хорошая машина, респект хозяину, оставил подарков)
Понять и разобраться что это за автомобиль пока сложно. Опыт эксплуатации (а иначе как эксплуатацией назвать будет неверно) — всего полгода. Автомобиль был куплен летом прошлого года по принципу "Пришел, увидел и купил". Понравилось, купил. Понравилось и не более того — никаких сверх бурных эмоций не было — просторно, оригинально, достаточно свежо и главное — экономично.
Под капотом бьется 90-сильное сердечко с пробегом уже почти две сотни верст. Кровеносная система — дизельная, HDi. Расход топливно-энергетических ресурсов (особенно радостно озвучивать такие цифры в условиях мирового кризиса): чистый город не больше 8 литров, трасса — от 4.5 до 5.0 литров в зависимости от скорости, смешанный цикл — 7 литров. Зимняя эксплуатация, что странно и непонятно мне — 8.0 (если верить бортовому домовому). Цикл — на 90% город. Климат-контроль включен всегда, утром — на обогрев с кондиционером, в остальное время в автоматическом режиме на 19.5 градус Цельсия.
Эмоции пока не внятные — от легкого негатива в начале эксплуатации до завидного позитива сейчас. Кто бы мог подумать, что подобный сарайчик на колесах может еще и весьма приятно рулиться …
— Двигатель 2.0 (90 л.с.)
— Машина 2004 года выпуска, покупалась в 2008 году
— Citroen Xsara Picasso выпускается с 1999 года
— Госномер BY 03-02 IM-7









хорошая машина, респект хозяину, оставил подарков)
Ах да! Оцениваю на "потрясающе":)
Эх, а Ситроенчик-то что надо! Мне б такой сейчас в самый раз. И движок хорош экономичностью. Признайся, не для протокола же, за сколько купил, а потом продал?
И почему не рассматривал Сценик как вариант? Я о нём сейчас подумываю.
да хоть завтра … наберется ли достаточное количество — вот в чем вопрос …
Забавно. Первый раз, когда я обратил взор на … кхе-кхе … компактвэн (хотя мне и не нравится сие определение) Xsara Picasso меня отвернул — показался каким-то стремным, несуразным, убогим даже. Прошло с полгода-год, наверное, я уже едва было не пересел на SAAB 9-3, как наткнулся на Пикасина. Покатался, погулял по салону, посмотрел, потрогал — вроде и не беды автомобильчик. А как открыл багажник и увидел фирменный ящик Citroen'а — был покорен. :) купил.
яркий представитель французского дизайна!
Но не ярчайший … ;)
www.drive2.ru/cars/citroe…rand_c4_picasso/citramon/
www.drive2.ru/cars/citroen/xm/xm/citramon/
Да, Вы, батенька фанат венов, Респект!
Фанат? Вряд ли. Но автомобиль не должен сковывать движение и провоцировать развитие клаустрофобии. ДА и когда зеваю, я руки могу развести в стороны. Согласитесь, неприятно упереться левой рукой в лобовик, а правой почесать бампер. Масин долзен бить бафсой, насяльника!
Делаю на СТО, которую нашел случайно (подвозил знакомого). Узкой специализации как таковой у них нет, но французов любят и знают. Делают (тьфу-тьфу-тьфу) качественно, быстро, недорого. За запчастями ездить не надо — у них свои каналы поставки. Была мелкая рекламация после ремонта — устранили без проблем и возмущений и даже с бонусом.
Люблю, французов! )
У Вашей машины, профиль очень красивый. Сделайте фотку! )