Привет!
Интересно будет посмотреть на авто с улиц Америки и Канады?
В моём трехмесячном путешествии по северо-американскому континенту я наснимала достаточно много интересных лично мне экземпляров.
А раз сообщество называется "Любители Американских Автомобилей", то и покажу я вам именно американцев. Кое-что знаю, кое-что нет. Так что если я где-то не права или не знаю, что за авто, буду рада услышать ваше авторитетное мнение :)
Картинок много, на два поста. К сожалению, нельзя загрузить больше 20 картинок за раз.
Поехали!
—
1. Plymouth Fury III 2-door Hardtop. Выпускалась она в 1967 — 1968.
Встретилась мне в нью-йоркском Бруклине. Стояла себе такая, никого не трогала. Особенно меня впечатлило затянутое картой стекло :) Прям смотрю на неё и представляю себя где-то на хайвее вдоль океана. Ах!
2. Cadillac de Ville. Ориентировочно 6 (1985–1993) или 7 (1994–1999) поколения.
В иерархии Cadillac занимали промежуточное положение между автомобилями начального уровня: 62-й серии, Calais, Seville и автомобилями высшего класса: 75-й серии, Eldorado.
С середины 1960-х — самые популярные модели Cadillac, доля которых, в отдельные годы, превышала 70% общего объёма выпуска
Стояла она в Бруклине. Напротив авто через дорогу церковь. Когда машина подкатилась, она почти что пузом тёрлась об асфальт. Двери открылись и из неё вывалились четыре огромных афроамериканца (машина подпрыгнула вверх!) и они отправились медленным размеренным шагом в церковь.
3. Chevrolet Pickup.
Бруклин. Идеальная американская машинка, если ты фермер :)
4. Checker Marathon — автомобиль компании Checker Motors Company, выпускавшийся с 1961 по 1982 год в США на заводе в городе Каламазу, штат Мичиган.
Marathon использовался в качестве самого вместительного вида такси в Нью-Йорке и многих других американских городах, благодаря чему получил широкую известность.
Встретились мы в Бруклине.
5. Chevrolet Corvette
6. Предположительно это Mercury 1940-x.
Громыхая всем чем можно, с диким рёвом пронёсся мимо. Еле успела достать камеру и поймать.
Вашингтон, округ Колумбия.
7. Chevrolet Corvette (C4)
8. Ford Cortina Mark I (1962–1966) с улиц города Виктория, что в провинции Британская Колумбия, Канада.
9. Ford Mustang GT Convertible 2002.
Встретились мы в Канаде, город Виктория, провинция Британская Колумбия.
Ценник на авто в небольшом городке штата Южная Дакота (США) с пробегом в 90 тысяч миль (145 тысяч км) около 7 тысяч долларов.
10. Тут я хотела показать основную американскую проблему — проблему с парковками. В Сан-Франциско (да и в Нью-Йорке) очень мало парковочных мест, потому люди паркуются очень плотно друг другу. Машины особо не жалеют. Поглядите, как прижался. Вероятно, сзади тоже кто-то стоял и просто с утра пораньше укатил на работу.
Если же тебе жалко свой авто — вешай кусок резины на передний и задний бампер, либо поролон.
Согласна, выглядит уродски, но коли жалко машинку — прийдётся потерпеть. Да, выпарковываясь, в целом, нормально пару-тройку раз бортануть впереди и сзади стоящие авто. Никто ничего не скажет, никто не вызовет копов. Извините чуваки, реалии жизни перенаселённых городов такие.
11. Chevrolet-стрит-арт
12. Plymouth Cranbrook 1952 на канадский номерах (Британская Колумбия) внезапно закатился в райончик Fishermans Wharf в Сан-Франциско и стоит такой, ждёт меня :)
Название Крэнбрук, возможно, было взято, как город в Британской Колумбии (Канада), но есть версия, что название происходит от Крэнбрук Драйв, что в Детройте. Крэнбрук Драйв — эта небольшая улица, пересекается с Кембриджским авеню. Обе улицы расположены между 7 Mile Road West и 8 Mile Road West, рядом с главным заводом Dodge.
13. Chevrolet Chevelle второго поколения.
Автомобиль среднего класса, выпускавшийся Chevrolet в период с 1964 по 1977 год. Был одним из самых успешных автомобилей Chevrolet, выпускалась с кузовами купе, седан, кабриолет и универсал.
Chevelle была призвана конкурировать с Ford Fairlane, будучи близкой по размерам и концепции моделям Chevrolet 1955-57 годов.
В 1968 году Chevelle получает новый кузов с передними «коническими» крыльями, более обтекаемыми формами и увеличившимся профилем.
В 1969 году Chevelle рекламировался, как «самый популярный автомобиль среднего класса в Америке». На обновлённой хромированной решётке радиатора располагались четыре фары, а габаритные огни переместились в прорези в переднем бампере. Задние фонари стали крупнее, занимая четверть задней панели.
14. Красотка Mercury Monterey (1959–1960) вероятнее всего четвёртого поколения. Снабжалась жирными движками (типа 5.1, 6.3 и 7.0 л) — ух, такую прокормить :) при этом с трёх-ступенчатой коробкой.
—
Комментарии 60
здорово! очень интересно было почитать. Побольше бы таких фото прогулок =)
да на здоровье :)
круто, когда это кому-то нравится и интересно, кроме меня :)
поверьте, мне очень интересно, люблю американские авто, все что с ними связано, но из-за финансовой невозможности поехать за бугор, любуюсь фотографиями и видео, вот ваши фото мне очень подняли настроение =)
сама невероятно хочу вернуться, визы есть, но стоимость как минимум билетов туда — просто боль! :(
Крутейшую подборку достойных авто я видел в Вегасе… При гостинице Imperial Palace (щас название поменяли, не помню как.) Там не просто музей, там 90% экспонатов с ценниками… Кое-что запало в душу… Например Кадиллак 38 года, кажется… Как у Аль-Капоне… Супер состояние, на ходу, все дела… И что-то вроде 65К… Точнее не скажу, был в том музее лет 6 назад, в Вегасе бывали потом, а туда не зашли… Надо фотки глянуть, где-то флешка валяется…
Отличная подборка) Большое спасибо, почитал с интересом!
да не за что. еще вторая часть будет :)
Комментарий удалён
Отдыхать всегда хорошо, все воспринимается по другому. А вот с людьми, имена которых вы привели, не знаком. Не знаю, кто они и чем занимаются )))
Зачем карта на окне Fury?
если бы я знала. для антуражу, наверняка :)
ну и может чтоб проезжающие авто не пырились в стёкла.
Даа, все тот же американский прагматизм. Если тачка ничего не стоит, как раритет, восстанавливать её никто не будет — дорого. Сгниёт так или под пресс. И диаметрально противоположное отношение негров к с воим тачкам. На Кадик за 500 баксов, навешивается тюнячек еще на 10 стоимостей авто =))
Негры, че с них взять .
У нас тоже в моде диски хамман с резиной кама
Эх… тут за каждой деталюшкой для меркурия гоняешься, а они это на улицы выкидывают :(
Да где же выкидывают? Наоборот, любят очень :)
An-Dante
Эх… тут за каждой деталюшкой для меркурия гоняешься, а они это на улицы выкидывают :(
Но это же прекрасно, когда у тебя реаритет, редкий. Мейнстрим угнетает — имхо. Купить 2ген Камаро, приехать на встречку и понять, что таких красных еще шесть =)))
чтобы приехать на встречку на кугуре, мне нужно или купить камаро для его таскания, или подружиться с эвакуаторщиком :(
Ну это частности =) Мопар тоже долго делался для машины "на ходу, в хорошем состоянии" =))
Ниверю, он офигенный был изначально!
Не, ну все этапы тернистого пути выложены в бложике =)) Он жи гнилой снизу был =)
Пфффф это ж разве гнилой…
Именно это и был — гнилой. Всё что далее это "оксид" и "труха". =))))
An-Dante
чтобы приехать на встречку на кугуре, мне нужно или купить камаро для его таскания, или подружиться с эвакуаторщиком :(
Не прибедняйся . Ты даже двигатель перебрал
Комментарий удалён
Да, никогда не слышал про греков. Смешно.
62-й серии, Calais, Seville и автомобилями высшего класса: 75-й серии, Eldorado.
ну незнаю, данный кузов был довольно мелким . хотя, данная марка имела какую-то нетрадиционную иерархию . севилль был мелкий относительно девилля, но был дороже вроде как
5 и 9 тачки У нас ездят)не удивило.А остальные красотаа
ну они и не особо то на ретро претендуют.
просто красивые :)
Американские авто прекрасны :-)Обязательно заведу себе одну американку :-)
эх да! я бы тоже с радостью. только никак с фаворитками не могу определиться. слишком многие нравятся!
Это да:-)выбор большой:-)
согласна на маленький гаражек с машинками ^_^
Тем же самым занимался 4 месяца в штатах, бегал с фотоаппаратом туда сюда)
где результат?))
у меня в блоге выкладывал по ходу путешествия)
AZIK-2141
где результат?))
Он же не сказал, что фотографировал, только бегал )
americancarfan
Тем же самым занимался 4 месяца в штатах, бегал с фотоаппаратом туда сюда)
посмотрю :)
Прекрасные фото!
Примут шикарен!
спасибо :)
Комментарий удалён
Пиндосия — звучит загадочно и романтично! Где это?
Клааасс
А Checker Marathon ещё в службе такси бегают? Их вроде в 2000-х признали несоответствующими требованиям безопасности и должны были списать
во всём NYC ездят тойоты, форды в качестве такси, все жёлтенькие.
этот чекер при отеле стоит. вероятно как экспонат, а может и по бруклину покатают за отдельную плату и в аэропорту встретят. но массово — нет, не ездят.
И правда, судя по плафонам такси, машины принадлежат отелю. Не рассмотрел сразу…
А так часто встречаются машины до 90 годов?
не то что бы толпами, но гораздо чаще, чем в россии :)
им в калифорнии (да и в других жарких шататх) климат весьма располагает иметь раритеты.
И наличие запчастей… И зарплаты в $)
ну, их долларовые зп тают так же. аренда жилья, например, весьма дорогостоящая.
хотя, согласна, всё равно уровень выше. только если ты не мексиканец из фастфудной :)
Самое первое фото Плимут Хардтоп-мега крутой!))
ой, не то слово! просто божественнен!
Паркуются там, как и во Франции — "контактным" методом, особо щепетильные к состоянию бамперов своих авто вешают на них специальные войлочные накладки
в сша видела только покрышки и поролон.
может и поролон, но суть в том, что, что то вешают
ну да, я в посте и отметила же этот момент ;)
))) у нас бы кто попробовал "пихаться" подобным образом!
это точно!
там люди менее щепетильны к авто. иной взгляд, что ли.
ехали с другом на его старой упыханной тойоте в сан-фране, вот он как раз выпарковывался, ударил кого-то. я ему: чувак, мы зацепили кого-то. он мне: расслабься, тут это нормально. никто не обидится.
—
как Chevelle уделали, моя любимая машина((Отличная подборка, с удовольствием прочитал и посмотрел!
к сожалению не все автовладельцы в сша поддерживают авто в должном состоянии.
но, таких единицы.
мне вот таких уделанных наверное всего пару-тройку штук встретилось. в остальном, люди стараются очень следить за авто. особенно за раритетами.
Mercury Monterey класс!
да, я аж из автобуса выпрыгнула ради неё :)
а я бы за ним по улице бы бежал вслед бы…
ахахахахаах! :)))