Да-да, я иногда ковыряюсь в машине сам.
Правда отнюдь не из соображений экономии, обычно мною движут три симптома "гаражной болезни":
— во первых это природная любознательность, мне очень интересно что там и как у медвежонка в животике. Когда я вспоминаю, что очень давно не лазил под капот, я чувствую себя неуютно… А вдруг там поселилось что-то такое, устройство чего я не понимаю?
— во вторых, врождённая уверенность в том, что всё вокруг следует держать под личным контролем. Даже если ты не сильно разбираешся в происходящем! Упущеный уровень масла или любой другой жидкости это позор из позоров… а не закрытый в автосервисе кембрик для проводов, либо распускающийся от времени хомутик на патрубке — тянут на преступление перед Человечеством.
— в третьих, я не курю на балконе, абсолютно не разделяю страсти к довосходному или послезакатному замерзанию у водоёма с длинной палкой в руках, а на охоте мне нравится лишь стрелять, причём абсолютно всё равно, во что.
Следовательно ковыряния в гараже, даже не несущие никакой смысловой нагрузки (как и бывает зачастую), это один из самых эффективных способов побыть одному в этом Мире. В компании вещей, которые мне нравятся, в тишине, без суеты и болтовни.
У нас стукнуло, наконец, +20 и небо расчистилось. На голову свалилась гипер-поздняя весна. Воспользовавшись случаем, я разбирал впускную систему с целью чистки, да и ради праздного интересу.
Снял и разобрал карбоновый фильтр BMC CDA, оказалась довольно простая, но хитрая фигня. Разбирается и чистится элементарно. Далее стоит механический MAF, сенсор-лопатка улавливающая количество поступающего воздуха, с лёгким налётом на стенках. Потом гофра, в чём-то маслянистом внутри, и сама дроссельная заслонка, весьма, так сказать, испачканая.
Вообщем всё разобрал, посмотрел как работает, почистил, собрал. Ничего не отломал и не потерял. Чуть чуть добавил масла в мотор и ГУР, активности ради почистил контакты на свечных проводах, потом мозговал по поводу вентиллячии передких тормозов и модернизации впускной системы на настоящий cold air intake, тоесть забор как можно более холодного воздуха. Затем подтянул все хомутики, проверил все штекеры и контактики, обнаружил отсутствие крышечки правой фары, обрадовался, проголодался и уехал домой.
Вообщем отдохнул отлично!
А для тех, кто дочитал все эти повести юного автомеханика, представляю редкие видеокадры ласкающие УХ :)
Немножко порычим с установленным фильтром:
А теперь немножко поУХаем без:
Всё! Дома обязательно всем повторять! Я пошёл в душ!
Спасибо за внимание :)
Комментарии 19
ух бомба!
а где можно заказать такой впуск?
и сколько кацэ он стоит? :)
п.с.звук бомба!
www.bmcairfilters.com/car…ox/parts_prd_pr3_4_1.aspx — за такой крутой звук не очень дорого
спасибо!
в английском не силён, будем узнавать там что к чему!
п.с.просто возник вопрос установки спорт-фильтра…но я не определился что лучше ставить…выкидывать старый корпус и устанавливать такого типа как у тебя…либо брать под родной корпус фильтр именитых брендов типа пайперкрос или кю/эн?
вот в чём диллема :)
Был у меня и K&N, и грин-чтототам… Все фигня! Фильтр реально добавляет звук, особенно тот что не в ящике, а открытого типа (конусный). В принципе — это все! Остальное чушь собачья, мертвому припарка и гомеопатия) так что бери любой, все равно!
ну хочется как говорится самое хорошее))
у неё уже не тот владелец что предыдущий!хочется её оживить!и не только запчастями, но и функционально!это Альфа.она не должна умереть))
а чем фильтр чистил если не секрет?
комплектом для чистки и смазки K&N
Т.е. для не любое средство чистки нулевиков подходит?
Любое :)
Выпуск тоже нехилый. вообще мотор отлично работает.
Красотааа!Звук отменный!
Эх сразу ностальгия по альфе((
Ух ласкает, еще как!
Какой приятный бас)
можна кришку помыть если время еще будет : )
чтобы вааще красота была
Я её всё равно в красно-белый перекрашивать собрался :) этот жёлтый там ни капли не в тему…
Рукодел)
Как урчит…ммм…)
А Как она жадно глотает воздух без фильтра! ) ) )
ну это всего-то четыре баночки внутри :) V6 глотает воздух куда веселее!
Знаю) ) )
У брата была 164) Люблю альфы с тех пор)