Часть 1: www.drive2.ru/cars/audi/a…rnal/4062246863888228019/
Часть 2: www.drive2.ru/cars/audi/a…rnal/4062246863888229914/
Часть 3

Здравствуйте, о достопочтенные посетители моего блога.

Сейчас вам предстоит прочитать или просмотреть, кому как больше нравится, заключительную часть моего отчета о нашей новогодней поездке.

Внимательный читатель помнит, что свое повествование я закончил на пол пути в Ригу.

Итак, после получаса езды мы оказались на границе Эстонии с Латвией. О том что это граница можно было понять только по полузаброшенным таможенным терминалам, которые были изрядно занесены снегом, да и какому-то человеку в форме мирно общавшемуся с водителем припаркованного на обочине автомобиля. Как говорится проезд через границу не заметили.

Дорога как-то сразу стала не ровной, радует только то, что такой она оставалась недолго … километра три, может быть четыре. По краям дороги были поля. Большие и не обычные. На них выращивали мебель. Уж не знаю, как они это делают, но пару «плодов» они явно забыли убрать.

Долго ли, коротко ли, но мы таки добрались без приключений до славного города Рига.

Город этот является самым крупным в прибалтике и является самым крупным городом прибалтики.

Есть несколько версий возникновения названия. Ливское слово Рига Riika) обозначает «Населенное место».

Первое упоминание Риги как поселения коренных народов относится к 1198 году.

Вторая версия — по имени участка оттока Двины (Даугавы) Спекюпе, огибавшую холм Кубе. Её называли Ригой (варианты — Ридзиня или Ридзене), а разлив, который она образовала — Рижское озеро. В хрониках Генриха Латвийского упомянуто locus Riga, которое представляло собой естественную гавань. В XII веке возникли два поселения и речка дала им имя. С 1861 года Ридзене протекает по подземным канализационным проводам.

Третья версия предполагает, что находившееся на холме Куббе (центр современного города) поселение венедов Рига (Руга) получило своё название по имени острова Риген (Руген), где находился центр прибалтийских славян, называвшихся также ругами и варягами. Основанный рядом город епископ Альберт и назвал Ryga.[источник не указан 144 дня]

Более подробно о риге вы можете узнать у всезнающей wikiпедии.
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B8%D0%B3%D0%B0

Город действительно оказался крупнее все других где мы бывали в рамках своего автопробега. Ну не считая Питера, конечно :)

Лиза исправно вела нас по неведомым дорожкам к нашему отелю, который был самым дешевым в нашей поездке. А именно 10 евро с человека. Парковка бесплатная. Отель назывался … как по литовски он назывался я уже не помню, но на русском это означало «Моряк». Название связано с тем, что раньше в этом здании было общежитие моряков. Здание, к слову сказать, обычная пятиэтажка. Всю эту информацию нам поведал приятный во всех отношениях молодой человек на ресепшене этого «Отеля». Парень сам русский, но всю жизнь живет в Риге. Очень симпатичный и общительный парень :)

Пока он нас заселял, мы расспрашивали его о риге и ее национальной кухне. Как это не странно, но национальной кухней считается какое-то блюдо из фасоли. Его индигриенты не вызывали совершенно никакого аппетита, по этому я и не запомнил что туда входит. Сейчас в момент написания этой части отчета я нашел страничку с неплохим описанием национальной кухни Латвии. Кому интересно могут почитать. countries.turistua.com/ru/latviya-kitchen.htm

Еще один интересный момент общения с данным персонажем :)

У этого парня есть то ли сестра, то ли подруга, которая утверждает что он по русски говорит с акцентом. Так как сам он так не считает, то попросил провести экспертизу его русской речи. Мы охотно согласились и не обнаружили никаких косяков в его речи. В подтверждении этого мы вручили ему сертификат «подлинности», который он приложил в свою копилку доказательств.

Итак мы поднялись в номер… номер как номер, ничего особенного. Кровать, совмещенный санузел, телик, тумбочки, вешалка, шкаф. За такие деньги все более чем хорошо.

Ребята тоже поднялись в свой номер, но у них ситуация оказалось другой. В их номере были кровать, телевизор, совмещенный санузел, шкаф и постояльцы… Наличие последних наших друзей категорически не устраивало и они без проблем получили другую каюту на этом морском отеле.
После успешного заселения мы снова загрузились в машину и поехали на поиски «старого» города. Лизе были выданы все необходимые данные и она нас повела… Вывела, вела, вела … и бац! Пробка! Fucking Fuck снова подумал я и начал искать пути объезда. Поворот на право, на лево, еще раз на лево … и вот мы уже выезжаем впереди этой пробки и фактически упираемся в другую пробку, но уже сильно короче.

В конце этой короткой пробки нам нужно было повернуть на лево, но знак, установленный известными негодяями предписывал ехать только прямо или на право. На право нам не надо, а впереди новомодный мост. Мы выбрали дорогу по мосту, хоть и был он нам совсем не попути. После моста чертыхаясь и матерясь мы все-таки смогли развернуться, используя прием «поворот на лево через три поворота на право». Дело в том, что на значительном протяжении этого «проспекта» установлены знаки «вперед и на право», а нам надо было на лево. По этому пришлось свернуть на право, потом еще раз направо и еще.

Итак мы на набережной прямо около входа в старый город. Теперь надо припарковаться! Но где?! Парковок пока нет, а мы удаляемся все дальше и дальше от входа. Покружив вокруг да около мы опять с трудом развернулись и запарковались на платной парковке около кафешки Hard`n`Rock.

Время 19:42. Парковки превращаются в бесплатные ровно в 20:00. Парковка нам нужна буквально на 18 минут. Неприятный экспириенс в Хельсинки не позволял нам просто так взять и бросить машину на этой парковке без оплаты.

Ценник на паркомате гласил, что каждые 15 минут стоят 20 сантимов, не подумайте что 20 сантиметров. Сантимы это 1/100 Лата, а если Лат это рубль, то сантим – это копейки. 20 копеек…

Вроде недорого. Но 1 лат равен 2 вечнозеленым долларам или 60 рублям. Соответственно 20 сантимов это аж 12 рублей. Деньги вроде не большие, но у нас их просто нет. Мы только что приехали в город и не успели поменять рубли/доллары/евро/латвийские кроны на местные Латы/сантимы.

Тут же была снаряжена экспедиция по поиску обменника или людей, которые согласятся обменять наши деньги на ихние. В экспедицию вошел единственный человек, почетный член нашего экипажа – Дюша.

После общения с посетителями и бармэном кафешки Hard`n`Rock, Дюша смогла получить ровно 20 сантимов, которые мы и положили на хранение в паркомат. За это паркомат поделился с нами памятной карточкой, которую мы положили под лобовое стекло, дабы у парковка-чекеров не возникало вопросов.

Итак, мы в старой Риге. Девчонки снова жалуются на арктический климат и просятся в кафешку погреться, да подкрепиться явствами.

Проходя по безлюдным улочкам, мимо домиков как в сказках мы наткнулись на кафэшку где и остановились.

На вопрос, что у вас есть национального, нам ответили что почти все что у них в меню, то и есть национальное. Заказали всякого разного и принялись рассматривать висящие на стенах фотографии и схемы старой риги. Ничего не понятно, но жутко интересно.
Через 15 минут нам принесли часть нашего заказа. Салат Цезарь с курицей, супы, хлеб и что-то еще… Хлеб оказался самым интересным и необычным «блюдом». С виду это обычный «круглый» и «серый» хлеб. Кстати, у нас этот «круглый» и «серый» всегда почемуто назывался «Рижским». Теперь я знаю почему :) Так вот, этот хлеб внутри себя содержал довольно крупные кусочки изюма, чернослива, орехов и возможно кураги. Вкус, как говорил Жванецкий, спесефиссский.

Мы даже потребовали добавки этого хлеба :)

Подкрепившись мы продолжили изучение старой Риги. Изучение было немного необычным… Народу на улицах почти никого нет, сувенирами никто не торгует, туристов не видно, да и вообще темновато как-то. И это не смотря на то, что время около девяти вечера. Другое дело Таллин. Там в это время все «бурлит»! Народу много, сувениры продаются и жизнь заметна невооруженным глазом.

Походив с полчасика по узким улочкам Риги мы вернулись к машине и отправились в наш отель отдыхать и набираться сил перед завтрашней вылазкой. В отеле я наткнулся на довольно интересный канал 24Техно. Это наш Российский аналог популярного Discovery Channel. По этому каналу шла передача в «тему». Называлась она «Создание мечты» и рассказывала о людях увлеченными тюнингом своих автомобилей :) Довольно интересные моменты там рассказывались. Кто занимается тюнингом, тот наверное знает, что сколько машину не тюнингуй – всегда найдется машина быстрее. Так и в этой передачи под «мечтой» предполагали супер-пупер быстрый автомобиль Dodge Viper после основательной доработки. Вся вторая половина передачи была просвещена рассказу о том как из стокового Dodge Viper делают Бешенную гадюку. Гадюка эта преподносилась как самый быстрый вариант автомобиля за очень бюджетные деньги.

Проснувшись мы отправились в кафе отеля для получения завтрака включенного в стоимость нашего проживания. К моему удивлению, в кафе нам предоставили на выбор три завтрака… Мы с Дюшкой выбрали «Английский завтрак». Подкрепились, собрались и сделав на прощание снимок вида из окна отеля, отправились покорять старую Ригу.

Вид из окна производит впечатление полного совка. Думаю что это и не мудрено, но в Таллине совок так не ощущался и не замечался.

Учитывая наш вчерашний опыт по передвижению по центру города, мы откорректировали наш маршрут и свернули на «посольскую» улицу что идет сразу за старым городом. Посольская улица потому что там одни посольства стоят :) Покружив по центру в поисках парковки мы пришли к выводу что лучше ехать в тот район где парковались вчера. Оставив машину на охраняемой парковке за 1 Лат в час мы со спокойной совестью ушли в город.

Прошли сутки…
Нет, вы не подумайте что мы сутки бродили по городу… Просто я не смог за один вечер дописать эту главу и отложил на следующий день :)

Итак мы ушли в город. Старый город, которому более 800 лет… Город в свете солнечных лучей был уже более приветлив и народонаполнен. Но сувенирных лавок, как не странно, как-то не наблюдалось. Пока кстати пробирались в центр города, Дюшка заарканила какую-то местную экскурсоводину, которая вроде как за 12 лат была готова рассказать и показать нам этот чудесный городок. Мы взяли у нее телефон, и пошли гулять пол часа. Зашли в первую попавшуюся достопримечательность. Ею оказалась Церковь Петра.

Церковь Петра всегда, с самого начала своего существования, принадлежала городу. Стараясь поддержать престиж, магистрат постоянно заботился о том, чтобы она была крупнее и богаче других, чтобы ее башня была самой высокой в городе. В строительство церкви вложено немало труда и денег. В 1209 году, когда она впервые упоминается в летописи, здание было совсем небольшим. Во 2-1 половине XIV и начале XV веков, воспользовавшись борьбой между Орденом и архиепископом, рижский магистрат в течение нескольких десятилетий сумел сохранить самостоятельность, что благоприятствовало развертыванию строительных работ. Церковь Петра в этот период полностью реконструировали, придав ей стройные готические формы…

В те времена редко у кого имелись собственные часы, и поэтому специальный колокол на церковной башне ежедневно возвещал о начале и конце рабочего дня. В 1352 году на церкви Петра уже были установлены башенные часы. Здесь же дежурил караульный, чтобы поднять тревогу в случае пожара или какого-либо другого бедствия…

Сцылка по теме с большим количеством правильных фоток: venividi.ru/node/5428

На первом этаже этой церкви проводилась выставка творчества детей с нарушениями здоровья.
На ней были представлены самые разнообразные работы, начиная от вышивки крестико и незатейливых картин, до мебельных гарнитуров… За просмотр этой выставки взымается плата в размере 7 Лат, если я не ошибаюсь с цифрами.

Но в эту церковь мы пошли не из-за выставки детского творчества, а из-за смотровой площадки находящейся на высоте птичьего полета в башне этой церкви. В 1941 году, немецко-фашистские захватчики, обстреливая город, уничтожили ее и вместе с ней все внутреннее убранство церкви. Однако после войны был создан проект реконструкции (под руководством советских архитекторов П.Саулитиса и Г.Зирниса) и сейчас церковь вновь высится над городом.

На смотровую площадку поднимает лифт с живущем в нем лифтером, которая в спешном порядке выстреливает заученный текст. По приезду на верхотуру нашему взору открывается потрясающий своей обыденностью вид на Ригу.

Куча маленьких домиков, мост, здания вокзала, какая-то башня на горизонте и … усе. Но если посмотреть в низ… то мы увидим старый город, который виден очень отчетливо и домики с узенькими улочками создают ощущение что вы смотрите на маленький макет сказочного города.

пройдитесь по улочкам старой Риги…

Спустившись с этой башни мы снова столкнулись с нашим потенциальным экскурсоводом, но в виду того что она еще не закончила, мы отправились дальше гулять по старому городу. Ходили бродили и вышли на какую-то небольшую площадь, где собственно и торговали всякого рода сувенирами. В одном из ларьков был реально качественный товар, с качественными глиняными изделиями. Тут были и глиняные магниты, и тарелочки, и подсвечники и многое другое. Причем все это было не таким как у всех, а с какой-то оригинальной ноткой. Ценник тоже был оригинальным, но как оказалось позже он все равно был дешевле чем у других. Например мы больше нигде не встречали магнитов по цене 1.5 Лата. Везде были от 3 Лат и выше за совершенно непристойные магниты. В конце концов именно у этой, довольно жадной, продавщицы мы и купили магнитов и тарелочек.

Между делом эта продавщица сказала нам что у нее есть знакомая экскурсовод, которая могла бы показать нам старый город. Мы заинтересованно спросили сколько стоит эта экскурсия, на что получили ответ, что экскурсия стоит 30 Лат и ближайший сеанс будет в 15:00. А время было около 12:00… Мы побрели в сторону церкви Петра в надежде встретить нашего вечно занятого экскурсовода… О чудо, подумал я… Когда мы подходили к церкви, экскурсовод выходил из нее. Такое ощущение что она следила за нами и всегда знала где мы находимся :) На этот раз она была свободной. Мы спросили у нее, сколько она желает взять с нас денег за экскурсию. Ответ был … обескураживающим. За ЧАСОВУЮ экскурсию она попросил 10 ЛАТ с человека. Нас было четверо. Конкурирующий экскурсовод предлагал ТРЕХ часовую экскурсию за 30 лат … Мы сказали ей что мы о ней думаем и пошли изучать город самостоятельно.

Так как время неумолимо шло, а смотреть было уже особо нечего, мы ламанулись смотреть две последние достопримечательности.

Статую свободы и…

… Успенский собор. Пришли к статуе, а там утки пасутся :)

Как я не пытался, так и не смог поймать ни одной утки. Ладно… Идем дальше, заходим в собор … собор как собор ничего особенного. Вышли из него и отправились к машине.

Продолжая свой путь по узким улочкам я замечаю на витрине какого-то непонятного заведения какие-то цифры и буквы на литовском языке, как оказалось позже, это была довольно бюджетная столовка. Кормили там весьма не дурно и за очень бюджетные деньги. Собственно в этой столовке мы и подкрепились перед дальней дорогой.

Придя к машине спустя час после оплаченного времени, мы сели и поехали в сторону москвы. Парковщико-охранник простил нам 1 лат за сверхстоянку. В центре города заправились на все последние литовские деньги, которых оказалось 3 Лата 32 сантима и поехали через город по пробкам на свободу. Так как поступило предложение проехать через Псков, то мы выбрали дорогу, которая идет по Латвии а в конце по Эстонии.

В какой-то момент я замечаю что бензика в баке уже в общем-то минимум и не плохо было бы заправиться… Но колонок как на зло не видно. Запас хода порядка 50 километров и это внушает надежду что мы не остановимся где-то без бензина…

Едем, едем и упираемся в хвост очереди на эстонско-российскую таможню.

Я открываю окно и спрашиваю у мужичка на той стороне дороги
— На долго очередь?
— часов на семь…
— Я про себя «Ни …я себе». Не, не так… Fucking Fuck подумал я :)
— но могу за 3000 рублей помочь объехать очередь.
— Спасибо, мы подумаем.
— А где ближайшая заправка?
— Сразу за Российской границей
— Спасибо.

Ценник в принципе не вызывал панического страха, но было решено разведать ситуацию самим.
Был выслан развед-отряд в лице Леши и Алёны, в задачу которых входило узнать количество машин до границы, время которое они тратят на прохождение и ценник на «проехать без очереди».

По возвращении, развед-отряд доложил что:
1. Ценник стабилен
2. машин до границы порядка 150
3. скорость движения оооооооочень медленная. Кто-то 50 метров ехал 3 часа.
4. Тормозят Русские, так как к на территорию России пытаются пробраться латвийские Пассаты B3/B4 с модифицированными топливными баками. Когда они таких видят, то начинают их шманать с удвоенной силой и при этом все остальное стоит.
5. Люди на Финской границе стоят уже вторые сутки.
6. Некоторые приехали с финской границы сюда, через Хельсинки-Паром-Таллин-граница!
7. На другой Латвийской границе стоит порядка 800 машин
8. Ахтунг на 7 часов на этой границе появился после обеда. До обеда машин практически не было.

Учитывая что бензика почти нет, греется в машине не получится, отступать некуда… Было быстро принято решение заплатить 3000 рублей и проехать без очереди. В качестве гарантий, человек говорил что деньги мы отдадим ему после того как въедем на таможню. Сказано – сделано. Чел садится к нам в машину и мы едем мимо очереди к шлагбауму. Мне жутко неудобно перед всеми теми кого мы объезжали, но делать нечего.

Подъезжаем к границе… перед шлагбаумом стоит две машины. При нашем приближении, бэха, которая стояла второй после шлагбаума развернулась и уехала и мы заняли ее место. После такого маневра бэхи нам стало понятно, что местные тупо занимают очередь и стоят в ней, а потом продают места…

Итак, мы стоим вторыми после шлагбаума на Эстонскую таможню. Двигатель заглушили. Сидим. Мерзнем. Болтаем.

Прошло 30 минут. Изменений никаких. С таможни выехал Пассат B3 Лобовое стекло начинает покрываться инеем изнутри.

Прошел час. Иней увеличил площадь своего присутствия. C таможни выехало еще два Пассата.

Прошло два часа. Иней уже был как у себя дома, а мы не сдвинулись ни на сантиметр… Тут мы уже подмерзли и решили прогуляться до таможенного терминала, типа погреться да и в туалет сходить. На пол пути к терминалу мы встретили двух таможенников, которые порадовали нас что сейчас будут запускать … Мы спешно вернулись в машину и стали ждать.

Через пару минут шлагбаум действительно открыли и мы на ощупь доехали до конца другой очереди. Дальше все пошло довольно шустро и минут через 20 нас уже осматривал Эстонский таможенник.

— Откуда едите?
— Таллин…
— Номера грязные, почистите.
— Не вопрос сейчас. Посреб по номеру… отвалилось немного грязи, номер в общем-то остался не читаемым, но погранцу этого было достаточно.

Дальше мы удалились в терминал для проштамповывания паспортов и еще минут через сорок мы уже стояли на заправки ПТК. Время уже около часа ночи…

Раз мы на заправке, то надо заправиться.
Я вставляю пистолет в бак и иду на кассу оплачивать бензик.
Оплачиваю, заливают … тут подошли наши оголодавшие друзья и так как на этой заправке было еще и Евро-Кафе, то мы решили немного подкрепиться… Выбрали блюда и стали ждать, кода нам их приготовят.

Тут я понимаю что я в этом мире не один и наверное кто-то еще, у кого мало бензина, может захотеть заправиться… Я сажусь в машину, завожусь, трогаюсь и … какой-то непонятный звук… Что-то стукнуло, укнуло … FUCKING FUCK подумал я. Я же только что выступил той самой блондинкой! Я забыл вытащить пистолет из бака… В голове рисуются радужные картины, типа из шланга хлещет бензик, с заправки выбегает разъяренный кассир… Я мысленно поджав хвост отъезжаю на парковку, выхожу из машины, поднимаю пистолет… Смотрю, а на пистолете типа спецразьем… Ну думаю все попроще. Подхожу к колонке, поднимаю шланг (из него ничего не льется), пытаюсь приладить пистолет на место… Тут подходит абсолютно спокойны заправщик и начинает помогать мне собрать все это воедино. Он даже не поругал меня… А просто сказал «А я еще думаю, на помнить вам вытащить пистолет или нет …» :).

Короче там для того чтобы соеденить пистолет со шлангом, нужны какие-то спец ключи. По этому заправщик просто собрал это все вместе чтобы держалось и повесил на этот пистолет табличку «Не работает». А я спокойно отправился трапезничать в кафе, где этот же заправщик нас продолжал обслуживать.

Покушав, мы отправились на выход и тут… Заправщик робко так спрашивает «А вы платить будете?». Оказывается мы с дороги, как-то совсем расслабились и хавчик заказали, а денег еще не платили. Видимо каждый подумал что кто-то уже заплатил и по этому не парились :)

Ну собственно не вопрос. Заплатили поехали дальше …
Псков мирно спал. Мы решили не останавливаться и рассматривали, если можно так сказать, достопримечательности с главного проспекта по которому проезжали сквозь весь Псков. Выехав из Пскова, и проехав еще 80 км по трассе М-20 с отличнейшим асфальтом мы по рекомендациям уже Наташи свернули на право, на трассу Р-52, которая должна была привести нас к Великому Новгороду.

Мы послушно свернули и через километр, после монумента «Новгородская область» началось испытание автомобиля на вибростойкость. Дорога была вся в снегу, колдобинах, наледи и еще бог знает в чем … Скорость упала до 20-30 км/ч. Так как такой ахтунг обычно долго не продолжается мы упрямо продолжали ехать вперед. На встречу никого, по бокам тоже никого, народа нет…

Все в надежде что этот пипец вот-вот кончится мы плелись все дальше и дальше … Вот уже 10 км, как мы едем, а ни одной живой души мы еще не встретили … Тупо проехав еще 15 километров, в деревне Вирки я заметил как какой-то парень парковал свою девятку в гараж. Я остановился и спросил у него, долго ли терпеть такой пипец? В ответ мне было сказано что да, километров 30 еще, до деревни с президентским названием «Медведь». Понимая что разворачиваться уже смысла нет, мы продолжили путь вперед. Километров через 10 этой тряски я начинаю вспоминать народную мудрость – «Больше скорость – меньше яма». И начинаю плавно ускоряться. Действительно, ямки стали меньше. Скорость возросла до 60 км/ч, при этом нагрузки на подвеску не ощущалось. В таком темпе мы довольно быстро добрались до Медведя и через Великий Новгород выехали на трассу Питер-Москва. Итого, протяженность суперсовременного вибростенда составила порядка 60 км.

Дальнейшая дорога проходила в штатном режиме. Экипаж мирно посапывал… А на утро, около девяти утра мы уже высаживали Аленку с Лешкой около их дома.

Что я могу сказать о нашей поездке?
Хорошая поезда, хороший опыт, хорошая проверка автомобиля на надежность, отличные новогодние каникулы! Не жалею ни минуты… Ну разве что только о тех пару часах что мы ехали 60 км по разбитой дороге…

Дороги за границей хорошие, но не чищенные. За все время отпуска мы не испытывали недостатка в русскоязычном общении. А в Хельсинки практически не слышали финскую речь. Одни русские с Российскими номерами… Как будто выехали в пригород Москвы :)

Финляндия по сравнению с Россией, Эстонией и Латвией просто дорогущая страна.
Литва самая бюджетная, но и самая «совковая». Эстония же больше походит на европу.

За все время путешествия нас никто не останавливал! Что для меня нонсенс :)

Вот собственно и все. Кто все читал, тот молодец, а кто поставит пяточек моей верной подруге, тот дважды молодец :)

А вот такой машинка была после 1500 тысяч нашего автопробега.

А пробежала она всего лишь по вот такому пути:

Узнать о машине подробнее: www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4_b5/kompik/