По факту, коробан с новой начинкой в корпусе от 4L65e, 5-сателлитная планетарка.
В активе коробки:
1. Тюненговый гидротрансформатор 6-бонквый, под низкий стэл (на базе от военного дизельного K5) + адаптер под него
2. Составной корпус 4L65e (образца 2003 года, самая новая ревизия GM)
3. Усиленные барабан и лента
4. Новые планетарные редукторы (5 сателлитов, оригинал GM)
5. Новые сепараторы обгонной муфты
6. Новые опорные диски сцепления
7. Новые поршни сцепления
8. Новый масляный насос
9. Новый соленоид EPC (регулятор давления масла)
10. Новые аккураторы
11. Новая проводка управления и ремонт платы
12. Новый фильтр, новый крепеж + еще какая-то мелоёчвка
13. новый разъём управления
+ в стоимости указаны снятие/установка, прокладки, масло в АКПП и РК.
В итоге, я получил абсолютно новую коробку.
Теперь коробан рассчитан под нагрузку до 420+ л.с. и 550 Nm



Встала другая проблема — надо бы еще распредвал с зажиганием под него заказать. Под мой объём и степень сжатия, с заточкой на максимальный крутящий момент в диапазоне 1300-3500 об/мин.
Вечером буду писать на Саммит письмо — посмотрим, что они предложат.






Комментарии 25
Подскажите, а где это собрали?!
Это собирал Егор, сертифицированный GM коробочный мастер, имеет свою мастерскую на базе American Sevice (Моссельмаш). Рекомендую его, телефон, если нужно, пришлю в личку
Да, возможно, потому как шеви+, превращается в шеви сплошной -!
Интересно!
Спасибо!
Подскажи!
♠ Усиленная АКПП на 420+ л.с.-как сделать?
♠ Кастомный гидротрансформатор под низкий стэл (на базе г/т от CUCV)- это что? и для чего?
как сделать — описал выше. В общем, повышением эксплуатационных характеристик сразу всех (или хотя бы основных) элементов АКПП.
CUCV — военная версия K5, предшественник H1
en.wikipedia.org/wiki/CUCV
низкий стэл обеспечивает подхват с самых низов, хотя немного в ущерб силе "первого прыжка"
Привет. Скажи а номерки девайсов сохранились? Я так думаю что мне уже стоит задуматься о ремонте коробки машина не молодая. Мне понравился твой вариант. Ввиду сложившейся на данный момент у меня фин ситуации пока сразу бабла наскрести не смогу, думаю покупать помаленьку детальки. Не поможешь информацией? Можно в личку. Буду благодарен.
Намана, мне моя 4L60E после тюна в 125т встала…
О че забыл спросить, а скока с ней тянуть терь можно?
Думаю, мне хватит. :-)
Да не, прост интересно. Я тут видел товарищ оттюнил коробку, 25 тонную фуру может тягать. Вот интересно насколько твоя расчитана.
Это ты про Chevytoy?
Честно говоря, не знаю…
Но фуру дёрну — факт!
Поздравляю!Егор молодец. У тебя теперь Heavy Duty вариант получился. В гогно с ним можно лезть?
куда же мы без него…
Для завершенности образа предлагаю следующее :
www.msdignition.com/appguidedomestic.aspx — зажигание
www.cnc-motorsports.com/category.asp?CtgID=19845 — вал
www.mean-green.com/products/starter.html — стартер
А какой вал у Вас стоял? я вот выбираю сейчас на Саммите
www.cnc-motorsports.com/category.asp?CtgID=29121
Выбирал максимально приближенный к заводу. А как вариант www.cnc-motorsports.com/category.asp?CtgID=12920 но на холостом ходу будет не очень… но под педалькой газа очень даже.
думаю такой вал www.cnc-motorsports.com/p…?ProdID=13073&CtgID=12918
точнее, вот этот кит: cgi.ebay.com/ebaymotors/C…m2eae410e5e#ht_2943wt_947
осталось решить вопрос доставки
Зажигание — кит MSD будет.
Никак не могу понять еще — нужны ли инжекторы (то есть форсунки) с увеличенными характеристиками, или стоковые есть возможность подстроить
Кит зачетный! Что бы подстроить стоковые форсунки нужно увеличить кубатуру воздуха в intake, а это либо турбина, либо нагнетатель, либо очень хороший MAF. Я себе ставлю granatelli и программатором меняю режим форсунки.
видимо, я также сделаю
anoonakh
думаю такой вал www.cnc-motorsports.com/p…?ProdID=13073&CtgID=12918
точнее, вот этот кит: cgi.ebay.com/ebaymotors/C…m2eae410e5e#ht_2943wt_947
осталось решить вопрос доставки
Зажигание — кит MSD будет.
Никак не могу понять еще — нужны ли инжекторы (то есть форсунки) с увеличенными характеристиками, или стоковые есть возможность подстроить
Что бы прочувствовать всю прелесть такого движка нужно вот этот дивайс прикрутить www.thirdgen.org/techboar…45843-ramjet-350-p-n.html.
со временем…
SUV-and-TRUCK.ru
Для завершенности образа предлагаю следующее :
www.msdignition.com/appguidedomestic.aspx — зажигание
www.cnc-motorsports.com/category.asp?CtgID=19845 — вал
www.mean-green.com/products/starter.html — стартер
чертовы ссылки ни одна не открылась ! (матерится)
Да, я тоже так считаю.
Делал в American Service (он же Моссельмаш).
amrsrv.ru/
Там есть отдельная мастерская по АКПП.
Вполне оправданная цена как мне кажется.
А где делал?