Дата: 25 мая 2007
Место: г.Альметьевск
На этот день попало сразу несколько событий — день АСУшника, защита на молодежной конференции (уже третья по счету) и мой отпуск, в который как обычно не дают заниматься своими делами. Еду я значит на эту конфу, отчитываюсь на ней, лишь бы отмазаться, сижу слушаю коллег. Перерыв на обед, собираюсь уезжать, но всех просят быть после обеда тем же составом. А надо сказать, что защита совпала с днем асушника (профессиональный праздник), в связи с чем была арендована турбаза с соответствующими пьянками, шашлыками и прочим развратом. Поэтому уже через час после обеда, народ стал собираться, дабы поехать на эту самую турбазу. Мне ехать туда смысла нет (ну не пить же за рулем), поэтому звоню и говорю начальнице, что поехал домой. Начальница ни о чем даже слышать не хочет, я просто обязан присутствовать! Т.к. приехал я со своим рулем, а о местонахождении турбазы не в курсе, пытаюсь взять кого-нибудь с собой, чтобы показали дорогу. Выясняется, что не я один дорогу не знаю, поэтому придется ехать одному за общим автобусом. Ехать в принципе недалеко, но автобус плетется не более 60 км/ч, поэтому повисев на хвосте какое-то время я окончательно решаю, что делать мне там совершенно нечего, обгоняю и устремляюсь домой. И вот надо же такому случиться — звонит начальнится поинтересоваться скоро ли я буду, на что ей отвечаю, что забил и еду домой. На что получаю кучу воплей, как это так, ты по что нас всех кинул. Ну и поскольку я буквально уже на месте, получаю дальнейшие инструкции где и как нужно свернуть — цитирую, "будет синяя автобусная остановка, за ней и свернешь налево" (к слову сказать, как потом выяснилось, там этих остановок вагон и все они синие). Ну я доезжаю до первой же остановки и сворачиваю.
Место: д.Карабаш
Проезжаю насквозь всю деревню, понимаю, что что-то тут не так, но еду дальше. И вот я уже в горах, окончательно понимаю, что свернул не там где надо, но впереди виднеется то самое озеро, поэтому еду дальше. Проехав около часа по этому сраму понимаю, что конца этому озеру не бывать, а я, как бы сказать, на противоположном берегу, ну а машина плавать пока не научилась. Осознавая, что проехал немалый путь, мысленно проклинаю шашлыки, сусанинов, конференцию и вообще все на свете, еду обратно. Доезжаю до деревни, но не тут то было — попадаю в подобие лабиринта, из которого выезд всего один и где он находится одному богу известно. Останавливаюсь, спрашиваю у местных как выехать на дорогу, на что получаю ответ, что НЕ ЗНАЕМ, подъезжаю к следующим — также. Качусь дальше по единственной дороге, впереди пляж, стоят парни. Подъезжаю, интересуюсь дорогой, на что те отвечают, что тоже заблудились, сожгли весь бензин и ждем подкрепления. В сотый раз проклиная эту богом забытую пердь, пытаюсь хотя бы узнать куда ведет дорога, по которой я щас еду. Разумеется никто не знает, но советуют попробовать. Деваться некуда, еду, тупик. Терпению приходит конец, оно лопается, теперь я уже сплошной комок нервов — дай автомат — перестреляю всех и вся. Сажусь в машину, разворачиваюсь и со всей дури несусь обратно. На дорогу уже ноль внимания, смотрю куда-то вперед и по сторонам, пытаясь найти хоть какую-то возможность выбраться из этой дыры. Пролетаю мимо тех самых парней, краем глаза ловлю момент, что сейчас будет самая ужасная ошибка в моей жизни — я совершенно не смотрел за дорогой… Которая почему то резко начала уходить налево и направо, но только не прямо. Остается менее 10 метров, скорость более сотни. А впереди кувет высотой около метра и ЖЕЛЕЗНАЯ ограда обтянутая стальными тросами, толщиной с палец. Единственная умная мысль, которая снизошла с небес в мою дурную голову — это ни в коем случае даже не пытаться вписаться в уже потерянный поворот — впереди столетний тополь, о который меня запросто размажет, если машина кувыркнется. Итак, передо мной три трубы, стальной трос, лечу прямо в две из них… Выворачиваю максимально в право, дабы увернуться хотя бы от одной из них… Отрыв… Надо сказать, я был готов к худшему варианту течения событий — вот щас впечатаюсь в эту ограду, улечу через окно, попутно получив удар головой, возможно летальный. Поэтому за те доли секунды полета пролетает вся жизнь перед глазами. Думаю каким же был дураком, что не слушал родителей, которые давно говорили, что долетаюсь, мысленно прошу у всех прощения… Удар… Хлопок… Получаю офигенный удар в лицо подушкой… Осознаю, что лечу дальше, а значит ничего не случилось и ограда повержена… Пролетаю еще метров 10… Приземляюсь и еще раз ударяюсь об подушку…
Первый шок проходит, вижу перед собой кучу дыма (тогда я еще не знал принцип работы айрбегов) и думая, что машина горит пулей выскакиваю из нее, оглядываюсь по сторонам, вижу тех самых парней и непонятно откуда взявшихся еще нескольких человек, все они бегут в мою сторону, кричу им, что срочно нужен огнетушитель! Дым проходит и до меня доходит, что это подушка, подбегают те самые парни и смотрят на меня какое-то время как на ангела. По их словам, со стороны все это смотрелось фатально и они бежали вытаскивать труп…

Разбор полетов
Звонок. Начальница. Беру трубку. Вопрос — ты где? Я — в кувете. Молчание… Ну в кувет улетел, давайте приезжайте сюда. Звоню друзьям, объясняю ситуацию, прошу тоже приехать (до дома километров 80), не вопрос, щас будем! Через некоторое время приезжает Уазик с коллегами, пьяными просто в зюзю. Начальница быстренько трезвеет, берет ситуацию под контроль — нужен эвакуатор. Поскольку я тогда работал в автотранспортной конторе, звонит гл.инженеру, объясняет ситуацию, просит помочь, на что отвечают, что эвакуатор будет, но часа через 3-4. Ну чтож, подождем, а пока нужно машину вытащить, поближе к дороге. Машину вытаскиваем, подъезжают друзья, эвакуатор в пути, коллег смысла держать уже нет, поэтому уезжают. Общим советом думаем, что делать с машиной, по примерным расчетам ремонт встанет где-то в палтос, так что имеет смысл восстановить, вопрос только где этим заниматься? Поскольку машина редкая и дома запчастей на нее не найти решили отвезти обратно в Альметьевск, договорившись с ремонтной бригады в составе "Дяди Васи и Ко" и поставщиком запчастей. Поскольку как добираться до места происшествия эвакуатор не знает, то один друг поехал его встречать у дороги, остались вдвоем. И тут началось… Подъезжает штатная машина из нее вываливается мусор (да да, именно мусор), начинает нас прессовать, мол выворачивайте карманы, засучите рукава, штаны и все такое (принимает нас как торчков). Далее просит проследовать с ним в участок, на что получает мой жесткий отказ — нет никаких оснований для задержания — совершенно трезвый, никто не пострадал, словом повода придраться нету. Мусор не унимается, на что получает еще более жесткий отказ в соответствующей форме, что пока машина отсюда не уедет, я это место не покину! Далее еще веселее. Подъезжает наш эвакуатор и сразу за ним какой-то идиот, который выбегает из машины и прямиком к нашему водителю с воплями ты кто такой и откуда здесь взялся, причем одно его слово из десяти приличное, тычет ксивой и грозится расправой каких-то непонятных сил. В итоге с минуту втыкая в его неиссякаемый поток бреда и совершенно не понимая чего ему надо, я на его же языке прошу завалить … и прошу внятно объяснить цель его визита. Выясняется, что он имеет отношение к охранной системе Татнефти, а дело в том, что наш водитель не остановился, когда тот помахал ему рукой (на частном то автомобиле). Оказалось, этот охранник решил, что наш водитель приехал сюда за легкими деньгами (за 80 км ага). Звоню гл.инженеру, объясняю ему ситуацию, он и говорит, чтобы составили протокол, в котором подробно зафиксировали суть предъявы и подписались тем, что эвакуатор прибыл сюда на вполне законных основаниях, плюс ко всему в обязательном порядке указали в каком неспокойном виде подъехал этот самый сотрудник. После чего былая уверенность в словах вышеописанного охранника иссякла, ну а мы попросили еще раз предъявить его ксиву, чтобы выписать ФИО, заодно попросили предъявить ксиву того самого мусора. Оказалось что мусор мало того что был бухой, так еще и не при исполнении, в связи с чем был послан мною в пеший эротический поход, чтоб духу его здесь не было.
Ну а потом начали грузить машину за ремни безопасности (!). Вот в жизни бы не подумал, что они способны выдержать подобную нагрузку. В этот момент подъехало ДПС и мне пришлось отвлечься от процесса контроля за погрузкой (как потом выяснилось зря). Уже за один вечер насмотревшись на стольких идиотов (включая и себя) в принципе был готов, что и щас весело будет. Да нет, ребята из ДПС оказались на редкость адекватными. Поскольку я был трезв и ничто другое кроме моей машины не пострадало, то и фиксировать то особо смысла нет (каски нету все равно). Оставил друзей уладить еще пару вопросов (без приключений у них также не обошлось), сел в эвакуатор и поехал в сторону Альмета. Отгрузили машину и обнаружили, что из-за не совсем ровной установки машины в эвакуатор, правое заднее крыло затерлось об борт.

Что же в итоге? Основной удар пришелся на переднее левое колесо. Рычаг под замену. Рулевую тягу под замену. Стойки не пострадали, но решили заменить. Левое крыло восстановили. Бампер залатали. Кузов вытянули. Левую фару под замену. Правую противотуманку под замену. Пластиковую защиту двигателя до сих пор не поставил. Айрбэг теперь также отсутствует.

Какой урок? Ни в коем случае нельзя терять бдительность, всегда пристегиваться и не давать волю таким чувствам как гнев, да и вообще любым чувствам, помутняющим рассудок, ну и конечно не гонять по незнакомым местам, а лучше вообще не гонять.

Цена вопроса: 60000 руб.