Краткое предварительное резюме из поста и всех комментариев по теме: оборев зеркал работает только при температуре менее 20С и принудительно никак не включается.
Про странности обогрева зеркал на ауди писали уже многие.
Я думал, что прочитав инструкцию понял как оно работает и более-менее справлялся с этим девайсом. Вчера же, после ливневого дождя и теплой температуре воздуха обогрев зеркал отказался работать совсем.
Час езды на авто под сильным дождем — зеркала все в мелких каплях, не видно ничего. На ощупь холодные. Ездить крайне не комфортно.
Как я ни пытался их включить — ничего не выходило. Поставил регулятор электрокорректора в среднее положение, пытался зажимать на 3 сек кнопку обогрева заднего стекла (до тех пор пока на нем не моргнет лампочка).
Все бестолку ровно до тех пор, пока температура по мнению авто не упала ниже 20С.
Если на приборной доске 19.5С и ниже — зеркала начинали нагреваться и в итоге быстро высохли (правда, произошло это когда на улице уже стемнело и я проехал 3/4 своего пути). Как только температура поднималась обратно выше — они снова выключались и принудительно включить уже не получается. Судя по-всему обогрев зеркал не работает, когда на улице более 20 градусов. Но это же бред, помимо снега зимой бывает еще и летний дождь. Почему тогда обогрев заднего стекла работает не зависимо от внешней температуры?
Даже на нексии обогрев зеркал не доставлял хлопот))
У кого как оно работает?
Я пытаюсь понять — это поломка у моего авто или так у всех и это венец идиотизма немецкой инженерной мысли?
На А1 вчера не успел попробовать (пока доехал — похолодало), но по-моему, там тоже самое. Я как-то раз тоже ездил с мокрыми зеркалами пол-дня и забил в итоге.
Комментарии 44
Аналогичная ситуация, вчера прошёл дождь с градом, зеркала мокрые, на улице выше 20, и деваться некуда- тряпочкой, тряпочкой…
Да да, чем думали инженеры не ясно, но в летний дождь функция просто не доступна((
В выходные были на шашлыках и когда собрались домой было уже 5 утра… (сырость роса…) все зеркала были запотевшие… и каково было моё удивление когда я включил обогрев и ничего не изменилось!..
Видимо было 20+ градусов …
Вчера то же был очень жаркий день и я так и не смог заставить их заработать…
Надеюсь это все из за жары а не какая то поломка (((
100% эта "полезная" функция. Бесит. Как идиот ездишь на ауди в летний дождь с мокрыми зеркалами. Может, они, конечно, думали, что у нас каждый год такое лето как это))))
Нанеси Ombrello на стекла и зеркала — забудешь про проблему…
www.drive2.ru/l/4749380/
Нанесено — постоянно пользуюсь. Классная штука.
Его функция отогревать, а не испарять :))
А если серьезно у меня проблем с заливом каплями зеркал нету. Т.е. Если машина стоит то они ессно все капли. Протер их все. Во время езды ничего не "задувает". Может причина в дофл зеркалах?
Ну вроде как обогрев подсушить должен. Везде так работает, а у нас надо летом с тряпкой ходить))
Музон правильный в машине)))))
Слушай Женьку и не парься!
Интересно, а ваг ком можно поменять алгоритм?
На шкодах можно, а тут пока не понял.
А что на шкоде можно? Отключить эту фишку ваг комом? Расскажите плиз если знаете
На шкодах меняется порог: 20С или 35С. Я кому-то здесь давал ссылку, но сейчас уже не найду — посмотрите поиском на октавия клубе, там в одной из тем про шнурок было сказано как это делать.
Нашел на форуме как изменить эту настройку, но к сожалению она реализуется только с помощью VAS PS. У меня только ВАСЯ диагност ((((
Но на шкоде это хотя бы возможно. А на этом чуде летом в дождь с мокрыми зеркалами ездить нужно.
Что в тазу без подогрева зеркал, что на ауди, блин… :(
BOBAH1984
Нашел на форуме как изменить эту настройку, но к сожалению она реализуется только с помощью VAS PS. У меня только ВАСЯ диагност ((((
Подскажи, пожалуйста, где искать (ссылочку), тоже не могу понять принцип работы зеркал. У меня на них постоянно подается 8,5В, но при этом они то греют, то опять не греют, хз…
На самом деле это такой алгоритм, скорее всего. У фольксвагена обогрев зеркал принудительно включался при включении обогрева заднего стекла. Проверено неоднократно и годами эксплуатации, включается ли он без обогрева при низкой температуре, не помню, обычно обогрев зеркал и заднего стекла включал одновременно.
На новом тигуане алгоритм такой же, как мы описали выше. При t >+20.0 обогрев зеркал не включается даже принудительно.
Вчера ехал в сильный дождь, и появилась еще одна версия, если включаешь обогрев заднего стекла, то обогрев зеркал включается не зависимо от температуры наружного воздуха. Такой принцип работы был на мазде, может на Ауди тоже как вариант принудительного включения.
Так нет же, об этом и весь пост. На мазде как ты и написал. На форде так же. И еще на многих авто.
А на вагах, как выяснилось, если t > +20.0, то обогрев зеркал не включается даже принудительно :(
Вчера вечером, кстати, было холодно, ниже 20, поэтому подогрев у меня работал в дождь.
У меня тоже сегодня утром работал. Конечно не понятно, для чего такой алгоритм, заморочка ваг.
Ну да, утром же дубак был.
Знакомый проверил на новом тигуане — все тоже самое, если на приборке +20.0С, то зеркала не сохнут :(
Вообще, я надеялся, что это поломка моего авто, ее починят по гарантии и все станет отлично. Но эта надежда потихоньку тает с каждым новым постом))
все точно так, как ты и сказал
"сохнут" не всегда )))
Твоя тема и мне раскрыла глаза! =) Недели 2 назад, поехав в Москву, была та же проблема… Попав под дождь, включил обогрев и ничего не высыхало (температуру точно не помню, но больше +20), сразу стал звонить знакомым в Ауди, сказали что возможно накрылся блок управления обогревом или просто провода отошли, но вечером, когда на улице было достаточно прохладно, обогрев ожил… Я тоже задумался баг это или очередная хитрость, но решил дождаться следующего ТО, чтобы там сообщить об этом косяке… Теперь убеждаюсь, что это "дурная" задумка ВАГа :(
Дим, в ауди вообще, похоже, ни кто не в курсе что и как в их машинах работает) сколько раз ни спрашивал вещи, которые не описаны в мануале — никто не знает))
На шкоде можно "васей" отключить это ограничение.
На шкоде да, вроде можно поставить лимит t не 20, а 35С. А вот что делать с ауди — до сих пор не понятно :(
imankuz
Твоя тема и мне раскрыла глаза! =) Недели 2 назад, поехав в Москву, была та же проблема… Попав под дождь, включил обогрев и ничего не высыхало (температуру точно не помню, но больше +20), сразу стал звонить знакомым в Ауди, сказали что возможно накрылся блок управления обогревом или просто провода отошли, но вечером, когда на улице было достаточно прохладно, обогрев ожил… Я тоже задумался баг это или очередная хитрость, но решил дождаться следующего ТО, чтобы там сообщить об этом косяке… Теперь убеждаюсь, что это "дурная" задумка ВАГа :(
Это не баг, это "крутая" функция автомобилей vag группы, у меня не ауди, у меня шкода а5фл, все точно также теплее плюс 20 зеркала не сохнут, не понятно только для чего это, неужели защита от прегрева. Ну это же бред можно по другому было реализовать . Например датчики нагрева в зеркала встроить, для"придвинутых" немцев это я думаю не сложно
На шкоде можно "васей" отключить это ограничение.
Вчера на это вообще не обратил внимания. Но после этого поста меня осенило!
Вчера вечером возвращался от друзей. Когда заводил авто, температура воздуха на приборке была 20,5. Половину пути зеркала были мокрые (я кстати на это внимания уже вообще не обращаю, т.к. давно смирился с непонятным алгоритмом обогрева). А на полпути я понял, что зеркала вдруг резко высохли. Возвращая взгляд на дорогу, мельком заметил температуру воздуха на приборке: показывало 19,5. Вот такие дела…
Так что твоя теория верна с большой долей вероятности!
У меня все было с точностью до градуса, как у тебя: тоже 20.5С — зеркала мокрые, под конец дороги на термометре 19.5С и резко высыхают зеркала.
Видимо это их фишка, причем не удачная :(
Для меня это полное откровение, надо обязательно проверить теорию
Посмотрите плиз как у вас. Я хочу понять мне в ремонт надо или это фича немцев? Первоочередно, конечно, интересуют фейслифтовые машины — мало ли что могли поменять.
Ммм, интересно, не обращал внимание. Они у меня всегда в включенном режиме стоят =)
У меня тоже и я никогда не парился, пока не понял, что центральное положение — это не всегда вкл.)))
Вкл это поворот на щелче в сторону водителя?
Вкл — это центральное положение, над которым обогрев нарисован.
Буквально в эти выходные попал в сильнейший ливень и затем в моросящий дождь, проблем ни разу не возникло наверно потому, что нанес антидождь на боковые зеркала.
А не обратил внимание — грелись ли зеркала?
Даже проверять это не приходилось, поскольку видимость была отличной.
Мазь от дождя — это всё хорошо, но вообще, хотелось, чтобы обогрев выполнял свою прямую функцию.
Даже спорить не буду — согласен! Но пока твоя теория про "20 градусов" выглядит правдоподобной.
Мне бы понять фича это или баг :)