Про мою машину

**********

C-Crosser! Француз родом из Японии, что не может не радовать! Вот и начинается мое (и Ваше) знакомство с данным стремительным, агрессивным и элегантным внедорожником. На счет больших переделок голову не ломаю, т.к. и так всего в ней хватает.
От Кросса у меня только положительные отзывы, хотя есть незначительный "минус".
Кросс имеет подключаемый полный привод плюс режим блокировки межосевого дифференциала.Хочу сказать, что проходимость на нем (на мой взгляд) очень и очень достойная. Да и смысла нет залезать на нем в бучало — для энтого есть другие автомобили.
На трассе ведет себя прекрасно- динамично, уверенно, отзывчиво, правда жестковата подвеска (вот он "минус"). Красота 18" колес требует жертв) ) ) ) Зато дорогу держит на отлично и на скорости свыше 170 км/ч.
Спортивный характер Кроссу придает двигатель 2,4(170л/с), который вполне приемистый, так что волнений при обгоне вообще не возникает.
6-ти диапазонный вариатор отлично сочитается с двигателем-совершенно нет ни рывков, ни "задумок" (хотя в С5 это было уж ОЧЕНЬ ощутимо).

Расход вполне радует- по городу, если ехать с потоком, и иногда быстрее выходит 13-15 литров. По трассе при 120-140 км/ч 11-13 литров. Но если тише ехать, то выходит так — зимой, в гололед, на липучке по трассе при скорости 80-90 км/ч максимум что получалось — 7,5 ! ! ! ! Так что все зависит от стиля езды.

Салон очень вместительный — 5 человек комфортно размещаются в салоне, наслаждаясь чистым звучанием акустики Rockford Fosgate!) Очень красиво звучит, но полного удовлетворения необходимо, конечно добавить шумоизоляцию салона, которой, скорее всего, не хватает.

Багажное отделение тоже не обделено пространством, тем более, если сложить задние седенья (1691л). Очень помогает двухсекционное открытие задней двери. Открытая нижняя секция позволяет максимально использовать преимущества багажника, да к тому же нижняя секция выдерживает до 200 кг!
…
Эксплуатационные показатели:

Время разгона от 0 до 100 км/ч — 10.4
Максимальная скорость, км/ч — 195
Емкость топливного бака — 60 л
Выпуск СО2 в смешанном цикле, г/км — 222
Соответствие нормам — Euro IV

Двигатель:

Тип — бензиновый L4
Рабочий объем, куб.см — 2360
Расположение клапанов и распределительного вала — DOHC
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин — 170 (125) / 6000
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин — 232 / 4100
Кол-во клапанов на цилиндр — 4

Трансмиссия:

Тип — АКПП — 6-ступенчатая вариатор с возможностью выбора фиксированных передаточных значений
Привод — полный

Кузов:

Класс кузова — midsize SUV
Количество дверей (мест) — 5 (7)
Габариты, ДхШхВ — 4645 X 1805 X 1670
Колесная база, мм — 2672
Снаряженная масса автомобиля, кг — 1645 ~ 1675
Допустимая полная масса, кг — 2270
Грузоподъемность, кг — 595 ~ 625
Объем багажника, л (при откинутых спинках задних сидений) — 441 (1686)
Расположение двигателя — спереди, поперечно
Размер шин — 225/55 R 18

Подвеска:

Передняя подвеска — независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска — независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза:
Передние тормоза — дисковые вентилируемые
Задние тормоза — дисковые

По данным базы данных

— Двигатель 2.4 (170 л.с.)
— Машина была куплена в 2009 году
— Citroen C-Crosser выпускается с 2007 года