не работает тахометр VW jetta 2, фото под капотом и жгута приборной панели. Люди добрые, помогите, уже нет сил искать причину поломки.
не работает тахометр VW jetta 2, фото под капотом и жгута приборной панели. Люди добрые, помогите, уже нет сил искать причину поломки.
Комментарии 33
Мужики прошу помощи. ситуация следующая. Подключаю к катушке кр.провод(на тахо) пропадает искра. При его отключении искра появляется. В чем проблема подскажите рож
Я не смогу помоч точно.
какая напруга на синем проводе (тонком) с гены?
ооо. ну вроде как зарядка 13. нечего не происходит, если он подключен или нет
если бензиновый проверь клеммы на бабине, сигнал считыватся оттуда.Смысл в том, что тахометр считает количество импульсов на катушке.
На катушке 2 клеммы:одна (+) от замка, вторая (-) от коммутатора, от второй провод должен идти к тахометру,
прозвони этот провод до щитка ;) удачи
ок сейчас 3.26 днём посмотрю
makos32
если бензиновый проверь клеммы на бабине, сигнал считыватся оттуда.Смысл в том, что тахометр считает количество импульсов на катушке.
На катушке 2 клеммы:одна (+) от замка, вторая (-) от коммутатора, от второй провод должен идти к тахометру,
прозвони этот провод до щитка ;) удачи
надо прозвонить от катушки, до того провода, за который все говорят красно чёрный
да от катушки а в приборке честно цвет не помню
ябы взял длинный провод и от бабины напрямую к приборке только обязательно нужно знать куда подключить ;) эт бустрый способ проверить приборку ;)
черно-красный! честно ж ну!)
Провод на тахометр находится в белой фишке, красно-чёрный, в середине разъёма. этот провод идет на катушку зажигания, на минусовой контакт. и всё будет работать, гена ни при чём.
показывает на нём напругу 12.6 V и на газ нажимая не растёт. Дело значит в приборке получается
а должна расти, иначе показания не менялись бы
или могло сгореть одно из сопротивлений)
я замерял без приборке просто на фишке. А провод жёлтый синий. в углу на белой фишке меняет показания. При подключении приборки стрелка не двигается. А как проверить сопротивление на робота способность. Имеется в виду на приборке сопротивление или гдето в проводке есть ещё
провод на сигнал с катушки — черно красный
не вод и напруга на нём меньше 12.6. при зарядке акб в 13.5
тогда хз, что там с напруго, но это 100 пуд провод с катушки. а вообще есть возможность другую поставить и проверить?
неа
тут печальдос. ё ненужное зарядное от мобилы?
?
не ну есть ненужное? я когда мфа приборку брал, то таху проверял им
тахометрон нет вообще не каких(
а синий провод я отключал и таха работала, и гена тут ни при чём вообще, с гены у дизеля сигнал на таху берётся
тах подключается к бабине цвет провода не помню, но точно подключается к плюсу
У бензинки сигнал с трамблера идет вроде
замерял. Газовал показания измерения в вольтах не изменялся
На гольф 2 клубе, статьи по приборкам разбирались, может там посмотри, знаеш где?
golf2-jetta2.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=285 мне скинули ну это, что то не то. Это он
Да этого работал? Или ты от другой машины ставиш?
стоял он и не работал
Комментарий удалён
www.drive2.ru/cars/lada/2…3/kerich/journal/1839655/
блин… выведи провода от самого тахо в блок предов. у меня так универсальный тахо стоит
я не знаю как проверить щиток приборов, ну там например провод накинул ну и тахометр пополз до упора. И на катушке мерял напругу на проводах изменений не было при перегазовке. (я чайник. я менял напряжение, правильно?)
Ой не знаю даже, что тебе сказать, может просто в приборке сломался?
А так погляди: autopeople.ru/forum/volkswagen/golf/23383.html