Под воздействием одного товарища разорился на комплект(кит) подвески.
Взял "Sachs Unlimited".
Амортизаторы SACHS UNLIMITED
В серии амортизаторов UNLIMITED представлены: амортизаторы для спортивной подвески, предназначенные для водителей, предпочитающих спортивный стиль езды.
• Специальные амортизаторы для активных водителей
Эти амортизаторы предназначены для водителей, которые предпочитают спортивный стиль езды и сочетают лучшую технику с прекрасным внешним видом автомобиля. Амортизаторы имеют усиленные дегрессивные характеристики и жесткое демпфирование, обладают высокой стабильностью при быстроменяющихся ситуациях движения. За счет перемещения тарелки пружины амортизатора оптимально подгоняются под любой автомобиль. Применяются на низкопосаженных автомобилях с жесткой подвеской, на спортивных автомобилях. Очень подходят для водителей, полагающихся в критических ситуациях на согласованные друг с другом действия пружин и амортизатора. Данные амортизаторы обладают отличными техническими характеристиками и жестким демпфированием, обеспечивая при этом высокий уровень безопасносности, устойчивость на дороге, и четкость поворотов. Отлично подходят для тех, кто ценит скорость и агрессивное вождение.
Данные по комплекту:
Каталожный номер 118108
Опускание до, мм 35.
Осевая нагрузка заднего моста до, кг 1130.
Осевая нагрузка переднего моста до, кг 855.
SACHS 114 043 Амортизатор подвески газовый 2 шт.
SACHS 990 108 Пружина ходовой части "Performance" 2 шт.
SACHS 990 112 Пружина ходовой части "Performance" 2 шт.
SACHS 995 111 Стойка амортизационная газовая, левая 1 шт.
SACHS 995 112 Стойка амортизационная газовая, правая 1 шт.
И всем бы хорошо, кроме одной наклейки, которая гласит что комплект для 316, 318.
Данные по комплекту ля 6-цилиндровой Е-36.
Каталожный номер 118107
Опускание до, мм 30.
Осевая нагрузка заднего моста до, кг 1115.
Осевая нагрузка переднего моста до, кг 890.
SACHS 114 043 Амортизатор подвески газовый 2 шт.
SACHS 990 119 Пружина подвески передней 2шт.
SACHS 990 109 Пружина ходовой части "Performance" 2 шт.
SACHS 995 099 Стойка амортизационная газовая, левая 1 шт.
SACHS 995 100 Стойка амортизационная газовая, правая 1 шт.
Как видно, нагрузка на задний мост на 15 кг. больше необходимого для моей машины.
Нагрузка на передний мост меньше на 35кг.
Вот я и весь в раздумьях. Сдать обратно продавцу и получить деньги можно.
Или оставить себе?
Кто чего думает по этому поводу?
Комментарии 18
Спортинг…прям футбольный клуб)
дим похоже этот к-т был для 4-х цилиндров и для 6-ти м52
Олеж, в каталоге указано что комплект для 316 318.
Я понимаю, что установить можно всё и всё будет работать.
Комплект возвращён. Заказан новый.
Если тебе комплект интересен-могу поинтересоваться, не продан ли.
не, спасибо. мне и на Б8 нравится
Эт я так, к слову.
Ну прикол в том, что пластиковый упор частенько ломается.
Подрамник-это в задней подвеске к чему рычаги с редуктором крепятся.
Упор вилки от 850csi(металл) а в чём прикол?
а чтоза подрамник?
передние сайленты подрамника-Оригинал от М3 3.0
Шпильки передних сайлентов-оригинал от М3 3.2.
что с подушками (опорами) решил передних амортов? чтоза рычаги передние и что с сайлентами передними, какие взял?
Тему создам позже, так, опишу сейчас списком
передние амморты-Сакс супер туринг.
передние опоры-лемфёрдер
передние пыльники-отбойники-Сакс
Шаровые-думаю
Сайленты М3 3.2 оригинал.
Втулки стаба-полиаретан точка опоры.
Стойки стаба-думаю.
Рулевые тяги-будут Лемфёрдер
НОВЫЙ Оригинальный диск сцепления на односассовый М50в25.
Выжимной Сакс.
Упор вилки от 850csi(металл).
Коробка Бу с пробегом в 130000км.
Элластичная муфта-БУ оригинал.
Подвесной Сваг
передние сайленты подрамника-Оригинал от М3 3.0
Шпильки передних сайлентов-оригинал от М3 3.2
Гайки шпилек-Оригинал
Задние сайленты подрамника-Оригинал.
Болты задних сайлентов-оригинал.
Задние аммортизаторы Сакс супер туринг
Пыльники, отбойники на зад-Сакс.
Задние опоры-лемфёрдер.
3 сайлента редуктора оригинал.
Редуктор i-3.45 с пробегом в 130000км
Приводы с пробегом в 130000км.
Внутренние сайленты верхних рычагов-Точка опоры.
Внутренние сайленты нижних рычагов-Точка опоры.
Плавающие-Оптимал.
Развальные сайленты либо оригинал, либо точка опоры (есть и те и те)
Сайленты схождения-оригинал,
Втулки стаба-точка опоры.
Стойки стаба-лемфёрдер.
Новые тормозные щиты на задние тормоза.
Задние подшипники-думаю.
Колодки ручника Ремса.
Задние колодки Ремса
Вроде всё вспомнил из того что куплено-заказано…
и что поставил в итоге?
Заказал сакс супер туринг по кругу. И ещё много всего по мелочи.
Для новой подвески не хватает шаровых, рулевых тяг и задних подшипников.
Подвеска возвращена продавцу. Деньги получены обратно. Всё ОК!
Купил неправильные что ли ?
Что за подвеска ? Не слышал про такую…
Ром, покупал я её как для 6 котлов. Привезли. забрал. И только перед лифтом заметил что она для 4 котловых. деньги до сих пор везут.
Сам не слышал про такую, просто цена порадовала. Всё равно покупать по весне.
В общем ОБЛОМ!
Понял, не разобрался сразу. Тогда да возвращай однозначно.
Здравствуйте, информация по вашему комплекту.
поставщик: SACHS
118 107
Комплект ходовой части, пружины / амортизаторы Performance
Применяемость :
BMW 3 (E36)
320 i (110 КвТ ; 09/1990 — 02/1998)
325 i (141 КвТ ; 09/1990 — 09/1995)
325 td (85 КвТ ; 09/1991 — 02/1998)
325 tds (105 КвТ ; 05/1993 — 02/1998)
3 Convertible (E36)
320 i (110 КвТ ; 12/1993 — 04/1999)
325 i (141 КвТ ; 03/1993 — 03/1995)
3 Coupe (E36)
320 i (110 КвТ ; 03/1992 — 04/1999)
325 i (141 КвТ ; 03/1992 — 04/1999)
Взято с webcat.sachs.de, из чего абсолютно ясно что он идеально подходит вашему автомобилю. Что касается нагрузки, то имеется в виду максимально допустимая для всех моделей и комплектаций перечисленных выше. Ну а конечное решение принимать конечно Вам.
Спасибо за расшифровку.
Беда в том что мне нужен комплект 118107, а у меня лежит 118108. Он мне не подходит.
Сегодня должны забрать обратно и вернуть деньги.
Вроде не так уж и сильно нагрузка отличается… Хотя если есть возможность, я бы поменял.