Про мою машину

Мощный, элегантный, динамичный и универсальный автомобиль. В нем гармонично сочетаются современные технологии и изысканный дизайн. Пусть это и клон Mitsubishi Outlander XL, но все таки в нем есть что-то оригинальное. Изящный передок машины передает многолетние традиции компании Citroёn, а качество салона и надежность двигателей-чисто японское, значит на века. Долгое время мучались, выбирали между несколькими машинами, но в итоге как видите.
От себя лично хочу добавить что машина еще пусть и за не такое долгое время еще ни разу не подвела, что она экономичная, динамичная и стильная. Из минусов могу только назвать жестковатую для российских дорог подвеску, но даже здесь можно найти плюс. Очень маневренная, особенно на трассе это заметно. Бесступенчатый вариатор не дает машине терять время на переключение передач, а возможность переключать передачи вручную добовляет машине резкости, особенно при обгоне длинных фур.
Стоит отдельно уделить внимание музыке. Здесь стоит аудиосистема Pack Hi-Fi Rockford Fosgate 650W 9 HP, состоящая из 6 динамиков, сабвуфера и чейнджера на 6 дисков.
Бензиновый двигатель объемом 2.4 литра, 170-сильный, 16-клапанный
Коробка передач — 6-ти диапазонный вариатор
Передняя подвеска-на стойках Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя подвеска-многорычажная с продольным рычагом и стабилизатором поперечной устойчивости.
Колеса-Литые диски 18" Sycomore, Michelin 225/55 R18
Ну вот пока и все, задавайте свои вопросы)

Повторю слоган компании:
Citroen-опережая воображение.

По данным базы данных

— Двигатель 2.4 (170 л.с.)
— Машина была куплена в 2008 году
— Citroen C-Crosser выпускается с 2007 года