Наконец-то я замутил себе гидроручник.
Для этого мне понадобился
Главный цилиндр сцепления от Део Ланос
Переходинк изготовленный у токаря под нужный мне штуцер
Тормозная трубка длиной 2 метра.
И сделать сам рычаг за который будешь дёргать.
В цилиндре есть два отверстия, одно уже с резьбой как мне надо, а другое отверстие слишком большое, поэтому понадобились токарные работы, чтоб сделать переходник под БМВ-шную тормозную трубку.
Самым сложным в этом деле было открутить штуцер на тройнике который закис ещё лет 10 назад и находится он над редуктором, добратся туда нелегко. Пшикал туда чем только можно было, но открутился он только после того как я нагрел его феном.Дальше протянул трубки в салон и осталось только сварить из металла каркасик под цилиндр и сам рычаг за который тянуть буду.
Вообщем я всё сделал но фото самого рычага вылаживать не буду потому что стыдно,
варил сам, а сваркой пользовался впервые, делал из подручных материалов.Позже куплю готовый рычаг, красивый покрашенный Wilwood, и выложу фото
Комментарии 25
Можно такие посмотреть как вариант
где вход а где выход трубок?
вход скраю
а колдун почему не ставил?
для чего?
что бы полностью глушить задний тормоз.
он у меня стотит уже
окай)бум ждать)вчера конечно в часов 12 ночи ты на проспекте сатану сотворил))
бывает
та не норм)уже смотрю получается)
за*бись че)нужная хрень с твоей манерой езды;)даешь фото самой рукоядки))
Та ну, хотьпокрашу её, а потом выложу
Ну отлично! Респект!;-) Та чё?! Выкладывай фото хотя бы для общего вида!)
А я себе ручник видимо самым последним буду делать), ГЦС от Нексии уже больше года лежит, а ручник до сих пор не сварил) )
Та ну ты самый первый меня заплюешь, сам варишь как на заводе, я щас выложу тут все обоссутся, там не наварил, а насрал))
Да ну! Я ж тоже с чего-то начинал! Сам учился, тренировался, пока какого-то опыта не заработал -ничего не получалось!;-)
Я вот чё-то, кстати, не пойму! Цилиндр у меня такой же, а резьба на входе -нормальная, такая же как на выходе… Другану на Славуту делал www.drive2.ru/cars/zaz/11…/288230376152684761/#post у него такой же цилиндр и тоже норм… А чего у тебя так, что переходник нужно было точить -не пойму?..
да у меня ещё и сварка электродная! (дуговая)
Ничё! Ты ж не еденичку варил, поэтому отлично все должно быть!)
VitoFalcone
Да ну! Я ж тоже с чего-то начинал! Сам учился, тренировался, пока какого-то опыта не заработал -ничего не получалось!;-)
Я вот чё-то, кстати, не пойму! Цилиндр у меня такой же, а резьба на входе -нормальная, такая же как на выходе… Другану на Славуту делал www.drive2.ru/cars/zaz/11…/288230376152684761/#post у него такой же цилиндр и тоже норм… А чего у тебя так, что переходник нужно было точить -не пойму?..
мой цилиндр выглядел вот так
www.olimpia-auto.com.ua/g…CHS/500-0/00320486601.jpg
там одна резьба подходит а во второй дырке пластмассовый штуцер, я его вытащил а там дырка как 25 копеек, вот и пришлось переходник делать.
Да, странно, но ничего) )
Кстати, как ручник? Тестил? Работает?) ) ) )
когда нажимаешь тормоз а потом тянешь ручник то отлично, а вот когда просто его тянешь то надо подождать секунду чтоб он схватил. Не могу разобратся то ли цилиндр не справляешься, то ли воздух в системе, прокачивал но чувствую что с самого цилиндра воздух не выходит))))
Кстати кто-то в курсе как правильно наладить прокачать этот ручник? А то сделать то я его сделал а вот как довести до ума ещё не совсем понял
Да наверное точно воздух в системе! Я бы всю тормозную жидкость с задней магистрали слил бы и заново прокачал бы…
Что б правильно прокачать нужно: полностью отпустить и не трогать ручник, и прокачивать тормоза как обычно, все!
внатуре, наверное солью всю жидкость
Norton13
когда нажимаешь тормоз а потом тянешь ручник то отлично, а вот когда просто его тянешь то надо подождать секунду чтоб он схватил. Не могу разобратся то ли цилиндр не справляешься, то ли воздух в системе, прокачивал но чувствую что с самого цилиндра воздух не выходит))))
Кстати кто-то в курсе как правильно наладить прокачать этот ручник? А то сделать то я его сделал а вот как довести до ума ещё не совсем понял
мы с товарищем тоже на нексиевском цилиндре делали. там как раз под наши фитинги и банжо болты ниссановские резьба подходит. сначала собрали по принципу — врез в магистраль. проблема как у тебя, без подкачки педалью вообще не держал. пришлось отключить зад контур от гтц. и уже отдельно теперь гидроручник блокирует зад. боек на входе поставили. не знаем как решить проблему. передом только как то накладно тормозать. может проблема в цилиндре? они идентичные с твоим. люди же ставят другие. ничего, работает как надо
хорошая вещь)
красава ваще