Собственно очередной ремонт! читая форумы так и не понял как куда должно было дуться… заказал оригинал и провел эксперимент! строго не судите! думаю пригодится всем:)
Эжекционный насос!
4 октября 2011
KiDM
Был 1 месяц назад
Я езжу на Mitsubishi Outlander, Datsun on-DO Горячий пирожок и Audi 80 Dzzzzz (до этого — 3 машины)
Коломна, Россия
Коломна, Россия
Audi A6 1996, двигатель бензиновый 1.8 л, 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Всеволожск
Audi A6, 1994
280 000 ₽
Москва
Audi A6, 1996
540 000 ₽
Калининград
Audi A6, 1994
305 000 ₽
Пенза
Audi A6, 1997
475 000 ₽
Комментарии 7
А зачем ты его вообще менял? Какие симптомы были
сейчас уже сложно вспомнить. давно было, но эта штука нужна 1)чтобы маслом не закидывало дроссельную заслонку
2) чтобы испарения из блока шли в заслонку и догорали там.
вот, нашел эту тему!
www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=184146
я объясню, клапан (грибок) в патрубке перед ДЗ, по идее, сделан для того чтобы не пропускать масло из ВКГ (по хорошему, его там почти не должно быть я так понял)
вот тоже поменял его а так ничего и не понял … там ещё какой то клапан должен стоять перед выходом к патрубку ДЗ
какой клапан? там в патрубке что то типа клапана стоит. может это?
на словах не могу объяснить … завтра поищу схему и скину тебе