариантов.
Оформляем. Любой каприз за Ваши деньги. ) это ясно.)
и каков бюджет переоформления?
Посчитаю и напишу, хорошо?
замётанно!
Дизайн как у грузового УАЗика, но! Это пикап, по большей части — рабочая машина. Почитал, и сам задумался теперь о подобном, ибо родной кузов с арками, пластиковым вкладышем и прочим — не совсем удобно. Хотелось бы кузов подлиннее, и без арок. И тут так кстати Ваше описание! А нет фото основания кузова? Какой швеллер использовали? Крылья от газели?
На вкус и цвет товарищей нет. Зато более удобно. У Уаза хуже. Унего борта железные, ржавые и рифлёные. Сейчас как раз его переделываем. Напишу про него позже. Уже начали. Под пластиковым вкладышем сильнее гниёт. Основание всегда разное для разных марок. У Газели широкие крылья. Эти как у Соболя.
Про вкус и цвет понятно, зато как практично. Я уже давно о таком подумываю, а с боку снизу можно ящики сделать под барахло, и мешать не будет, и место не съедает в кузове.
Основание разное — это тоже понятно, все делается по месту. Швеллер какой? 8, 12 ?
Про ящики уже писали ниже, псмотрите. Швеллер зависит от ходов подвески. Я же говорю, у всех разные.)
Замечательно, ребята. Получилась отличная, рабочая машина, удобная для погрузки и разгрузки. Молодцы, оперативно сработали.
Спасибо, спасибо за поддержку.)
Четко ) Но я если бы сам делал то сделал бы еще боковые дверцы в кунге ) Видел как он удобно загружается ) Был просто в шоке почему таких не делают
это же не фура. чего огород городить?
Ну меня бесит вечно залазить внутрь чтоб вперед что-то поставить ) А так боковуху открыл и закинул )
Посмотри, тут задний борт опускается. Его можно даже снять совсем. Пол ровный, поставил груз, шваброй задвинул и всё). Ну можно и дверь сбоку сделать, если закажут. Кстати, знаю, как сделать открытие на 3 стороны. Только это мало кому понадобится.
Ну учитовая особенность пола может и так ) Но у меня вообще не получается что-то задвинуть ))) нужно лезть раком и задвигать )
Если закажут, то почему бы и нет?
Ну да ) Если руки прямые то вообще без проблем )
)
Пошли по пути австралийцев)) Они тоже выкидывают заводские кузова и ставят подобные. Может быть стоит между бампером и колесом поставить ящички под инструмент и т.д?
Слушай, я даже и не знал про австралийский путь. Это наш будет путь.) Я добавил. Функционал кузова никак не ухудшился, а наоборот расширился. Можем делать чуть длиннее, чуть шире, чуть выше. Кузов для квадроцикла, например, чтоб спокойно заезжал. Арок нет и ничего не мешает заезду квадрика. А Ваш заводской кузов можете продать на запчасти и окупить тем самым покупку моего.)
Я насчёт ящиков тоже предлагал клиенту, но он не потянул. Делаем и ящики, например такие бы подошли:#
да — поддержу — ящики напрашиваются, как минимум сзади, только не квадратной формы. "Австралийцы" в основном не ставят клыльев, ставят как раз ящики со скосами и их боковины фактически формирует крыло.
Ну посмотри же мои ящики, например такие бы подошли: #
посмотрели ;-) хороши, добротны, но лучше и красивее вот так: s-media-cache-ak0.pinimg.…90d22797ca8e50800ba34.jpg — идея я думаю понятно, именно это пытался выше описать
идею понял. можно и завалить боковины так же. спасибо.
1kos.ru
Ну посмотри же мои ящики, например такие бы подошли: #
Но воспримите правильно — это не критика — это идеи вам на будущее — а так работа на 5+!
спасибо. всегда рад подсказкам и новым идеям.
а что, выглядит прикольно, настоящий грузовик!, брызговики от чего стоят?
Они специально взяты по размеру колеса R 16. У нас их целый склад. Любые на выбор. От легковых, до трактора.
резинки или пластик еще добавить для полноты вида, на брызговики
Можно, но не нужно. Оторвутся, если задом наехать на бугор.
на цепочки аккуратно посадить и будет законченный вид
Это можно.)