Интересный пост… Надо задуматься…

надо на работе тож в агрегатку заскочить, глянуть) но такого ужаса не видел как на верхних

Ага. Видел эту подборку.
Сам стараюсь брать масло в сервисе, из бочки, мобил.
До этого лил кастрол, могу только сказать что его у меня почему то машина ужирала.

да все от качества зависит. все подделывается. мне вот из финляндии возят. а я за ним еду 500 км, зато уверен.

Все это баян. Весть инет этим забит. Если бы кастрол был гавно-его бы никогда не рекомендовал завод!
Покупайте настоящий кастрол а не разлитый у дяди васи в подвале!"

Я уже 3 года не лью Кастрол, на Мобиле катаюсь. У нас в магазинах Магнит продают теперь Кастрол, рядом с моющими средствами)

Такие же фотографии на сайте БМВ клаб Скорее всего это картинки не о том какое масло лучше а какое хуже, это картинки о том что будет если не менять не важно какое масло во время а именно каждые максимум 10 тысяч пробега!

а как бмв на ликви моли реагирует? никто не пробовал?

реально дилерский интревал это жесть, масло надо менять каждые 10, максимум 12 тыс!
Я купил дилерскую тачку со всеми ТО — мотор засран, две канистры промывки, чистка ваносов, замена фильтра, через 2500 км снова замена масла и фильтра с чисткой ваноса. Машина стала ехать, движок шепчет!

На бокстере я масло каждые 8000 менял, а там его 10 литров надо, у меня на 164000 все в идеале было!

Я продал свою первую БМВ людям мотор м30в30 ездил 3 года в раздачах последний кто ездил на ней был мой хороший знакомый так случилось что у него сломало рокер он решил что будет ставить 3.5 а не востонавливать. так виду к чуму что в моторе было довольно чисто …
с того момента как я ее взял и как мотор стал она прошла 120тысссс…

а там где фото Масло Mobil 1 0W40 USA (не путать с тем что продают у нас) пробег 314 000 двигатель 1992г BMW 325is присмотритесь как под капотом чисто вокруг мотора…этой машине 20 лет )

а Мобил который у нас продается Турецкий. плохого качества?

Вскрывал свой старый мотор, который ездил тыс.8 на 10W60.красный налёт и все, мотор реально получал пиз., даже работать стал совсем подругому, когда залил кастрол)

любое масло не выдержит 30тыщ. По автобану еще можно накатать, а в пробках моточасов больше. Если менять каждый 5-10 тыщ все будет нормально даже на ТНК\лукоил итп.

Пока пользуюсь 5-50 Мобил1. скоро буду менять компенсаторы, посмотрю что происходит…

Возможно это и баян и антиреклама, но я кастрол не лью! Кстати, после перехода на другое масло жор прекратился.

Это не кастрол! это фигня какая то! реально шляпу льют а потом на кастрол гонят.
Вы когда последний раз меняли клапан картерных газов? а кольца ваноса? надо следить за двигателем а не херачить до последнего пока он встанет, как делают многие американцы, а потом и фото выкладывают.
Моя тачка только на кастроле и ездила всегда, есть чеки.
а вот сама бошка
www.drive2.ru/cars/bmw/3_…/288230376152206160/#post

Кастрол гавно полное уже не первый раз слышал и сам видел!

BMW признает только Кастрол и оригинал Мобил 1. Других не признает. BMW не япошка, она знает себе цену. )

мобил красава)

у нас давно все знают, что кастрол уже не тот вообще . У них ничего выдающегося то кроме Formula RS и не было, а Castrol, Veedol, ARAL и BP разливаются с одной бочки.

я видел данную тему и сам могу сказать по своей машине что кастрол в ОБЩЕМ не очень…хорошее но очень быстро выгорающее масло…по крайней мере в россии)
сам купил мотюль, сейчас мобил(за не имением лучшего)
были мысли даже с америки притащить мобил!) по деньгам не дорого кстати…5л 1000 плюс доставка, где то так вроде

Конечно, можно говорить, что кастрол дерьмо, покупая его в ленте или других супермаркетах.
А вообще, это одно из лучших масел, поэтому их подделывают налево и направо. Это не антиреклама, это призыв обращать внимание на качество масла, которое вы льете.
У друга был залит кастрол магнатек, на запах похож на отработку или веретенку. Говорил ему слить эту байду — не послушался. Через месяц вкладышам пришел каюк.

вы меня совсем запутали, так что лить?

Покупайте просто маслишко в проверенных магазинах!
Вот вы задумайтесь, сколько в СПб автосервисов и куда они девают отработку, когда ниодного перерабатывающего завода в Спб и ЛО нету. Слышал, что предприимчивые ребята скупают отработку за гроши, что-то с ней творят, как-то очищают и разливают. Ну и потом реализуют =)

На первом рисунке видно, что у масла температура вспышки низкая, или движок неоднократно был подвержен перегреву!

Вот это жесткач((( не думал что так может быть с маслами в этой ценовой категории

для себя решил что надо лить мотуль), однажды залил кастрол, если честно, то не понравилось через две тысячи у движка резонанс и вибрация появилась, масло начало темнеть(хотя движок внутри был золотистого цвета и намёка на грязь не было).Слил его от греха.Наверное как раз эта самая бурда и была.Судя по всему это не моторное масло, а разведёная минеральная трансмиссионка причём самая дешёвая. и как её проверить на самопал?

рекламный ход, не более! видел много таких постов в сети

завтра внепланавая замена масла и промывка

фотки подстава или полная чушь (один фиг)
у кого как. но у меня кастрол никогда не выгораЛ! двиган чистый и блестящий как яйца у кота!

мотюль с 2000 года и без проблем )а таких моторов( грязных) как на фото видел много на сервисах )

Как купил машину так заливаю только мобил1 пик лайф 5в-50, беру у регионального представителя мобил со склада. Недавно перебирал ГБЦ, двигатель чист, есть темный налет по углам, но я так понимаю это еще со стародавних времен, т.к. машине больше 20 лет.

выводы конечно можно сделать, но меняй ты этот кастрол каждые 10 тысяч и будет такой же двиг как и на Равеноле! )
сам лью Мотюль — жора и пободных ему нет )

В М5 лью только Castrol TWS, при снятии клапанной крышки была чистота и порядок, как на новой!
Я думаю, что чтобы получилось как на первых картинках, надо не менять масло годами…

Проблема не в масле а в людях-они не разобравшись в проблеме выкладывают фото, ссылаясь на масло.
Причина скорее всего в том, что труба отвода картерных газов забита поэтому они не уходят а задерживаются в голове, потом происходит сгущение под давление и угорание.
Потому что они ж не просто так посмотреть клапанную крышку сняли значит что то случилось.
Потом если менять масло как написано в книжке Бмв через 25000км, то точно двигателю настанет конец.
Масло предназначено для Европы где топливо совсем другого качества и масло практически не окисляется, у нас же кроме 92 бензина ничего не производится, в остальном бензине октан поднимается за счет присадок.
Так что покупайте масло Мотюль и меняйте его каждые 7000-10000км и будет у Вас все ок.
Я не против масла КАстрол, недавно сам решил дать ему второй шанс залил оригинал бмв из 200л бочки привезенной из Германии, в итоге на 7000км он попросил долить литр, хотя на Мотюле на 10000 я ни разу не долил .Теперь опять возвращаюсь на Мотюль

По интернету часто гуляют фото такого план, с примечание, что авто ездило на масле Castrol и если вы хотите убить свой мотор, то им и пользуйтесь.
А эти ужасные отложения на фото сверху следствие принебрежения замены масла или обмана сервисов. Которые берут деньги за замену масла, а сами при этом к авто не притрагиваются.
Источник:
www.ab-engine.ru/abs/11_10_oil.html

www.drive2.ru/users/sasch…/288230376151900102/#post

очень часто на работе вижу подобные картины вживую, это часто бывает после обслуживания у официального дилера. Не для кого не секрет, что нечестный дилер или слесарь выписанное масло продает на лево. Клиент все-равно этого не увидит, тем более на БМВ где даже щупа нету. Нужно просто самому следить за обслуживанием, или выбирать проверенный сервис