Всем привет!
Скажу я Вам чистить ГБЦ это кайф)) Тока на след день все болит :D
Кто подскажет что это за шайба на фото 7, мне ее дали вместе с сухарями пружинами и тд, или она случайно ко мне попала?
Впускные клапана отмылись, выпускные нет, на них како-то каменный нагар, может от бензы, полировать дрелью можно неделю, хз, посоветуюсь там где буду делать голову есть ли возможность их отмыть или проще купить новые, ну и дефектовку всех клапанов все равно делать. Что скажете?
Кстати по личным ощущениям для АК напишу, что клапан в впускной направляющей не шатается а в выпускной шатается, плюс направляющие желтоватые, что это за материал?
И вообще я не понимаю почему каналы шершавые а не гладкие? по этому и быстрее грязнеют.
Комментарии 37
Не понял, это твоя голова?
Пы.Сы. Уже прочел…
ага, моя, только другая))
Понял уже;)
Великолепная и огромная работа проделана! Респект =)
благодарю)
ну вот и дело идет )) как кухонное средство ? Дима тебя научить чистить клапана ?
средство для чистки плит
Я так знаю) Мишаня тебе летом тоже придется)
ага, ща надо сам знаешь чё + акпп покоя не даёт…Юра мастер мне грит, привози, разберём и по факту замим что нужно
4O4
ну вот и дело идет )) как кухонное средство ? Дима тебя научить чистить клапана ?
средство жесть ! на постеле валов аж пятна теперь темные :(
4O4
ну вот и дело идет )) как кухонное средство ? Дима тебя научить чистить клапана ?
Лех, че за шайба на 7 фотке? она не от головы?
С другой стороны есть фото?
шайба плоская только на ней какие то четыре метки на торце на равном расстоянии друг от друга
круть ! чем рассухаривал ?
ничем, в баночке мне все отдали))
OverBoost
круть ! чем рассухаривал ?
Покупаешь обычный рассухариватель от отечественной десятки, делаешь тарелку 24мм. и привариваешь ее на тонких направляющих к этому рассухаривателю вместо родной тарелки и вуаля — можно работать.
Отличная работа!
спасиб
ааа… круто то как! завидую белой завистью)
фу таким быть)
ну без фу ну ты понял)
Привет, а желание полернуть все выпускные, выпускные каналы нет? Или хотят выпуск, меньше ггг будет откладываться…
да хз
Клапаны если эти обратно будешь ставить, то советую снять фазку на станке. Ну или хотя замучиться, но вывести фаску вручную притирая. В ТАКОМ состоянии клапаны ставить нельзя.
ты про впускные или выпускные?
И те и другие. Все клапаны надо притереть до матового идеально ровного вида. Не допустить никаких сколов, воздушных пузырей (бывает брак иногда), борозд и всего остального. Тоже самое касается и посадочных мест в самой башке.
ну этим займутся в ремонте) но выпускные мне как-то не нравятся
ширшавое внутри, потому что это литье без обработки.
с клапанов нагар обычно ножиком сошкрябываю без проблем
я бы неделю соскребал, это особенный нагар, интересно на каком бензе чел катал? потом со своими сравню
ультра звуком может клапана почистить
да вот тоже думаю что надо что-то технологичное)
Не надо тебе это.
я вот думаю снятые форсунки где лучше почистить и как
Сними резинки с них и помой в бензине. Больше никаких моек не делай. Позже, когда все поставишь на тачку, можно их промыть, путем отсоединения топливной рампы и подключения к ней банки с жидкостью и компрессором — делают много где, стоит недорого, форсунки моет замечательно.
Чистота-залог успеха в любом деле!)
ты бы видел сколько грязи развел)
вижу по первой фотке)