Всем привет!
Вот и не заставило себя долго ждать очередное обновление БЖ — машина получила очередную порцию "здоровья" для нормальной работы, а я получил желаемый результат.
При замене подушек двигателя было обнаружено, что подушку КПП необходимо заменить, но при внешнем визуальном осмотре даже не мог себе представить, что она находится в очень-очень плачевном состоянии.
Так как болталась она очень сильно и желание полностью убрать вибрацию с кузова побыстрее, было решено не откладывать в долгий ящик и заказал подушку Lemforder (p/n: 31107 01/ для 2.0 TFSI — 3110501). И как оказалось совсем не зря именно эту выбрал.
Почему-то в оригинале она демонстрируется с кронштейном, крепящимся к корпусу КПП.
Получаю заказанную подушку Lemforder (вернее сайлентблок без кронштейна) и тут понимаю, что она очень похожа на оригинал. Зачем платить за оригинальную коробочку 2-3 цены самой запасной части?!
Снимаем старую подушку и когда держим ее в руках — понимаю, что она давно "умерла" и те вибрации по кузову, которые у меня были — просто неизбежны при таком состоянии…
Затем снимаем ее и сравниваю с оригиналом и понимаю, что в оригинале идет именно Lemforder — все маркировки идентичны и аналогичное исполнение. В добавок к этому — сперва меня смутило, что одна маркировка на новой подушке был "спилена", но положив ее рядом с оригинальной старой, увидел недостающее обозначение — "четыре колечка".
Теперь несколько фотографий для наглядного примера идентичности и демонстрации "полной смерти" оригинальной подушки КПП — порваны и резина и металл.
Теперь в салоне идеальная тишина и никакой вибрации по кузову. Просто идеальные условия езды и получения удовольствия за рулем.
Как всегда все сделал мой брат — adam-jn, за что ему отдельное спасибо!
Удачи на дорогах!
Комментарии 54
Здарова! Я понимаю, 8 лет. Но объясни пожалуйста почему на 2.0 tfsi ты рекомендуешь 501 подушку, а ставишь 701?
501 идёт на 2.0 TFSI Q и слабее, 701 на 3.2 tfsi и дизеля 2.7 и 3.0. Взял 701 с запасом прочности.
По ссылке видна вся совместимость обоих вариантов a.d-cd.net/5e8b389s-960.jpg
Ок, то есть разница только в плотности резины. Спасибо за ответ
А не подскажешь на коробку HTA 6-ступка, двигатель ток дизельный BNA, подушка такая же или все таки отличается? по etke вроде пишет 8e0 399 105M а экзист не выдает заменителей
Посмотрим. Каталогах заменителей
AlekseyOnBMW
А не подскажешь на коробку HTA 6-ступка, двигатель ток дизельный BNA, подушка такая же или все таки отличается? по etke вроде пишет 8e0 399 105M а экзист не выдает заменителей
Посмотри в каталогах заменителей. Экзист не показатель
Так обращяйтесь — добавим кросы.
А не помнишь между подушкой и кронштейном шайба какая-нибудь имеется?
да, там идет шайбочка в толщину около 5 мм.
Хера се! У меня там ее нету. Получается между подухой и кронштейном около5мм высоты, я так понял?
Да, там должна быть шайба. Если нет не — будут вибрации повышенные
Спасибо Адамыч) буду делать 5мм шайбу и вставлять, а то вибрит. Мож и подуху эту заменю
Шайбочка помогла?
Нет, не помогла, она там ваще не влияет, все вибрации от основных подушек. Как только их замутил, сразу пропали вибры
вибрации были на холостом ходе?
интересно на акпп такая же подушка идет?
На АКПП другая вроде. Вибрации легкие всегда есть. Это же тфси
даже сейчас? у меня есть вибрации на 2 передаче (акпп) когда оттормаживаешься перед светофором, при скорости гдето 5-15км/ч на минимальных оборотах
Вибрации на механике и АКПП разные. Вибрации при торможении могут быть не только из-за подушек. Надо сперва определить силу вибрации и ее природу
Эта вибрация появляется даже когда не давишь на педаль тормоза а просто подкатываешься к светофору…Тоже думаю поменять у себя эту подушку…
блин, вот эта (31107 01) ведь по экзиисту бьется вообще на 3,2 и 2,7 ?! почему ты поставил ее?
Подбирал я ее следующим образом.
Изначально в стоке идет 8E0 399 105 HP
Путем подбора в TecDoc выбило SWAG 32 92 3122, который перебивается на более мягкий и оригинальный Lemforder 29992 01 и VAG 8E0 399 105 HP, который у меня стоит.
Через знакомого заказал Lemforder 29992 01 (подушка с кронштейном) и еще эксперимента ради Lemforder 31107 01, на который он перебился.
В итоге получилось: Lemforder 29992 01 (с кронштейном), а Lemforder 31107 01 — то же самое без кронштейна. Все маркировки и параметры идентичны. При этом Lemforder 31107 01 — стоит в два раза меньше! Зачем платить еще одну стоимость подушки за кронштейн, который и так в отличном состоянии!
так это да смысла нету, как бы мне понять Lemforder 31107 01 взаимозаменяема с моей 8E0399105HM ? по идее у меня как у тебя 6мкпп 2.0Т, тока сарай
Будет все то же самое! Уверен на 100%.
Если пробивать твою машину через TecDoc — все те же подушки выбивает, что и у меня.
Вот и думай )))
короче закажу ее! стоит ведь не дорого! позже отпишусь)) ты болты менял сразу? там все легко открутилось?
У меня только проблемы были с болтом который виден снизу — крепит подушку к кронштейну, со стороны кузова гайка к нему в глубине кронштейна.
Надо там повозиться и снимать сразу весь кронштейн с подушкой и потом на коленках откручиваешь подушку и ставишь новую на кронштейн. Болты никакие не менял. Поменял только этот, потому что он у меня загнут был — в оригинале не нашел, подобрал обычный.
понял, спасибо за консультацию)
Не за что, потом пиши в БЖ своем отзыв.
по любому)
у тебя такая была подушка? 8E0399105HM ?
подушка меняется без снятия коробки? на сколько геморно? спасибо за отчет!
Подушка меняется без проблем. Подпираем снизу коробку и откручиваем все крепежи — достается с кронштейном, потому сама подушка изнутри кронштейна прикручена гайкой, снизу виден только болт. Работы одному примерно на 40 минут, может больше.
сцепление еще не менял себе?
Нет еще. Если и менять, то пока еще не решил — что именно ставить. В оригинале LUK, но он даже в стоке у многих пробуксовывает. Вот и думаю потихоньку — что в альтернативу брать.
Меня больше маховик напрягает — мой пока работает, но тоже вопрос выбора.
угу тема пока не изученная не то что на 1.8Т :)
Альтернативы есть в США. И по маховикам — есть одномассовые обычные и облегченные. Но ценник комплекта достаточно кусачий учитывая доставку в наше полушарие.
У меня на 2,0Т quattro при разгоне стоит гул в салоне. На холостом, когда коробка на D и нога на тормозе в салоне и на руле вибрация. Как думаете, это подушки? ))
Могут быть и подушки, а может и низкий обороты ХХ.
На форуме АК в теме по TFSI на эту тему как раз на днях были дискуссии.
от европейской подоганали -там резиновые ( оригинал … но это на B6 кузове было ))
Прикольно :)
да тоже ТЕЧТОССОВОЙ заказаны … но в разы дороже резиновых )) а резинки тоже подходят но с прошлой ауди есть опыт печальный — если гидро только гидро -резина выдержала месяц -и пришлось ставит все же гидроопоры — скупой как говорится …
А разве бывают обычные — не гидро?
Беда не приходит одна. То же самое меня ожидает но подушки двигателя гидро!
Про гидро я знаю. Подушки двс поменял неделю назад, но можно в альтернативу оригиналу можно посмотреть и на Lemforder или SWAG. Думаю что в оригинале что-то из этого лежит.
тебе реально подфортило с братом, ровно как и ауди с хозяином и его братом =))
брат на СТО работает или просто рукастый?
Спасибо! Нет, он просто этим увлекается в свободное от время работы. Вот и пользуюсь возможностью.
подскажи, на монопривод 1.8Т на МКПП какая подушка идет? хочу тоже заменить
Ты лучше сам подбери на exist в каталоге TecDoc
Тоже есть вибрация надо посмотреть наверно состояние будет не лучше(А вибрация на ходу была или на ХХ?Странно, а ко мне не подходит хотя тоже 6мт
Была и на ХХ и был гул при разгоне.
На твою типа 29985 01 или 31105 01.
Спасибо за номерки у меня не получилось найти( по экзисту.
скоро уже вылечишь её? Когда будут доработки?
Да, уже все…
Скоро пройдемся по индивидуализации. Уже кое что затарено, кое что заказано — скоро все будет
Понятно… ждёмс.
Ну это ближе к весне :)