Про мою машину

ПРИВЕТСТВУЮ ВСЕХ И КАЖДОГО, КТО ЗАШЕЛ В ГОСТИ!

На первой рабочей неделе после нового года обострилось ощущение от уже наступившего кризиса. Пробег на моём VW Passat b5 подходит к 200 тысячам. Зная, что продам его без проблем, начинаю выбирать новый автомобиль. Не куплю сейчас, не куплю никогда. Выбор пал на Ford Mondeo IV, прошел TEST-DRIVE (в Иванове официалов не так много), и цена показалась приемлемой. После заказа машины, ожидание в 3 месяца казалось вечностью. Как оказалось, это еще не предел.

Плюнув на это все с "высокой колокольни" стал искать альтернативу! Нашел очень быстро. Как только увидел С5 вживую, все сомнения отпали сами собой. И вот, спустя 2 недели после первого звонка в автосалон наслаждаюсь комфортом и функциональностью на трассе М7. Пятничные пробки на МКАДе и в Балашихе нисколько не испортили настроения! Автомобиль плыл над дорожным полотном плавно и бесшумно. На скорости 120 км/ч в салоне можно перешептываться. День был жаркий, и двузонный климат был очень кстати. Поясничная регулировка кресла позволяет ехать ОЧЕНЬ долго, не выходя из машины для разминки спины! Двигатель новый, поэтому обращался с ним нежно. Всю его прелесть почувствую только после обкатки. Конечно, 140 л.с. — это не "гоночный" вариант, но для моей манеры езды вполне должно хватить.

В результате, я остался очень доволен! Ни капли не жалею, что обстоятельства сложились именно так, что я приобрел именно этот автомобиль!

Комплектация:
— подвеска — гидравлическая с изменяемой жесткостью и клиренсом (от 90мм до 215мм),
— МКПП-5,
— электрический ручник с функцией помощи при трогании на подъеме/спуске,
— двухзонный климат-контроль,
— датчик дождя и света,
— адаптивный головной свет с подсветкой поворота,
— подогрев зеркал, передних сидений,
— электропривод зеркал с функцией складывания при постановке на охрану,
— парктроник задний,
— круиз-контроль + ограничитель скорости,
— зеркало заднего вида в салоне с автозатемнением.

К середине 3-го года эксплуатации:

Изменения в машине и аксессуары:
1) Чехлы из Эко-кожи
2) Видеорегистратор
3) Подбор дисков ч.1 и Подбор дисков ч.2
4) Подсветка
5) Хром-молдинги
6) Наклейка
7) Альтернатива оригинальным дворникам
8) OSRAM — Night Breaker +
9) Диагностируем сами. Часть 1.
10) Чехол для ключа.

Фотографии, поездки, полировка, обсуждение:
1) Климат
2) Полировка
3) Фотографии ч.1 , Фотографии ч.2 , Фотографии ч.3 и Фотографии ч.4
4) Плес
5) Встреча на Волге
6) Обсуждаем дизайн С5 ч.1 и Обсуждаем дизайн С5 ч.2

Записи о ТО и неполадках:
1) ТО-1
2) ТО-2
3) Плохой сервис(свечи, колодки) — начало и окончание
4) Подвеска, гидроцилиндры
5) ТО-4 и стеклоподъемники
6) Лампы дневных ходовых огней
7) От плохого бензина
8) Омыватель фар напугал — танцы с бубном!
9) Ступичный подшипник
10) Замена поворотника в зеркале
11) Нижняя опора и датчик ABS

По данным базы данных

— Двигатель 2.0 (143 л.с.)
— Машина 2008 года выпуска, была куплена в 2009 году
— Citroen C5 (2nd generation) выпускается с 2007 года