Про мою бывшую машину

Сегодня 7 сентября 2010г. в 17.00 я получил С3 Пикассо в Эксисе на М. Жукова. Черненький маленький и очень симпатичный. Поехал домой, а не в МРЭО, потому, что был футбол Россия- Словакия. Сейчас думаю что лучше бы поехал в ГАИ. Завтра утром поеду регистрировать и проходить ТО.
Первые впечатления очень приятные. Первые 200 метров думал о сцеплении и ручке, но потом все стало на свои места. Ручка удобно ложится в руку, ручник тоже по-руке. Движок тихий и тяговитый, постоянно просит пятую…
Удивили подрулевые ручки круиз-контроля и правая, которая управляет компьютером и радиолой. Круиз не трогал, а с радио разобрался. Остальное завтра…
Сегодня был в МРЭО на Кубинской, гаишник сказал, что Пикассо и Берлинго регистрируют каждый день, хорошие машины. Получил номер, прошел ТО, съездил в город по делам для того, чтобы привыкнуть к машине. Машинка шустрая, провоцирует на быструю езду. Люди обращают внимание. Внучка назвала машинку Пикасик.
Теперь на дачу инструменты возим толькл на Пикасике, в разложенном состоянии, по диоганали влезает триммер и еще куча всяких инструментов. За несколько секунд получается грузовичек приличных размеров. Если грузить доверху, то можно и мебель возить.
Подвеска плотная, на колдобины реагирует нормально без стуков и скрежета. Ролежка довольно острая и крены в пределах нормы, хотя в повороты на такой высокой машине на большой скорости заходить не будешь.
Из минусов только одно — левой ногой цепляю ту часть коврика, которая закрывает площадку для ноги, он лежит там как отдельный лепесток. Надо будет поставить его на липучку.
Хорошая универсальная машина для семьи.

По данным базы данных

— Двигатель 1.4 (95 л.с.)
— Машина покупалась в 2010 году
— Citroen C3 Picasso выпускается с 2009 года