День 1:
9:05 утра:
— Дарова Костян, мы с Петровичем договаривались, надо бы машину сделать
— А х*ли делать, Ромы нету, один я не буду.и если он в гов*но тоже не собираюсь, а то мы наделаем.
— Твоя мать, ну договаривались же вчера
— Хотите оставляйте, как сможем сделаем
***Поски Ромы***
11:20:
-Рома, твою мать, чтоб через 10 минут был в сервисе, в нормальном виде
***Приезд Ромы***
11:30:
Рома: Ну чо такого, ну проспал, да мне вообще пох
-Ром.надо тачку загнать сделать
-Да мне до звезды, вон начальник пусть и говорит
-Загоняй !
***бла бла бла***
14:25:
-Дарова, у тебя шандец стабилизаторам, надо тоже менять
-притяните как есть, поменяем как будет возможность
-ок
16:05:
звонок на телефон- Нужный гайки на амортизаторы, старые пришлось срезать болгаркой
Поиск гаек.Кемп.бутик N, бутик, Z, бутик Y.звонок-Опорам тоже пиз*ец, их тоже надо менять
Поиск гаек и опор.опоры находятся в бутике N, но приедут через 20 минут.заказываем, отваливается интернет."не можем сегодня заказать"
Поднимаемся в отдел ино в кемпе, там оказвываются есть последний комплект, забираем! Поездка дальше шла на разбор в поисках гаек.там тоже нет.Возвращаемся.Думаем варить старые (а х*ли делать то).
*Звонок Петровича*-"там в столах где-то были какие то гайки, гляньте".(и это после 1.5 часов поисков этих самых гаек!)
*смотрим*.есть какие то, примеряем."О Святая волосатая нога Джигурды- ПОДХОДЯТ! "
День 2:
Звонок с самого утра-Пыльникам пи*да, не 1, а 3 сразу.
-Щас закажу
-Это, еще не все.Опоры НЕ ТЕ!
Звоню узнаю какие нужны опоры под этот треклятый KW.сложные, под толстый шток.
И где мне их искать думаю.пошел к соседу в запчасти, спустя пол часа поисков нашли последнюю пару, которую прозапас отложили еще при Ленине.Слава небесам и инженерам BMW за такой широкий выбор опор.
-Опоры нашел, вечером привезу.Пыльники должны приехать вот вот, вам позвонят, заберете
-Звонили, будут завтра с утра тока.
-Твою то ж мать.
14:00
-Алло, слушай.- Сальник кардана не тот, еще течет сальник штока выбора передач, отломали ушко глушителя, пока снимали задние стойки, сорвали болт на стойках стабилизатора(начинаю впадать в депрессию и уныние, смешанное со значками $ в глазах).
.Сегодня без запчастей мы ее делать уже не будем, щас соберем и выкатим, у нас тут еще 2 машины
День 3:
С утра отвезены : опоры, приехали пыльник, сальники
Начали делать.еще пару раз позвонили с инфой что это понули, там сломали.
Проклял идею менять всю подвеску сразу
15:с копейками :
ВСЕ!Поставили, поменяли, притянули, подварили, вернули, затянули, помянули :) НО, еле сняли с подъемника.лапы не выходили ни в какую, как ты на ней ездить будешь мы не знаем…
Пугаюсь.не должна прям так низко быть то.Петрович, ты ничего не путаешь?- Нет, низкая.
Хитро улыбаюсь…Оно то мне и надо было…Довольный еду забирать.
Вижу уставшее лицо Петровича, который с грустью в галазах начал мне перечислять все что было сломано и поменяно.
Как вы поняли, сломано было много…расскажу что поменяно:
Аммортизаторы 4шт-KW
Пружины 4 штуки-KW
Рычаги передние верх\низ-Febi
Стойка стабилизатора правая(левая меняна 3 месяца как)
Втулки стабилизатора поперечного
Диски тормозные перед
Колодки тормозные перед
Опоры стоек перед
Сальник кардана
Пыльник ШРУСа-3шт
втулки заднего стабилизатора
яйца
стойки стабилизатора зад -2шт
ну еще чо то по мелочи, щас уже не упомню, слишком тяжело мне далась эта замена, НО ОНО ТОГО СТОИЛО!
Сделал сход\развал, одел диски.и чуть не кончил :)
Смотрим, радуемся, оцениваем
Комментарии 21
Да для полного секса хочется еще ниже, я вот хочу заказать пружинки 40/40, свято верю что арка хотя бы до резины дойдет но глядя на твою что то появились сомнения))
во во, у меня морда то -50, а арка до резины не доходит )))я думаю -70 ставить, регулируемую от -30 до 90 =)
А сейчас ты не мерил расстояние от перед бампера до земли? реально на сколько машина упала если брать -50 (в мм имею ввиду также 50?)
Щас расстояние где то сантиметров 15, могу померить точно, кстати не морочился этим вопросом, ты меня озадачил :)))
Блин иногда любопытство одного заставляет бегать другого, надеюсь не поедешь за рулеткой в магаз))) Вот че мне нравится на е34, передний бампер и так низенький, а с хорошей посадочкой он прям так и хочет облизнуть какую нить неровность на дороге))) а пузо вообще любит потереться обо что нить когда перекатываешься с какой нить горки, до замены стоек она у меня ниже была, и как то зимой заезжая в подземный паркинг я просто сел брюхом когда морда ушла вниз, а задница торчала еще на улице, больше туда не езжу)) но мысли о низком красивом так и не дает покоя, даже спать плохо стал))
Красиво легла! Единственное наверное иногда неудобно из за длинной колесной базы, а так вполне реально с таким занижением ездить)
Да не, неудобств никаких нет.Ездить можно.Но думаю будет НИЖЕ.только ниже:))
Защиту двигателя сняли?
нет, стоит на родном месте
и как лежачие полицаи чиркает?
ток черезчур высокие, а после снятия передних брызговиков вообще кайф, ничего не чиркает вообще)
Где ж сам отзыв о подвеске\ощущениях? Напиши как работает и т.п. Сравнимо с тазом на плазе? )))))
так только поставили.но щас отдельным постом отпишу, лучше чем таз на плазе, сразу скажу, но это из-за отсутствия кучи рычагов на тазу
Красотка!:-)
отлично легла! В какую сумму обошлись аморты с пружинами и опорами?
аморты и пружины -20900, опоры 2500 штука
благодарю
Секас!
найс)
Лёха, ОГОНЬ!
Совсем другое дело. Просто супер теперь