В продаже имеется такая пена. Сложно представить, чтобы пена увеличивала жёсткость, но некоторые автоконцерны запенивают полости. Я думал, что эта пена играет роль шумопоглотителя. В частности видел фотографии запененных полостей у Линкольн Марк 8. Что же это за пена? Есть ли смысл пенить пороги и прочее у беспенных автомобилей? Прошу отозваться тех, кто точно знает, применял, тестировал, запенивал, разговаривал с инженерами Линкольн) Доводов и предположений у самого хоть отбавляй.
www.pylsar.ru/product/str…-1401-175ml-8-spr-776176/
Комментарии 55
Вот заводская пена Мерседес СиЭлКей 98года. В принцепи такая же и в задней стойке…и да она придает жёсткости внешней закруглённый панели(без выштамповки), ну и как шумо-вибро работает.
Сугубо личное мнение, увеличение жёсткости пена на мой взгляд помочь не может, только если от дребезжания, а вот тепло и шумоизоляция вызывает доверие, правда некоторые нерадивые ремонтники пеной кузова ремонтируют, лично видел запененные дыры и если бы мне попалась самопально пропененная машина у меня бы возникли вопросы
У меня в Улиссе запенены места, где дверная стойка соединяется с порогом, всего 6 мест. Пена резиновая, с закрытыми порами, пальцем проминается на пару сантиметров. Думаю, для шумоизоляции. Машина очень тихая.
Пена не для жесткости, а для уменьшения акустических полостей и шумопоглощения. Сравните жесткость этой пены и закрытое сечение кузова! Разница будет колоссальная!
Называют ее пеной для увеличения жёсткости. Бмв рекомендует заливать такой пеной подрамник, кажется. На видео человек показывал застывшую. Ее то пеной не назовёшь. Почти камень.
Как я понимаю это другая пена. Лично я встречал только "шумопоглащающую" пену. Для увеличения жесткости пены не встречал.
Бмв использует для порогов и усиления крепления заднего подрамника
Как верно сказали выше, кузовная пена полиуретановая, отличная по составу от строительной. Клеит и держится намного прочнее, не гигроскопична, хорошо герметизирует. На примере порогов bmw, под пеной ни единой ржавки, как и в полости, которую она закрывала, хотя остальной порог чистая труха. Так что я за нанесение в заводских местах, хотя если денег много можно и все полости задуть, хуже думаю не будет.
tis.bmwcats.com/doc1074049/
TEROSON PU 9500 939813 вот название и артикул, но найти сложно и дорого.
Ребята, тут спор про пену разгорелся.
Позвольте вставить слово.
И так, пена монтажная от пены автомобильной отличается только плотностью. Это раз.
Два, и та и та пена гигроскопична, только монтажная на 1,5%, а автомобильная на 0,5% из-за плотности.
Три, и ту и ту необходимо гидроизолировать. Скажу по другому — исключить доступ влаги. А это означает, что в ГЕРМЕТИЧНОЙ конструктивной полости пена НИКАКОГО вреда не принесёт.
А что касается выбора самой пены — выбираем двухкомпонентную для тепло-гидроизоляции кровли и цоколя зданий.
Всем удачи
там не пена а типа жидкого поролона, оч плотного, сугубо для шумоизоляции
Шумоизоляция может быть следствием увеличения жёсткости кузова.
у меня в ягуаре такая пена, она не жесткая и она заводская
Ауди вроде какие-то пенят с завода для жесткости, или еще какие-то немцы(в Авторевю давно читал)
Вся проблема в том, что в состав строительных пен входит уксус. Уксус это кислота. Кистота разъедает металл. Применяемая Линкольном и производителями всех междугородних автобусов пена имеет совершенно другой состав и стоит совершенно других денег. ВОТ И ВСЯ РАЗГАДКА ВАШЕЙ ПОБЛЕМЫ.
Где нам Линкольновскую пену найти?)
У компании Henkel
Есть пожаробезопастная пена. Она же и влагостойкая. В тех же хоз магазинах. Была уже такая тема. Пена+пороги. Сколько, за. Столько людей и против. У всех свои доводы.
2 года живет пропененный порог — сколько их уже пришлось поменять людям.
iBosun
Есть пожаробезопастная пена. Она же и влагостойкая. В тех же хоз магазинах. Была уже такая тема. Пена+пороги. Сколько, за. Столько людей и против. У всех свои доводы.
горит кстати в печке отменно)
Пенил макрофлексом волгу в свое время…все сгнило за 3 года, а потом была 740 вольва, так мы поочереди с братом катались, так он взял пену монтажную и запенил арку заднего крыла изнутри…пришлось через 4 года менять всю четверть.
Не мудрено. Строительная пена — рай для влаги. Здесь речь про другое немного.
Пенятся обчно перегородки в порогах, и стойках, для защиты от пыли и акутического гула. Так же пена выступает в качестве усилителя ( от обычной строительной сильно отличается), по этой пене можешь почитать в поисковиках по бмв е46 при усилении крепления редуктора.
Ну, не только на Линкольнах пенят, на Доджах тоже. Вообще слышал, что на многих авто применяют запенивание полостей перед порогами, но сами пороги не пенят.
На такие вопросы наверное инженеры автоконцернов только смогут ответить.
если люк в крыше, там слив через пороги.
На доджах завод запенивает жёстко. Разницы с обычной пеной незаметил (горит так-же как факел). Доджи оцинкованные!
Какая модель Доджа запенена?
Стратус. Не только пороги но и усилители в порогах. Сделано для жёсткости кузова и для смягчения удара при ДТП. Жёсткость увеличивается как в сэндвич панелях, по типу и т.д.
Я так понимаю, в плане снижения вибраций и шумов Стратусу пена не особо помогает? Говорят, шумная она.
Да шумки там как в ВАЗе. Пороги крепкие. Если пороги не мять и не домкратить абы как то на долго хватало бы. Антигравия ещё на них почти нет. Поэтому сколы и т.д. а следовательно и коррозия. Можно пенить на новых оцинкованных машинах. Жёсткость кузова повысится. Но ремонт в дальнейшем очень затруднительно. Так как может загорется внутри короба. Я даже спотером боюсь их рихтовать. Машина сгорит за секунду!
Artur-skif
Какая модель Доджа запенена?
Додж Караван / Крайслер Вояджер / Крайслер Таун энд кантри. Пороги запенены, но не целиком. Из-за неё сгнивают в труху…
www.thp.su/napravleniya/k…iesya-epoksidnie-sistemi/
Пена баллонах из хозтоваров гигроскопична и влагопроницаема. Там скорее всего пена другого типа. Пена твердеет при взаимодействии с влагой воздуха или поверхности. Как вы думаете-как влага из воздуха попадает внутрь выдавленной колбаски?
Каким образом она гигроскопична? Мне не удалось его утопить в воде. Думаю, Пороги после неё гниют не по причине гигроскопичности, а по причине того, что влага в них после пены не высыхает. Если же каким то образом полностью высушить пороги и потом пенить, то проблем быть не должно.
Очевидно, идет подмена понятий. Пена — изолятор.
В том числе и воздуха и воды.
Однако, конденсат образуется и не уходит…
Опять же — слишком широк диапазон значений по плотности и прочим характеристикам, чтоб однозначно гоаорить за весь рынок.
Да еще столь ультимативно…
Лично я — категорически против ее появления в полостях автомобиля. Хоть с завода, хоть из гопо-сервиса…
Пусть хоть десять раз сендвичем зовут. Но это личное мнение.
Artur-skif
Каким образом она гигроскопична? Мне не удалось его утопить в воде. Думаю, Пороги после неё гниют не по причине гигроскопичности, а по причине того, что влага в них после пены не высыхает. Если же каким то образом полностью высушить пороги и потом пенить, то проблем быть не должно.
Вы видео видели? По поводу гигроскопичности повторяю. Пена твердеет беря влагу из воздуха. Иначе бы внутри она никогда не отвердела бы.
На видео пену резали. А это другое дело. Твердеет от влаги, согласен, но при отвердении влагу больше не впитывает иначе бы силикагель быстро пеной заменили
Artur-skif
Каким образом она гигроскопична? Мне не удалось его утопить в воде. Думаю, Пороги после неё гниют не по причине гигроскопичности, а по причине того, что влага в них после пены не высыхает. Если же каким то образом полностью высушить пороги и потом пенить, то проблем быть не должно.
Пена плавает благодаря газу внутри. К гигроскопичности-это никаким образом.
Так газ должен заместиться водой.
Молекула пропана БОЛЬШЕ молекулы воды! Осмос, однако!
Artur-skif
Каким образом она гигроскопична? Мне не удалось его утопить в воде. Думаю, Пороги после неё гниют не по причине гигроскопичности, а по причине того, что влага в них после пены не высыхает. Если же каким то образом полностью высушить пороги и потом пенить, то проблем быть не должно.
Конденсат? Не, не слышал:)
Многие дебилы даже пороги гнилые пенят.Конечно жесткость от нее прибавиться.Пена только будет всю влагу в себя впитывать со всеми вытекающими последствиями.
Если речь про монтажную пену, то попробуйте кусок его бросить в ведро с водой. Если она гигроскопична, то должна утонуть через некоторое время. Проверьте через месяц, не утонет.
Через месяц проверьте — она будет влажной внутри. Поставьте эксперимент
Если его не резать, как на видео выше, то ничего ему не будет.
Хз, ради прикола попробую сделать. Как раз ремонт в квартире идёт
Капнуть на какой нибудь кусок древесины или металла, для пущей достоверности, дать застыть и бросить в воду
Естественно она придает жесткость, двери межкомнатные на пене десятилетиями стоят и хрен их просто так выковыряешь. Другой вопрос что пена разная бывает и намазать ее по разному можно. Если надо в скором времени пороги менять, то можно и строительной дунуть, ускорит процесс)))
Приветствую!
В какой-то программе по телеку студенты из обычного фольксвагена делали гоночный.
Для усиления жёсткости кузова они в стойки и пороги заливали какую-то смолу. Возможно полиэфирную, щас уже не помню.
и вообще есть tds от производителя, качаем, читаем, думаем.
www.henkel-adhesives.com/…s/teroson_ep_1401_ab.html
tds.henkel.com/tds5/Studi…O&language=RU&plant=WERCS
а что тут сложного представить?про жесткость.то, что увеличивает, 100%, вопрос в технологии обработки, не зря там про на горячую пишут, то есть, чтоб влага не осталась, при нанесении, ну это как шумку прикатать, без воздушных полостей.и сколько держать температуру, и как ее нанести так, чтоб воздуха не осталось, большой вопрос. иначе сгниет все(
Это специальная пенопориулетановая термо пена, холод, в авто итд, а не просто обычной пеной дуть
эпоксидная, двухкомпонентная.
Запенили мне пороги, на газели, ну и манда им пришла🤦♂️может линкольн применяет какую то особую пену но от обычной толку не будет
Мне мастера дома все межкомнатные двери на монтажную пену посадили 👀😄
VALE35
Запенили мне пороги, на газели, ну и манда им пришла🤦♂️может линкольн применяет какую то особую пену но от обычной толку не будет
бмв тоже пенят, думаю и остальные производители не в стороне.