Коробка, какая коробка?

Это да. Решать тебе. Если есть 100к на ремонт коробки, то делай, если нет, то я бы подумал)

Уверен. Если бы сальник не прохудился, то я бы не пенял, пока не начала пинаться. Я не думаю, что загубишь, тем более если чип не злой. Загубить можно если пытаться "ланчевать", или буксовать долго, а так наш тип-троник не убиваемый.

Это надо сравнивать. Я поздразделяю на пинок (не сильно и более менее плавно) и толчок (сильно, резко, как будто кувалдой ударили). Вот если пинок, то это норма, особенно на 2-3 и 3-2, у меня так. Если толчок, если бросить газ после кик-дауна, а потом опять нажать на газ и под зад дает, опять же, у меня так. Кому как, если напрягает, то перебирай и мой плиту, езжай к толковому, проверенному мастеру.

yanisgrek.ru

Ну типо того. Никто не знает почему сальник выдавило(. Все части норм по пробегу, но я решил менять, тк раз уж сняли, пусть делают.

я себе все сальники поменял не давно перед зимой )))

Молодец)

Сочувствую! Механика рулит!

Сочувствовать надо, вариаторам до 08 года и с-троникам (ДСГ)

Согласен!

Пока синхронизаторы и ещё что-нить не погибнет.)
Хотя, ремонт дешевле в разы.)

А масло какое?

Везде по разному, если снимать коробку, то снятие/установка только в районе 9-10 стоит)

Согласен, официалы вообще козлы, мягко говоря)

Ты меня обидел)

Он еще мягко сказал )) а так ясно, что не к личностям .Есть много спецов там, но видимо заставляют так работать как им выгодно)? Скоро официалы- именем нарицательным станет ))

Вам жёстко сказать?) )Если бы была гарантия, то официалы это единственная надежда.А если там ещё и знакомые, то вообще праздник.

p.s.Пишите со знаками препинания, а то перечитывать и понимать интонацию не комильфо.

исправим ) а так да -я бы ездил к ним хоть бы за три дорога просили .

Я в смысле ремонта, а не в смысле продажи, хотя если покупать без знакомых — тоже козлы)

Ну у меня сосед-гарантийщик в Ауди Север.Доброй души человек, помогает с гарантией и после гарантии+со своей скидкой провозит за просто так.)

Где ты раньше был?)

Ну ты с Ильёй общался же)

И что?)

Он тоже что-то говорит)

Почти все люди говорят)

Корден Далас) )

Кто это?)

Мультипаспорт) )

Че?)

Официалов вообще нельзя слушать, если нету гарантии)

А что навело на мысль (заставило) поменять масло в коробке? Какова оказалась цена вопроса в Самаре и где делал?

Ничего не навело, начитался ауди клуба, пообщался со знакомыми. Все в один голос сказали — полюбому после сотки нужно менять. Заливал Multi ATF motul, вошло 9 литров.
Делал у знакомого в сервисе за 500 рублей)))
Но…
Все слили, почистили магниты, поддон, залили. Вошло 8 литров.
Я ему говорю: "нормально залил, достаточно?" Он мне отвечает: "более чем".
Так вот это более чем, превратилось в рывки при переключении. Поехал к официалам, с просьбой проверить уровень. (Масло покупал 10 литров, 2 канистры ещё остались).
Итог, не долит 1 литр)) Они подлили, взяли с меня 1500 рублей, и всё стало замечательно.
Честно говоря я так и не понял как уровень в коробке проверять. Ни щупа ни уроня я не нашёл. Знаю одно, проверять его необходимо при определенной температуре коровки.

Интересно, спасибо.

А что за сервис, где тебе недолили масло?) Можно в личку)

Да можно сказать не сервис, просто у друга на работе есть подьемник и инструменты.
Работа плёвая.
Снял сливной болт, слил масло, открутил поддон, всё промыл, собрал, залил, прогнал на D и R. Слил опять, залил, поменял маслянный фильтр и прокладку поддона, поехал.
Удалось слить таким образом 8 литров масла.
Единственно не знал как уровень проверить, но тут ниже qwerty1977 подсказал, за что ему отдельное спасибо.

привет, отвечу на твой вопрос как проверить масло в коробке, прогреть двигатель до 40 градусов, поднять машину на подъемнике, завиденую, а и наче при откручивании сливной пробки оно будет вытикать, и специальным шприцем закачивается пока не потечет на ружу, тока так.

Круто, не знал.
Спасибо большое за инфу.

я хотел тоже сменить масло в акпп, но на vag servise сказали, что если не меняли на 60 тыс км то мне не советуют, если переключает без толчков, то катайся, если есть течь то уровень проверяй по чаще, на вопрос почему, сказали что от нового масло, (грязь) может попасть в гидроблок и тогда могут быть толчки, а на скока я знаю с (бублика) гидротрансформатора масло можно слить когда он снят и заливают также 3 литра, и грязь которая на стенках от нового масла может отвалится и именно она и может засорить каналы в (плите) она показана на 2ой фотографии, по которым катаются маленькие шарики, она тоже промывается, я не рискнул, так как ченил уже 2 коробки, приговоры под 70 тыс, сейчас езжу на а4 2006 2 л турбо, кватро,

Когда я был в Москве, заезжал в Ваг-доктор. Так вот эти ребята мне поведали: сливаешь чуть-чуть масла с коробки и смотришь. Если чистое — меняешь. Если грязное — менять нельзя. Вот от этого я и отталкивался.
У меня масло было чистое. Я с чистой совестью его и поменял. Проехал уже не одну тысячу км после этого, все просто супер.

ровно 2 раза)))), при учете, что я в год не больше 35к езжу)

Я и боком ездил и застревал и таскал машины, но когда проверял уровень масла, оно было как новое и ни стружки ни обломков не было вообще(

ты все сделал чтобы она умерла ) дак я так же примерно езжу — но машины не таская … это слова людей которые зангимаются именно корбасами … причем не у одних … я нк своей меняю в 30000 раз зимой 25000 максимум … сейчас пробег ближе к 200000 нет никаких толчков . так что думай … на прошлой машине я так же коробас убил — но там другая проблема была -нзавел на морозе -30 и сальник не выдержал . всегода смотрел когда выезжал — а в тот раз не посмотрел на место где стояла машна … как говорится …закон подлости .

Да уж. Ну у меня просто физически нету столько денег лишних в год(, так бы менял хоть раз в 15000 км). Я за машинами ухаживаю, все удивляются)

машинка у тебя ухоженая не спорю видно что душа лежит к ней -есть всегда моменты которые нелзя предугадать …

Спасибо, у меня все машины такие. Это точно, к сожалению(

Ну раз в год отдавать 30-40к за замену масла, как-то не хватит на еду и бензин), у меня по крайней мере.

с таким подходом можно его как моторное менять раз в 8-10 т.км.По 25 т.р. отваливать. Маразм.

Ну доля правды есть в частой замене, но только для могущих себе позволить(

Немцы каждые 60 меняют)
Это уже на правду похоже)

Дак они и не вваливают как я и машины не таскают как физик) зимой в поле не заезжают

Не говори, у них таких полей нету и машины не ломаются)

Они вообще живут в розовом мире, судя по вашим рассуждениям.

по крайней мере те у которых покупают наши ))))). " один хозяин, немец, ездил только в магазин за покупками, из за этого пробег маленький ")))))

Наши покупают у перекупов, но проверить ВИН машины у ОД ничего не стоит.

Согласен

)) машину не ту купили если денег не хватает на замену )) я три раза в год меня -первый как только взял машину -второй и третий по пробегу — в год от 50 до 70 тышь … машина такая что на ней надо ездить а не смотреть … сам же знаешь как она едет особенно зимой )))

Я не расчитывал, что так дорого коробка стоит, так-то хватает на масло, расходники и подвеску, а 83к у меня нету свободных)
За 900 тысяч не было лучше варианта с такими характеристиками, как я хотел: от 200 л.с. и постоянный полный привод.

900 тысяч! Что-то ты дороговато машину взял!

Зато ДТМ)

Ацтань)

Я про то, что европейка, лимитед эдишн, валенок) ) )

.i.

Овика натравлю)

Если только с хачапури)

С ним) )

DTM за 900к в октябре 11 года — совсем не дорого

Отличная цена

Вот я и так думаю, при учете, что они все висели от 945

Сорри, не увидел, что дтм

Денег хватает, не переживай.Это паранойя менять масло в коробке которое расчитано на 250 т.км раз в 25т.км.В 100 т.км еще понимаю со скидкой на наши условия эксплуатации.С таким подходом в двигателе менять надо каждые 2-3 т.км.
У меня до этой А4 В6 была на ней меняли на 110т.км, сейчас более 200 и все впорядке.

Это да, но чем чаще, тем лучше)

Ты хочешь сказать, что каждые 25-30 тыщ пробега меняешь масло коробки? Ппц. Первый раз слышу такое. Хотя многое тут и не только читал про Типтроник на Б7. У меня 2 (два) друга гоняют на Б7, пробег у обоих около 150-170 тыщ, ни разу не меняли ничего, что связано с типтроником и все норм)) У одного кстати уже не один десяток тысяч км стоит REVO Stage 2+ и коробку он уж точно особо не жалеет)

С МАИ люди говорят, после обучения … Хозяин барин, по крайней мере никого убеждать не собираюсь .

что за МАИ?

Московский авиационный институт

А немецкие инженеры, что собирают и тестируют эти машины, заявляют, что если и менять масло в коробке, то раз в 80-100 тысяч.Либо вообще её не трогать.

Как раз заканчивается гарантия а после хоть потоп, к ним приндут денег 80 к привезут ))

Как бы не 80, а 140к за работу.

о_О!

сколько за замену ? я отдал 6000 вместе с масло с заменой -акция была а потом два раза по 12000 ? доят вашего брата (((

А какое масло наливаешь, одно оно стоит 1500р за литр, его нужно 6 литров, + фильт +прокладка.
Работы у ОД итого 25т.р

Мне залили Shell, оно идет и в оригинале, у них просто бочка большая, мне дешевле сделали, чем в банках)

Ппц), у нас снять поставить только 10к стоит)

Коробас мне не снимали, просто поменяли фильтр, прокладку и залили новое масло.
Профилактика.

На счет этого у всех мнения разные(

Спасибо!
Радует, шо ппц, боюсь привыкнуть спокойно ездить)
Буду стараться!

ну это не на долго… сейчас стукнет на бортовике 500км и понесеться езда боком)))))

На счет боком я сомневаюсь, но быстрее стану уж точно, а то, как пенсионер)

сейчас снежок выпадет))) само-то))))) мы в воскресение собираемся на пруд))))

Не хочу ехать опять в сервис, тьфу тьфу тьфу
На ригу на пруд?)

не на варшавке есть какой-то. надо опробовать)

Лед проверьте только), а то у нас прошлой зимой 5 машин встало на пятачке 10 кв.м. и лед адски трещал, у меня в пятку отдало, что болело неделю потом)

там проверенное впринципе место. да и потепления небыло)))) так что все ок. Ребята там на прошлых выходных катались- нареканий небыло)))
P.S. шашлыки жарить надо уже на берегу)))))

В том-то и дело, что мы просто стояли трепались и машины остывали)

учту)))

Девственный, практически)

Серьезно, детский пробег.Но я в своей недавно поменял)))

Кто-то говорит, что надо менять масло, а кто-то кричит, что это усугубит ситуацию)

Так и написано, не меняется, на весь срок службы.А вот какой этот срок ни кто не знает видимо это пока есть гарантия или 100т.км пробега.
Я поменял, залил оригинал, дорого ппцц масло стоит.2т.км уже проехал все прекрасно.

250 в регламенте написано, что срок службы.)

Шумак вон 260+ отъездил, правда у него дергаться начало)

кито это?
хоть али-баба)

С ак, друг Ильи на Туареге белом), но он, в основном, по трассе)

)))

думаю после замены на мой век и следующего счастливого владельца хватит.

Сколько твоя пробежала?

сейчас 75

Еще ездить и ездить, точнее грести и грести)

))

ну не дороже капремонта же)

Если менять, то с рем. комплектом, он стоит 8 тысяч — там резинки все, прокладки и сальники. Ну и плюс масло с фильтром и работа), не дешево)

30000 всего)

"всего")))) в Тюмень вали)

Ну я подсчитал просто, олень ты ) ))

Рудольф, не бзди тут)

Я твой винтер эдишн топтал) ) )

Скорее винтер мой коробка топтал)

жжоте!)

Я хз, что случилось(

Мне предлагали за 130к, не в самом лучшем месте(

по ним визуально видно же

кааааак ?

тьфу блин. перепутал с фрикционами ))))
на соленоидах скорей всего меряют сопротивление(?)

ага

Фрикционы видно сразу)

Они когда новые, у них пластиковая часть ярких цветов: синий, желтый и черный, а когда сильно б/у, то они тускнеют и становятся голубым, цвета ослиной мочи (извините)) и серовато-черным (на фото №3 видно), толчки были, сейчас пока обкатка, но уже заметна разница.

Тьфу-тьфу-тьфу и радует меня и окружающих)

Ага)

Все машины ломаются, просто многие не афишируют. 0

факт.

хотя надо признать старые ауди мегакрепкие машины =)) чего стоит только бодрые 80-ки на 40 гарретах которые едут на всем стоке низкие 10, высокие 9 секунд =)

Ну раньше и мерседес мерседесом был, а сейчас просто звезда на капоте)

Не говори, так расстраивает разница между 190-ым, 124-ым кузовом и новыми, шо ппц(

124-й для меня ещё жив, в вариации е500 ;-)

Ну это только для выходных летом и только в теплом гараже с каждодневным прогревом)

И с прессом денег)

Угу(

И то не факт что не китай =)))

Ну да)

+1

Ога)

+1

Серьезно первый раз сломалась, но за всю хурму)
В итоге не понятно, потому что в первом сервисе криво сняли и сальник потеряли, но я его видел, он был поврежден с одной стороны, а так один пакет фрикционов сгорел и соленоиды износились, но я решил сразу все поменять, чтоб на долго.

=))) все теперь придется не продавать пока на атомы не распадется )

Надеюсь и верю, но есть гарантия, тьфу тьфу тьфу.

Я хотел туда же вести, но мне Кос вовремя посоветовал ближе и опыт общения с ними был.
Пока дергается, да пока 230-250 накатал за 2 дня), радуюсь даже в пробках, аж не в ту сторону уехал по ттк вчера)
Спасибо, надо только подкрасить и бампер отремонтировать.

А Дмитрий разве чинит гидротрансформаторные коробасы?

Не знаю, но мне советовали куда-то по Ярославке везти машину.

понятно) ну ладно) удачи в обкатке)

Спасибо!