Реальный вес крутых JDM дисков

Если параметры идентичны, то допускаю, что разбежка из-за цвета RBC, а по наблюдениям самый лёгкий у Rays — bronze.

Глянь личку.

Кроме Advan Rg.

Будет продолжение… :)

Кованные рэйс — моя слабость :)

Спасибо за инфу — SSR TypeC по весу вне конкуренции.
Я так понимаю, что у них мясо из тела диска по максимуму снято, так что лучше с ними бережно :)

Скорее всего) стараюсь не обострять!)

Буду рад сотрудничеству с единомышленниками! :)

на след. неделе буду в гараже, жди фоток на весах этих колёс)
h.a.d-cd.net/1bcca6u-960.jpg
:))

Договор. Только лёгкие выбирай, что б не захломлять кладезь знаний! :)
Я выбираю лишь самыё-самые, хотя раритетов много под рукой :)
Если они обычно-тяжёлые, то особого смысла в взвешивании не вижу…

тогда не буду взвешивать, более чем уверен что ни 17 ни 18 не будут весить меньше 10 кг. В принципе правильно, пущай красивая запись с лёгкими ковками остаётся!)

Спасибо за понимание — отменный сарайчик у тебя, кстати :)

Спасибо, взаимно! пошёл читать БЖ :)

Я уже в твоём :))

да у меня там не БЖ, а фигня. раз в 2 месяца запись ниочём и тд

Не скромничай — сам авто в порядке ;)

Спасибо, а сайт таки хороший — тоже заглядываю на него :)

Последние красные — с кольцевой супры. Раллийные диски обычно куда тяжелее, но и нагрузки, думаю, что выдерживают куда выше …

еще бы на таких то машинах стоят :)

Что б вывести злодеев на чистую воду? :)))
этих таблиц куча в интернете, может как-то таки и сведу всё в кучу…

да не только, просто какой смысл взвешивать если этот вес нельзя с чемто сопоставить ) сделай таблицу где будут твои замеры и данные производителя, а также лидеры в разных категориях по радиусу из того что ты взвешивал, так будет интереснее )

Моё исследование носит абсолютный, а не относительный характер :)
А вообще согласен с тобой — соберу до кучи всю инфу…

с интересом посмотрю что выйдет в итоге )

Диссертацию я так и не защитил, может этот труд хоть осилю :))

осилишь, главное захотеть )

Спасибо за доверие ;)
для полноты картины — надо бы, что б люди дополняли тему своей информацией…

если информация будет предоставлена не на словах а с фотками, как у тебя, для достоверности фактов, то почему бы и нет )

Поможешь? :)

обращайся, там видно будет )

Пиши, если будет убодоваримая инфа :)

ну у меня нет возможности взвешивать JDM диски, была бы, я бы с ними спал )))

Как я тебя понимаю :)))

)))

Иначе супру не обуздать :))

)))
над свой овощной cr-kai взвесить штоле ))))

тебя это взвешивание не порадует :)
ворки крепкие, но не лёгкие…

по сравнению с момо они пушинки)))) а крепкие — эт даааааа))))

Это ты про какую модель?

CCW

Отменный резуьтат — коллега! :)
Покажи их фото хоть — героев надо знать в лицо…

www.drive2.ru/cars/bmw/5_…uring0777/journal/155248/

Симпатяги!
как терпят наши дороги?

я ездил на них только по городу. сейчас снял.

Спасибо. Вайперы обожаю — крутейшиЕ! :)

Если будут пробегать в разболтовке 5х100 с белыми спицами 17", 7.5J, ЕТ42-48 — маякни! Взял бы на зиму для полного комплекта))

Будут через месяц ТЕ37 именно такие.

ТЕ37 не хо))
У меня на зимнем комплекте сейчас Tecnocast Corsia. Конечно, не такие пафосные как ТЕ37, но тоже достаточно легкие и крепкие. Если уж и менять их то только на Viper-R))

Viper-R очень редкие даже в Япе, с попсовыми ТЕ37 не сравнить :))

Согласен! Свои чудом приобрел))

Их TWS Taneisha делает — это крутые ребята :)

Ага, есть такая наклеечка))

Там выгравированы параметры и заветное слово "TAN" :)

А я в этом блоге уже постил эту тему?
Уверен, что многие видят эту тему впервые и оценят по достоинству.
А уж если я тебя смутил сим фактом — прости, если сможешь :)

договорились)))

нарою фотки — есть на компе фото с пантерой 17й и Десмонды русские — для японского рынка…

десмонд регамастер — самые легкие в мире для своих параметров.

они очень классные, но не самые лёгкие.

а какие легче? для дорог общего пользования

SSR typeC, cp035 и ещё парочка.
но для дорог общего пользования — может десмонды и предпочтительнее…

Ок, если народу понравится буду продолжать — у меня ещё есть чем поделиться :)
Свои Экстримы не взвешивал?
ПРивозил их 18/10,5/+12 — не успел взвесить, но по ощущениям — не тяжёлые, хоть и не ковка.

Перед R18 7,5J Inset 50 — 8,6 кг
Зад R18 8,5J Inset 52 — 8,9 кг

Выкладывай еще)

Терпение мой друг — to be continued :))

зато хоть какое-то понятие можно иметь. я когда свои диски покупал думал они на пару кг легче, чем в итоге получилось, но купил бы все равно ибо нравятся )

Я не претендую на точность до грамма, но с небольшой погрешностью результат всё равно имеет право на жизнь :)
Взвешивал упаковки с точным весом и пару раз перевзвешивал — всё чётко…

тогда ок!

Япония — приоритет :)