У себя поменял на днях. Решил рассказать подробно как это делается!
Нужно сразу закупить запчасти:
1 прокладка клапанной крышки BMW 11 12 9 070 532
2 Прокладка ваноса BMW 11 36 1 740 840
3 маслосъемные колпачки BMW 11 34 9 064 457
4 про запас пару сухарей клапанов BMW 11 34 1 461 405
И лучше изготовить инструмент для фиксации валов!
Для начала снимаем вискомуфту ключом на 32! ставим на гайку и резким ударом молотка срываем(по направлению к воздушному фильтру). И снимаем кожух с радиатора.
Снимаем верхнюю декоративную крышку с двигателя.
Откручиваем катушки и шпильки клапанной крышки! Они двух видов. Сначала головкой на 8 откручиваем гайки крепления масс(отмечено желтым) затем на 10 (отмечено красным и желтым)
Снимаем шланг сапуна с клапанной крышки и снимаем ее!
Выкручиваем свечи и затыкаем тряпкой отверстия свечные что бы туда ничего не попало!
Выставляем мертвую точку первого цилиндра(Для проверки можно засунуть длянную отвертку в свечной колодец первого цилиндра)
Распредвалы должны встать в горизонт!Отверстиями вверх(отмечено красным)
Штрихом отмечаем положения валов и цепей относительно всего!
Утапливаем вниз натяжитель малой цепи и фиксируем его подходящим куском проволоки.
Выкручиваем заглушки болтов звезды выпускного вала.
ключом Е10 ослабляем болты выпускного вала
Откручиваем болт шланга подачи масла к ваносу ключом на 19 и гайки крепления ваноса
Ванос открутили и потянули на себя прокручивая звезду впускного вала по часовой стрелке(поршень ваноса позволяет это сделать) . ванос не снимается но откроет доступ для кключа на 10 чтобы ослабить три гайки тарельчатой пружины впускного вала(не откручиваем а ослабляем) прокручиваем звезду впускного вала обратно — против часовой и все выходит.
ванос снят. Откручиваем звезду малой цепи с выпускного и скидываем ее, для удобства — натяжитель малой цепи с корпусом тоже.
помечаем крышки подшипников распредвалов и неспеша откручиваем головкой на 11:(там есть и заводские метки но я страховался
помечаем гидрокомпенсаторы и аккуратно вынимаем постели. Компенсаторы попадают вниз — ничего страшного:
)у нас поршень сверху на 1-ом и на 6-м цилиндре (самые геморные) — можно рассухаривать, аккуратно упираясь в поршни. Рассухариватель использовал от 16-ти клапанной жиги, подходит на УРА:(и заткните тряпками все масленные каналы и отверстия что бы туда не упали сухари)
Старые колпачки снимаются туговато, я снимал обычными плоскогубцами, в идеале иметь спецательный съемник.
Новые садятся туговато, но от руки — никаких оправок не надо. В комплекте идут специальные насадки на клапан для удобного монтажа:
затем, вращаем коленвал — ищем ВМТ 2-5, далее 3-4 цилиндров…не забываем придерживать рукой цепь с оставшейся звездой: (я включал пятую передачу и талкал машину)
Комментарии 43
На звезде выпускного вала вроде есть метка заводская, она должна на блок смотреть в ВМТ. Но кто собирал двигатель видимо не обращал внимания. Спасибо за подробный мануал.
Спасибо, всё детально расписанию
Бодро оформил запись респект!
Доброе время, не подскажите со стуком столкнулся? m57tu2 х5 e70 Записал видео:
привет. подскажи нет ли у тебя чертежа шаблона для регулировки Vanos
Уже ничего не осталось!
Скажи пожалуйста общая длина приспособы какая?
отличный отчет
не хватает сборки обратно с нюансами
Как ванос выставляли потом, была приспасоба?
Респект
Очень подробно, спасибо! Кикие моменты затяжек использовали?
сколько в 1 комплекте мск 12?
на сколько помню заказывал поштучно на exist
это очень круто ! съемники стоят 15ку!
Круто !
А какой по длине инструмент для фиксации валов?
Братуха!Молодец!
А если вот ставлю ключ, чтобы открутить а этот болт вместе с коленвалом крутится, как его придержать?
Отличный отчет спасибо! Пока в думках стоит ли поможет ли замена колпачков в расходе масла. Какой расход масла стал после смены маслоков? У меня сейчас жрет 1.5 литра на 1000))
Это очень много, через мск столько не уйдёт. Тут уже скорее кольцам хана.
Да видимо колечкам маслосъемным привет пришел
Думаю и компрессионным тоже.
Классно! То что я ищу) Подпись автору.
Спасибо за старание )) помог ))
Дружище, а какие размеры приспособы для выставления валов на втором рисунке?
Привет! Это и есть приспособа что и на первом рисунке. Только их две
ага…я в принципе подозревал. Спасибки
гидрики лучше ини ставить, есть дешевые на одном сайте под заказ по 200р
а так работа колоссальная в москве где то будет стоить 20ку без материалов
Я когда менял колпочки, то думал угодаю какой гидрик постукувает, в итоге не угодал, какой фирмы покупал игдрики? есть парт номер? как поменял ты все поменял
Сложная работа проделана, молодец! Отчет отлично написан, спасибо! ;)
хороший отчетик!
блииин)) сложно) я не полезу)
Отличный отчет! В закладки обязательно!
отличный отчет! как валы выставлял?
хорошая работа)
класс!
вот не знаю лесть самому или нет!
кокой примерно бюджет вышел?
514р колпачки маслосъемные
750р прокладка крышки
компенсаторы 24*300
прокладка ваноса 300
а случайно для n42 45 46 не чертежей по ваносу
Проделана сумасшедшая работа, прочитал отчет теперь не успокоюсь пока себя все не сделаю!
Результат чувствуется?
Мотор шепчет! У меня компенсатор стучал! А когда еще и валы выставил машина полетела!
Очень познавательный рассказ.
Отличная инструкция, надеюсь многим поможет! Сам бы такой с удовольствие воспользовался, но уже прошел этот этап
Круто! :) Очень полезны подобные отчеты!