Датчики давления в шинах — это один из геморроев Калибра. За 4 года я сменил их все по кругу раза два. Стоят они при этом довольно дорого — около 3000 руб. Датчик с соском образует единое целое и зимой в морозы их вообще лучше не трогать — ломаются только так.
Вот недавно я поймал саморез. Машина показывает, что спускает переднее левое колесо. Выхожу — все ок. Еду дальше, все равно звонит и мигает лампочкой, типа травит. Смотрю, потерял уже 0,5 атм. Выхожу — опять все ок визуально. Беру манометр. Меряю. Давление 2,4. Думаю, что за фигня? Неужели комп глюкнул. Еду-еду, по данным компа — давление падает. Уже минус 1 атм. Решил забить до вечера. Выхожу вечером с работы, а Калибр подсел на ЗАДНЕЕ ПРАВОЕ колесо. Стоит на диске и на меня смотрит укоризненно. Завожу, накачиваю колесо, компютр все по-прежнему кричит, что мол переднее левое спускает. Еду в шиномонтажку. Оказалось, что когда меняли резину лето/зима, то перепутали диски и тот датчик, который приучен как передний левый, фактически стал задним правым. Потому комп мне и выдавал неверную инфу.
Отсюда вывод. Контролируйте шиномонтажников, путать датчики местами нельзя. Они каждый к своему колесу приучен.
Комментарии 7
Датчик давления — идет в базе. Во всяком случае в тех машинах, которые официально поставлялись в Европу (в тч и в СНГ). На приборке, слева, под указателем уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости есть экранчик. По умолчанию на нем показывается температура за бортом, радио и направление движение автомобиля. Рядом с этим экранчиком есть кнопка, на нее надо нажимать и поочередно на экране выводятся всякие функции борткомпьютера, в тч там будет экран, на котором показывают данные с датчиков давления.
Еще момент. Если колесо начнет спускать, то на приборке загорается желтая лампочка, а на экране появляется данные с датчиков и мигает то колесо, которое спускает.
Привет ! Mlada-Boleslav можно узнать датчик давление в шинах где показывает ?, как я понял он на борт.компе ? но у меня нету ничего такого, это доп. опция датчик давление ?
Судя по датчикам, я вчера пол дня ездил только на передних колесах, а к вечеру и задние сами сабой накочались и датчики погасли.
не знаю я колеса перекинул с переда назад все так же показывает.
Может просто не прокладывали еще? У меня тоже все ровно показывало, пока одно из колес спускать не начало.
Доброго времени суток.
У меня тоже постоянная проблема с датчиками, только все происходит иначе:
еду в лес или отдыхать с друзьями на озера, дорога лесная соответственная, со всеми калдобинами и прочее, да и в городе после зимы идентичная. Еще газовики со своим строительством Северного потока убили все дороги. Дак вот, одна поездка по таким калдобинам и у меня загорается что спущены на ноль то два, то три, а бывает и все четыре колеса. Пару дней поезжу по трассе и все нормализуется. От чего такое может быть?
Хочу вообще эти датчики отключить, но в наших автосевисах ни где не беруться за такое. Хочу сгонять в Питер, в сервисный центр Додж. Стоимоть такой услуги сказали будет стоить от 3т.р.
Я не электрик, потому о причинах отказа не подскажу. А вот по поводу отключить систему сигнализации, то я тоже пытался. Но ни один московский официал не стал этого делать. Все как один твердили, что мол это не отключаемо, тк встроено в единую систему бортового компа. Думаю, что как-то наверняка можно отключить, но машину жалко отдавать гаражным кулибинам для экспериментов. Потому просто жду, мало ли в инете появится какая-либо достоверная инфа по этой теме.