Бывшая — BMW 7 series КрокодиЛ, V8 на МКПП6

Теперь мы на механике :)

Всё как у всех …
Не бита, не крашена, летней эксплуатации, ездила жена … весной на дачу, осенью с дачи, гаражного хранения…

За несколькими небольшими исключениями:
1 — это БМВ, а не тачка для перевозки рассады
2 — битая
3 — крашеная
4 — управлять этой машиной намного приятнее чем торчать на диване перед телеком, соответственно у дивана пробег меньше :)))
5 — зимой антибукс рулит
6 — в обычный гараж если машина и влезает, то самому уже с трудом из него приходится вылезать
7 — я не женат, и катаюсь на ней сам.

Кто то скажет — зачем такой пылесос с таким расходом бензина? Отвечу:

Не так уж и велик расход, что то около 16 литров. Да это в полтора раза больше, чем жигули :))) но машинка то и сама поболее будет, и едет получше, и даже несравнима по комфорту и безопасности. Единственная не состыковка, жигули к данному возрасту подбираются редко, а за стоимость новых жигулей БМВ эту не купить :) прямо аферизм какой то

Масло ЕСТ! Резину ЖЖЕТ! На требования сотрудников ГИБДД останавливается не всегда.

В ближайших планах:
— Замена гидриков, переборка ДВС и ГБЦ,
— Обмотка выпускных коллекторов термолентой Thermo-Tec
— Замена АКПП на 6 ст МКПП
— Замена тормозных колодок на EBC GreenStuff по кругу
— Покупка сайлентблоков в задние Н-образные рычаги
— Замена кулисы на короткоходную от M3
— Удаление катализаторов
— Ремонт карманов в спинках передних сидений
— Шумка дверей
— Пружины Eibach Pro-Kit и распорка SPR
— установка стеклопакета в двери
— установка модулей bi-xenon
— установка выпуска U-Power
— редуктор с блокировкой ВИДЕО
— Замена тормозных колодок на EBC RedStuff по кругу
— замена лобового
Продолжение в Бортовом журнале . . .
Флуд в комментах приветствуется :)

До этого 735 Е32 МКПП